express express

Ernst Derfeser GmbH, Industriestr. 2, 6130 Vomp, Tel. 05242/69890, office@derfeser.at
Ausgab e 2009
express
express
DERFESER
Die Firmenzeitung für alle
Mitarbeiter, Kunden und Lieferanten
www.derfeser.at

Derfese r Express Impressum
Impressum
Verleger, Medieninhaber & Herausgeber: Ernst Derfeser GmbH, Industriestr. 2,
A-6134 Vomp, Telefon-Nr.: 05242/6989-0, Fax: 05242/71056
e-mail: office@derfeser.at
homepage: www.derfeser.at
Geschäftsführung: Ernst Derfeser
Redaktion: Martina Derfeser
Beiträge dieser Ausgabe: Willi Bair, Roland Bernardi, Ernst Derfeser, Martina
Derfeser, Peter Ebster, Ing. Johann Erhard, Stefan Fischer, Johann Garber,
Mag. Stefan Gassner, Ing. Walter Haas, Kurt Lintner, Norbert Moschini,
Dr. Wolfgang Reiter
Layout & Satz: Martina Derfeser
Druck: Tiroler Repro Druck GmbH, Valiergasse 40,
6021 Innsbruck, Telefon-Nr.: 0512/33404
Titelfoto: Monika Bommer-Neuner
Fotos: Monika Bommer-Neuner, Ing. Johann Erhard, Martin Schwarz
Auflage: 1500 Stück

Editorial
Liebe Leserinnen, liebe Leser!
Der Derfeser-Express erstrahlt heute zum ersten
Mal in einem neuen Kleid und präsentiert sich
nunmehr einmal jährlich mit .. Seiten.
Nicht nur mit unseren Produkten und Dienstleistungen
sind wir up to date - auch mit unserer
Zeitung möchten wir immer am Puls der Zeit sein.
Deswegen haben wir das Layout unserer Firmenzeitung
modernisiert und sind überzeugt, dass der
Derfeser-Express weiterhin mit so großem Interesse
wie bisher von unseren Mitarbeitern, Kunden und
Lieferanten gelesen wird.
Vor 6 Jahren haben wir unsere Firmenzeitung ins
Leben gerufen und damit ein geeignetes Kommunikationsmittel
gefunden. Es erscheint uns sehr wichtig,
dass alle Mitarbeiter aus den verschiedensten Abteilungen
über das gesamte Geschehen in der Firma
informiert sind, sich 100 %ig mit der Firma Derfeser
identifizieren und über das Unternehmen, in dem und
für das sie arbeiten Bescheid wissen. Eine Hand muss
wissen, was die andere Hand tut, damit unsere Kunden
unserem Motto entsprechend alles aus einer Hand
bekommen.
Außerdem stellen wir mit Freude fest, dass das
Interesse unserer Kunden und auch unserer
Lieferanten an der Zeitung sehr groß ist, weil der
Verteiler immer umfangreicher wird und sich somit die
Auflage ständig vergrößert. Wir sehen den Derfeser-
Express auch als Informationsträger nach außen und
bemühen uns daher immer wieder, für unsere Leser
interessante Artikel und Informationen, verpackt in
einem modernen Layout, gespickt mit tollen Fotos, zu
präsentieren, damit unsere Leser Einblick ins aktuelle
Firmengeschehen haben.
Wir wünschen allen viel Spaß beim Lesen!
Die Redaktion
Martina Derfeser
Inhalt
Editorial, Inhalt
Titelstory
Derfeser Recycling und Entsorgung Pill GmbH 02
Beton-News
Tapezieren war gestern 04
Baustellen-News
Die A. Darbo Firmenzeitung AG, Stans für alle 06
Derfeser Container auf hoher See 08
Mitarbeiter, Kaufhaus Tyrol, Innsbruck Kunden und Lieferanten
10
Landwirt Josef Gratl, Schmirntal 12
Papierfabrik Wattens GmbH & Co KG 14
Stadtwerke Schwaz, Kraftwerk Vomperloch 16
Troger Holz GmbH, Vomperbach 18
Brenner Eisenbahn GmbH 20
Feuerwehr Schwaz 22
Zillertal Brauerei, Zell am Ziller 24
Fuhrpark-News
Fuhrparkerweiterung 26
Unsere Mitarbeiter
Jubiläen, Pensionierungen, Geburtstage,
Geburten, Hochzeiten, Aktivitäten 28
Unsere Lieferanten
Autopark Vomp 32
Goldhofer AG 32
Konecranes 33
Meiller Gesteinskipper 33
Retterwerk GmbH 49
Unsere Partner
AME - Air Monitoring Equipment 34
CRC - Compact Recording Camera 35
Derfeser´s Rechtsinfo
Güterbeförderung
Weiterbildung für Berufkraftfahrer 36
Der Betriebsarzt informiert
Erste Hilfe - weil jede Minute zählt 38
Sicherheit bei Derfeser
Unser Sicherheitsexperte berichtet über den
Umfallschwerpunkt “Sturz und Fall” 40
Projekt - Beton in Bewegung
Kunst und Kultur bei Derfeser 42
Feierliche Enthüllung der Skulptur 44
Derfeser - hautnah
Rendevouz über den Wolken 45
Neuer Handybetreiber
Derfeser wechselt zu T-Mobile 48
Derfese r Express

Derfeser Express 02
Titelstory
Derfeser Recycling & Entsorgung Pill GmbH
Die perfekte Lösung für Ihre Müllentsorgung!
S
eit mehr als 30 Jahren ist das
Unternehmen Derfeser in der
Abfallbehandlung tätig. Anfang der
70er Jahre errichtete der Firmengründer
Ernst Derfeser, geb. 1908,
eine Abfallverarbeitungsanlage in
Pill. 76 Gemeinden aus den Bezirken
Schwaz, Innsbruck-Land
und Kufstein entsorgten damals
schon den Haus- und Gewerbemüll
ausschließlich in Pill.
Heute umfasst das Leistungsspektrum
der Derfeser Recycling &
Entsorgung Pill GmbH fast alle
Bereiche eines modernen Entsorgungsunternehmens
wie die
Sammlung, Aufbereitung, Verwertung
sowie Entsorgung von Abfällen
und Wertstoffen. Alles aus
einer Hand und ein kompetenter
Ansprechpartner sind Garant für
die perfekte Müllentsorgung für gewerbliche
oder private Kunden.
Gewerbemüllsammlung
Neben der Sammlung von Bauschutt,
Gewerbemüll und betrieblichen
Abfällen wird die Sammlung
von Wertstoffen, wie etwa Holz
oder Glas mittels unseres umfangreichen
Fuhrparkes, bestehend
aus 14 Container-LKW, und eine
Reihe von weiteren Dienstleistungen
angeboten.
Baustoffrecycling
Einen wesentlichen Bereich des
Unternehmens stellt das Baustoffrecycling
dar. So wird in Pill mittels
einer modernen Bauschuttsortieranlage
aus mineralischen Hochbaurestmassen
ein hochwertiger Qualitätsbaustoff
hergestellt, der als Re-
cyclingbaustoff RMH in vielerlei
Bereichen, unter anderem im
Straßenauf- und Straßenunterbau,
im land- und forstwirtschaftlichen
Wegebau sowie für Bauwerkshinterfüllungen
eingesetzt werden
kann. Das Baustoffrecycling leistet
einen großen Beitrag zum aktiven
Umweltschutz. Einerseits werden
natürliche Ressourcen geschont,
andererseits werden durch die
Wiederverwertung von Baustoffen
Deponieflächen eingespart.
Unsere Recyclingbaustoffe sind
umweltgeprüft und entsprechen
den Qualitätskriterien des Baustoffrecyclingverbandes.
Abfallaufbereitung und
Abfallsortierung
Ein weiterer Bereich unserer
Dienstleistungen ist das Aufbereiten
und Sortieren von betrieblichen
Abfällen. So wird mittels Bodensortierung
eine grobe Trennung
von Wertstoffen vorgenommen.
Mittels moderner Sortiergreifer
können Holz, Eisen oder Glas aus
den angelieferten Abfällen herausgefiltert
werden. Die Entsorgung
von betrieblichen Abfällen wurde
aufgrund der Ausschreibung des
Landes Tirol auf die ARGE AET
Arbeitsgemeinschaft Abfallentsorgung
Tirol, deren Mitglied die
Derfeser Recycling & Entsorgung
Pill GmbH ist, übertragen. Das
bedeutet, dass Gewerbetreibende
ihren Abfall, der nicht über die
kommunale Müllabfuhr erfasst
wird, kostengünstig entweder
direkt in Pill anliefern oder über
unser Containerservice entsorgen
können. Das gleiche gilt natürlich
auch für sämtliche Industriebetriebe,
Handelsbetriebe und landwirtschaftliche
Betriebe. Die Abfälle
aus betrieblichen Einrichtungen
werden dann in Österreichische
Verbrennungsanlagen gebracht.

Containerdienst
Mehr als 800 Container in Form
von Absetzmulden, Abrollcontainern
und ACTS (Abroll-
Container-Transport-System) in
allen Größen von 1,5 m³ bis 40 m³
Inhalt stehen für die Sammlung zur
Verfügung. Unser 2- und 3-Achs
Abroll- und Absetzkipper decken
sämtliche Transportleistungen in
der Abfallentsorgung ab.
Altholzentsorgung und
Altholzaufbereitung
Bau- und Abbruchholz, Altmöbel,
Spanplatten, Fenster und Türe - alle
behandelten und unbehandelten
Althölzer werden von uns gesammelt.
Mittels einer mobilen
Holzzerkleinerungsanlage wird das
angelieferte Altholz zerkleinert und
über Metallabscheider werden
Störstoffe wie zum Beispiel Nägel,
Schrauben oder Scharniere aussortiert.
Das aufbereitete Altholz wird
in verschiedene Güten klassifiziert
und je nach Eignung thermisch (als
Brennstoff für Heizkraftwerke)
oder stofflich (für die Spanplattenindustrie)
verwertet.
Recyclinghof
Der Recyclinghof in Pill besteht
seit 1996 und steht den Bürgern der
Gemeinden Schwaz, Pill, Weer,
Weerberg, Vomp und Terfens zur
Verfügung. Täglich können zwischen
13.00 Uhr und 16.30 Uhr sowie
Samstag 8.00 Uhr bis 12.00 Uhr
Altholz, Altreifen, Aluminium,
Bauschutt, Blech, Eisen, Elektronikschrott,
Flachglas, Gartenabfälle,
Glas (Bunt- und Weißglas),
Hartkunststoffe, Kartonagen und
Papier, Metalle, Niro, PE-Folien,
Schrott, Sperrmüll, Strauchschnitt,
Styropor, Textilien, Verpackungen
aber auch Problemstoffe wie Batterien
(Auto- oder Konsumbatterien),
Farben und Lack, Kondensatoren,
Kühlgeräte, Leuchtstoffröhren,
ölhaltige Abfälle abgegeben
werden.
Titelstory
Die Entsorgung von Abfällen wird
aufgrund der Vielzahl von Richtlinien
und Verordnungen immer
komplexer. Unsere Außendienstmitarbeiter
erarbeiten die passenden
Entsorgungskonzepte für
unsere Kunden, beginnend mit der
richtigen Wahl des Containers über
die ausgeklügelte Logistik bis hin
zur Beratung über allfällige gesetzliche
Änderungen. Bei uns sind
Sie auf jeden Fall in besten Händen!
Inhalt: Ernst Derfeser
Derfeser Express 03

