Einbau Doppelstufe - Flair-Arto-Clou Forum

Umbau von „einstufigen“ auf „zweistufigen“ Einstieg bei
einem Flair 1 ( 8000i )
Das Fahrzeug wird werksmäßig mit einer elektr. Trittstufe ausgeliefert.
Unter ungünstigen Bedingungen war also die Trittstufe ungünstig hoch. Wird das Fahrzeug
nun auf Keilen ausgerichtet, wird der Höhenunterschied zur Trittstufe deutlich verschlechtert.
Mein Fahrzeug wurde nachträglich mit einer automatischen Nivellierungsanlage ausgerüstet,
was zur Folge hat, dass ich nun immer höher wie „Normal“ stehe.
Der Umbau des Zustieges auf eine doppelstufige Treppe war nun unumgänglich.
Der Ausbau der eingelassenen Trittschale im Womo war, da die Vorgehensweise bekannt ist,
ein „Klacks“ ( In 2003 wurde hier schon einmal ein Schaden behoben ).
Nachdem nun die Schale entfernt war, wurde die Trittstufe abgeschraubt. Das in 03
eingesetzte Alu – Blech konnte nun herausgenommen werden.
Was ich dann sah verschlug mir fast die Sprache;
Alu Blech – alte Verstärkung aus 03
Hier das Verstärkungsblech aus 03, es wurde unter anderem aus Stabilitätsgründen auf das Aluprofil
aufgelegt

Dieses sollte sich als fehlerhaft herausstellen. Nachdem das Alu-Blech herausgenommen
wurde sah ich das „Unheil“
Da Erfahrung im Auswechseln solcher Bodenteile vorhanden ist, war es ein „Klacks“ hier
wieder was ordentliches herzustellen.
Neu verlegtes Holz – eingepasst und verklebt

Um den Trittbereich ohne Alu – Blech zu verstärken, wurde eine 16 mm Siebdruckplatte
eingesetzt. Diese liegt nun vom Aluprofil bis vor das Heizungsrohr. Die Flacheisen, mit den
Gewindebolzen wurde umgeschweißt (altes Lochmaß 430 mm - neues Lochmaß 470 mm).
Um ein Anheben der Siebdruckplatte im hinteren Bereich zu unterbinden wurden hier zwei
stabile Winkel eingeschraubt.
Zur Erklärung: „tritt man auf die Stufe, wird diese nach unten gedrückt – das bewirkt, dass
sich die Siebdruckplatte hinten nach oben bewegt [Hebelgesetz].
Die alten Löcher
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Gewindebolzen neu
eingeschweißt
Die Winkel sind mit
Schloßschrauben angebracht.

Von unten wurde der Boden zusätzlich mit einem Tragwinkel verstärkt.
Dieser wurde selbst hergestellt und an das Chassis angeschraubt. Es wurden keine neuen
Löcher gebohrt – sondern an den in der Nähe liegenden Querträger mit angeschraubt.
Von unten sieht die „Sache“
mit dem Tragwinkel dann so
aus.
Tragwinkel aus 3mm
Zinkblech – zusätzlich mit
Zink-Grundierung behandelt

Die Trittschale muss nun neu eingepasst werden, das heißt: da sich die Höhen geändert haben,
muss der Unterbau, der unter der Trittschale ist, angeglichen werden. Hier sollte sehr genau
gearbeitet werden, da sonst die Trittschale bei Belastung ev. reißen könnte !!??
Eingesetzt und im Eingangsbereich versiegelt ( Silikon )
Im ausgefahrenen Zustand

So sieht sie aus, wenn sie eingefahren ist
Anzumerken sei noch das Gewicht der Treppe, unglaublich, aber sie ist leichter wie die zuvor
montierte Einstufige.
Die elektr. Verkabelung ist ganz einfach, man klemmt die Kabel nur an die „alten“ Kabel an.
Ich habe sie angelötet (rot an rot / gelb an gelb usw.) und mit Schrumpfschlauch isoliert.
Zum Preis: online bestellt bei der Fa. Camping-Caravan Meier in Leverkusen für 299,00 € +
Versand - ich glaube das war so um die 6,50 €
S.Haberer im November 2009