Karlino na starych pocztówkach
Karlino na starych pocztówkach
Karlino na starych pocztówkach
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D<br />
worzec w 1937 roku. Obiekt został w pewnym stopniu przebudowany, zlikwidowano<br />
roślinność pokrywającą ściany. Niestety, ten zabytkowy budynek nie oparł się sile<br />
ognia w 2002 roku. Najbardziej w pożarze ucierpiała część mieszkal<strong>na</strong> widocz<strong>na</strong> po prawej<br />
stronie.<br />
B<br />
D<br />
B<br />
ahnhof im Jahre 1937. Das Gebäude wurde einigermaßen umgebaut. Die Pfl anzen an<br />
den Wänden wurden beseitigt. Bedauerlicherweise hielt dieses historische Gebäude<br />
dem Feuer im Jahre 2002 nicht stand. Unter dem Brand litt am stärksten der bewohnte Teil<br />
rechts.<br />
49. worzec kolejowy około 1910 roku. Linię kolejową z Kołobrzegu do Białogardu zbudowano<br />
w 1859 r. Otwarcie tej trasy, jak i przedewszystkim centralnego węzła kolejowego<br />
w Białogardzie, spowodowało zmniejszenie z<strong>na</strong>czenia Karli<strong>na</strong> jako miasta leżącego <strong>na</strong><br />
szlaku Berlin-Gdańsk-Królewiec i pewne opóźnienie gospodarcze.<br />
49. ahnhof um 1910. Die Bahnstrecke Kolberg – Belgard wurde 1859 gebaut. Durch die<br />
Eröffnung der Strecke und vor allem des Eisenbahnknotenpunktes in Belgard verlor<br />
Körlin als Stadt auf der Strecke Berlin-Danzig-Königsberg an der Bedeutung und hatte wirtschaftliche<br />
Zurückgebliebenheit zur Folge.<br />
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