Derfeser Express 04
Beton-News
Tapezieren war gestern ...
Sichtbeton eröffnet neue Möglichkeiten
der architektonischen Gestaltung
M
it seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten
erfreut
sich Beton zunehmend großer Beliebtheit.
Bei der Gestaltung von innovativen
Bauten verhelfen hochmoderne
Technologien dem Baustoff
technisch wie auch künstlerisch
zu einem neuen Image und
hohen Stellenwert in der Architektur.
„Die Möglichkeit, durch reine
Konstruktion moderne Formen
darzustellen, gilt seit jeher als
faszinierend. Hinzu kommt
mittlerweile eine eigene
Ästhetik, die durch verschiedenste
Oberflächen-Designs
sowie dauerhafte Farbgebung
erreicht werden kann.“,
erläutert Christoph Ressler, Geschäftsführer
des Güteverbands
Transportbeton. Darüber hinaus
ist Beton als Baustoff in wirtschaftlicher,
ökologischer und sozialer
Hinsicht nahezu unschlagbar - einerseits
in Herstellung, Transport,
Verarbeitung und Erhaltung, andererseits
in Langlebigkeit, Wohnkomfort,
Brand- und Schallschutz.
In der modernen Architektur übernehmen
Betonflächen eine in
höchstem Maße gestalterische
Funktion. Mit Sichtbeton kann einem
Bauwerk eine eigene Formensprache
gegeben werden. Hierzu
wurden in den letzen Jahren Techniken
entwickelt, die diese Gestaltungsmöglichkeiten
erweitern. Neben
den Chancen für die Form der
Konstruktion kann der Sichtbeton
mittlerweile mit nahezu jedem
Oberflächen-Design und in fast
jedem Farbton eingesetzt werden.
„Mit diesen Neuerungen, in
Verbindung mit seinen hervorragenden
bauphysikalischen
Eigenschaften, bietet Beton sich
für innovative und kostengünstige
Lösungen im Innen-
und Außenbereich an“,
hebt Ressler hervor.
Da nach dem Einbringen des Betons
das Ergebnis unwiderruflich
steht, bedarf es im Vorfeld einer
engen Zusammenarbeit, insbesondere
von Architekten und Betontechnologen
sowie Ausführenden.
Bei Kalkulation, Planung, Berechnung
und Arbeitsvorbereitung sowie
letztlich bei der Bauausführung
sind Exaktheit und Präzision unabdingbar
für eine ästhetisch gelun-

gene und gleichzeitig wirtschaftliche
Konstruktion.
Dauerhaft farbige Oberflächen
Durch die Beimischung von Farbpigmenten
kann Beton praktisch in
allen Farben hergestellt werden,
wobei der Farbton wie gewünscht
getroffen und bei entsprechender
Sorgfalt mit ausgezeichneter Farbgleichheit
produziert werden kann.
Erreicht wird dieses Ergebnis zumeist
durch die Verwendung von
mittlerweile synthetisch herstellbaren,
unlöslichen Eisenoxiden oder
unlöslichen, metallischen Oxiden.
Darüber hinaus gilt es neben der
Menge der Farbpigmente auch weitere
Einflussgrößen akkurat einzuhalten,
wie etwa Wassergehalt,
Temperatur, Gesteinskörnung, Zementsorte
und Mischzeit. Ist der
Farbton dann genau nach Kundenwunsch
definiert, ist er aufgrund
der homogenen Einfärbung des
Baustoffes für alle Zeit dauerhaft.
Dabei bietet er auch in Erhaltung
und im Reinigungsverfahren erhebliche
Vorteile gegenüber diversen
anderen Fassadenlösungen. Denn
Sichtbeton ist mittels Heißdampf
einfach und kostengünstig zu reinigen,
ohne dass die Oberfläche an
optischer Qualität verliert.
Größte Flexibilität bei Bauplanung
und Organisation
Nicht nur im gewerblichen Bau und
mehrgeschossigem Wohnbau, sondern
auch beim Bau von Privathäusern
hat der Baustoff durch seine
neuen Gestaltungsmöglichkeiten
mittlerweile ein ganz neues
Image bekommen. Darüber hinaus
bietet die Möglichkeit der Vorfertigung
von Betonelementen noch erhebliche
Vorteile bei der Bauplanung
und Realisierung. Die Herstellung
der einzelnen Bauteile im
Betonwerk garantiert Präzision in
Form und Farbe, da sämtliche er-
forderlichen Produktionsbedingungen
dort optimal eingestellt werden
können. Mittels „liegender
Produktion“ werden dort gewünschte
Oberflächenstruktur sowie
Maßhaltigkeit exakt eingehalten,
Verletzungen der Oberfläche
durch Schalung oder Schalungsanker
können gänzlich vermieden
werden.
„So entstehen innovative und
qualitativ hochwertige Bauteile,
die sowohl in ihrer Herstellung
günstig sind, aber auch ihren
Beitrag zur Senkung der Baukosten
leisten. Denn mit
Beton-News
vorgefertigten, auf die Baustelle
gelieferten und dort
montierten Betonelementen
lässt sich die Bauzeit vor Ort
bei sorgfältiger Planung
erheblich reduzieren“,
unterstreicht Gernot Brandweiner
vom Verband Österreichischer
Beton- und Fertigteilwerke, VÖB,
nochmals den ökonomischen Vorteil
dieser Bauweise.
Inhalt: Gruppe Betonmarketing Österreich
De rfeser Express 05

Derfese r Express 06
Baustellen-News
A. Darbo AG, Stans
Abbruch des alten Produktionsgebäudes
und Aushub für das neue Gebäude
Nachdem die Firma Derfeser
bereits im Herbst 2008 im
Zuge der Errichtung eines neuen
Kesselhauses der Firma Darbo ihre
Kompetenz und Zuverlässigkeit im
Bereich Erdbau unter Beweis
gestellt hatte, fuhren auch Mitte
Mai 2009 wieder grün-rote Baumaschinen
in Richtung Stans.
Diesmal wurde unser Bauleiter
Peter Ebster mit einem Abbruch
bzw. einem Aushub im Zuge des
Neubaus eines Produktionsgebäudes
beauftragt.
Der Umstand, dass der Teilabbruch
der bestehenden Halle bei
laufender Produktion durchgeführt
werden sollte, stellte für alle
Beteiligten eine große Herausforderung
dar. Dieser stellte sich
Mobilbaggerfahrer Michael Müller
mit seinem CAT 316, unterstützt
von unserem Bautrupp um Stefan
Jäger. Ihre jahrelange Erfahrung
und moderne Abbruchmethoden
nach neuestem Stand der Technik
machten einen raschen Abbruch in
nur 10 Arbeitstagen möglich, durch
den weder die Umwelt, noch die
Nachbarn oder die Produktion in
Mitleidenschaft gezogen wurden.
Der auf der Baustelle vorsortierte
Bauschutt wurde mit Sattelfahrzeugen
nach Vomperbach zur Aufbereitung
transportiert.
Der anschließende Aushub konnte
bereits nach ca. 20 Arbeitstagen
abgeschlossen werden, nachdem
etwa 5.000 m³ Bodenaushub nach
Vomperbach geliefert und dort im
Werk II einer Deponierung zuge-

führt worden waren. Die Firma
Rieder KG konnte also termingerecht
mit den Bauarbeiten beginnen.
Nach der Fertigstellung des
Neubaues und der anschließenden
Verlagerung der Produktion wird
dann auch der vorerst verbleibende
Teil der alten Produktionshalle
durch die Bagger der Firma
Derfeser abgebrochen werden. Der
Beginn dieses Bauabschnitts ist für
den späten Herbst 2009 angesetzt.
Inhalt: Peter Ebster & Stefan Fischer
Baustellen-News
Facts & Informations
Bauherr: A. Darbo AG, Stans
Baufirma: Rieder KG, Ried im Zillertal
Projekt: Abbruch des alten Gebäudes und Aushub
Kubatur Abbruch: ca. 10.000 m³
Kubatur Aushub: ca. 5.000 m³
Bauzeit: 20 Tage
Derfese r Express 07

Derfese r Express 08
Baustellen-News
Derfeser-Container auf hoher See
Renovierung und Neubau Gaisalm am Achensee in Tirol
Die Gaisalm liegt am Westufer
des Achensees und ist nur zu
Fuß oder mit dem Schiff erreichbar.
Im Februar 1998 wurde das Haus
bei einem Brand zerstört, sodass
ein Neubau beschlossen wurde. Bereits
im Jahr 1999 konnte das neu
errichtete Gebäude wieder bezogen
werden.
Im September 2008 wurde das alte
Lager abgerissen und durch ein
Selbstbedienungsrestaurant mit
einem neuen Lagerraum ersetzt.
Das komplette Abbruchmaterial
wurde mittels Derfeser-Containern
auf einem Brückenfloß der Tiwag
ans Ostufer Höhe Achenseehof
transportiert, um von dort aus mittels
Container-LKW nach Pill gebracht
zu werden.
Die Entladung an den Ufern erfolgte
auf Seite der Gaisalm mittels
Bagger, welcher die Container
direkt zur Baustelle transportierte
und auf Seite des Achenseehofes
sorgte ein LKW mit Kran für die
Bereitstellung zum anschließenden
Abtransport.
Nachdem im Frühjahr 2009 die
Bauarbeiten abgeschlossen waren,
erfolgte noch die Gestaltung der
Außenanlagen, wobei der Humus
mit ca. 10 Containern im selben
Verfahren wie bei der Abbruchentsorgung
an Ort und Stelle gelangte.
Inhalt: Roland Bernardi

Facts & Informations Bauherr: TIWAG Tiroler Wasserkraft AG
Baufirma: Rieder KG, Ried im Zillertal
Projekt: Renovierung und Neubau Gaisalm
Mengen: 17 to Altholz, 7 to Baustellenabfälle, 1 to Eisen
Anzahl der Container: 25 Stück
Bauzeit: 5 Monate
Baustellen-News
Derfese r Express 09

Derfese r Express 10
Baustellen-News
Kaufhaus Tyrol, Innsbruck
Derfeser-Bagger in schwindelnder Höhe und überwältigender Tiefe
I m Mai 2007 wurde in der Innsbrucker
Innenstadt mit den
Bauarbeiten für das neue, erweiterte
Kaufhaus Tyrol begonnen. Im
Auftrag der Firma Bodner Bau
GmbH & Co KG führte die Firma
Derfeser die Erdarbeiten durch, die
den Aushub sowie die Grabungsarbeiten
für den unterirdischen Kollektor
umfassten. Josef Ampferer
mit seinem Kettenbagger CAT 323
sowie Michael Greiderer und
Benjamin Schweinester mit ihren
Mobilbaggern CAT 316 bewegten
bis Dezember 2007 über 50.000 m³
Material, die Baugrube war relativ
zum Niveau der Maria-Theresien-
Straße um 12 Meter tiefer geworden.
Die Arbeiten am Kollektor
in der Erlerstraße wurden mit
dem Kettenbagger CAT 307 von
Rupert Oberhauser durchgeführt.
Vor allem die Baugrubensicherung
durch die Firmen Keller Grundbau
GmbH (Solabdichtung im Düsenstrahlverfahren)
bzw. Felbermayr
Bau GmbH & Co KG (Anker für
Baugrubensicherung) forderte einen
erheblichen Mehraufwand, da
zum einen mit zunehmender Tiefe
der Baugrube alle Wände nachgefräst
werden mussten und zum anderen
immer wieder sehr kurzfristig
Arbeitsplanen für die ausführenden
Firmen zu erstellen
waren. Aus Letzterem resultierte
eine aufwendige Logistik, die aber
von unserem Baumaschinen- und
LKW-Fuhrpark problemlos gemeistert
werden konnte. Ende
Dezember 2007 war der erste Teil
dieses Bauvorhabens abgeschlossen,
der Derfeser-express berichtete.
Der zweite Bauabschnitt wurde
durch die ARGE Kaufhaus Tyrol
(Bodner Dywidag) vergeben, auch
hier konnte sich die Firma Derfeser
gegen ihre Mitbewerber durchsetzen
und begann im April 2008
mit den Arbeiten. Diese umfassten
hauptsächlich den Aushub für die
Bodenplatte sowie den endgültigen
Rückbau der Zufahrtsrampe. Im
Einsatz waren wiederum unsere
Mobilbagger CAT 316, sowie der
Mobilbagger Liebherr 309 von
Michael Schiessling. Wie schon
beim ersten Teil dieses Auftrages
war vor allem das Nebeneinanderarbeiten
von verschiedenen Firmen
auf engstem Raum eine besondere
Herausforderung für unsere Bauleiter.
Das anfallende schotterige Aus-

hubmaterial wurde mit Hilfe unserer
LKW-Flotte zur Zwischenlagerung
nach Vomperbach transportiert,
wo es nach einer Aufbereitung
wieder als Baustoff verwendet
wurde.
Die aufwendige Gestaltung der
Bodenplatte und die immer enger
werdenden Platzverhältnisse führten
erwartungsgemäß zu einem
relativ langsamen Baufortschritt.
Besonders schwierig gestaltete sich
der Rückbau der Zufahrtsrampe.
Solange es möglich war, wurde die
Rampe durch Überschöpfen abgebaut,
am Schluss musste das Material
in der Baugrube mit dem
CAT 307 von Georg Salcher in
Kranmulden verladen und mit dem
CAT 316 bzw. mit dem Baukran zur
Umladung auf die bereitstehenden
LKW in die Erlerstraße gehoben
werden. Als auch die Baukräne an
die Grenzen ihrer Reichweite
gekommen waren, wurden die
Kranmulden durch die Fahrzeugkräne
der Firma Derfeser aus der
Baugrube gehoben, die zu diesem
Zeitpunkt gemessen am Niveau der
Erlerstraße bereits mehr als 13
Meter abgetieft war.
Baustellen-News
Nachdem unter diesen schwierigen
Voraussetzungen insgesamt über
15.000 m³ Material abtransportiert
worden waren, konnten die Arbeiten
im Oktober 2008 termingerecht
abgeschlossen werden.
Inhalt: Stefan Fischer
Facts & Informations Bauherr: Rene Benko
Baufirma: ARGE Bodner Hans Bau GmbH & Co KG Dywidag
Projekt: Neubau Kaufhaus Tyrol
Kubatur: ca. 65.000 m³
Derfese r Express 11

