Rundschreiben - Landy Point

No. 0035 LR 88 SII Softtop, Baujahr 7/1966, 24.000 €, steuer nicht ausweißbar
Aufgrund von Inzahlungnahme kann ich den Preis massiv reduzieren, bis
zum 26. Juli biete ich ihn euch für 18.000,-€ an
Vollrestaurierter Landrover der Superlative im
Kundenauftrag. Der Landy hat trotz Restaurierung eine
tolle Patina, und macht richtig viel Spaß, zum anschauen
und Fahren.
Kein Wunder vor 7 Jahren wurde er ohne Rücksicht auf
Kosten restauriert und seitdem ca. 15.000 km gefahren.
Siehe auch Restaurationsbericht in Oldtimer-Praxis 12/05.
Neuteile: Motor mit Spritpumpe, Wasserpumpe, Verteiler,
Kupplung und Bremsanlage mit allen Schläuchen und
Zylindern, Bremstrommeln, Fahrwerksbuchsen, Elektrik,
Stoßdämpfer, Auspuff, die meisten Dichtungen und vieles
mehr.
Viele Detailverbesserungen: z.B. Parabolfedern,
Spritzwand feuerverzinkt, rostfreie Brems-, und
Spritleitungen, Stahlflex-Bremsschläuche, Sitze mit
Echtleder (Porsche) bezogen, Weber-Vergaser, alle
Stahlteile verzinkt oder pulverbeschichtet, Lärmdämmung, aufwändige Hohlraumkonservierung, Staufächern in
Türen und Motorraum, Fußraumbleche und vordere Spritzbleche aus Aluminium und vieles mehr.
Spill Seilwinde, Freilaufnaben, Doppeltankanlage mit Umschalthahn, Tropenkühler mit Jalousie, Deluxe-Haube,
Verzurrleisten, Drehzahlmesser, Zeituhr, Steckdosen, Zugösen etc.
No. 0043 Range Rover Classic Overfinch Bj. 1994 206.000 km 250 PS 5,7 Liter
Hubraum Euro1 grüne Plakette TÜV AU neu 35.000,-€
Bis zum 26. Juli nur 28.000,- €
Die Legende kann wahr werden „you buy an Overfinch
for ist performance edge, so as soon as you bury the
accelerator, the uprated V8 instantly delivers ist
punch…….“
Overfinch 570 HSI ist schon heute eine Legende. Die
Beschleunigung ist unglaublich, Straßenlage und
Handling sind durch veränderte Lenkung und Fahrwerk
nicht mit dem originalen Range Rover zu vergleichen.
Dieser Range Rover wurde bei Overfinch in 2000 auf
den Chevy TPI Motor umgebaut-damals hatte der
Wagen 121.171,20 km gelaufen
Vermutlich der einzige linksgeteuerte klassische
Overfinch mit Lambdasteuerung und deswegen auch
einen überschaubaren Verbrauch.
Vor ca. 2 Jahren wurde der Wagen fast komplett
zerrlegt, auf Linkssteuerung umgebaut, die kritischen
Bereiche der Karrosserie herausgeschnitten und neu geschweißt, und der ganze Wagen neu lackiert.
Aktuell habe ich den Wagen auf mich angemeldet und bin seit etwa 2 Monaten mit Freude damit unterwegs.
So hat dieser Overfinch Range Rover neben einer herausragenden Optik eine sehr gute Substanz und eine sehr
gute Technik, mit der Sie noch lange Freude haben werden.
Bitte seht mir heute alle rechtschreibfehler nach- ich hatte eigentlich gar keine
zeit für dieses schreiben, und habe es nicht redigiert….
Ich freue mich auf Euren Besuch am Landypoint.
Euer Urs mit Team Landypoint