26. Mai 2011 - Historische Eisenbahn Frankfurt

Newsletter der Historischen Eisenbahn Frankfurt (HE) Nr. 41
Sehr verehrte Abonnentin, sehr geehrter Abonnent.
BUGA EXPRESS bei der Durchfahrt im Bahnhof Eppstein
Frankfurt am Main, am 26. Mai 2011
Die Fahrt zur Bundesgartenschau 2011 und zum
DB-Museum in Koblenz Lützel am Sonntag, dem
22. Mai war auf ganzer Linie ein voller Erfolg. Mit
rund 420 Fahrgästen haben wir zudem einen
Rekord aufgestellt, was die in Eigenregie der HE
organisierten Sonderzüge betrifft. Das Wetter
spielte auch mit. Vor dem fünfzehnminütigen
Wolkenbruch in Koblenz, der insbesondere den
Blumen der BUGA gut tat, konnten wohl alle
noch rechtzeitig einen trockenen Unterstand
aufsuchen. Den von zahlreichen Fahrgästen
übermittelten Dank für den rundum gelungenen
Ablauf mit der Krönung der Rückfahrt entlang
des Rheins gebe ich hiermit gerne an unsere
Aktiven weiter, die sich nicht nur bei dieser Fahrt
um das Wohl unserer Gäste bemüht haben. Wegen eines Oberleitungsschadens auf der geplanten
Strecke, die übrigens noch bis Montagabend andauerte, wurde wir umgeleitet und waren dennoch vor
der Zeit wieder zurück im Südbahnhof.
Viele weitere schöne Bilder von der Fahrt finden Sie bereits auf der Seite .
Jetzt am Samstag steht schon die nächste Fahrt an. Wie in der letzten Ausgabe angekündigt, geht es
ins Pfrimmtal in der Pfalz aus Anlass „10 Jahre Reaktivierung der Zellertalbahn“. Im Zusatzwagen sind
derzeit noch 60 Plätze frei. Es gilt die Devise: Vorbeikommen, Einsteigen und Mitfahren (mit Sitzplatzgarantie).
Um Ihnen den Mund wässrig zu machen, lesen Sie bitte nachfolgende Pressemitteilung:
„Dampfzug wird von Indianern überfallen
Das Land Rheinland-Pfalz fördert den Ausflugsverkehr der Regionen mit erheblichen finanziellen Mitteln. Viele Provinzbahnhöfe wurden in
den letzten Jahren modernisiert. Oft halten die Zubringerbusse sogar fahrgastfreundlich direkt am Bahnsteig. Und preiswert ist der ÖPNV in
unserem Nachbarland zudem. So fahren zum Beispiel bis zu fünf Personen im gesamten VRN-Verbundgebiet für nur € 20,- von Samstag bis
Montag 3 Uhr nachts so oft und so weit sie nur wollen und erhalten zudem noch verbilligten Eintritt in Museen und Schwimmbäder. Viele
Nebenstrecken wurden und werden saniert und einige stillgelegte Bahnstrecken konnten für den Wochenendverkehr reaktiviert werden. Dazu
zählt beispielsweise auch die 28 Kilometer lange „Zellertalbahn“ von Monsheim (mit Anschluss aus Ludwigshafen/Worms) nach Langmeil
bzw. Münchweiler (mit Anschluss nach Kaiserslautern).
Zum Winterfahrplan 1983 verkehrte der letzte planmäßige Personenzug auf der Pfrimmtalbahn, wie die Zellertalbahn ursprünglich genannt
wurde, da sie den kleinen Flüsschen Pfrimm windungsreich folgt. Der Förderverein Eistalbahn e.V., welcher schon erfolgreich die Reaktivierung
von zwei Strecken in der Region erreicht hat, sorgte mit Rückendeckung von Land und der lokalen Politik dafür, dass wieder Züge über
die Strecke rollen. Seit Mai 2001 fahren nun wieder - in den Rheinlandpfalztakt integriert - Planzüge an Sonn und Feiertagen, von Mai bis
Oktober, im Herbst sogar in Form von historischen Schienenbussen der Pfalzbahn auf der einst strategisch bedeutenden und bis in die 60 er
Jahre sogar zweigleisigen Hauptbahn.
Aus Anlass des 10 jährigen Jubiläums der Reaktivierung der Zellertalbahn wird am 28. und 29. Mai 2011 ein erlebnisreiches Eisenbahnwochenende
an jedem der sieben Haltepunkte entlang der Strecke geboten. Unter dem Motto „Jeder Bahnhof ist eine Bühne“ haben die
Veranstalter ein buntes Programm mit Musik, Ausstellungen, u.a. von historischen und modernen Eisenbahnfahrzeugen, Info-Ständen,
Glücksrad von SWR/SR Herzenssache und zahlreichen Aktionen für Kinder zusammengestellt. Zudem verkehren Schienenbusse und
Dampfzüge im dichten Takt. Auch für die Verpflegung ist bestens gesorgt.