Derfese r Express 12
Baustellen-News
Landwirt Josef Gratl
Kultivierung einer landwirtschaftlichen Fläche
Eine der vielen Kernkompetenzen
der Firma Derfeser
sind Kultivierungen von landwirtschaftlichen
Flächen.
Anfang dieses Jahres wurde unser
Bauleiter Peter Ebster ins hintere
Schmirntal gerufen, wo Landwirt
Josef Gratl Erschwernisse bei der
Bewirtschaftung einer ca. 2,5 ha
großen Fläche aufgrund ihrer hohen
Reliefenergie (Höhenunterschied
pro Fläche) nicht mehr hinnehmen
wollte.
Ziel der Baumaßnahme sollte es
sein, eine Vollform abzutragen und
das anfallende Material über ca. 100
Meter in einer darunterliegenden
Senke einzubauen. Bereits bei der
Planung wurde ein Tiroler Landesgeologe
miteingebunden, da die
Arbeiten in einem als sensibel
eingestuften Gebiet ausgeführt
wurden. Dieser überwachte auch
während der gesamten Bauzeit die
Einhaltung aller Auflagen.
Die Ausführung der Arbeiten erfolgte
durch einen Kettenbagger
CAT 325, gesteuert von Franz
Widner. Unterstützt wurde er
durch eine Schubraupe CAT D6
mit Hannes Bliem als Fahrer. Beide
legten zu Beginn der Arbeiten besonderen
Wert auf einen sauberen
Abtrag der Humusschicht, welche
seitlich zwischengelagert wurde.
Auf einer Seehöhe von mehr als
1400 m. ü. A. ist die Humusschicht
meist sehr gering mächtig, eine
Neubildung von Humus dauert um
vieles länger als in Tallagen. Das
macht gerade in höheren Lagen
einen sehr sorgsamen Umgang mit
der obersten Bodenlage notwendig.
Trotz des teilweise sehr harten
Untergrundes, der dem Hydraulikhammer
des CAT 325 nachgeben
musste, konnten die Arbeiten bereits
nach 12 Arbeitstagen abgeschlossen
werden. Josef Gratl, ein
Landwirt aus Leidenschaft, zeigte
sich erfreut über das Ergebnis der
Erdbewegung.
Beim An- und Abtransport der
Baumaschinen bewährte sich einmal
mehr unser Satteltieflader,
dessen Allradzugmaschine mit gelenkter
Vorlaufachse den Spezialtiefladeanhänger
samt Ladung
selbst bei engsten und schwierigsten
Straßenverhältnissen sicher
ans Ziel brachte.
Inhalt: Peter Ebster & Stefan Fischer

Facts & Informations Bauherr: Landwirt Josef Gratl
Baufirma: Ernst Derfeser GmbH
Projekt: Kultivierung einer landwirtschaftlichen Fläche
Kubatur Aushub: ca. 10.000 m³
Gesamtfläche: ca. 2,5 ha
Bauzeit: 12 Tage
Baustellen-News
Derfese r Express 13

Derfese r Express 14
Baustellen-News
Papierfabrik Wattens GmbH & CoKG
Abbrucharbeiten und Aushub für die Erweiterung der Betriebsanlage
Eine Innovation auf dem
Papiermarkt machte im
Frühjahr diesen Jahres den Neubau
von drei Hallen auf dem Gelände
der Wattener Papierfabrik notwendig.
Produziert werden soll dort in
Zukunft „intelligentes Zigarettenpapier“,
welches eine Zigarette ausgehen
lässt, wenn an ihr nicht mehr
gezogen wird. Diese Entwicklung
soll in Zukunft helfen, Brände
durch weggeworfene oder vergessene
Zigaretten zu vermeiden.
Raucher leben damit zwar nicht gesünder,
aber zumindest sicherer als
bisher.
Sowohl der Abbruch der drei bestehenden
Hallen als auch der
darauf folgende Aushub wurden
von der Firma Derfeser übernommen.
Mit der Bauleitung
wurde Johann Garber betraut, der
den Beginn der Arbeiten mit Anfang
April festsetzte.
Für den Abbruch der Hallen, die in
Massivbauweise errichtet worden
waren, wurde einmal mehr unser
speziell für Abbrüche ausgerüsteter
CAT 330 eingesetzt, der den
Gebäuden mit Betonbeißer und
Abbruchzange zu Leibe rückte.
Unser Maschinist Martin Prommer
konnte bereits während des Abbruchs
eine grobe Sortierung der
Materialen durchführen, vor allem
große Mengen von Dachpappe und
Styropor im Bereich des Daches erforderten
einen hohen Sortieraufwand.
Unterstützt wurde er dabei
von Maschinist Manfred Treichl
mit seinem Mobilbagger CAT 316,
der mit angebauter Abbruchzange
anschließend weitere Sortierarbeiten
durchführte. Nach einer ab-
schließenden händischen Sortierung
durch unseren Bautrupp
(Stefan Jäger und Helmut Jäger)
waren die sortenreinen Baurestmassen
bereit für den Abtransport.
Betonbruch und Bauschutt wurden
mit Sattelfahrzeugen zur Wiederaufbereitung
nach Vomperbach
transportiert, wo diese zu hochwertigen
Recyclingbaustoffen verarbeitet
wurden. Alle anderen Abfälle
(Holz, Metalle, Baustellenabfälle)
wurden während der Sortierung
in firmeneigene ACTS-Container
verladen und laufend nach
Pill transportiert, wo die umweltgerechte
Entsorgung durch die
Firma Derfeser Recycling und
Entsorgung GmbH durchgeführt
wurde.
Besonders im Bereich des Ab-

uches bzw. Rückbaus von Hoch-
oder Tiefbauten kommt das Motto
der Firma Derfeser zum Tragen:
„Alles aus einer Hand“
Kippfahrzeuge, spezialisierte Baumaschinen,
Container, Recycling
sowie umweltfreundliche Entsorgung
- in kaum einem anderen Bereich
müssen so viele verschiedene
„Waffengattungen“ zusammenarbeiten.
Durch die breite Produktpalette
der Firma Derfeser kann
Facts & Informations Bauherr: Papierfabrik Wattens GmbH & Co KG
Baufirma: ARGE Goidinger Zimmermann
Projekt: Abbruch und Aushub für neue Betriebsanlage
Kubatur: Abbruch ca. 15.000 m³ umbauter Raum
Aushub: ca. 7.000 m³
Bauzeit: 3 Wochen
hier für jeden Kunden eine kostengünstige,
umweltfreundliche und
schnelle Lösung gefunden werden.
Unmittelbar nach Beendigung der
Abbrucharbeiten begann man mit
dem Aushub. Die eingesetzten Sattelfahrzeuge
machten sich diesmal
auf den Weg in Richtung Weerberg,
wo die anfallenden Mengen an Bodenaushub
auf der Deponie
„Waldeben“ abgelagert wurden.
Auch die im Zuge des Neubaues erforderlichen
Kanalarbeiten wurden
Baustellen-News
durch die Firma Derfeser durchgeführt.
Nach drei Wochen konnte
dieser Auftrag erfolgreich abgeschlossen
werden, davon entfielen
nur sieben Arbeitstage auf die
Aushubarbeiten. Nach Beendigung
der Sicherungs- und Erdarbeiten
wurde die Baustelle von der Firma
Strabag AG übernommen, in deren
Auftrag die Feinplanie, Verfüllungen
sowie der Fundamentaushub
durch Manfred Treichl mit seinem
CAT 316 ausgeführt wurden.
Inhalt: Johann Garber & Stefan Fischer
Derfese r Express 15

Derfese r Express 16
Baustellen-News
Stadtwerke Schwaz
Erweiterung des Krafthauses Vomperloch
Ende des vergangenen Jahres
erfolgte im Vomperloch der
Spatenstich für die Erweiterung des
bestehenden Krafthauses der
Stadtwerke Schwaz. Die Kapazitäten
des bereits jetzt leistungsstärksten
Kraftwerkes der Stadtwerke
soll durch eine zusätzliche
Turbine weiter gesteigert werden.
Die derzeit im Regelfall erzeugten
39.500 MWh sollen in Zukunft
deutlich überschritten werden.
Bereits vor Beginn der eigentlichen
Arbeiten war die Firma Derfeser
mit ihren Baumaschinen und LKW
vor Ort, um mit den an Ort und
Stelle gewonnenen Flussbausteinen
einen Kranplatz samt
Lagerfläche zu schaffen. Nachdem
diese Vorarbeiten, die durch
Gottfried Flörl mit seinem CAT
312 durchgeführt worden waren,
wurde mit dem eigentlichen Aushub
begonnen. Es stellte sich rasch
heraus, dass bei diesem Aushub
große Mengen an lockerem Geschiebematerial
anfallen würden,
welche zum einen Teil auf der
Deponie im Werk II entsorgt und
zum anderen Teil für weitere Baumaßnahmen
der Stadtwerke verwendet
wurden. Da man in der Planung
von felsigem Untergrund aus-
ging, kam es in dieser Bauphase zu
kleineren Verzögerungen, weil die
Wände der Baugrube mit Spritzbeton
zu sichern waren. Um diesen
Rückstand wieder aufzuholen
wurde teilweise mit zwei CAT 323
gleichzeitig an diesem Bauvorhaben
gearbeitet, wodurch in kürzester
Zeit die Spritzbetonwand 20
Meter über die Sohle der Baugrube
hinausragte.
Fac ts & Informations Bauherr: Stadtwerke Schwaz
Baufirma: Rieder KG, Ried i. Zillertal
Projekt: Erweiterung Kraftwerk Vomperloch
Kubatur Aushub: ca. 3.000 m³

Die Hinterfüllungsarbeiten gestalteten
sich aufgrund der beengten
Platzverhältnisse sehr schwierig,
das Material wurde mit dem CAT
307 aus dem Staubecken des
Vomperbaches entnommen, mit
Raupenfahrzeugen an seinen Bestimmungsort
gebracht und dort
mit einer Noppenwalze verdichtet.
Dieses Bauvorhaben, das über den
vergangenen Winter unseren vollsten
Einsatz erforderte, sollte uns
im kommenden Winter bereits mit
wärmender, umweltfreundlicher
Energie versorgen.
Inhalt: Peter Ebster & Stefan Fischer
Baustellen-News
Derfese r Express 17

