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Combisorter CSM
Optimierungspotenzial – Gehäuseoberteil
Zylinderrotor
Überlauf
Blende
Einlauf
Inspektionsöffnung
Siebblech Durchlauf I Scheibenrotor
Siebkorb
Durchlauf II
Schwerschmutz

Combisorter CSM
Optimierungspotenzial – Gehäuseoberteil∂
Der Combisorter verfügt über einen Sieb- und Entstip-
pungsbereich im unteren Gehäuseteil und über einen
Wasch-, Sieb-, Entwässerungs- und Förderbereich im
oberen Gehäuseteil.
Der Scheibenrotor im unteren Bereich entfernt Schmutz-
partikel vom Siebblech und verhindert so, dass Fremd-
körper die Sieböffnungen verstopfen. Zusätzlich bildet
er gemeinsam mit den Oberflächen des Siebbleches die
Arbeitszone, die für die Entstippung des nicht in Fasern
zerlegten Stoffes erforderlich ist.
Darüber hinaus erzeugt der Scheibenrotor die Rotation
der Suspension und trägt gemeinsam mit der tangentialen
Einströmung zu einem Druckanstieg im Gehäuseunterteil
bei.
Der Combisorter ist eine Endstufensortiermachine, die schwere und leichte Verunreinigun-
gen aus der Fasernsuspension effektiv entfernt und dank wirksamerer Entstippung auch
solche Fasern zurückgewinnt, die andernfalls aus dem System ausgeschieden würden.
Beispiel – Wirkungsverlust durch Verschleiß
Wirkungsgrad
100%
80%
60%
40%
20%
Klein (neu)
Wirkungsverlust
durch Verschleiß
Erneuerung der zu
stark abgenutzten Teile
Hoch (abgenutzt)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Produktion / Faserverlust
Am oberen Ende des Gehäuseunterteils befindet sich die
Blende. Die Öffnung in der Mitte bestimmt Durchfluss und
Druck im Gehäuseuntereil. Die oberhalb des Siebbleches
zurückgehaltenen Fasern und leichten Verunreinigungen
werden ins Zentrum des Wirbels befördert, passieren die
Blende und gelangen schließlich in den oberen Bereich.
Der obere Bereich arbeitet drucklos.
Die Transport- und Entwässerungsflügel am Zylinderrotor
ermöglichen die drucklose, kontinuierliche Reinigung der
Suspension aus Faser- und Fremdstoffen. Gleichzeitig
werden die Rejecte entwässert.
Die Fasern gelangen durch feine Löcher, welche sich in
den beiden vertikal übereinander angeordneten Sieb-
körben im oberen Bereich des Combisorters befinden,
und verlassen die Maschine als Gutstoff.
Sämtliche verbleibenden Fremdstoffe werden an den
Siebkörben zurückgehalten und vom Zylinderrotor nach
oben transportiert. Sie werden als Rejecte mit einem sehr
hohen Trocknungsgrad aus der Maschine ausgeleitet.
Durch die Abnutzung von Rotorflügeln und Siebkorb im
Gehäuseoberteil verschlechtern sich die Reinigungs- und
Transporteigenschaften, was zu geringerem Trockengehalt
des Rejects, Faserverlust und Produktionsausfällen
führen kann.
Zylinderrotor und Siebkörbe – Überprüfen Sie
die Abstände zueinander sowie die Rotorflügel
und Siebkörbe auf Verschleiß.
Einteilige Siebkörbe: Wenn der Abstand zwischen dem
Zylinderrotor und dem Siebkorb mehr als 5 mm beträgt,
muss der Korb ersetzt werden.
Zweiteilige Siebkörbe: Wenn der Abstand zwischen dem
Zylinderrotor und dem oberen Siebkorb mehr als 5 mm
beträgt, muss der Korb ersetzt werden. Wenn der Abstand
zwischen dem Zylinderrotor und dem unteren Siebkorb
mehr als 3,5 mm beträgt, muss der Korb ersetzt werden.
Der Zylinderrotor trägt zur Reinigung bei, indem er lose
Fasern aus den Fremdstoffen aussortiert. Zusätzlich
reinigt er die Siebkörbe, entwässert die leichten Rejecte
und transportiert sie aus der Maschine. Es ist wichtig,
dass die Rotorflügel spätestens alle sechs Monate auf
Spuren von Abnutzung überprüft und gegebenenfalls
ersetzt werden.
Gutstofffasern und Wasser gelangen durch die Löcher der
Siebkörbe. Die Siebe verfügen über Verschleißleisten,
welche die Zerfaserung unterstützen. Es ist wichtig, diese
Siebe und ihre Leisten spätestens alle drei Monate auf
Verschleiß zu überprüfen und sie gegebenenfalls zu
ersetzen.
Blende mit Ablenkleisten – Überprüfen Sie die
Blende und die Ablenkleisten auf Verschleiß.
Wenn der Innendurchmesser 360 mm überschreitet, muss
die Blende ersetzt werden. Die Ablenkleisten dienen zur
Verwirbelung der Suspension und damit zur Entstippung.
Es ist sehr wichtig, diese Stäbe mindestens alle drei
Monate auf Anzeichen von Verschleiß zu überprüfen
und sie gegebenenfalls zu ersetzen.
Combisorter CSM – Gehäuseoberteil-
Optimierungen
Labyrinthanordnung: Der obere Teil des Zylinderrotors
bildet mit der Lagerung eine Labyrinthanordnung.
Dadurch wird verhindert, dass Suspension hinter die
Rotortrommel und schließlich zur Welle und die Lager
gelangt.
Messingring (an der Lagerung): Die Lagerung verfügt
über einen Messingring, welcher den Zylinderrotor
stabilisiert.
Zylinderrotor
Ablenkleisten (4)
I.D
Hinweis: Auf der Abbildung ist die Unterseite
der Blende nach oben gekehrt, damit die
Ablenkleisten sichtbar sind.
Hinweis: Das Oberteil des Zylinderrotors
ist ohne Abweiser dargestellt.