Ein Dampfsonderzug der Frankfurter Eisenbahnfreunde bringt Sie am Samstag, dem 28. Mai 2001 in die Pfalz nach Marnheim, bis zur
Sprengung des 1874 erbauten und 1945 durch deutsche Pioniere gesprengten Pfrimmtalviadukts der Donnersbergbahn ein bedeutender
Eisenbahnknoten, dessen Relikte in Form ausgedehnter Gleisanlagen noch heute zu erkennen sind.
Abfahrt ist um 8:04 im Südbahnhof, Gleis 9. Weitere Zusteigehalte sind Rüsselsheim 8:35 Uhr und Mainz-Süd (Römisches Theater)
9:19 Uhr. Wilfried Staub, Pressesprecher der Historischen Eisenbahn Frankfurt und Organisator der Fahrt gerät förmlich ins Schwärmen:
„Ich erfülle mir mit dieser Veranstaltung einen Kindheitstraum. Unser Zug wird bei Wachenheim gleich von drei Indianerstämmen überfallen,
die ganz offensichtlich die Rauchzeichen unserer Dampflok falsch gedeutet haben. Das wird ein Riesenspaß nicht nur für Kinder, sondern
auch für alle Video- und Fotofreunde“. Anschließend lädt der Häuptling die Kinder zu einem „Friedensbesuch“ in seinen Wigwam im
nahen Indianerdorf ein. Auch für die Freunde Pfälzer Spezialitäten ist mit einer Weinprobe und reichhaltigem Vesperteller bei einem Monsheimer
Winzer im über die Grenzen der Stadt bekannten Restaurant Dunzweiler bestens gesorgt.
Highlight für alle Eisenbahnfans wird die Rangierfahrt der Dampflok durch den neuen Mainzer Tunnel sein, aus dem die Lok gleich zweimal

52 4867 beim ersten Besuch auf der Zellertalbahn am 28.02.2009, Foto Ralf Metzler
2
aus dem Südportal - quasi aus dem Nichts heraus
- Schornstein voraus mit Volldampf hervordonnern
wird. Auch die Begegnung in Marnheim mit
einem zweiten Sonderzug aus Ettlingen, bespannt
mit der Badischen G 12 (58 311) wird sich in
dieser Form kaum ein zweites Mal wiederholen
und alle Eisenbahnfans begeistern. Ein großes
Bahnhofsfest in Marnheim und eine geführte
Wanderung zu den Resten des Pfrimmtalviadukts
runden das Rahmenprogramm ab. „Die Fahrt wird
ein einmaliges Erlebnis für die ganze Familie“,
verspricht Staub.
Der Erlös aus der Veranstaltung kommt ausschließlich
der Aufarbeitung der zweiten Dampflok
des Vereins, der 01 118, zugute, die derzeit
defekt im Dampflokwerk Meiningen abgestellt
ist. Fahrkarten zu € 39,- gibt es noch in ausreichender
Menge bei den Schaffnern im Zug.“
Programmänderung: Anstelle der 58er kommt die 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollerntal bei dem
Zug der UEF zum Einsatz, so dass beim Fototermin in Marnheim gegen 16 Uhr zwei 52er nebeneinander
stehen werden. Der REISEBEGLEITER des ZELLERTAL EXPRESSES ist ebenfalls bereits
online abrufbar.
Homepage der Gemeinde Wachenheim: „In diesem Jahr findet das Indianerfest wegen
des 10-jährigen Jubiläums der Reaktivierung der Zellertalbahn für touristische Zwecke
an zwei Tagen statt. Samstags werden Dampfsonderzüge aus Frankfurt und Ettlingen
erwartet. Der Indianerstamm, welcher in Wachenheim am Sportplatz sein großes Tipidorf
aufgeschlagen hat, wird versuchen mit Donnerhall die Züge zu stoppen“. Das
Kriegsvolk bringt sich schon heute mit einem Furcht erregenden Kriegstanz in Stimmung
für Samstag. Unsere Fahrgäste dürfen gespannt sein, was Sie da erwartet …..
Abschließend begrüße ich noch ganz herzlich die zahlreichen neu dazu Abonnenten und würde mich
freuen, den einen oder anderen von Ihnen bald wieder einmal an Bord eines unserer Sonderzüge
begrüßen zu dürfen.
Alle Sonderzüge der HE unter: Frankfurt-HistorischeEisenbahn.de/sonderfahrten.html
Übrigens: Unser Gewinnspiel der Verlosung eines Märklin-Modells unserer 01 118 geht weiter. Die
Verlosung findet anlässlich des Bahnhofsfestes in Königstein am Pfingstmontag um 16 Uhr statt. Die
Gewinnchancen sind bei gleichem Einsatz übrigens zehnmal höher als beim Lotto drei Richtige zu
tippen.
Bis die Tage
Ihre
Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.
www.Frankfurt-HistorischeEisenbahn.de
e-Mail HE60314@AOL.com
Verantwortlich für den Inhalt: Wilfried Staub
rechts: Märklin Modell der 01 118 in Spurweite H0 – Preis unseres beliebten Gewinnspiels
Helfen auch Sie bitte mit Ihrer Spende,
damit die 01 118 möglichst bald wieder
einen unserer geplanten Sonderzüge an den
Haken nehmen kann. Danke sagt Ihre HE
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