Derfeser Express 18
Baustellen-News
Brenner Eisenbahn GmbH
Obertägige Maßnahmen für die Unterinntaltrasse
Das Know-how der Firma
Derfeser wurde und wird
nicht nur beim (teilweise unterirdischen)
Bau der Unterinntaltrasse
der Brenner Eisenbahn GmbH
(BEG) selbst in Anspruch genommen,
auch beim Bau der dazugehörigen
obertägigen Infrastruktur
vertraut die ARGE Strabag - Alpine
Bau auf unsere Kompetenz am
Bau.
Unser Team erhielt den Auftrag zur
Erstellung von Rettungsplätzen
und Hubschraubernotlandeplätzen
sowie den Bau der Zufahrtswege zu
diesen Sicherheitseinrichtungen in
Baumkirchen, Terfens, Jenbach
und Brixlegg. Notwendige begleitende
Baumaßnahmen an den
Rettungsschächten entlang der Unterinntaltrasse
werden ebenfalls
durch die Firma Derfeser ausgeführt.
Im Februar 2009 wurde auf 8
Baustellen mit den Arbeiten an insgesamt
15 verschiedenen Baumaßnahmen
begonnen. Die Diversität
der auszuführenden Arbeiten stellt
hohe Anforderungen an unseren
Fuhrpark, es kommt eine breite Palette
von Baumaschinen und Transportfahrzeugen
zum Einsatz.
Hauptsächlich erledigen Mobilbagger
(CAT 316 und Liebherr 309) die
Grabungsarbeiten, die Verdichtung
der geschütteten Flächen erfolgt
durch den Walzenzug CAT 563.
Die Materiallieferungen erfolgten
durch verschiedenste LKW sowie
durch unsere neue Komatsu
Knickmulde, die unsere bisher rein
aus Volvo-Fahrzeugen bestehende
Knickmuldenflotte verstärkt.
Facts & Informations
Bauherr: Brenner Eisenbahn GmbH
Baufirma: ARGE Strabag - Alpine Bau
Projekt: Obertägige Maßnahmen Los O1
Kubatur Aushub: ca. 25.000 m³
Materiallieferungen: ca. 14.000 m³

Das eingebaute Material stammt
aus eigener Produktion im Werk III
in Vomperbach. Es werden sowohl
unsere hochwertigen Recyclingbaustoffe
(Betonbruch 0/63 und
Asphaltbruch 0/32), als auch Felsbrechgut
0/63 auf die Baustellen
geliefert. Für einen teilweise notwendigen
Bodenaustausch kommt
weiters zwischengelagertes Schüttmaterial
in den Korngrößen 0/125
bzw. 0/150 zum Einsatz, das im
Werk II durch die Mannschaft um
Leo Heim aufbereitet wurde.
Die fortlaufend durchgeführten
Lastplattenversuche belegen sowohl
die Qualität des gelieferten
Materials als auch die Genauigkeit
beim Einbau der ungebundenen
Tragschichten gemäß der Richtlinien
und Vorschriften für den
Straßenbau (RVS).
Trotz der hohen Anforderungen an
Material und Einbau konnte der
enge Zeitplan bisher eingehalten
werden, die Fertigstellung aller
Baumaßnahmen ist bis Anfang
2010 geplant. Inhalt: Stefan Fischer
Baustellen-News
De rfeser Express 19

Derfese r Express 20
Baustellen-News
Troger Holz GmbH, Vomperbach
Neubau von Heizwerk, Schnittholzanlage und Lager
Wie bereits in der Ausgabe 12
(Juli 2008) des Derfeser-
Express berichtet, wurde im Auftrag
der Firma Troger Holz GmbH
Ende Jänner 2008 in Vomperbach
mit den Erdarbeiten für den
Neubau eines Heizwerks, einer
Schnittholzanlage und eines Lagers
begonnen. Seitdem ist kein Stein
auf dem anderen geblieben, und so
möchten wir in dieser Ausgabe
einen Blick auf den Fortschritt der
Arbeiten werfen, die mittlerweile
im Großen und Ganzen abgeschlossen
sind.
Nachdem Martin Prommer mit
seinem CAT 330 rund 24.000 m³
Erdaushub auf die LKW der Firma
Derfeser verladen hatte und diese
im Werk II in Vomperbach einer
Deponierung zugeführt worden
waren, war diese Großbaustelle für
uns noch lange nicht beendet.
Bevor der CAT 330 wieder von
dieser Baustelle abgezogen wurde,
wurden quasi „im Vorbeifahren“
noch zwei große Mehrparteienwohnhäuser
abgebrochen, was für
unser erfahrenes Abbruchteam
rund um Stefan Jäger und Peter
Arnold kein Problem darstellte.
Die weiteren Arbeiten wurden
hauptsächlich mit dem Mobilbagger
CAT 316 von Manfred
Treichl durchgeführt. Für die
Entwässerung der gesamten Fläche
sowie die Verlegung von Abwasserleitungen
holte Bauleiter Johann
Garber unseren Kanal-Spezialisten
Albert Wallner auf die Baustelle,
der mit Hilfe von Peter Arnold fast
den ganzen Sommer vergangenen
Jahres alle Arbeiten zur vollsten
Zufriedenheit erledigte. Auch die
Erdarbeiten im Zuge der Verlegung
der Fernwärmeleitungen wurden
durch die Firma Derfeser ausgeführt.
In Zusammenarbeit mit der

Auch am laufenden Betrieb des
Heizwerkes mischt die Firma
Derfeser mit: Die Entsorgung der
anfallenden Asche wird mittels Absetzcontainersystem
durchgeführt!
Inhalt: Johann Garber & Stefan Fischer
Baustellen-News
Facts & Informations Bauherr: Troger Holz GmbH
Baufirma: Ing. H. Lang GmbH, Öko-Haus System GmbH
Projekt: Neubau Heizwerk, Schnittholzanlage, Lager
Kubatur Aushub: ca. 7.000 m³
Betonlieferung: ca. 14.000 m³
Derfese r Express 21

Derfese r Express 22
Baustellen-News
Feuerwehr Schwaz
Das alte Gebäude platzte aus allen Nähten!
Perfekte Lage für die neue Einsatzzentrale!
Nachdem die Freiwillige Feuerwehr
der Stadt Schwaz an
ihrem alten Standort bereits seit einiger
Zeit mit den sehr beengten
Raumverhältnissen und der veralteten
Bausubstanz zu kämpfen
hatte, wurde ein Standort für den
Neubau eines sogenannten Einsatzzentrums
gesucht, unter dessen
Dach neben der Feuerwehr auch
noch andere Einsatzorganisationen
Platz finden sollten. Schließlich
wurde in direkter Nachbarschaft
zur Ortsstelle des Roten Kreuzes
ein modernes und funktionelles
Gebäude geplant, dessen zentrale
Lage ein rasches Eintreffen an den
verschiedensten Einsatzorten,
sowohl in der Stadt Schwaz als auch
in deren Umgebung, ermöglichen
sollte.
Bereits im Winter 2007 begann die
Firma Derfeser im Auftrag der
Rieder KG mit dem Aushub, über
6.000 m³ Material wurden von der
Baustelle nach Vomperbach transportiert
und dort deponiert.

Darauf folgten Aushubarbeiten für
Fundamente, Kanäle und Kabelleitungen.
Im weiteren Verlauf
folgten die Arbeiten an den Außenanlagen,
vor allem der Einbau der
Tragschicht gestaltete sich durch
die das Areal überspannende
Brücke teilweise schwierig, da nur
mit kleinem Gerät gearbeitet werden
konnte.
Als letzten Bauabschnitt nahm die
Firma Derfeser im Frühjahr 2009
die Arbeiten an einer Abfahrtsrampe
in Angriff, die an der Westseite
des Gebäudes eine Zufahrt in
den Keller des Einsatzzentrums
ermöglichen sollte. Für Bauleiter
Peter Ebster keine schwierige Aufgabe.
Schnell waren ca. 400 m³ Aushub
verladen und entsorgt, nach
der Schüttung des Frostkoffers
konnte die Baustelle für die Asphaltierarbeiten
übergeben werden.
Wir wünschen allen Feuerwehrmännern
sowie allen Angehörigen
anderer Einsatzorganisationen
viele erfolgreiche Einsätze und
stets ein gesundes Einrücken in die
neuen Räumlichkeiten!
Inhalt: Stefan Fischer
Facts & Informations Bauherr: Stadt Schwaz
Baufirma: Rieder KG, Ried i. Zillertal
Projekt: Neubau Feuerwehr Schwaz
Kubatur Aushub: ca. 6.000 m³
Baustellen-News
Derfese r Express 23

Derfese r Express 24
Baustellen-News
Zillertal Brauerei, Zell am Ziller
Erweiterung einer alteingesessenen Brauerei!
Im Sommer 2008 erfolgte der
Startschuss für ein Bauvorhaben,
das aufgrund seiner zukünftigen
Bestimmung bereits die
Sympathien vieler Mitarbeiter auf
seiner Seite hatte: der Neubau der
Brauerei „Zillertal Bier“ in Zell am
Ziller.
Die Firma Derfeser, vertreten
durch unsere Bauleiter Peter Ebster
und Hubert Bliem, übernahm im
Auftrag der Firma Hans Lang
GmbH die Erdarbeiten für dieses
Großprojekt.
Gefordert war nicht nur eine Schüttung
von über 15.000 m³, sondern
auch umfangreiche Aushubarbeiten
für die Fundamente sowie
Ver- und Entsorgungsleitungen
bzw. Kanäle.
Um die Versorgungslogistik dieser
Baustelle zu optimieren, wurde das
Schüttmaterial nicht aus dem Inntal
angeliefert, sondern im Zillertal im
Zuge eines anderen Bauvorhabens
gewonnen. Durch die hohe Dichte
von Baustellen, Produktionsstätten
und Deponien der Firma Derfeser
ist es immer öfter möglich, diese
„Logistik der kurzen Wege“ umzusetzen.
Dies wirkt sich durch eine
Reduktion der Emissionen nicht
nur positiv auf unsere Umwelt aus,
sondern ist durch Kostenreduktion
und erhöhte Tagesleistungen auch
für unsere Kunden von Vorteil.
Das hochwertige Schüttmaterial
wurde nach der Anlieferung mit
CAT 323 Kettenbaggern und einer
CAT D5 Schubraupe eingebaut
und anschließend mit einem CAT
CS 563 C Walzenzug verdichtet.

Zuerst wurden über 11.000 m³
Schüttmaterial eingebaut, danach
weitere 4.000 m³ Material direkt vor
Ort mit unserer mobilen Brecheranlage
gebrochen.
Nachdem Leo Grill mit seinem
Takeuchi TB 175 die Aushubarbeiten
für die Fundamente ausgeführt
hatte, konnte die Firma Lang
im Herbst 2008 mit den Bauarbeiten
beginnen. Diese schritten
auch während des Winters rasch
voran, wodurch auch die Bagger
der Firma Derfeser bereits im
Frühjahr wieder auf die Baustelle
gerufen wurden. Im Frühsommer
wurde mit Hochdruck an den
Kanalsträngen, Hinterfüllungen
und einem aufwändigen Versickerungsprojekt
gearbeitet. Im
Sommer erfolgte der Einbau der
Tragschicht, bis zum Spätherbst
2009 sollen alle Arbeiten abge-
Baustellen-News
Fac ts & Informations Bauherr: Brauerei Zilltal Bier, Lechner Martin
Baufirma: Firma Lang Bau GmbH, Terfens
Projekt: Neubau Zillertal Brauerei
Kubatur Schüttung: ca. 15.000 m³
schlossen sein und die Produktion
in Zell aufgenommen werden.
Es soll sogar einige sehr mutige
Mitarbeiter geben, die angekündigt
haben, die am neuen Standort erzeugten
Produkte freiwillig testen
zu wollen. Wir freuen uns über derart
motivierte Teammitglieder und
sagen schon jetzt „Prost“!
Inhalt: Peter Ebster & Stefan Fischer
Derfese r Express 25

Derfese r Express 26
Fuhrpark-News
Fuhrparkerneuerung
13 neue LKW gehören seit 14. April 2009
zur Flotte der Ernst Derfeser GmbH
Um den neuen gesetzlichen
Vorschriften zu entsprechen
und um unseren Kunden die neueste
Generation an Spezialfahrzeugen
bieten zu können, wurden
heuer 13 LKW gekauft.
Drei 4-Achs-Kipper mit einem
Gesteinskipper von Meiller, sechs
3-Achs-Sattelzugmaschinen samt
neuen Meiller Sattelauflieger, drei
3-Achs-Kran LKW mit Kränen der
Firma Palfinger und ein 3-Achs-
Hakengerät zum Transport von
Großraumcontainer stehen unseren
Kunden seit April zur Verfügung.
Alle Fahrgestelle stammen von der
Firma Mercedes Benz, ausgerüstet
mit der neuesten Abgastechnologie
Euro 5.
Euro 5 ist die derzeit beste Schadstoffeinstufung
und hat eine NOx
Emission von nicht mehr als
2,0 g/kWh. Dies wird bei jedem
Fahrgestelltyp, egal welche Marke,
durch sogenannte NOx Sensoren
während des Fahrbetriebes ständig
gemessen und kontrolliert.
Dafür wird zusätzlich zum Diesel
in einen eigenen Tank das sogenannte
Ad Blue, bekannt als Harnstoff,
getankt. Der Verbrauch von
diesem Zusatzstoff liegt bei 4-6%
vom Dieselverbrauch. Die An-

schaffung einer zusätzlichen Tankstelle
für Ad Blue wurde so schnell
wie möglich umgesetzt, um die
erhöhten Kosten einzudämmen.
Die offizielle Übergabe der neuen
Fahrzeuge von Meiller an Derfeser
fand am 14. April 2009 im Werk
Vomperbach im Beisein von Verkäufer
Gerald Deisenhammer und
Geschäftsführer Herbert Haselsberger
von Meiller Österreich statt.
Besonders stolz auf ihre neuen
LKW sind natürlich unsere Fahrer
Albert Wallner sowie Bernhard
Schrattenthaler, Klaus Kastner und
Andreas Schaber, Andreas Kreidl,
Florian Geisler, Walter Bacher und
Hansjörg Schwemberger sowie
Bernhard Beihammer und Josef
Schroll, Markus Kaltschmid und
Stefan Emberger. Wir wünschen
allzeit gute Fahrt! Inhalt :Stefan Huber
Fuhrpark-News
Seit 01.11.2008 besteht ein Fahrverbot auf der A12
der Inntalautobahn für Sattelfahrzeuge oder LKW
mit Anhänger, die der Schadstoffklasse Euro 2 oder
weniger entsprechen.
Derfese r Express 27

