3- PraesentationUeberblick [PDF, 2.71 MB] - Baden-Württemberg

Netz 1 – RE/RB Württemberg / Nordbaden
Netzbeschreibung und
Strecken
Leistungsumfang
Lose
Fahrzeuge und Traktion
Investitionsbedarf
Vergabeverfahren
RE- und RB-Verkehre auf den Strecken Mannheim / Würzburg
– Heilbronn – Stuttgart, Heidelberg / Karlsruhe – Stuttgart,
Stuttgart – Aalen – Crailsheim, Stuttgart – Ulm und Stuttgart –
Tübingen
ca. 12,3 Mio. Zugkm Anteil Baden-Württemberg
ca. 12,5 Mio. Zugkm Gesamtnetz inkl. Bayern
(status quo: 9,8 Mio. Zugkm)
3 Lose
1) Mannheim/Würzburg – Heilbronn – Stuttgart –
Tübingen (ca. 5,5 Mio. Zugkm Anteil Baden-
Württemberg; ca. 5,7 Mio. Zugkm inkl. Bayern)
2) Crailsheim – Aalen – Stuttgart – Ulm (ca. 4,6 Mio.
Zugkm)
3) Heidelberg / Karlsruhe – Stuttgart (ca. 2,2 Mio. Zugkm)
Neufahrzeuge in E-Traktion
Los 1: ca. 180 Mio. Euro; Los 2: ca. 140 Mio. Euro
Los 3: ca. 50 Mio. Euro
Europaweite Ausschreibung als Verhandlungsverfahren
Ausschreibungsbeginn Vorinformation EU-Amtsblatt: 23.04.2010/19.09.2012
Geplante Veröffentlichung: 4. Quartal 2013
Inbetriebnahme ab Juni 2017
Vertragslaufzeit
Vertragsart
Unterstützung für
Fahrzeugfinanzierung
8 Jahre mit Kündigungs- bzw. Verlängerungsoption (abhängig
von Inbetriebnahme Stuttgart 21)
Bruttoanreizvertrag
Optional: Kapitaldienstgarantie;
BW-Finanzierungsmodell
Weitere Aufgabenträger Bayern in Los 1
6. ÖPNV-Innovationskongress Freiburg 13. März 2013