BEWEGT

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Der Spatenstich für die neue Filiale in der Region Innsbruck erfolgte im Mai dieses Jahres.
Im Bild (v. l. n. r.) Robert Techler, Filialleiter Scania Österreich Tirol und Salzburg; Björn Speer,
Direktor Scania Österreich; Baumeister Georg Rieser, hb Bodner Bau; Kurt Heel, Bürgermeister
Inzing; Ing. Dietmar Pallhuber, P & P Generalplaner; DI Thomas Mack, Bauleiter
P & P Generalplaner; Ing. Herbert Mühlbauer, Projektleiter Scania Österreich.
Neue Tiroler
Filiale im Bau
Scania Österreich ist in der Region Innsbruck
ab Ende des Jahres mit einer neuen,
leitungsfähigeren Filiale vertreten. Auf einer
Gesamtfläche von 13.000 Quadratmetern
entsteht in Inzing ein Vertriebs- und Servicezentrum
im Ausmaß von 2.163 m² mit einer
modernen und weiträumigen Werkstätte für
Lkw und Busse und zweckmäßigen Büroräumen.
Mit 12 Lkw-Arbeitsplätzen inklusive
Prüfstraße und Waschhalle ist die Realisierung
eines One-Stop-Konzeptes möglich –
alle Arbeiten rund um das Nutzfahrzeug sowie
Auflieger- und Anhängerreparaturen werden
in der neuen Filiale angeboten. Die Fertigstellung
ist für Ende des Jahres geplant.
Dann stehen den Scania-Kunden
dort bestens ausgebildete Mitarbeiter zur
Verfügung. Ende des Jahres werden alle 28
Mitarbeiter der bisherigen Scania-Filiale Mils
(ebenfalls Region Innsbruck) in den neuen
Betrieb nach Inzing übersiedeln. Der Betrieb
in Mils wurde mit der Gründung von Scania
Nutzfahrzeuge 1971 übernommen und ist
die älteste Scania-Filiale in Österreich. Da die
Anforderungen der Kunden an die Servicequalität
weiter steigen, ist der Betrieb in Mils
nunmehr trotz laufender Anpassungen an
seine Grenzen gestoßen.
Um den Kunden in Tirol auch weiterhin
bestmögliche Betreuung zu bieten, hat
sich Scania Österreich entschlossen, in
den Bau der neuen Filiale zu investieren. Im
Frühsommer erfolgte der Spatenstich im
Gewerbegebiet der Gemeinde Inzing an der
A 12, Autobahnausfahrt Zirl-West. Wegen
der verkehrsgünstigen Lage sind in Zukunft
keine Stadt- oder Ortsdurchfahrten mehr
notwendig.
Kundenzufriedenheit und hochwertige
Serviceleistungen haben für Scania eine
wichtige Bedeutung. Das wird durch die Investition
von rund 5,6 Millionen Euro in dieses
Projekt unterstrichen.
Recht
§
MEHR MAUT IN DEUTSCHLAND AB 2009
Die Lkw-Maut in Deutschland wird ab dem 1. Jänner
2009 erhöht. Das Bundeskabinett hat eine Steigerung
um rund 20 Prozent von durchschnittlich 13,5 auf 16,3
Cent pro Kilometer beschlossen. Laut dem deutschen
Verkehrsminister Tiefensee wird die Maut nach Achszahl
und Umweltfreundlichkeit der Lkw berechnet. Euro-5-Lkw
mit drei Achsen müssen dann beispielsweise mit 15 Cent
pro Kilometer rechnen, solche der Euro-Klassen 0 und 1
mit vier Achsen zahlen 28 Cent. 2007 nahm die Bundesregierung
rund 3,4 Milliarden Euro durch die Lkw-Maut
ein, nun werden knapp eine Milliarde mehr erwartet. Die
Mehreinnahmen sollen in den Ausbau der Verkehrswege
fließen. Kritik kommt von Spediteurs- und Verkehrsverbänden.
