BARIG News März 2010

BariG intern
aus den arbeitsgruppen
Die Teilnehmer der Arbeitsgruppe BariG
Cargo Committee informierten sich im
letzten Meeting über den laufenden
Betrieb und die geplante Entwicklung
der Animal Lounge und des Perishable
Centers am Frankfurter Flughafen.
Die nächste Sitzung des BariG security
Boards ist für den 30. März 2010 geplant.
Bei dieser Sitzung werden die Vertreter
der Logistikbranche mit dem Bundesministerium
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
und dem Luftfahrtbundesamt
aktuelle Sicherheitsthemen diskutieren.
Die beiden steering Committee – facilities
Sitzungen am Frankfurter und
Münchener Flughafen fanden am 24.
und 25. Februar 2010 statt. Gemeinsam
diskutierten die Vertreter der Flughafengesellschaften
und die teilnehmenden
BARIG Mitglieder über die Entwicklung
der jeweiligen Flughafeninfrastruktur.
Ziel dieser Arbeitsgruppe ist es, eine nachfragegerechte
Flughafeninfrastruktur zu
wettbewerbsfähigen Preisen zu schaffen.
Die BariG Charges Working Group
befasst sich mit der Verkehrsentwick-
news
lung auf deutschen Flughäfen im Jahr
2009 und informiert über Entwicklungen
bei den Flughafenentgelten und
den Aktivitäten der Nutzerausschüsse.
Die BariG distribution Working Group
informiert sich über neue Entwicklungen
bei Amadeus und bereitet sich
auf ein Treffen mit der Deutschen
Bahn vor.
In der a & B Working Group (A steht für
AOC=Airline Operators Committee, B
steht für BARIG) tauschen die Vorstände
der AOCs der deutschen Flughäfen
Erfahrungen aus. Auf der Tagesordnung
stehen interessante Themen
wir Europäische Fluggastrechte im
Falle längerer Verspätungen, Auswirkungen
von verschärften Sicherheitsmaßnahmen
und Erfahrungen aus der
Winteroperation.
In der Arbeitsgruppe Taxes Task Force
wurden aktuelle Steuerthemen diskutiert
wie zum Beispiel das EU-Mehrwertsteuer
Paket 2010 oder die Besteuerung
von reduzierten oder kostenlosen
Flugtickets für Airline-Angestellte.
neue mitglieder im BariG: „Welcome on board”
Anfang des Jahres haben sich gleich drei
Airlines dem BARIG angeschlossen: Aban
Air, Oman Air und Kingfisher Airlines.
Aban Air
Die auf Cargo und Charter Geschäft spezialisierte
Aban Air startete im Mai 2005
mit einer AN-12 von Teheran nach Dubai.
Heute besteht die Flotte aus Maschinen
vom Typ Boeing 747-200F, IL-76 und Airbus
A300B4F. Neben Dubai steht seit November
2009 auch Frankfurt im Flugplan der
iranischen Airline.
Oman Air
Oman Air entstand 1981 aus der Fusion der
ehemaligen Gulf Air Light Aircraft Division
und Oman International Services. Ihren
Flugdienst nahm sie erst 1993 auf. Die
Fluggesellschaft hat ihren Hub am International
Airport von Muscat im Sultanat
Oman. Derzeit operiert der Nationalcarrier
eine moderne Flotte zu insgesamt 15
Destinationen im Nahen Osten, Asien, Südostasien
und Europa. Liniendienste nach
Deutschland werden seit 2009 angeboten.
Kingfisher
Airlines
Indiens „Fünf Sterne“-Airline, die im Mai
2005 ihren Flugbetrieb aufgenommen
hat, wurde von Skytrax unter die besten
Airlines der Welt gewählt. Kingfisher
Airlines gehört zu den momentan dynamisch
expandierenden Airlines auf dem
indischen Markt. Derzeit fliegt sie mit
66 Flugzeugen zu 69 Destinationen in
Indien und der Welt, darunter auch zu
sieben internationalen Zielen wie beispielsweise
London.
BariG information
BARIG existiert seit 1951 und wurde 1993 als
eingetragener Verein neu gegründet. Ziel
des BARIG ist die Vertretung, Förderung und
Sicherung der gemeinsamen Interessen seiner
Mitglieder. Mitglied können alle internationalen
und nationalen Airlines werden, die in
Deutschland geschäftlich tätig sind.
BARIG hat zahlreiche Organe: die Mitgliederversammlung,
das Executive Committee, das
Cargo Committee, die Charges Working Group,
die Distribution Working Group, die Taxes
Task Force, die A&B Working Group und den
Generalsekretär.
Die Mitgliederversammlung tagt regelmäßig.
Die Mitgliedschaftsrechte werden durch die
Delegates der Airlines ausgeübt.
Die 12 Mitglieder des Executive Committee
werden von der Mitgliederversammlung
gewählt und repräsentieren alle Regionen
des Weltluftverkehrs.
Der Generalsekretär vertritt BARIG gerichtlich
und außergerichtlich und führt die Geschäfte.
Funktionen von BARIG werden derzeit wie folgt
wahrgenommen:
Generalsekretär: Martin Gaebges
Chairwoman:
Christine Alig, Austrian Airlines
Vice Chairman: Josef Bogdanski, Lufthansa
Cargo Committee:
In Personalunion: Martin Gaebges,
BARIG Generalsekretär
Chairman Charges Working Group:
Rudolf Duckstein, BARIG Advisor
Chairman Distribution Working Group:
Gaby Andres, Singapore Airlines
Chairman Taxes Task Force:
Ronald Heilek, United Airlines
Chairman A&B Working Group:
Carlos Cardiga, AOC Frankfurt
Executive Committee:
Josef Bogdanski, Lufthansa (EC Chairman)
Christine Alig, Austrian Airlines
Michael Bentele, South African Airways
Thomas Brandt, Delta Air Lines
Henry Hasselbarth, Emirates
Thorsten Lettnin, United Airlines
Cristian Lizana, LAN
Thomas Müller, Cyprus Airways
Erika Partsch, Aegan Airlines
Nghiem Van Khanh, Vietnam Airlines
Dr. Raphael von Heereman, TUIfly
Paul Yankson, Qantas Airways
BARIG NEWS
Herausgeber: BARIG e. V.
Verantwortlich:
Martin Gaebges, Generalsekretär
Unterschweinstiege 8, 60549 Frankfurt
Tel: 069/23 72 88, Fax: 069/23 06 66
e-mail: BARIGeV@BARIG.org
Internet: www.BARIG.org
Sekretariat: Izabela Weinmann
Redaktion: Asger Schubert (verantwortlich),
Simone Altmann, C&C Contact & Creation GmbH,
Frankfurt a. M.
Grafik/Layout: Andreas Grzesitza, Frankfurt a.M.