enervision - Stadtwerke Bielefeld
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also repariert und überholt werden. Auf<br />
diese Arbeit hat sich Nautic-Plast als zweites<br />
Standbein spezialisiert und längst sind<br />
es nicht nur Yacht-Objekte, sondern auch<br />
Teile aus der Industrie allgemein, die von<br />
den Experten an der Dunlopstraße zusammengeklebt,<br />
geschnitten, gespachtelt und<br />
lackiert werden.<br />
Yachtneubau stagniert branchenweit<br />
Aktuell basiert ein Großteil des Umsatzes<br />
von Nautic-Plast auf diesem Bereich, denn<br />
der Yacht-Neubau ist ein stagnierendes,<br />
wenn nicht rückläufiges Geschäft. Arno<br />
Philipp: »Unsere Branche hat die Folgen der<br />
Finanzkrise 2007/2008 stark zu spüren be-<br />
<strong>enervision</strong> | porträt<br />
Sennestädter Unternehmen, seit 37 Jahren Kunde der <strong>Stadtwerke</strong> <strong>Bielefeld</strong>, sucht einen Käufer<br />
Yachtwerft Nautic-Plast will an Land<br />
Seit 37 Jahren ist die Nautic-Plast-Schiffswerft in Sennestadt treuer Kunde der <strong>Stadtwerke</strong> <strong>Bielefeld</strong> – eine lange<br />
Zeit vom ersten Tag der Produktionsaufnahme 1975 an der Dunlopstraße bis heute. Jetzt haben sich die beiden<br />
Eigner, die Brüder Arno und Reinhard Philipp, zum Verkauf des Geschäftes entschlossen. Grund genug, diesen langen<br />
gemeinsamen Weg mit einem Rückblick auf die Geschichte des <strong>Stadtwerke</strong>kunden zu würdigen.<br />
Eine grüne und eine rote Boje vor dem<br />
Haupteingang weisen den Weg zu Nautic-<br />
Plast und spätestens, wenn Arno Philipp<br />
(67) die Tür öffnet, liegt <strong>Bielefeld</strong> plötzlich<br />
ganz nah am Meer: Der Mann mit dem markanten<br />
weißen Seemansbart sieht nicht nur<br />
aus wie ein Seemann, er ist es auch, und das<br />
mit Leidenschaft. Arno Philipp hat Zeit seines<br />
beruflichen Lebens das getan, wovon<br />
andere nur träumen: Er baut Schiffe und<br />
das schon seit 45 Jahren. Rund 2.000 Segelboote<br />
– von der kleinen Jolle bis zur 13<br />
Meter langen »NP 43« haben bis heute<br />
seine Werft in Sennestadt auf Trailern verlassen.<br />
Drei stehen noch im Ausstellungsraum,<br />
weitere Boote sind in der Produktionshalle<br />
aufgebockt. Sie müssen refittet,<br />
kommen, das ist ein Fakt, mit dem auch die<br />
ganz Großen auf dem Markt klarkommen<br />
mussten. Der eine oder andere hat es nicht<br />
mehr geschafft und musste seinen Betrieb<br />
entweder verkaufen oder schließen.«<br />
Auch bei Nautic-Plast sind die goldenen<br />
Jahre Geschichte, aber der eigentliche<br />
Grund zum Rückzug ist ein anderer: »Mein<br />
Bruder und ich sind im Rentenalter und unsere<br />
Kinder orientieren sich beruflich woanders.<br />
Deswegen sind wir gewillt, zu verkaufen<br />
– Boote, Werkstatt, Lizenzen und Gebäude.«<br />
Ein Schritt, der den Unternehmern<br />
durchaus schwer fällt, andererseits reizt<br />
aber auch die Freiheit im Rentnerleben:<br />
»Mit meiner Frau drei Monate auf dem Wasser<br />
unterwegs sein – das ist so ein Traum.«<br />
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