Die Maut-Erhöhung in Kombination mit dem Kostenfaktor
Diesel treibt die Belastungen für Spediteure auf
neue Höchststände. Eine steigende Insolvenzwelle wird
befürchtet. Der deutsche Bundesverband Güterverkehr,
Logistik und Entsorgung (BGL) schätzt die Zahl gefährdeter
Betriebe auf 3.000.
§
SCHoNfRIST füR VERkEHRSSüNDER
Die sogenannte europäische Vollstreckungsgemeinschaft
kommt auf keinen grünen Zweig. Deshalb läuft die
schon seit drei Jahren währende Schonfrist für Verkehrssünder
vorerst weiter. Man kann also für Verkehrsdelikte
im europäischen Ausland nach wie vor nicht belangt
werden, sofern man nicht sofort angehalten wird. Nach
Ansicht des ACE (Auto Club Europa) gelten die in Brüssel
gefassten einschlägigen Beschlüsse nicht vor Ende 2009
als nationales Recht. So lange müssten Bußgeldsünder
daheim nicht mit der Vollstreckung von Geldstrafen wegen
im Ausland begangener Verkehrsvergehen rechnen.
Außerdem werde das Gesetz zudem erst sechs Monate
nach seiner Verkündung tatsächlich wirksam. Nach den
EU-Plänen dürften Geldbußen wegen im Ausland begangener
Verkehrsvergehen im Heimatland von den dortigen
Behörden künftig nur dann kassiert werden, wenn die
Strafe mindestens 70 Euro betrage, so der ACE.
Maut-Aufschlag für Alpen
Der im Juli vorgelegte Vorschlag der EU-Kommission sieht nur
eine geringfügige Anhebung der Maut um bis zu fünf Cent pro
Kilometer vor. Doch darf die österreichische Regierung einen
Maut-Aufschlag in sensiblen Alpenregionen verlangen. Dort
kann der Aufschlag für Lärm immerhin verfünffacht werden, für
Abgasbelastung kann er doppelt so hoch sein wie in normalen
Regionen. Verkehrsminister Werner Faymann (SPÖ) ist dennoch
unzufrieden. „Es wurden zwar Faktoren für die Alpen berücksichtigt,
das Transitproblem am Brenner aber nicht.“ Er fordert
eine Angleichung an das Schweizer Mautniveau.
4 SCANIA BEWEGT • 3.2008 www.scania.at
Nachrichten
Vier Scania-Busse zur eM
Rechtzeitig vor der Fußball­Europameisterschaft in Österreich war es
soweit: Dr. Richard Verkehrsbetriebe hat erstmalig vier Scania­Busse
in die Fahrzeugflotte aufgenommen und mit ihnen zum Start anlässlich
der EM VIP­Gäste transportiert. Bei den Bussen handelt es sich um vier
Scania Irizar i4. Als 3­Achser mit einer Länge von 14,3 m und einer Höhe
von 3,4 m sind die aerodynamischen Busse mit 65 Fahrgastsitzen ausgestattet.
Mit dem 380 PS starken Euro 4­Motor mit Scania­EGR wird
nur Diesel getankt, es sind keine Zusatzstoffe notwendig. Opticruise
und die gelenkte Nachlaufachse unterstützen den Fahrer bei seiner
Arbeit. Für Komfort und Sicherheit sorgen die elektronisch geregelte
Luftfederung, Scheibenbremsen, die Klimaanlage mit 33.000 kcal
Kälteleistung und eine Video­Ausrüstung.
Faszination einer
besonderen Lkw-Marke
Felix Jacoby: Scania
Jahrbuch Edition 4
160 Seiten mit zahlreichen
Fotos, Format 21 x 28 cm,
Hardcover, durchgehend
vierfärbig. Das Scania Jahrbuch
Edition 4 erscheint im
Wieland Verlag, kostet EUR
29,80 und kann im Scania
Truckershop oder bei den
Scania Betrieben in Österreich
bestellt werden.
