Rundschreiben - Landypoint

Rundschreiben
Hallo Landyfreunde,
superschönes Wetter am
Landypoint- der Frühling
kommt mit Wucht, aber wie
die meisten von uns, muss
auch ich noch im Büro
arbeiten.
Doch nach dem Mittag, als
auch mein Kleiner dann
unbedingt raus will, nehmen
wir uns einen Serielandy,
den ich gerade heute morgen neu zum
Verkauf bekommen habe und fahren
zusammen mit einem „Windenlandy“ und
dem Photoapparat zum wirklichen
bodenständigen Arbeiten.
Leo war schon gestern begeistert von
diesem Ding (Winde) was er vorne
an einem Landy entdeckt hatte- Jetzt
konnte ich ihm zeigen, was man
damit machen kann.
Hinterm Haus bei den Apfelbäumen
gibt es einen morschen Baum,
(abgefallener Ast) der weggezogen
werden sollte.

Begeistert wird der Stamm
angeleint.
Dann geht’s los, Motor an Winde
einkuppeln, 1 Gang rein, raus aus dem
Landy und vorne Winde einrasten
Kleinigkeit, die Kinder
freut, und Erwachsene
ebenso.
Nach dieser spannenden
Einlage fühlen wir uns
beide richtig gut und ich
nutze gleich die Situation
um den neuen SII zu
photografieren
(den Blauen gibt es auch –siehe auf unserer
Seite- sensationeller Preis)
Ein Cockpit wie man es sich wünscht,
klar übersichtlich, jeder Schalter erklärt
sich von selbst- man kann einfach
loslegen ohne unnötigen Schnick
Schnack

Diesen Wagen haben wir vor
ca. 6 Jahren restauriert.
Der Landy hat auch heute noch
seinen sehr gut erhaltenen
Originalrahmen und eine sehr
gute Spritzwand. Technisch
wurde er immer gewartet und
läuft schlicht perfect.
All die Jahre wurde er im Freizeitalltag
regelmäßig bewegt und dabei mit viel Liebe
gepflegt. Es ist noch ein echter SII kein SIIa,
auch das macht ihn noch ein bisschen
interessanter.
Da der jetzige Besitzer nach Spiekerooge zieht, wo es keine Autos gibt, trennt er
sich von dem feinen Wägelchen.
No. 0092, Januar 1961, 40.147 km, H-Kennzeichen TÜV neu, in
Kommission 18.000,-
Dieser kleine Ausflug macht mal wieder eindeutig klar- ein Serielandrover ist
durch nichts zu ersetzen! Wo sonst kann „Mann“ Maschine, Technik und
Natur so unverfälscht rein und klar erleben?
Für die kultivierte Reise im Alltag, da gibt es dann ja für den Fan zum
Glück ergänzend den Range Rover Classic,
z. B. wie unser neu
eingetroffener Range Rover
0069 Januar 1993
91.500 km neuer 4,6 Liter
Motor 230 PS perfecte
Karosserie, Neulack
Für 25.000,-

Ein sehr gut erhaltener, praktisch
rostfreier, Range Rover mit sehr
wenigen Kilometern und mit komplett
neu überholtem 4,6 Liter Motorselbstverständlich
mit grüner Plakette.
Was will man mehr, der Range sieht
super aus, hat ein tolles Fahrwerk, ein
gepflegtes Lederinterieur. Wegen eines
Motorschadens rüsten wir ihn jetzt mit
einem komplett überholten 4,6 Liter
Motor aus, was den Range zum
„Powerrange“ macht.
Der Wagen wurde vom
Vorbesitzer neu lackiert, am
Unterboden haben wir bei unserer
Durchsicht keine Durchrostung
oder irgendwelche
Schweißarbeiten gefunden-eine
Seltenheit.
Kauf oder Reservierung sofort möglich.
Also ein richtig feiner Wagen, der noch lange
halten sollte und mit heutigen SUV durchaus
mitmischen kann. Fertigstellung Ende März,
Nun hatte ich noch ein paar
interessante Photos einer aktuellen
Range Rover Restauration auf dem
Film, die Ihr vielleicht gern
anschauen möchtet, um einen
Eindruck von unserer eigentlichen
Arbeit zu bekommen.
Gestrahlter und lackierter Rahmen
eines seltenen Novaswiss Range
Bj.1980 der gerade restauriert wird

Das ist das, was von der
Karosserie übrig bleibt,
wenn man richtig restauriertauf
dem Weg zum Strahlen.
Nur eine kleine Portion der
gerade gestrahten Achsteile,
die glücklicherweise allesamt
wieder restauriert werden
können.
Besuch bei uns erleben.
So nun will ich Euch nicht
weiter langweilen.
Wen so was interessiert, kann
dies und vieles mehr bei einem
Ich freue mich auf Euch
Euer Urs mit Team Landypoint