Derfeser Express 28
Unsere Mitarbeiter
Unsere Geburtstagskinder 2009
Wir gratulieren allen Mitarbeitern zum runden Geburtstag!
60 Jahre
Bradl Erwin 12.04.1949
Eder Anton 05.09.1949
Widner Franz 19.11.1949
55 Jahre
Sillaber Karl 01.03.1954
Fiechtl Herbert 16.03.1954
Allinger Max 15.06.1954
Faller Thomas 19.12.1954
50 Jahre
Simic Milorad 16.01.1959
Fankhauser Gerhard 29.03.1959
Kogler Harald 29.03.1959
Wallner Albert 23.04.1959
Binder Christian 12.06.1964
Egger-Riedmüller Hannes 24.06.1959
Heim Franz 06.08.1959
Fink Karl-Heinz 01.10.1959
Bernardi Walter 12.10.1959
Knapp Manfred 01.11.1959
Fuchs Franz 19.12.1964
45 Jahre
Kostner Andrea 15.01.1964
Anfang Manfred 23.01.1964
Partl Josef 15.03.1964
Ladurner Walter 22.03.1964
Horndacher Ernst 27.03.1964
Kovacevic Josip 30.05.1964
Knapp Anton 03.06.1964
In Pension gingen
Wir wünschen alles Gute zur Pension
Faller Johann 31.01.2009
Bradl Erwin 30.04.2009
Kolland Walter 25.06.2009
Huber Hermann 31.07.2009
Mair Jakob 31.08.2009
Bacher Walter 24.09.1964
Heim Matthias 16.10.1964
Gasteiger Andreas 20.10.1964
40 Jahre
Strobl Werner 13.03.1969
Hanser Anton 20.03.1969
Schuchter Joachim 01.05.1969
Steinlechner Markus 06.07.1969
Moser Christine 28.07.1969
Lengauer Thomas 11.08.1969
Stiegler Sonja 19.09.1969
35 Jahre
Margreiter Brigitte 26.02.1974
Pfister Andreas 22.05.1974
Steinlechner Stefan 27.11.1974
Martic Josip 08.12.1974
30 Jahre
Haun Bernhard 22.01.1979
Schwemberger Josef 10.02.1979
Avgustinovic Mario 22.05.1979
Atzl Markus 30.06.1979
Jevtic Vladan 26.07.1979
25 Jahre
Zauner Christian 26.07.1984
Krepaz Dominikus 27.07.1984
Geisler Florian 16.09.1984
Troppmair Monika 23.09.1984
Pfister Sabrina 06.12.1984
Bacher Daniel 15.12.1984
W
ir möchten uns an dieser Stelle für die
langjährige Treue unserer Mitarbeiter bedanken.
Es freut uns, dass sich so viele Mitarbeiter so
wohl in der Firma fühlen und zufrieden mit ihrem
Arbeitsplatz sind, dass sie nach langer Zeit immer
noch im Dienst der Firma Derfeser stehen.
Ein neuer Besen kehrt gut
aber der alte kennt alle Ecken.
Wir hoffen, dass viele unseres jungen Teams es den
“alten Hasen” gleichtun, Erfahrung bei uns sammeln
und viele Jahre bei der Firma Derfeser bleiben!

Unsere Jubilare 2009
Wir bedanken uns für die langjährige Treue
40 Jahre
Greiderer Peter 04.08.1969
35 Jahre
Sillaber Karl 26.09.1974
30 Jahre
Grill Leopold 28.05.1979
25 Jahre
Hertlen Harald 14.05.1984
20 Jahre
Haun Markus 28.03.1989
Gruber Karl 03.04.1989
Wechselberger Martin 08.05.1989
Ampferer Josef 03.07.1989
Naz Huseyin 21.07.1989
Messner Wolfgang 14.08.1989
15 Jahre
Schwabl Rudolf 21.03.1994
Müller Michael 28.03.1994
Gasteiger Andreas 02.05.1994
Allinger Max 01.06.1994
Als Max 04.07.1994
Palla Klaus 01.08.1994
Knapp Anton 22.08.1994
Ulrich Adolf 01.09.1994
GEBOREN WURDEN DEM/DER
Miljan Mijajlovic am 12.6.2008 eine Julia
Herbert Fuchs am 26.8.2008 ein Fabian
Mag. Stefan Gassner am 1.12.2008 ein Tobias
Thomas Werth am 25.1.2009 eine Elena
Reinhard Sauerwein am 4.3.2009 eine Lina
Mario Prünster am 15.5.2009 eine Lena
Ambros Bernardi am 25.5.2009 ein Alexander
Daniel Bacher am 5.6.2009 ein Tobias
Gerhard Weithauser am 6.6.2009 eine Pia
Bernhard Haun am 7.6.2009 ein Lukas
Renate Rahm am 8.8.2009 eine Anna-Maria
GEHEIRATET HABEN
Mario Prünster und Jasmin am 27.9.2008
Strobl Werner und Daniela am 18.7.2009
Orgler Manfred und Angelika am 10.10.2009
10 Jahre
5 Jahre
Unsere Mitarbeiter
Moser Christine 01.03.1999
Simic Milorad 17.03.1999
Rahm Renate 22.03.1999
Faller Thomas 14.04.1999
Gredler Franz 10.05.1999
Tabojer Wolfgang 17.05.1999
Simperl Günter 17.05.1999
Ing Andreev Andrey 17.05.1999
Plörer Johannes 31.05.1999
Bacher Walter 17.06.1999
Schaber Andreas 12.07.1999
Palaver Werner 09.08.1999
Haaser Helmut 16.08.1999
Jäger Stefan 30.08.1999
Haun Herbert 16.02.2004
Bischofer Benjamin 16.02.2004
Ebster Peter 16.02.2004
Clementi Martin 01.03.2004
Kreuzroither Armin 01.03.2004
Saurwein Reinhard 01.03.2004
Schiestl Johann 22.03.2004
Schuchter Joachim 19.04.2004
Partl Josef 19.04.2004
Fuchs Franz 05.04.2004
Mair Christoph 03.05.2004
Bliem Hannes 01.06.2004
Weber Christoph 08.06.2004
Jud Wolfgang 01.09.2004
E in ganz besonderer
Dank gilt unserem
Peter Greiderer, der seit 40
Jahren an der Seite der
Geschäftsführung tätig ist.
Ohne Ihren Einsatz und
Ihr Engagement wäre vieles
nicht möglich gewesen.
Dafür, für die vielen Extrastunden
und Ihre Bemühungen,
möchten wir
Ihnen Danke sagen! Herr
Greiderer, Sie sind Spitze!
De rfeser Express 29

Derfeser Express 30
Unsere Mitarbeiter
Rekord beim Tiroler Firmenlauf!
Auf 2.600 Beinen unterwegs durch die Innsbrucker Innenstadt
Teamgeist, Spass & Gesundheit
- das Motto des 8. Tiroler
Firmenlaufs hat am 26. September
2009 erneut einen neuen Rekord an
Teilnehmern angelockt. Laufen
und Nordic Walking liegen voll im
Trend und sind in aller Munde.
Diese Bewegungsformen geben
uns mehr Lebensqualität, mehr
Leistungsfähigkeit und bieten
jenen, die beruflich besonders stark
gefordert sind, den idealen Ausgleich
zur beruflichen Belastung.
Voll durchgestartet sind unsere
Mädels zum ersten Mal beim 4,2
km Walking-Bewerb! Die „Super
Schnecken“ alias Jäger Christa,
Rieser Melanie und Wenzel Verena
haben es auf den 2. Platz geschafft
und sich somit in den heiligen
Hallen und der Bildergalerie beim
8. Tiroler Firmenlauf verewigt. Unsere
beiden Männermannschaften
stellten ihre Fitness als Team-
An einem lauen Samstagabend
im Juli versammelten sich
auch heuer wieder die Fans von
gegrilltem Fleisch in Vomperbach:
Bereits zum sechsten Mal veranstaltete
die „ARGE Spansau“ das
mittlerweile traditionelle Spanferkelgrillen.
Wie jedes Jahr fand
sich ein bunt gemischtes Publikum
aus allen Abteilungen der Firma
Derfeser in der Spenglerei ein, um
bei einem Krügerl Bier oder einem
Gläschen Wein zu tratschen, sich
Runner über 5 km unter Beweis.
Die „Schnecken Checker“ besser
bekannt als Bair Willi, Brugger
Robert und Gassner Stefan sowie
das Team Derfeser 1 mit Arnold
Peter, Fallmann Manfred und
Fischer Stefan versuchten die Leistungen
vom Vorjahr zu toppen -
Gratulation, es ist ihnen gelungen.
Voller Einsatz war auch anschließend
bei der Open-Air-Party
am Nagelstock zu messen oder
dem Grillmeister Albert Scheiber
beim Zubereiten des Spanferkels
über die Schulter zu schauen. DJ
und Barkeeper Walter Bacher
versorgte die Besucher in der
mobilen Schirmbar des WSV Buch
mit Getränken und zünftiger
Musik, wodurch die Wartezeit bis
zum Gar werden des Spanferkels
wie im Fluge verging. Nach dem
Anschnitt des Spanferkels, das zu
Lebzeiten deutlich über 50 Kilo-
gefordert. Nach der Siegerehrung
fand eine Preisverlosung statt.
Verena gewann mit ihrer Startnummer
den Hauptpreis! Dieser
schöne Tag klang in gemütlicher
Atmosphäre und toller Stimmung
aus. Wir freuen uns, dass wir dieses
Jahr wieder einige neue Mitarbeiter
für die Teilnahme begeistern
konnten und trainieren bereits
wieder für 2010! Inhalt: Willi Bair
Legendäres Spanferkelgrillen
Gemütliches Beisammensein in Vomperbach
gramm auf die Waage gebracht
hatte, stürmten die hungrigen
Gäste das Buffet. Zahlreiche Besucher
wurden auch mehrfach an
der Ausgabestelle des ausgesprochen
schmackhaften Fleisches
angetroffen, was als Lob für den
Grillmeister zu werten ist. Jedenfalls
legte diese optimale Vorbereitung
den Grundstein für eine
„längere Nacht“, die für einige
Teilnehmer gar bis zum Sonnenaufgang
dauerte.... Inhalt: Stefan Fischer

