PDF Download - Tuning Magazin
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Folienspezial<br />
Laut Foliatec soll dieses Wunderwerk Felgenreiniger<br />
und auch Waschanlagen überstehen.<br />
DAS RAD<br />
NEU ERFUNDEN?!<br />
Überzeugt Euch selbst davon und postet Eure Experimente<br />
an Felgen oder auch anderen Teilen, wie Kühlergrill<br />
oder Spiegelkappen, bei Facebook.<br />
facebook.com/tuningmagazin<br />
Das ist Foliatec scheinbar mit der Sprühfolie gelungen.<br />
Folieren ist seit langem ein Trend. Anfangs noch einfarbig,<br />
wurden mit der Zeit Muster und 3D Motive<br />
wie z.B. Carbonoberflächen realisiert. Allerdings<br />
war es für den Anwender immer schwierig die Folien im<br />
Bereich von Ecken, Kanten und Übergängen blasenfrei<br />
aufzubringen. Ein blasenfreies Ergebnis macht aktuell der<br />
Wassertransferdruck möglich. Allerdings ist der zu betreibende<br />
Aufwand relativ hoch.<br />
All diese Probleme, sollen nun der Vergangenheit angehören.<br />
Mit der Sprühfolie verspricht Foliatec einfaches beschichten<br />
von Karosserie und Interieurteilen. Auch ein komplett<br />
neuer Look für Felgen soll nach einer Investition von<br />
3 Stunden und 49,95 Euro möglich sein.<br />
Wir freuen uns auf Eure Ergebnisse.<br />
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Alles, was Ihr benötigt, seht Ihr hier: Isoprophanol, Kreppband, Papierhandtücher<br />
oder alternativ alte Zeitungen und natürlich die Sprühfolie.<br />
Nachdem Ihr die Felge fachgerecht demontiert habt, solltet Ihr mit<br />
einem Felgenreiniger Schmutz und Bremsstaub entfernen. Um nun<br />
weiter arbeiten zu können, zieht Ihr mit der Felge in die Garage oder<br />
den Keller um. Damit die Sprühfolie einwandfrei haftet, müsst Ihr die<br />
Felge mit Alkohol fett- und staubfrei machen.<br />
Wer ordentlich abklebt, spart sich im Anschluss das Reifenputzen.<br />
Zum Abkleben empfehlen wir Euch fl exibles Kreppband. Es lässt<br />
sich ohne Probleme an die Rundung des Reifens anpassen.<br />
Den Reifen packt Ihr am besten in Papier ein. Schließlich soll die<br />
Felge und nicht der Reifen eine andere Farbe bekommen. WICH-<br />
TIG: Die Radanschlussfl äche und die Aufl agepunkte der Radschrauben<br />
dürfen nicht besprüht werden, da sich durch die Folie<br />
die Radschrauben lösen können! Diese Flächen könnt Ihr entweder<br />
abkleben oder alternativ alte Radschrauben während des Lackiervorgangs<br />
in die Bohrungen legen.<br />
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Je nach Bedarf könnt Ihr auch die Felgeninnenseite abkleben oder<br />
ebenfalls einsprühen.<br />
Nachdem diese nun abgeklebt ist, könnt Ihr damit beginnen, die<br />
Felge zu besprühen. Hier gilt wie beim Lackieren: Vor Gebrauch gut<br />
schütteln und während des Sprühvorgangs ständig mit der Dose in<br />
Bewegung bleiben, denn auch bei der Sprühfolie können sich<br />
„Tropfen“ oder „Nasen“ bilden. Damit die Folie sich abziehen lässt,<br />
solltet Ihr auf der ganzen Felge ca. vier Schichten auftragen. Das<br />
kommt auch der Deckkraft zugute.<br />
Wenn die Felge gleichmäßig beschichtet ist, sollte sie ca.<br />
20 Minuten trocknen.<br />
Jetzt ist die Felge wieder fertig zur Montage.<br />
Nachdem wir uns von der relativ einfachen Anwendung überzeugen<br />
konnten, wollten wir natürlich auch wissen, ob sich das Zeug tatsächlich<br />
so einfach wieder abziehen lässt, wie Foliatec verspricht.<br />
Unglaublich aber wahr! Kratzt man mit dem Fingernagel ein bisschen<br />
am Rand der Felge, geht das Ganze in einem Stück wieder ab.<br />
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Text & Fotos: Florian Steidle<br />
TUNING<br />
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