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Folienspezial<br />

Laut Foliatec soll dieses Wunderwerk Felgenreiniger<br />

und auch Waschanlagen überstehen.<br />

DAS RAD<br />

NEU ERFUNDEN?!<br />

Überzeugt Euch selbst davon und postet Eure Experimente<br />

an Felgen oder auch anderen Teilen, wie Kühlergrill<br />

oder Spiegelkappen, bei Facebook.<br />

facebook.com/tuningmagazin<br />

Das ist Foliatec scheinbar mit der Sprühfolie gelungen.<br />

Folieren ist seit langem ein Trend. Anfangs noch einfarbig,<br />

wurden mit der Zeit Muster und 3D Motive<br />

wie z.B. Carbonoberflächen realisiert. Allerdings<br />

war es für den Anwender immer schwierig die Folien im<br />

Bereich von Ecken, Kanten und Übergängen blasenfrei<br />

aufzubringen. Ein blasenfreies Ergebnis macht aktuell der<br />

Wassertransferdruck möglich. Allerdings ist der zu betreibende<br />

Aufwand relativ hoch.<br />

All diese Probleme, sollen nun der Vergangenheit angehören.<br />

Mit der Sprühfolie verspricht Foliatec einfaches beschichten<br />

von Karosserie und Interieurteilen. Auch ein komplett<br />

neuer Look für Felgen soll nach einer Investition von<br />

3 Stunden und 49,95 Euro möglich sein.<br />

Wir freuen uns auf Eure Ergebnisse.<br />

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Alles, was Ihr benötigt, seht Ihr hier: Isoprophanol, Kreppband, Papierhandtücher<br />

oder alternativ alte Zeitungen und natürlich die Sprühfolie.<br />

Nachdem Ihr die Felge fachgerecht demontiert habt, solltet Ihr mit<br />

einem Felgenreiniger Schmutz und Bremsstaub entfernen. Um nun<br />

weiter arbeiten zu können, zieht Ihr mit der Felge in die Garage oder<br />

den Keller um. Damit die Sprühfolie einwandfrei haftet, müsst Ihr die<br />

Felge mit Alkohol fett- und staubfrei machen.<br />

Wer ordentlich abklebt, spart sich im Anschluss das Reifenputzen.<br />

Zum Abkleben empfehlen wir Euch fl exibles Kreppband. Es lässt<br />

sich ohne Probleme an die Rundung des Reifens anpassen.<br />

Den Reifen packt Ihr am besten in Papier ein. Schließlich soll die<br />

Felge und nicht der Reifen eine andere Farbe bekommen. WICH-<br />

TIG: Die Radanschlussfl äche und die Aufl agepunkte der Radschrauben<br />

dürfen nicht besprüht werden, da sich durch die Folie<br />

die Radschrauben lösen können! Diese Flächen könnt Ihr entweder<br />

abkleben oder alternativ alte Radschrauben während des Lackiervorgangs<br />

in die Bohrungen legen.<br />

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Je nach Bedarf könnt Ihr auch die Felgeninnenseite abkleben oder<br />

ebenfalls einsprühen.<br />

Nachdem diese nun abgeklebt ist, könnt Ihr damit beginnen, die<br />

Felge zu besprühen. Hier gilt wie beim Lackieren: Vor Gebrauch gut<br />

schütteln und während des Sprühvorgangs ständig mit der Dose in<br />

Bewegung bleiben, denn auch bei der Sprühfolie können sich<br />

„Tropfen“ oder „Nasen“ bilden. Damit die Folie sich abziehen lässt,<br />

solltet Ihr auf der ganzen Felge ca. vier Schichten auftragen. Das<br />

kommt auch der Deckkraft zugute.<br />

Wenn die Felge gleichmäßig beschichtet ist, sollte sie ca.<br />

20 Minuten trocknen.<br />

Jetzt ist die Felge wieder fertig zur Montage.<br />

Nachdem wir uns von der relativ einfachen Anwendung überzeugen<br />

konnten, wollten wir natürlich auch wissen, ob sich das Zeug tatsächlich<br />

so einfach wieder abziehen lässt, wie Foliatec verspricht.<br />

Unglaublich aber wahr! Kratzt man mit dem Fingernagel ein bisschen<br />

am Rand der Felge, geht das Ganze in einem Stück wieder ab.<br />

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Text & Fotos: Florian Steidle<br />

TUNING<br />

TUNING

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