Im September 2008
erscheint pünktlich zur
IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
im Wieland Verlag
der vierte Band der erfolgreichen
Serie „Scania
Jahrbuch“. Autor und
Fotograf Felix Jacoby ist
zehntausende Kilometer
durch Europa getourt,
um außergewöhnliche
Fahrzeuge der schwedischen
Marke und ihre
Fahrer zu porträtieren. Er
berichtet aus der Welt von
Scania, dem Alltag der
Profis am Steuer und von
den Geschichten, die
dahinter stehen – von
bärenstarken Flaggschiffen,
aufwendig umgebauten
Show­Trucks, liebevoll
restaurierten Oldtimern
und robusten Offroad­
Spezialisten. Für Scania­
Fans ist auch der neue
Band ein absolutes Muss!
Sichere Grenzparkplätze
Die hohen Kraftstoffpreise bringen noch
mehr Folgen mit sich – denn so mancher
Fahrer ist in der Ruhepause schon Opfer
von Kraftstoffdieben geworden. Die EU-
Kommission unterstützt jetzt eine eigens
gegründete und für Sicherheit von Lkw-
Fahrern zuständige europaweite Organisation,
die Secure European Truck
Parking Operational Services (SETPOS)
BeSter kfz-nachwuchStechniker
Bei Scania wird auf die
Ausbildung der Mitarbeiter
viel Wert gelegt. Das bestätigt
sich auch immer wieder bei
der Lehrlingsausbildung, wie
das Beispiel von Thomas
Maurer von der Scania
Österreich-Filiale in Haid
zeigt. Mit speziell ausgearbeiteten
Ausbildungsplänen und
persönlicher Unterstützung
der verantwortlichen Werkstättenleiter
werden Lehrlinge
bei Scania zu qualitativ
hochwertigen Fachkräften
ausgebildet. Ihr fachliches
Können mussten die 39 teil-
nehmenden Kfz-Techniker beim diesjährigen Landeslehrlingswettbewerb in Oberösterreich bei
zahlreichen Aufgaben unter Beweis stellen. Landesinnungsmeister Manfred Fuchs bestätigte:
„Das Niveau lag vielfach über jenem der Lehrabschlussprüfungen.“ Dafür machte er neben dem
Engagement der jungen Leute in wesentlichem Maße die Ausbildungsleistung der Lehrbetriebe
sowie die qualitativ hochwertige Zusammenarbeit mit den Berufsschulen verantwortlich.
Der Sieger am Ende des Wettbewerbes war Thomas Maurer, Kraftfahrzeugtechniker in der
Scania Österreich-Filiale in Haid. Karl Wurm, Werkstättenleiter in der Filiale Haid, war nicht wirklich
überrascht, dass es Thomas Maurer gelang, den Wettbewerb zu gewinnen. „Er hat sich während
seiner gesamten Lehrzeit immer sehr engagiert, war wissbegierig und arbeitete präzise. Wir bieten
unseren Mitarbeitern eine ausgezeichnete Ausbildung und freuen uns natürlich, wenn diese – so
wie Thomas – Wettbewerbe gewinnen und Auszeichnungen bekommen“, sagt Karl Wurm stolz.
mit 3,5 Millionen Euro für den Bau von
sicheren Parkplätzen an drei russischen
Grenzübergängen. Hierbei handelt es sich
um die Grenzübergänge in Vaalimaa in
Finnland, Narva in Estland und Terehova
in Lettland. Auch in Deutschland ist die
Sicherheit der Autohöfe ein Thema. Der
erste deutsche Autohof, der die Sicherheitsanforderungen
der EU-Kommission erfüllt,
Engagiert, wissbegierig, präzise: Lehrling Thomas Maurer mit
Werkstättenleiter Karl Wurm bei der Preisverleihung.
ist der Rastplatz Uhrsleben an der A2.
Uhrsleben bietet ausreichend Parkplätze,
die von einem 3,20 Meter hohen Stahlzaun
umgeben sind. Sicherheitspersonal
kontrolliert die Lkw bei Ein- und Ausfahrt.
Außerdem befinden sich 16 Überwachungskameras
auf dem Gelände. Laut SETPOS
sollen 50 weitere sichere Rastplätze in ganz
Europa folgen.
www.scania.at 3.2008 • SCANIA BEWEGT 5