Laudatio zum René-Marcic-Preis 2009 - Apropos

erörtern sind, „Apropos“, und es begegnet Ihnen einmal im Monat. Es drängt
sich auf, ohne aufdringlich zu sein; seine inzwischen sogar im corporate design
auftretenden Verkäuferinnen und Verkäufer schauen Sie freundlich an, und ob
Sie nun kaufen oder nicht, - Sie müssen immerhin zwei Euro herausrücken,
deutlich mehr als für die Wochenendausgabe der SN, - das Bild bleibt irgendwie
im Gedächtnis.
Was sind das für Leute? Was ist eine „Straßenzeitung“? Als Publizistikprofessor
müsste ich wissen, wie es um die Straßenzeitungsforschung steht. Als Emeritus
habe ich das Recht, es nicht zu wissen. Was ich über Straßenzeitungen weiß,
habe ich als – nicht einmal regelmäßiger – „Apropos“-Leser gelernt oder eben
von Michaela Gründler und Anja Keglevic. Der Typus Straßenzeitung bringt
den wissenschaftlichen eingeführten Begriff „Straßenverkaufszeitung“ in
Bedrängnis. Bei den Straßenverkaufszeitungen handelt es sich um
Tageszeitungen, die auf der Straße verkauft werden, also um das, was wir in
Österreich meist Boulevardpresse nennen, Kronenzeitung oder Bildzeitung oder
Sun oder Mirror. Meist billiger als konventionelle Tageszeitungen. Nun kommt
etwas absolut Unkonventionelles daher, nennt sich Straßenzeitung und ist
natürlich auch eine Straßenverkaufszeitung, weil sie ja auf der Straße verkauft
wird, in diesem Falle jedoch teurer als üblich. Aber Boulevardblätter sind das
auch nicht und schon gar nicht „Asphaltpresse“, wie man im Dritten Reich die
Sensationspresse verächtlich genannt hat. Andererseits, die Titelgebung
„Asfalter“ löst doch ganz schön gefinkelte Assoziationen aus. Und der Wiener
„Augustin“ nennt sich kokett „die erste österreichische Boulevardzeitung“.
Lassen wir die Theorie beiseite. Straßenzeitungen sind als Typus ein junges
Gewächs. „Apropos“ wird heuer zwölf Jahre alt. Als erste Straßenzeitung gelten
die vor 20 Jahren in New York gegründeten „Streetnews“. „The Big Issue“ aus
London (gegr. 1991) gilt als die europäische Mutter aller Straßenzeitungen.