Ganz schön sportlich
Armin Knab gewinnt Stadtmeisterschaft
Sponsoring beim Kinderskitag
A m 15.2.2009 fand auf der
Schwannerwiese am Weerberg
bei herrlichem Wetter das
große Kinderskifest des Ski-Klub
Schwaz statt. Es waren 70 Küken
und Kinder am Start. Neben vielen
Pokalen und Plaketten gab es auch
für alle Teilnehmer Urkunden und
Sachpreise. Natürlich wurden auch
alle Kinder mit Würstel und Limo
versorgt. Tagessieger bei den
Küken wurden Angerer Anna-
Lena und Walch Fabio, bei den
Kindern Gutmann Jessica und
Schuster Sebastian. Unterstützt
wurde dieses Rennen von der Ernst
Derfeser GmbH und der Volksbank
Schwaz. Inhalt: Martina Derfeser
Unsere Mitarbeiter
Die Schwazer Stadtmeisterschaft
fand am 24.1.2009 am
Kellerjoch statt. 88 Teilnehmer
kämpften um den Sieg. Neben der
Einzelwertung gab es eine Mannschaftswertung,
wobei die drei
besten Zeiten eines maximal
fünfköpfigen Teams zusammen
gerechnet wurden. Mindestens eine
Dame musste in der Wertung sein.
Tagessieger und somit Schwazer
Stadtmeister wurde Armin Knab
mit der Tagesbestzeit von 43,62 -
Stadtmeisterin wurde Stefanie Sigl
mit der Zeit von 44,70. Den Mannschaftssieg
errang das Racing-Team
vom Ski-Klub Schwaz mit Armin
Knab, Stephan Winkler und
Katharina Samitz. Inhalt: M. Derfeser
Unser Armin Knab setzt sich für den Nachwuchs ein
Derfeser Express
31

Derfese r Express 32
Unsere Lieferanten

Unsere Lieferanten
KRANE - HEBEZEUGE - SERVICE
6604 Höfen
Tel.: 0664 610 97 42
E-Mail: austria@konecranes.com
meiller
Derfese r Express 33

Derfeser Express 34
Unsere Partner
Wir stellen vor:
AME-Umweltmesstechnik KG
Die AME (Air Monitoring
Equipment) - UMT (Umweltmesstechnik)
KG wurde nach
umfangreicher Vorbereitungszeit
in den Jahren 2005 und 2006
schlussendlich im Jahr 2007 durch
die Gesellschafter Derfeser Ernst,
Haas Walter, Neuner Christian und
Neuner Gerhard gegründet.
Unternehmensgegenstand ist die
Entwicklung von umweltmesstechnischen
Lösungen, der Vertrieb
von innovativen Messsystemen,
insbesondere von meteorologischen
Messkomponenten und
Luftschadstoffmonitorsystemen
sowie die Beratung in umweltmesstechnischen
Fragen, die Betreuung
und Auswertung von Messprogrammen.
Die Gesellschafter sind allesamt
seit vielen Jahren in eigenen Unternehmungen
in der Baubranche, der
Vermessungstechnik, der Agrartechnik,
des Umweltschutzes und
der Elektronik tätig.
Trotzdem stand der Wunsch nach
einer firmenmäßigen Plattform für
innovative Lösungen im Bereich
Messtechnik etc. am Beginn der
AME KG.
Insbesondere waren gesetzliche
Neuerungen im Bereich der Umweltgesetzgebung
Auslöser für das
gemeinsame „Nachdenken“ über
künftige Entwicklungen in diesem
Bereich. Auch gibt es wenige lokale
Anbieter von beispielsweise alternativen
Messmethoden im Bereich
der Umweltmesstechnik.
So begann die Firma AME KG die
Entwicklung einer alternativen
Feinstaubmessmethode, welche
beispielsweise im Monitoring von
Betriebsanlagen eingesetzt werden
kann. Durch den Einsatz eines
lasergestützten Messverfahrens
konnten die Kosten für Monitoring
um ca. 75% gegenüber dem Referenzmessverfahren
eingeschränkt
werden.
Zusätzlich wurde für metereologische
Basiserhebungen eine völlig
energieautarke Meteorologiestation
aufgebaut, welche an jedem
beliebigen Standort in kürzester
Zeit aufgebaut und eingesetzt
werden kann.
Durch die Erfolge dieser Lösungen
inspiriert, wurden auch andere innovative
und kostengünstige Systeme
„entwickelt“ und erfolgreich
vertrieben.
Ein Beispiel ist ein GPS-gestütztes
Wegeaufzeichnungssystem namens
XaiOX AME-Kommunal S, welches
bereits in etlichen österreichischen
Gemeinden seinen Dienst
tut. Dieses System zeichnet mittels
eines GPS-Empfängers in Größe
einer Zigarettenschachtel die Strecke
der Bewegungen eines Fahrzeuges
auf und stellt die Daten in
vielerlei Formaten zur rechnerischen
und grafischen Auswertung
(z.B.: auf Google Earth) zur Verfügung
- dies alles ohne technische
Adaptierungsmaßnahmen in Fahrzeugen
und noch dazu besonders
kostengünstig.
Inhalt: Walter Haas
Weitere Informationen unter
www.ame-umt.at

Unsere Partner
CRC Compact Recording Camera
Die AME stellt ein neues mobiles Überwachungssystem vor
Gemeinsam mit der Abteilung
Elektrotechnik der HTL
Innsbruck, wurde mit den Schülern
Stefan Raggl und Martin Steinhauser
im Rahmen einer Diplomarbeit
das mobile Beobachtungssystem
CRC entwickelt.
Durch ein Ereignis werden mit
einer VGA Kamera Bilder aufgenommen
und auf einer handelsüblichen
SD-Karte abgespeichert.
Jedes Bild erhält eine Datums- und
Uhrzeitangabe.
Das Ereignis kann manuell, über
Funk, durch eine Bewegung oder
mit einer Zeitsteuerung ausgelöst
werden.
Die Kapazität der gespeicherten
Bilder hängt von der Größe der
eingesetzten SD-Karte ab.
Die Betriebszeit des mit einem
Akku versehenen Gerätes beträgt
bis zu 5 Tage. Durch den Anschluss
einer externen Batterie, kann die
Laufzeit bis zu 2 Monate erhöht
werden.
Dieses Beobachtungssystem kann
außerdem externe Ereignisse auslösen.
Zum Beispiel das Einschalten
einer Alarmsirene oder das
Einschalten eines Scheinwerfers.
Das Gerät wird mit einer Standardkonfiguration
ausgeliefert und ist
nach dem Einschalten sofort als
Bewegungsmelder betriebsbereit.
Individuelle Einstellungen der
CRC Compact Recording Camera
können mit einer Fernbedienung
vorgenommen werden.
Das modulare Konzept der Hard-
und Software des mobilen Beobachtungssystems
erlaubt auch jede
Anpassung an individuelle Kundenwünsche
und kann z. B. als
Überwachungskamera auf Deponien,
bei Müllabladestationen und
in jedem Firmengelände sowie in
der Försterei eingesetzt werden.
Inhalt: Walter Haas
De rfeser Express 35

Derfese r Express 36
Derfeser´s Rechtsinfo
Güterbeförderung
Weiterbildung für Berufskraftfahrer
Seit Anfang Mai gibt es im Bereich
der Güter- und Personenbeförderung
wesentliche Erneuerungen.
Am 2.5.2008 hat das Bundesministerium
für Verkehr, Innovation
und Technologie die Verordnung
zur Grundqualifikation und
Weiterbildung für Berufskraftfahrer
erlassen. Unter anderem sieht
diese Verordnung vor, dass Berufskraftfahrer
alle fünf Jahre eine
Weiterbildung im Ausmaß von 35
Stunden nachweisen müssen, um
weiterhin ihren LKW auf öffentlichen
Straßen lenken zu dürfen.
Jene Lenker von LKW, denen eine
Lenkberechtigung für die Klassen
C1 oder C vor dem 10.9.2009 erteilt
wurde, haben die Weiterbildung
spätestens bis zum 10.9.2014 nachzuweisen.
In weiterer Folge ist die
Weiterbildung in Intervallen von 5
Jahren zu wiederholen. Eine Prüfung
ist im Rahmen der Weiterbildung
nicht vorgesehen.
Jene Lenker von LKW, denen der
Führerschein der Klassen C/C1
erstmalig nach dem 9.9.2009 ausgestellt
wurde, haben den Nachweis
der Grundqualifikation durch
eine Prüfung nachzuweisen und
innerhalb von 5 Jahren ab Datum
der Führerscheinausstellung den
Nachweis der Weiterbildung (ohne
Prüfung) zu erbringen.
Nicht betroffen vo n d i e s eM r a ßn
a h mse i n d i m B e r eh i dc e s G ü t -e
r
ve r ke h r s :
L e nke r vo n K r af t fa h rz e uge n ,
d e r e n a ch d e n k r a f t fraeh ch rt
-
lic hen Bestimm ungen zulässige
H ö ch s tegs ch w i n d ei gi t kn
i ch t ü b e r
4 5 k m / lh i e g t ;
d i e vo n d e n S t r e i t k r ä df te em n ,
Ka ta st ro ph en sc h u , t zd
er Fe ue rwe
h r u n d d e n f ü r d i e Au f r eh ct
-
e r h a l t udn eg r ö f f e n ht lei n cO
r d -
nu n g z u s t ä nedn i Kg r ä f t e en i neg- s e t zwe t r d eon d e ir h r eKo r n t r o l l e
u n t e r s ts ei nl ld t ;
d i e z u m Z we ck d e r t e ch n i sh ce
n
E n t wki lcu n g z, u Rep a r a t- uor d e r
Wa rt u n g sez cke w n P rü f u ne gn
a u f

d e r S t r a ßu e n t e r ze on we g r d e n s o, - viert werden. Eine Teilung der Aus-
w i e N e u f a h r ze en ou dg eur m ge b a u -bildungseinheiten
in jeweils min-
t e n Fa h r z eeun g,
d i e n o ch n i ch t i n destens 7 Stunden ist möglich. Es
B e t r ige e b n o m mse i n d : gibt keine Vorgaben, wann die
?
Kurse innerhalb der vorgeschrie-
d i e i n N o t f ä l loe dn e fr ü r Re t t - benen 5 Jahre absolviert werden
u n g s a ua bf ge
en i negs e twe z t r d e n ; müssen.
?
d i e i m R a h m edn e r L e h r buef rs
- Etwaige Fragen zu diesem
rechtlichen Thema beantwortet
a u s b i l d uz nu g m B e ru f s k r a f t f a h r e r
Mag. Stefan Gassner gerne unter
i n n e r h aÖl b s t er er ihc s e i negs e t z t
folgender e-m@il-Adresse:
we r d e( n L e h r l i n g ) ;
stefan.gassner@derfeser.at
?
z u r B e f ö r du en rg
vo n M a t e r i aDer l Idealfall ist aber natürlich ein
o d e r Au s rü s t u ndg a, s d e r L e nekr Ausbildungstag pro Jahr. So ist
z u r Au s ü b u ns g e i n eBs e ru f s ve r - gewährleistet, dass man als Berufs-
we n d est o, f en re
s i ch b e i m L e nekn kraftfahrer kontinuierlich weiterge-
d e s Fa h r z e ung i s ch t u m d i e H a u p t bildet - wird und ständig auf dem
b e shc ä f t i g ud ne g s Fa h r ehr s a n d e l t Laufenden . bleibt. Aber Achtung,
mit vollständigem Abschluss der
D e r N a ch we i s d e r We i t e r b i l d uWeiterbildung n g beginnt die neue 5-
i s t f ü r a l l e F ü h r ehr se ci
n ( e u n a b Jahresfrist - zu laufen!
h än gi g vo m S ti c h g t a)
d er se lb e.
I n segs a mmü t s s e 3n 5 L e h r e i n h Folgende e i - Module sind im Rahmen
t e n i n n e r h avo l b n 5 Ja h r ean b s o l der - Weiterbildung zu absolvieren:
Derfeser´s Rechtsinfo
Brems- und Sicherheitstechnik
Wirtschaftliche Fahrweise
Personen- und
Ladungssicherung
Anwendung von einschlägigen
Vorschriften und Gesetzen
Gesundheit/Ergonomie und
Umweltsicherheit
Die Weiterbildung ist ein wiederkehrender
Prozess zur Vertiefung
und Wiederholung bestimmter
Sachgebiete, eine Prüfung darüber
gibt es nicht! Erbringt man jedoch
keinen Nachweis verliert man die
Berechtigung im Personen- oder
Güterbeförderungsgewerbe innerhalb
der EU unterwegs zu sein.
Inhalt: Mag. Stefan Gassner
Derfese r Express 37

