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Winter 2011/12 - Globetrotter

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54<br />

Hurtigruten<br />

Man muss nicht unbedingt jeden Landgang mit anstrengendem Sightseeing verbringen.<br />

Mit dem Postschiff<br />

zum Tor der Arktis<br />

Norwegens Geschichte und Kultur sind untrennbar mit dem Meer verbunden.<br />

Die Schönheit der norwegischen Küste lässt sich auf einer Hurtigruten-Seereise<br />

eindrucksvoll erleben.<br />

Froh, dass wir noch einige Orcas zu Gesicht bekommen haben,<br />

neigen sich unsere Tage auf den Lofoten dem Ende zu. Morgen<br />

geht es auf unserer Hurtigruten-Seereise weiter; von Svolvær,<br />

der Lofoten-Hauptstadt mit ihren typisch rot bemalten Häusern<br />

und unzähligen Stockfisch-Gestellen, entlang der Fjordküste<br />

gen Norden. Nach Tromsø, dem Tor zur Arktis.<br />

Was 1893 als klassische Postschiff-Reiseroute begann, war ursprünglich<br />

der durchaus kniffligen Geografie Norwegens geschuldet: Ein Land, dessen<br />

Nord-Süd-Ausdehnung stolze 2.650 Kilometer misst. Vor allem war<br />

das gesamte Gebiet Nordnorwegens zu der Zeit der vorletzten Jahrhundertwende<br />

in den langen <strong>Winter</strong>n regelmäßig und dauerhaft vom<br />

Rest des Landes abgeschnitten. Einwohnerzahl, Wirtschaftskraft und Infrastruktur<br />

konnten sich so nur im klimatisch relativ milden Süden<br />

entwickeln, während es in den zwar fischreichen Küstensiedlungen, aber<br />

strukturschwachen Provinzen des Nordens schlicht an Allem, besonders<br />

aber an geeigneten Transportwegen fehlte. Die Grundversorgung des<br />

Nordens mit Waren und Wirtschaftsgütern litt und der norwegische<br />

Staat musste reagieren.<br />

Es ist einer privaten Reederei und besonders dem Einsatz eines erfahrenen<br />

Träume leben.<br />

Hurtigruten, Nordnorwegen. Foto:Tjahjadi Nurtantio<br />

Kapitäns zu verdanken, dass zwischen Trondheim und Hammerfest erstmals<br />

1893 ein Postschiff fuhr: „Kapitän Richard With traute sich als<br />

Erster zu, die Strecke bis nach Hammerfest auch bei Nacht und in den<br />

dunklen <strong>Winter</strong>monaten zu fahren. Ein Geschwindigkeitsgewinn, der Voraussetzung<br />

für die staatlichen Subventionen war, ohne die sich eine<br />

Postschiff-Verbindung nicht hätte finanzieren lassen“, erzählt unser Kapitän<br />

zur Begrüßung der zugestiegenen Passagiere an diesem Abend im<br />

Speisesaal.<br />

Nordkap, Nordnorwegen. Foto: Matthias Hultschhorncolor.de<br />

Pflichtstopp bei jeder Schiffsreise: das Nordkap.

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