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Berlin 24 Das Magazin Ausgabe 19

Highlight : IFA 2013 , IAA Frankfurt , Hall of Fame Berlin - Suite Hotel in Dresden - GIN House Dresden - Der Leipziger ZOO - KING RALPH macht Schlager und Rockabilly Sound - Musk Mink geht in die POP Szene der Musik - Eurobike 2013 - Lufthansa Geschicht 1946-1970 u.v.m

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Die Deutschen Lufthansa<br />

Karatschi, Bangkok und Kalkutta erstmals im<br />

Flugplan.<br />

Die <strong>19</strong>60er-Jahre<br />

Die <strong>19</strong>60er-Jahre standen im Zeichen des<br />

Fortschrittglaubens und des unbegrenzten<br />

Wachstums. <strong>Das</strong> Düsenflugzeug stand im<br />

Mittelpunkt des Interesses. Insbesondere<br />

auch neue Frachtfluglinien beschleunigten<br />

den Warentransport. Linienflüge in den Ostblock<br />

überwanden dabei ideologische Grenzen.<br />

Ausrangierte Boeing 707 in den damaligen<br />

Lufthansa-Farben (das Leitwerk ist hier weiß<br />

übermalt).<br />

Mit der ersten Lufthansa-Boeing 707, die am<br />

2. März <strong>19</strong>60 in Hamburg eintraf, begann bei<br />

der deutschen Gesellschaft das Düsenzeitalter.<br />

Der erste Passagierflug mit dieser Maschine<br />

fand am 13. März <strong>19</strong>60 von Hamburg<br />

über Frankfurt/M. nach New York statt.<br />

<strong>19</strong>61 wurde die Verbindung nach Bangkok<br />

bis Tokio verlängert und auf die Boeing 707<br />

umgestellt. Zu dem Langstreckentyp 707<br />

kamen zunächst vier Mittelstreckenmaschinen<br />

vom Typ Boeing 720-030B hinzu, die<br />

ab Juli <strong>19</strong>61 die Verbindungen in den Nahen<br />

und Mittleren Osten sowie Afrika (Lagos)<br />

bedienten. Zwei Boeing 720 (D-ABOK und<br />

D-ABOP) stürzten <strong>19</strong>61 und <strong>19</strong>64 bei Trainingsflügen<br />

über westdeutschem Territorium<br />

ab. Ab dem 1. September <strong>19</strong>61 wurde ein<br />

Nachtpostflugnetz eingerichtet und von CV<br />

440 und Viscount-Maschinen bedient. Im<br />

Dezember <strong>19</strong>61 wurde in Kooperation mit<br />

der Seabord Worlds Airlines auch noch ein<br />

reiner Frachtdienst auf der Nordatlantikstrecke eingerichtet.<br />

<strong>19</strong>62 nahm die Lufthansa den Liniendienst nach Afrika auf.<br />

Ab März <strong>19</strong>62 wurde zweimal wöchentlich Lagos in Nigeria<br />

angeflogen. Ab Mai <strong>19</strong>62 wurde Johannesburg mit Zwischenlandungen<br />

in Athen, Khartum, Nairobi und Salisbury (dem<br />

heutigen Harare) angeflogen.<br />

Ab <strong>19</strong>63 wurden die eigentlich für Langstrecken konzipierten<br />

Propeller-Flugzeuge vom Typ Lockheed Super Constellation<br />

immer mehr auf Kurzstrecken eingesetzt. Ab dem 1. April <strong>19</strong>63<br />

erfolgte probeweise der Einsatz in einem Shuttledienst, der<br />

ohne Buchung, Abfertigung und Bordservice konzipiert war.<br />

Die Preise für die innerdeutschen Strecken lagen auf dem<br />

Niveau der Bahnpreise. Die Bundesbahn legte dagegen Beschwerde<br />

ein. Erstmalig wurde ab <strong>19</strong>63 Palma de Mallorca<br />

angeflogen.<br />

Ein von der Deutschen Lufthansa AG vor dem Höheren Wirtschaftsgericht<br />

der Republik Serbien in Belgrad wegen Markenrechtsverletzung<br />

gegen die Deutsche Lufthansa (Ost)<br />

angestrengter Zivilprozess wurde im September <strong>19</strong>63 ausgesetzt,<br />

nachdem der Verkehrsminister der DDR vorgeschlagen<br />

hatte, die Deutsche Lufthansa (Ost) mangels Erfolgsaussich-<br />

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