Derfeser Express 38
Der Betriebsarzt informiert
Erste Hilfe - weil jede Minute zählt!
Das Einzige, was man wirklich falsch machen kann, ist nichts zu tun!
J
eder von uns kann in die Situation
kommen, Erste Hilfe im
Notfall leisten zu müssen - ob im
beruflichen oder privaten Leben,
auf der Straße oder zu Hause - aus
diesem Grund möchte ich Ihnen
dieses Thema heute etwas näher
bringen, bzw. die wichtigsten
Grundlagen der Ersten Hilfe gemeinsam
mit Ihnen erläutern.
Was versteht man unter
Erster Hilfe?
Jene Maßnahmen, um menschliches
Leben zu retten, bedrohende
Gefahren oder Gesundheitsstörungen
bis zum Eintreffen
professioneller Hilfe (Rettungsdienst,
Arzt) abzuwenden oder zu
mildern. Dazu gehört insbesondere
das Absetzen eines Notrufs,
die Absicherung der Unfallstelle
und die Betreuung der Verletzten.
Was versteht man unter
Notfall?
Ein unvorhersehbares Ereignis,
welches eine akute Störung der
Vitalfunktionen Kreislauf, Atmung
und Bewusstsein oder lebenswichtiger
Funktionssysteme wie
dem Säure-Basen-Haushalt, Wasser-Elektrolyt-Haushalt,Temperaturhaushalt
oder Stoffwechsel
hervorruft oder eine Störung derselben
erwarten lässt.
Wie verhält man sich
im Notfall?
1. Ruhe bewahren
2. Eigenschutz
3. Absicherung der Unfallstelle
4. Notruf: bundesweit 144
Stabile Seitenlage um die Atemwege zu sichern
Alle Sofortmaßnahmen führen
nicht zum Erfolg, wenn Sie keine
fachliche Hilfe anfordern. Deshalb
ist die rechtzeitige Alarmierung
von professionellen Kräften unerlässlich.
Erste-Hilfe/ Lebensrettende
Sofortmaßnahmen:
Lebensrettende Sofortmaßnahmen
sind solche Maßnahmen, die in
erster Linie dem Erhalt der Vitalfunktionen
und der Wiederbelebung
dienen. Eine Störung dieser
Funktionen kann binnen kürzester
Zeit zu erheblichen, dauerhaften
Schädigungen und zum Tod führen.
Es besteht Lebensgefahr! Die ersten
Minuten entscheiden über Leben
und Tod!
Die Sofortmaßnahmen können das
Leben eines Menschen bis zur weitergehenden
Hilfe durch Notarzt
und Rettungsdienst erhalten. Jedoch
nur, wenn sie unverzüglich
eingeleitet werden und bis zum
Eintreffen des Rettungsdienstes
fortgeführt werden.
Erste-Hilfe/ Bewusstlosigkeit:
Nicht jeder Regungslose ist automatisch
tot. Deshalb sollten sie zunächst
das Bewusstsein prüfen.
Sprechen Sie die Person an und
zwicken sie den Patienten in den

Oberarm oder drücken sie fest auf
das Schulterblatt, vermeiden sie es
jedoch den Patienten zu schütteln.
Antwortet Ihnen die Person, handeln
Sie entsprechend ihrer Möglichkeiten
und Ihres Wissens situationsgerecht.
Leisten Sie dem
Betroffenen stets Zuspruch und
Beistand. Reagiert die Person nicht
oder nur unzureichend, so ist sie
bewusstlos. Spätestens jetzt muss
der Notruf 144 abgesetzt werden.
Erste-Hilfe/Atemkontrolle:
Ein Bewusstloser in Rückenlage ist
besonders akut gefährdet. Das Zurücksinken
der erschlafften Zunge
oder das Verschlucken von Erbrochenem,
Speichel oder anderen
Flüssigkeiten und Gegenständen
kann rasch zum Erstickungstod
führen.
Führen Sie deshalb schnellstmöglich
eine Atemkontrolle durch,
um weitere Maßnahmen zu treffen.
Freimachen der Atemwege:
Inspizieren sie den Mundraum, befreien
Sie die Atemwege, kontrollieren
Sie die Atmung.
Ist eine Atmung vorhanden, fahren
Sie mit der Stabilen Seitenlage fort.
Atmet die Person nicht mehr, fahren
sie fort wie bei Cardiopulmonale
Reanimation beschrieben.
Erste-Hilfe/ Cardiopulmonale
Reanimation:
Nachdem Sie bei der Atemkontrolle
keine Atmung festgestellt haben
und der Patient auch keine Lebenszeichen
von sich gibt, müssen
Sie umgehend mit der Cardiopulomonalen
Reanimation (Herz-
Lungen-Wiederbelebung; Fachbegriff:
Basic-Life-Support) beginnen.
Es ist höchste Eile geboten, da
der Patient keinen Kreislauf mehr
Der Betriebsarzt informiert
hat und die Gefahr einer Schädigung
von Körperzellen, insbesondere
des Gehirns, besteht.
Schaffen Sie die
Voraussetzungen für die
Reanimation:
Legen Sie den Patienten zunächst
auf eine harte, nicht federnde Unterlage,
am besten auf den Boden.
Entfernen sie störende Kleidung
vom Brustkorb und knien Sie sich
dicht neben die Person.
Das Reanimationsschema bei Jugendlichen
und Erwachsenen lautet:
30 x Herzdruckmassage
(mit einem Arbeitstempo
von 100/min)
2 x Mund zu Mund Beatmung
Brechen Sie die Reanimation nur
ab, wenn sie deutliche Lebenszei-
Herzdruckmassage und Mund zu Mund Beatmung
chen sehen oder von einem Arzt
oder Rettungsdienstmitarbeiter dazu
deutlich aufgefordert werden.
Haben Sie keine Angst
im Notfall Erste Hilfe
zu leisten, denn das Einzige,
was man wirklich falsch
machen kann,
ist nichts zu tun!!!
Um Ihre Gesundheit bemüht,
Ihr Betriebsarzt
Dr. Wolfgang Reiter
De rfeser Express 39

Derfeser Express 40
Sicherheit bei Derfeser
Unser Experte berichtet
Sicherheit wird bei uns großgeschrieben!
B
aba und fall net - die große
AUVA-Initiative für mehr
Sicherheit - denn Sturz & Fall ist die
Unfallursache Nr. 1.
Mit der großen “!GIB ACHT”-
Kampagne will die AUVA (Allgemeine
Unfallversicherungsanstalt)
dazu beitragen, dass diese unangenehme
Erfahrung in Zukunft
möglichst vielen Menschen in
Beruf und Schule erspart bleibt.
Das bedeutet nicht nur erspartes
Leid, sondern auch erspartes Geld
für das gesamte Gesundheitssystem,
die Betriebe und die österreichische
Volkswirtschaft.
„Baba und fall net!“ ein gut gemeinter
Wunsch. Leider geht er
nicht immer in Erfüllung. Fast ein
Drittel aller Arbeitsunfälle in
Österreich ist auf Sturz & Fall
zurückzuführen. Damit ist Sturz &
Fall mit Abstand die unangefochtene
Hauptunfallursache in Öster-
reichs Betrieben. Die Mehrzahl dieser
Unfälle passiert dort, wo die
Gefahren am wenigsten vermutet
werden: am ebenen oder unebenen
Boden auf Baustellen z. B. beim
Aussteigen aus dem LKW oder gar
beim Hinausspringen aus der
Fahrerkabine. Doch auch auf Stiegen
und erhöhten Standorten bei
Gehsteigkanten, sowie bei der Verwendung
von Leitern besteht hohe
Verletzungsgefahr.
Der in der Statistik der AUVA
aufgezeigte Unfallschwerpunk t
„Sturz und Fall“ bestätigt sich
leider auch bei der Firma Ernst
Derfeser GmbH. 42 % der Arbeitsunfälle
stehen in Zusammenhang
damit. Daraus resultiert auch
fast ein Drittel der unfallbedingten
Ausfallzeiten.
Wie bei vielen anderen Unfällen
stellt neben fehlenden Sicherheitsvorkehrungen
und ungeeigneter
Ausrüstung - vor allem die Unacht

samkeit eines der größten Risiken
dar. Vor der Mittagspause beispielsweise,
wenn noch schnell etwas
erledigt werden soll, oder nach dem
Mittagessen, wenn eine gewisse
Müdigkeit eintritt, häufen sich die
Unfälle durch Sturz & Fall besonders.
Die Folgen können schwerwiegend
sein, denn es ist prompt passiert -
„umgeknöchelt“, Bänder verletzt,
wochenlanger Krankenstand.
Nicht selten ist eine langwierige Rehabilitation
notwendig. Mit der
neuen
“!GIB ACHT”-Kampagne
will die AUVA dieser Gefahr entgegenwirken.
An dieser Stelle möchte ich auch im
Namen der Geschäftsführung aufrufen,
vorsichtig zu sein und aufzupassen,
wo man hin steigt oder
springt. Alle Mitarbeiter der Firma
sollten sich wieder einmal ins Gedächtnis
rufen, wie schnell durch
einen kleinen Moment der Unachtsamkeit
eine langwierige Verletzung
hervorgerufen wird. Jeder
sollte gut aufpassen und sich nicht
zu sicher fühlen - denn niemand ist
vor einem Unfall gefeit.
Weitere Informationen finden Sie
auf der Homepage www.auva.at.
Ich wünsche allen Leserinnen und
Lesern eine unfallfreie Zeit!
Norbert Moschini
Fragen, Anregungen, Ideen
richten Sie einfach an:
sicherheit@derfeser.at
Sicherheit bei Derfeser
Die Unfall- und Ausfallzeitstatistik der AUVA
Fast 60 Millionen Euro werden von der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt
(AUVA) jährlich für Unfallverhütung und Unfallvorbeugung
ausgegeben. Trotzdem scheinen im letzten Bericht der
AUVA (2007) über 169.00 Unfälle auf. Aber immerhin: ein Rückgang
von 8 % gegenüber 2006!
Unfallursachen bei DERFESER: Derfeser: 2004 2004 - 2008 - 2008
Heben und
Tragen
9%
Anstossen
12%
Einklemmen
9%
sonstige
Ursachen
14%
Maschinen und
Werkzeuge
14%
Sturz und Fall
42%
De rfeser Express 41

Derfeser Express 42
Projekt - Beton in Bewegung
Kunst und Kultur bei Derfeser
Wir bringen “Beton in Bewegung” - Ein Kunstwerk im Entstehen
urt Lintner wurde von der
Geschäftsführung der
KFirma Derfeser zur Herstellung
eines Kunstwerkes zum Thema
Beton beauftragt. Was steckt
hinter der Idee “Beton in
Bewegung”?
Kurt Lintner: 3 Beton-Stahl-Stelen
sollen schwungvoll körperbetont
den professionellen Umgang mit
dem sonst so sperrigen Material
Beton zeigen. Die Skulptur vermittelt
dem Beschauer schnell, dass
dieser Baustoff in Form, Vielfalt
und Kreativität keine starren Grenzen
kennt. Die 4 Glassäulen im
Vordergrund sind befüllt mit verschiedensten
Kies- bzw. Schotterarten
und dienen als Gedankensprung
und Information über
einen der Hauptbestandteile des
Baustoffes Beton.
Wie wurde das Projekt “Beton in
Bewegung” umgesetzt? Wie
lange dauerte die Entstehung
und wer war daran beteiligt?
Kurt Lintner: Es war eine Reihe an
Menschen an der Umsetzung dieses
Kunstwerkes beteiligt. Jeder hat
in seinem Bereich seine Kenntnis
eingebracht, von der Idee und Planung
angefangen, über den Auftrag,
die Statik und Materialentscheidung,
bis hin zum Aushub und
Betonfundament sowie zur Kabelführung
- es war ein spannendes
Gemeinschaftsprojekt zwischen
Ernst und Andrea Derfeser, Peter
Greiderer, Harald Kiss, Robert
Brugger und mir.
Die Arbeiten wie z. B. die Vorbereitungen,
das Anfertigen des Modelles
und die Stahlbearbeitung für
die Formgebung fanden teilweise
in meiner Werkstatt, teilweise im
Firmengelände der Firma Derfeser
statt. Hier wurden Ton und das
Mischungsverhältnis für die drei
unterschiedlichen Farben sowie die
Körnung bestimmt und getestet.
Außerdem wurde der Beton direkt
vor Ort in die Formen gegossen.
Nun ist das neue Kunstwerk für
den Eingangsbereich des Verwaltungsgebäudes
der Firma
Derfeser fertig gestellt und auf
dem Betonfundament montiert.
Es gibt sogar einen Film über die
Entstehung des Kunstwerkes.
Kurt Lintner: Das ist richtig. Wir
wollten die Entstehung dieses
interessanten Kunstwerkes genau
dokumentieren und vielleicht wird
der Film sogar auf der Derfeser-
Homepage zu sehen sein. Dann
kann sich jeder ein Bild über die
einzelnen Arbeitsschritte machen.
Was gibt es zur Technik bei der
Skulptur „ Beton in Bewegung“
zu sagen?
Kurt Lintner: Die 2,6 Tonnen Stahlteile
bestehen aus dem “COR-
TEN-Stahl” was eine Stahllegierung
ist, die sich durch eine hohe
Witterungsbeständigkeit auszeichnet.
Die Oberfläche von COR-
TEN-Stahl ist nämlich mit einer
besonders dichten Eisenoxidschicht
überzogen, die für eine
hohe Rostbeständigkeit verantwortlich
ist: Sie fungiert als Sperrschicht,
die einen Zutritt feuchter
Umgebungsluft verhindert und damit
einen Rostangriff vermindert.
Woraus setzt sich COR-TEN-
Stahl zusammen?
Kurt Lintner: COR-TEN-Stahl ist
eine Stahllegierung mit Zusätzen
von Kupfer, Phosphor, Silizium,
Nickel und Chrom und ist dadurch
besonders gut schweiß- und
schmiedbar.

