10-02-24 Henschel2 - Asphalteinbau - Vsvi-sh.de

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Innovationen in Verkehrswegebau
KOMPAKTASPHALT IM NATIONALEN UND INTERNATIONALEN EINSATZ
Langlebigkeit trotz Spikes-Befahrung in Schweden
Die Baustelle: Stadtautobahn Göteborg/Schweden
Die Anforderungen: Hohe Standfestigkeiten infolge Spike-Reifen
Kurze Bauzeiten unter Verkehr
Die Einbauleistung: 10.000 Tonnen in vier Tagen Bauzeit
54.000 m 2 Verkehrsfläche
Das Mischgut: 5,5 cm Binderschicht 0/22
2,5 cm Deckschicht 0/16 S
Die Verfahrensvorteile: 50prozentige Mischguteinsparung in
der Deckschicht unter Verwendung
hochwertiger Zuschlagsstoffe
Hohe Schadensresistenz und verlängerte
Liegezeiten
Einbau auch unter ungünstigen
Temperaturbedingungen
Einbau über volle Fahrbahnbreite
Die Baustelle: BAB 20 Lübeck-Stettin
Die Bauweise: Kompaktasphalt mit Kompaktmodulfertiger
+ 2 Beschickungsfertigern
Die Gesamtlänge: 21,2 km auf beiden Richtungsfahrbahnen
mit je 10,5 m Breite
Die Fläche: 244.000 m 2
Das Mischgut: 10 cm Binderschicht 0/22 S
mit PmB 45 (57.000 t)
2 cm Deckschicht Splittmastix 0/11 S
mit PmB 45 (13.000 t)
Die Einbauleistung ~770 t/h
Lärmminderung und Verkehrssicherheit mit zweilagigem
offenporigem Asphalt (ZWOPA)
Die Baustelle: A 30 Osnabrück
Die Leistung: Einbau von offenporigem
Doppeldrainasphalt
Die Gesamtlänge: 9 km
Die Fläche: 116.000 m 2
Das Mischgut: 3 cm offenporiger Asphalt 0/8
5 cm offenporiger Asphalt 0/16
Die Innovation: Lärmminderung von bis zu 8 Dezibel/A
Drainage des Oberflächenwassers bei
Nässe und hoher Selbstreinigungseffekt
Vermeidung von Gischtfahnen und
Aquaplaning
Hohe Verzahnung durch Kompaktbauweise
Hohe Qualität und verlängerte Gebrauchsdauer
Bau in Rekordzeit
Die Baustelle: B 68 Bersenbrück
Die Leistung: Einbau von 10.500 t Kompaktasphalt auf
7,5 m Einbaubreite
Die Gesamtlänge: 5,4 km
Die Fläche: 35.000 m 2
Das Mischgut: 10 cm Binderschicht 0/22 S
2 cm Deckschicht 011/S
Bisher in Kompaktasphalt gebaute
Verkehrsfläche: über 6 Mio. m 2
Stand: August 2008