Winter 2011/12 - Globetrotter
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Hurtigruten<br />
Man muss nicht unbedingt jeden Landgang mit anstrengendem Sightseeing verbringen.<br />
Mit dem Postschiff<br />
zum Tor der Arktis<br />
Norwegens Geschichte und Kultur sind untrennbar mit dem Meer verbunden.<br />
Die Schönheit der norwegischen Küste lässt sich auf einer Hurtigruten-Seereise<br />
eindrucksvoll erleben.<br />
Froh, dass wir noch einige Orcas zu Gesicht bekommen haben,<br />
neigen sich unsere Tage auf den Lofoten dem Ende zu. Morgen<br />
geht es auf unserer Hurtigruten-Seereise weiter; von Svolvær,<br />
der Lofoten-Hauptstadt mit ihren typisch rot bemalten Häusern<br />
und unzähligen Stockfisch-Gestellen, entlang der Fjordküste<br />
gen Norden. Nach Tromsø, dem Tor zur Arktis.<br />
Was 1893 als klassische Postschiff-Reiseroute begann, war ursprünglich<br />
der durchaus kniffligen Geografie Norwegens geschuldet: Ein Land, dessen<br />
Nord-Süd-Ausdehnung stolze 2.650 Kilometer misst. Vor allem war<br />
das gesamte Gebiet Nordnorwegens zu der Zeit der vorletzten Jahrhundertwende<br />
in den langen <strong>Winter</strong>n regelmäßig und dauerhaft vom<br />
Rest des Landes abgeschnitten. Einwohnerzahl, Wirtschaftskraft und Infrastruktur<br />
konnten sich so nur im klimatisch relativ milden Süden<br />
entwickeln, während es in den zwar fischreichen Küstensiedlungen, aber<br />
strukturschwachen Provinzen des Nordens schlicht an Allem, besonders<br />
aber an geeigneten Transportwegen fehlte. Die Grundversorgung des<br />
Nordens mit Waren und Wirtschaftsgütern litt und der norwegische<br />
Staat musste reagieren.<br />
Es ist einer privaten Reederei und besonders dem Einsatz eines erfahrenen<br />
Träume leben.<br />
Hurtigruten, Nordnorwegen. Foto:Tjahjadi Nurtantio<br />
Kapitäns zu verdanken, dass zwischen Trondheim und Hammerfest erstmals<br />
1893 ein Postschiff fuhr: „Kapitän Richard With traute sich als<br />
Erster zu, die Strecke bis nach Hammerfest auch bei Nacht und in den<br />
dunklen <strong>Winter</strong>monaten zu fahren. Ein Geschwindigkeitsgewinn, der Voraussetzung<br />
für die staatlichen Subventionen war, ohne die sich eine<br />
Postschiff-Verbindung nicht hätte finanzieren lassen“, erzählt unser Kapitän<br />
zur Begrüßung der zugestiegenen Passagiere an diesem Abend im<br />
Speisesaal.<br />
Nordkap, Nordnorwegen. Foto: Matthias Hultschhorncolor.de<br />
Pflichtstopp bei jeder Schiffsreise: das Nordkap.