SICHERHEITS- BREMSEN - Mayr

EINKAUFSFÜHRER
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1) Die Sicherheitsbremsen ROBAstop-M
können als Arbeitsbremsen
oder Haltebremsen eingesetzt werden.
Durch die geschlossene Bauform
entsprechen sie der Schutzart IP 54
beziehungsweise IP 65.
2) Die redundanten Sicherheitsbremsen
der Baureihe ROBA-stop-silenzio
erfüllen die hohen Sicherheitsanforderungen
der Aufzugs- und Bühnentechnik.
Das exakte Verhalten eines Reibbelags unter verschiedenen
Einsatzbedingungen kann oft nur über
umfangreiche Versuchsreihen ermittelt werden.
Dazu fehlten aber oft die entsprechenden Prüfstände.
In diesem Zusammenhang ist es wichtig, die
Prüfung an den realen Bauteilen durchzuführen
und nicht auf der stark vereinfachten Teilbelagsebene
oder sogar auf einfachen und kostengünstigen
Stift-Scheibe Testständen. Eine Übertragbarkeit
aus der Teilbelagsebene in die reale Bremse ist
in den meisten Fällen nur mit extrem viel Erfahrung
möglich.
Die Reibewerte von Reibbelägen werden von
vielen Faktoren beeinflusst. Reibwerkstoffe haben
laut Belaghersteller schon mal eine Reibwerttoleranz
von +/- 15 % – und das bezieht sich
schon auf den eingelaufenen Zustand. Fertigungs-
und Federkrafttoleranzen erhöhen die
Abweichung zusätzlich. Auch die Beschaffung
der Gegenreibfläche hinsichtlich Rauigkeit und
Struktur sowie die gewählte Oberflächenbeschichtung
nehmen entscheidenden Einfluss auf
das zu erwartende Bremsmoment. Bei dynamischen
Bremsvorgängen spielt der vorherrschende
Wärmehaushalt im Reibsystem eine zentrale
Rolle. Wichtige Einflussgrößen sind dabei Reibleistung,
Reibarbeit, Wärmeleitung und Wärmespeicherung.
Dominante Einflussfaktoren auf die
Reibleistung sind wiederum die Gleitgeschwindigkeit
und die Flächenpressung, verursacht
durch die Kraft der vorgespannten Bremsfedern.
Sicherheitsrelevante Anwendungen
Bei Arbeitsbremsen mit regelmäßigen dynamischen
Bremsvorgängen sind Bremsmoment-Toleranzen
von 40 % im normalen Rahmen. Das
Nennmoment wird dann beispielsweise so definiert,
dass die Toleranz bei +30 bis -10 % liegt.
Haltebremsen weichen bis zu 60 % vom Nennbremsmoment
ab. Das setzt schon ein leichtes
Einschleifen der Beläge voraus. Das Toleranzfenster
kann dann zum Beispiel so gewählt werden,
dass die Abweichung vom Nennwert +40 bis
-20 % betragen darf. Bei der Auslegung von Bremsen
für sicherheitsrelevante Anwendungen muss
natürlich das niedrigste zu erwartende Bremsmoment
zur Berechnung angesetzt werden.
Bei Bremsmoment-Angaben in Katalogen mit
deutlich engeren Toleranzwerten ist Skepsis angesagt.
Entweder bezieht der Anbieter sie auf Anwendungsfaktoren,
die nicht alle im Betrieb auftretenden
Zustände abdecken, oder er hat keine
Kenntnisse über die tribologischen Zusammenhänge
im Reibsystem und die Faktoren, die das
Bremsmoment beeinflussen.
Achten Sie bei der Wahl eines Bremsenlieferanten
auch darauf, ob er eine eigene fundierte
Grundlagenentwicklung betreibt, durchgängige
Qualitätskontrollen durchführt und die Ergebnisse
auch protokolliert. Von einem Bremsenhersteller
darf heute erwartet werden, dass er eine
100 -prozentige Endkontrolle durchführt und die
Prüfergebnisse jeder einzelnen Bremse über eine
Seriennummer zuordnet. Nur so ist sichergestellt,
dass auch noch nach Jahren der Auslieferzustand
nachvollzogen werden kann. Diese ‚Traceability‘
sollte ein Hersteller für alle Bremsen bieten und
nicht nur für solche, die in sicherheitsrelevanten
Applikationen wie beispielsweise Personenaufzügen
oder Vertikalachsen zum Einsatz kommen. ■
Autor
Hermann Bestle, Kathrin Irmer
Checkliste
für den Einkauf von Sicherheitsbremsen
Definieren sie aus den technischen Daten ihres Antriebes und der Antriebskonstellation möglichst exakt
die Anforderungen an die Sicherheitsbremse in Bezug auf Einsatzfall (Haltebremse mit oder ohne Not-
Stopp-Funktion, Bremse für dynamische Bremsung), Drehzahl, Massenträgheitsmomente des Antriebes,
Lastmoment, Geräuschdämpfung, Anzahl der geforderten Schaltungen, geforderte Schutzart, mögliche
Umwelteinflüsse.
Verlassen Sie sich bei der Auswahl und Dimensionierung von Bremsen nicht auf Katalogwerte. Sie taugen
in der Regel lediglich für eine erste grobe Abschätzung. Eine fachkundige Beratung durch den
Bremsenhersteller ist unumgänglich.
Wählen Sie als Lieferanten nur renommierte Hersteller mit breitem Produktprogramm und fundierter
Erfahrung. Nur von solchen Anbieter können Sie eine objektive, neutrale und anwendungsoptimierte
Bremsenauswahl und Beratung erwarten.
Sollen Bremsen in sicherheitskritischen Bereichen zur Erhöhung der funktionalen Sicherheit (Risikominimierung)
eingesetzt werden, müssen diese auch sicher angesteuert werden. Machen Sie bei der Sicherheit
keine Kompromisse und bauen Sie auf Bremsenhersteller, die auf solche Applikationen spezialisiert
sind.
Setzen Sie auf Lieferanten mit Entwicklungs-, Fertigungs- und Applikationserfahrung und schnellem,
weltweitem Vor-Ort-Service (vor allem wenn Sie ihre Maschinen global vermarkten).
weitere Checklisten
zum Download auf
www.technikundeinkauf.de
16 02 / 2013