Und nun zum Beton dem Material,
das eigentlich im Mittelpunkt
des Kunstwerkes “Beton in
Bewegung” steht. Wie viele m³
wurden verarbeitet?
Kurt Lintner: Es wurden ca. 5 m³
Beton verwendet, die mit einem
Trockenverzögerer versehen waren
und auf beiden Seiten der Form
eingebracht wurden. Nach genau
berechneter Zeit wurde die Oberfläche
ausgewaschen und verfestigt.
Hierdurch entstanden dann
auch die verschiedenen Oberflächenstrukturen,
die das Kunstwerk so
interessant machen und die Flexibilität
des Materials zeigen. Eine
äußerst präzise Vorbereitung und
Betonierarbeit war hier notwendig.
Die Betonmischung, besteht aus
hauseigenem Schotter, Zement,
Wasser und Bindemittel, die Körnung
für den Beton wurde im Be-
tonlabor ermittelt.
Welche philosophischen Gedanken
des Künstlers, stecken hinter
dem Werk “Beton in Bewe-
gung“?
Kurt Lintner: Fest verankert im
Väterfundament entwächst in
dritter Generation, frei in Form,
fröhlich, sich nach oben bewegend
nach Zukunft strebendes Leben
und Visionen !
Beton wird in Zukunft als moderner,
regionaler Baustoff viel bewegen.
Wir geben einen neuen Denkanstoß
für die Menschen und ihre
Architektur! Beton ist viel mehr als
hart und grau!
Beton ist beständig, statisch, für
Häuser, Straßen, Brücken seit
langem verwendet. Beton ist zum
Halten, Befestigen, Umbauen, zum
Beschützen, in Bahnen lenken lang
bekannt. Beton ist aber mehr. Beton
ist auch geschmeidig und
heimelig. Beton ist der Baustoff für
neue ungeahnte Möglichkeiten!
Dieses gemeinsame Werk „Beton
in Bewegung“ soll Anregung und
Denkanstoß sein und wird an diesem
markanten Platz im Eingangs-
Projekt - Beton in Bewegung
bereich der Verwaltung zum Denken
bewegen! Die Skulptur wird
Sicherheit, Beständigkeit und Zuversicht
für die Zukunft im Miteinander
ausstrahlen! Das Objekt
in seiner Form und seinen Materialien,
seiner Einzigartigkeit, seiner
Eigenständigkeit, seiner Linien-
führung, seiner „Bewegung“ und
Oberfläche im Licht und Schatten
kann und wird als Projektion in die
Seele, die Gefühlswelt von Kunden
Besuchern und Mitarbeitern eindringen.
Danke für das Interview!
Inhalt: Kurt Lintner & Martina Derfeser
De rfeser Express 43

Derfese r Express 44
Projekt - Beton in Bewegung
Feierliche Enthüllung der Skulptur
Eine mystische Inszenierung von Kurt Lintner
Am 20. Oktober 2009 um 18.30
Uhr zündet Ernst Derfeser
eine Rakete - der Startschuss für die
feierliche Enthüllung der Skulptur
von Kurt Lintner ist gefallen. 80 geladene
Gäste versammelten sich zu
einer vom Künstler gekonnt umgesetzten
Inszenierung vor dem Verwaltungsgebäude
der Firma Derfeser
in Vomp. Gespannt lauschten
die Besucher den einleitenden Worten
von Ernst Derfeser und Kurt
Lintner, um dann einen Film von
Martin Schwarz auf Großbildleinwand
über die Idee bis hin zur
Entstehung des Kunstwerkes zu
verfolgen, bis dann endlich der
spannende Moment der Enthül-
lung gekommen war. Mystischer
Nebel, magische Lichtspiele und
Musik von Mike Moll, eigens für
diesen Anlass komponiert, lässt die
Spannung steigen, bis Mario Stadler
mit dem Derfeser-Kranwagen endlich
langsam, Zentimeter für Zentimeter
die Hülle hebt und das
einzigartige Kunstwerk in seiner
vollen Größe zum Vorschein
kommt. Alle Anwesenden sind begeistert
und beeindruckt von den
imposanten Betonsteelen.
Selbstverständlich wurde auch für
das leibliche Wohl der Gäste gesorgt.
Christian Neururer und sein
Team von Culinaria verwöhnten die
Besucher der Veranstaltung. Unter
den Heizstrahlern und bei einem
Glas Punsch konnten sich die Gäste
aufwärmen, und es wurde bis spät
in die Nacht hinein diskutiert, philosophiert
und geplaudert.
Als kleines Präsent und Erinnerung
an diesen tollen Abend erhielt jeder
Gast einen Folder mit Informationen
und eine DVD in einer ganz
speziellen, vom Künstler signierten
Metallhülle.
Es war ein gelungenes Event, das
sicherlich allen noch lange in guter
Erinnerung bleiben wird.
Inhalt: Martina Derfeser

Derfeser - hautnah
Rendevouz über den Wolken
Actros trifft Murmeltier - Bericht aus dem Alltag eines Mitarbeiters
Christian Fleidl aus Hippach im
Zillertal, Jahrgang 1966, ist
mit 19 Dienstjahren als Betonmischerfahrer
inzwischen schon
ein „alter Fuchs“ im Mitarbeiterstab
der Firma Derfeser.
Als besonderes Highlight seiner
Laufbahn schildert Christian die
Übernahme eines neuen 3-Achser
Betonmischers Type Actros 2641
von Mercedes-Benz. Inzwischen,
nach fünf Jahren und ca. 190.000
Kilometer auf dem Tacho, sind die
beiden ein eingespieltes Team. Und
das ist auch gut so, denn der heutige
Einsatz führt zu der mit Sicherheit
am höchsten gelegenen Baustelle in
Tirol, dem Hintertuxer Gletscher.
Die Anfahrt zur Baustelle ist mehr
als nur abenteuerlich: Zuerst die
Strecke vom Derfeser-Betonwerk
in Vomperbach nach Hintertux, bis
auf eine Seehöhe von 1.400 Metern
auf asphaltierter Straße ist trotz
vieler Engstellen und unzähligen
Kurven relativ wenig anspruchsvoll.
Doch dann beginnt der
Aufstieg auf einer sehr steinigen,
und mit mehreren Spitzkehren
gespickten Piste. Christian kennt
inzwischen jede Bodenwelle, und
jeden Buckel schon auswendig und
Derfese r Express 45

Derfeser Express 46
Derfeser - hautnah
kann hier und dort eine Geschichte
präsentieren, wo mancher unerfahrene
Kollege schon kleinere
oder auch größere Probleme hatte.
Ein besonderes Lob spricht
Christian den Technikern in Wörth
aus, die es geschafft haben, ein so
wendiges Fahrgestell zu konzipieren,
das beinahe jede der engen
Kurven in einem Zug schaffen
kann. „Da schauen andere Alt aus“
lacht er und schaltet noch einen
Gang hoch. Während der Fahrt
erzählt Christian, dass die ansonsten
sehr scheuen Murmeltiere,
meistens in den frühen Morgenstunden
neugierig die Köpfe nach
seinem Actros recken. Und er hat
tatsächlich nicht zu viel versprochen:
auf 2.660 Metern über
dem Meeresspiegel werden wir von
zwei Dutzend der Tiere mit ihren
markanten Pfiffen begrüßt.
Und nun, am Ziel der Reise heißt
es: abwarten. Denn der Beton kann
nicht einfach „abgeladen“ werden,
sondern muss noch zu seinem endgültigen
Bestimmungsort gebracht
werden. Weitere 300 Höhenmeter,
die aber mangels Flügel selbst mit
dem Actros nicht mehr zu bewältigen
sind. Deshalb übernimmt ab
hier ein Helikopter die Arbeit, und
befördert mit 15 riesigen Eimern
die Ladung des Actros sicher über
das Eis und die Gletscherspalten
des Tuxer Ferner.
Während der Flugpausen genießt
Christian das traumhafte Panorama
der Alpenwelt. Er erzählt, dass er
auch in der Freizeit, fast jede
Minute irgendwo in den Bergen
verbringt. Deshalb könnte er sich
keinen schöneren Beruf vorstellen,
als mit seinem Mischer irgendwo
bei herrlichem Sonnenschein im
Gebirge unterwegs zu sein. Natürlich
ist nicht jeden Tag Schönwetter,
dafür fühlt man sich dann
eben in der komfortablen Fahrerkabine
des Actros wohl.

Gegen Mittag ist die Trommel entleert,
wird dann noch von Resten
gesäubert und es geht wieder bergab.
Mit großer Sorgfalt, und mit
guter Unterstützung der Motorbremse,
rollt Christian mit seinem
Actros wieder über Wiesen und
Almen den Weg in Richtung Betonwerk,
um für den Nachmittag eine
weitere Menge Beton zu bunkern.
Auf die Frage, wohin es gehen
wird, antwortet er nur lachend:
„Egal, Hauptsache wieder auf
irgendeinen Berg“. Ich darf mich
nach einer sehr beeindruckenden
Fahrt verabschieden und wünsche
allzeit Gute Fahrt!
Inhalt: Ing. Johann Erhard Retterwerk GmbH
Derfeser - hautnah
Facts & Informations Das Fahrzeug: Mercedes-Benz Actros 2641 B, 6-Zylinder
Dieselmotor OM 501, Leistung 300kW, Baujahr 2004,
Mischtrommel Fabrikat Liebherr
Die Baustelle: Auf einer Seehöhe von 2.900 Metern wird von
der Tuxer Gletscherbahn AG, eine Zuleitung für eine
Beschneiungsanlage errichtet. Dazu sind unter
anderem Stahlbehälter, Teile und
jede Menge Beton erforderlich.
De rfeser Express 47

Derfese r Express 48
Neuer Handybetreiber
Derfeser wechselt zu T-Mobile
Unser Ziel: effizientes, individuelles und
kostengünstiges Telefonieren
Der offene Preiskampf in der
Mobilfunksparte ist heute
härter denn je.
Nach umfangreicher Recherche
des Telefonieverhaltens in unserem
Unternehmen sowie einiger Preisvergleiche
setzte sich der Handybetreiber
T-Mobile Austria mit einer
maßgeschneiderten Paketlösung
für unsere Firma gegenüber den
Mitbewerbern durch.
Neben den Vorteilen des optimier-
ten Unternehmensnetzes (VPN)
konnten wir darüber hinaus auf das
‚Rundum'-Service des T-Mobile-
Business-Partners‚ Gebrüder Falch
GmbH & Co KG aus Strass
zurückgreifen.
Die moderne Kommunikationstechnik
macht's möglich: die
sogenannte Kopfrufnummer hat
sich von 0699/16989xxx auf
0676/89495xxx
geändert, die bereits bewährte und
vertraute Rufnummernstruktur mit
der internen Wahl ‚5xxx' ist uns
erhalten geblieben.
Wir danken dem gesamten Team
von T-Mobile Austria und der
Firma Gebrüder Falch, sowie
unseren Mitarbeitern für die
reibungslose Umstellung der 236
Anschlüsse und freuen uns auf die
neue Partnerschaft mit T-Mobile
Austria.
Inhalt: Brigitte Margreiter

Editorial, Inhalt
Die Firmenzeitung für alle
Mitarbeiter, Kunden und Lieferanten
Derfese r Express