ABBAFEVER – Super-Event im März - Stadt Wehr

Seite 4 Freitag, den 18. Februar 2011 Wehr
Sollte es zum Bau der Kaverne des PSW Atdorf,
des Zufahrtsstollens, des Druckschachts
und des Unterwasserstollens kommen, so werden
große Mengen an Felsausbruch anfallen.
Dieses Material sollte nach ersten Planungen
zu einem großen Teil über die Kaverne Wehr
zum Unterbecken im Bereich des Haseltals in
Öflingen durch die Stadt Wehr transportiert werden.
Im Haseltal sollte es für den Bau des ursprünglich
vorgesehenen Schüttdammes Verwendung
finden.
In einem frühen Stadium der Planungen zum
Bau des PSW Atdorf hat das Schluchseewerk
für den Transport des Ausbruchmaterials die
Straßenvariante gewählt. Für die Bevölkerung
der Stadt Wehr hätte dies über einen langen
Zeitraum eine enorme, aus der Sicht der Stadt
Geplantes Pumpspeicherwerk Atdorf –
Alternativen zum Transport des Ausbruchmaterials
nicht hinnehmbare, Belastung infolge zusätzlichen
Baustellen- Schwerverkehrs bedeutet,
von dem nicht nur die unmittelbaren Anlieger
der genutzten Straßen betroffen gewesen wären.
Stadtverwaltung und Gemeinderat haben deshalb
bereits von Anfang an darauf hingewiesen,
dass die aus dem Schwerverkehr resultierenden
Lasten für die Menschen entlang der
Transportrouten nicht hinnehmbar sind. Vielmehr
drängten sie auf die Suche nach umfassenden
Alternativen, die der Wehrer Bevölkerung
die Risiken und Belastungen dieser Dimension
des Schwerverkehrs ersparen.
Die Schluchseewerk AG hat als Vorhabensträger
daher zum Ende des vergangenen Jahres,
auf Vorschlag der Stadt Wehr, ein Alternativkonzept
präsentiert, welches zwei weitere Varianten
für den Abtransport bzw. für die Ablagerung
des Ausbruchmaterials enthält. Die Betrachtung
konzentriert sich dabei auf die Hauptbauphase,
in deren Verlauf große Mengen
Baumaterialien, Baugeräte und -maschinen,
Ausbruchsmaterial aber auch Personen durch
Wehr transportiert werden müssten.
Der erste Vorschlag (“Nordumfahrung“) sieht
vor, dass die Lkw’s mit dem Felsausbruch von
der Kaverne Wehr noch vor dem Ortseingang
an der Todtmooser Straße zur Ochsenmatt abgeleitet
werden, in nördlicher Richtung am Vereinsgelände
des Angelsportvereins vorbei fahren,
den Fuß der Staumauer des Wehra-Stausees
passieren und weiter in südlicher