Präsentation Vortrag Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. mult. Eckehard Schnieder
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Lektion 2: Gekoppelte / mehrschleifige Regelkreise<br />
Abstandshaltung<br />
Anteil der Folgefahrten [%]<br />
Anteil der Folgefahrten [%]<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
Beeinflussung des Versuchsfahrers: Hawthorne Effekt<br />
0<br />
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5<br />
Nettozeitluecke [s]<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
Bußgeld?<br />
0<br />
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5<br />
Nettozeitluecke [s]<br />
08. November 2012 <strong>Prof</strong>. <strong>Dr</strong>.-<strong>Ing</strong>. <strong>Dr</strong>. h.c. <strong>mult</strong>. E. <strong>Schnieder</strong> | Symposium zur<br />
Verkehrssicherheitsinitiative 2020 | Braunschweig<br />
Seite 51<br />
Versuchsfahrzeug<br />
Nachfolgefahrzeug<br />
Institut für Verkehrssicherheit<br />
und Automatisierungstechnik<br />
<strong>Prof</strong>. <strong>Dr</strong>.-<strong>Ing</strong>. <strong>Dr</strong>. h.c. <strong>mult</strong>. E. <strong>Schnieder</strong>
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