MODELLBAHN-ZUBEHÖR HO + TT + N + Z 2006/2007 Zeche ... - Kibri
MODELLBAHN-ZUBEHÖR HO + TT + N + Z 2006/2007 Zeche ... - Kibri
MODELLBAHN-ZUBEHÖR HO + TT + N + Z 2006/2007 Zeche ... - Kibri
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Ringlokschuppen und einem Behelfsstellwerk<br />
aus Ottbergen.<br />
Zur Realisierung eines Objektes ist seine<br />
Größe von Bedeutung. Schon das relativ<br />
kleine Schapener Bahnhofsmodell ist im<br />
Maßstab 1:87 immerhin schon 15 cm lang.<br />
Innerhalb einer ersten Entstehungsphase<br />
werden Fotoaufnahmen ausgewertet. Hierbei<br />
ist die Überprüfung des Blickwinkels<br />
wichtig. Das Original in der Natur schaut<br />
der Betrachter in der Regel von unten nach<br />
oben an. Das Modell auf der Eisenbahnanlage<br />
wird dagegen von oben nach unten<br />
betrachtet. Ein zweiter Schritt beginnt mit<br />
maßstäblichen Skizzen und wichtigen<br />
Details für den späteren Mustermacher.<br />
Häufig ist es mit einer exakten Reproduktion<br />
des Vorbildes nicht getan.<br />
Harmonie und realistisches Nachempfinden<br />
entsteht nicht durch sklavische Einhaltung<br />
des Maßstabes unter allen Umständen. Entscheidungen<br />
über Grundrissgrößen sind<br />
häufig wichtiger. Einen ersten räumlichen<br />
Eindruck des späteren Bahnhofmodells vermittelt<br />
ein Modell aus Karton und Papier. Für<br />
noch so kleine Details müssen Gießformen<br />
erstellt werden. Von ihrer Genauigkeit ist<br />
die anschließende Werkzeugfertigung abhängig.<br />
Neue Techniken haben hierbei bei<br />
kibri zur Verfeinerung der Formen geführt,<br />
die zum anderen den Zusammenbau der<br />
Bausatzteile ganz wesentlich vereinfachen.<br />
Die aufwendigen Gießformen werden in<br />
Spritzgussmaschinen eingesetzt und bilden<br />
bei der Herstellung der Kunststoffeinzelformen<br />
den eigentlichen Kern. Während<br />
des Fertigungsvorgangs in der Maschine<br />
wird Polystyrol als Basismaterial auf 230° –<br />
250° erwärmt. Vollautomatisch presst die<br />
Maschine die dickflüssige Masse über<br />
Zugänge im Werkzeug in die Hohlräume der<br />
Form. Spritzgießteile für hochwertige<br />
Bausätze im Zweikomponentenverfahren<br />
herzustellen ist heute Stand der Technik bei<br />
kibri. Durch neue Herstellungstechniken<br />
haben die Modelle eine Perfektion erreicht,<br />
die eine weitere Steigerung kaum noch<br />
zulässt. Die Entwicklung der Produktpalette<br />
macht zudem deutlich, dass der Hersteller<br />
nicht bei Bahnhöfen, Schranken oder<br />
Siedlungshäusern stehen geblieben ist. Auf-<br />
grund der Vorbildwahl im Reiseland Deutschland oder vielen Urlaubsgebieten Europas reicht das<br />
Angebot vom malerischen Bergdorf mit alpenländischen Häusern über historische Fachwerkgebäude,<br />
mittelalterlichen Türmen und Stadtbefestigungen bis hin zu technisch angelegten Industrie- und Kohleförderungsanlagen<br />
oder Leuchttürmen und Fischerhäusern im Küstenbereich von Nord- und Ostsee.<br />
Auf häufig sehr begrenztem Raum einer häuslichen Modelleisenbahn-Anlage lässt sich gut Gegensätzliches<br />
an Zubehör zeigen und bietet nicht selten eine erstaunliche Harmonie. In formaltechnischer<br />
Hinsicht sind die Bausätze gelungene Beispiele und im Ergebnis so faszinierend wie im Original. Die<br />
Welt, die der Modellbahner im Kleinen entstehen lässt, erinnert im Sinne von Stimmigkeit und<br />
Atmosphäre, im richtigen Größenverhältnis zueinander und im Detail an Gegebenheiten und Orte, die<br />
Reise- oder Urlaubsziele im Großen sind.<br />
22. Dezember 2005<br />
Prof. Friedrich Salzmann<br />
www.kibri.com 3