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Wellenleistungsturbinen
JetCat SPT5 Zweiwellen Turboprop / Helikoptertriebwerk
V3.0
Modelle mit Propellerantrieb müssen nun nicht länger auf
die Vorteile der Turbinentechnologie verzichten. Hohe Leistungsreserven
in High-Tech Gewand sind im JetCat SPT5
Turboproptriebwerk realisiert worden. Der prinzipielle Aufbau
und die Funktionsweise entsprechen weitgehend dem in der
manntragenden Fliegerei verwendeten Antrieben. Das Prinzip
ist einfach zu verstehen. Es gilt nur auf geeignete Weise die
hohe Leistung des Triebwerks in nutzbare Wellenleistung zu
wandeln. Das ist jedoch bei den sehr hohen Drehzahlen nicht
ohne weiteres möglich. Die notwendige Untersetzung erfolgt
in 2 Stufen. Einmal in einer Gasübersetzung, dann durch ein
Zahnradgetriebe. Das heißt, der Gasstrahl des sog. Kerntriebwerks
treibt im Betrieb ein Turbinenrad an, welches auf
einer zweiten Welle sitzt. Diese zweite Welle ist mechanisch
absolut unabhängig von dem Läufer des Basistriebwerks und
erhält seine Antriebsleistung nur aus der kinetischen Energie
des Abgasstrahls. Die zweite Welle treibt direkt in ein für hohe
Drehzahlen geeignetes Getriebe, welches die Drehzahl auf
geeignete Propellerdrehzahlen reduziert. Völlig neu ist auch
die elektronische Regelung welche sowohl die Drehzahl der
Primär- als auch die der Sekundärwelle verarbeitet und regelt.
Der Pilot kann sich vollständig auf das Fliegen konzentrieren,
das komplexe Triebwerksmanagement erfolgt vollelektronisch.
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