Ghorfa Newsletter Volume 2 - Februar 2007

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des Aufschwungs nicht in Sicht. Insgesamt sechs neue Industriestädte sollen entstehen, die erste – King Abdullah Economic City – ist bereits im Bau. Jede dieser Städte wird auf eine Kernenergie setzen, in der Saudi-Arabien einen globalen Kostenvorteil genießt. Saudi-Arabiens Boom wird auch durch die Anstrengungen der Regierung unterstützt, die Wirtschaft zu modernisieren und zu stabilisieren. Mit der Weltbank-Studie „Doing Business 2007“ sind die ersten Erfolge bereits amtlich: das Königreich erhält in Sachen Wettbewerbsfähigkeit bessere Noten als Spanien und Portugal und schneidet deutlich günstiger ab als die VAE. Saudi-Arabien führend in bei ausländischen Direktinvestitionen Laut UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) führt Saudi-Arabien mit 18 Mrd. USD ausländischer Direktinvestitionen im Jahre 2006 die Rangliste der arabischen Länder an. Dies bedeutet eine Steigerung um 51%. Das Königreich verwies damit die Vereinigten Arabischen Emirate (8 Mrd. USD), Jordanien (3,1 Mrd. USD) und Bahrain (2, 9 Mrd. USD) auf die Plätze. Beobachter schreiben die Steigerung ausländischer Direktinvestitionen den Reformen und den Maßnahmen zur Marktliberalisierung zu, die das Land eingeleitet hat. Sudan Starkes Wirtschaftswachstum in Sudan Der IWF bescheinigt der sudanesischen Wirtschaft in seinem jüngsten Bericht ein starkes Wachstum. Das BIP stieg in den vergangenen 12 Monaten trotz der anhaltenden Krise in Darfur um 12 % (ohne Öl um 10%). Neben dem Ölsektor entwickeln sich Landwirtschaft, Handwerk, Baugewerbe und Dienstleistungen positiv und tragen durchweg zu dem Anstieg des BIP bei. Als problematisch erscheint die hohe Inflationsrate, die im letzten 12-Monatszeitraum auf 15,7 % stieg. Sudan startet Kampagne zur Förderung des Weizenanbaus Vizepräsident der Republik Sudan, Ali Osman Mohamed Taha, verkündet, die sudanesische Regierung werde mit einer Reihe von Aktionen den nationalen Weizenanbau fördern. Die Landwirtschaftsbank und die Kreditbank stellen die notwendigen Finanzmittel in Höhe von 51 Mio. bzw. 35 Mio. sudanesischen Pfund bereit. Mit diesen Maßnahmen sollen insbesondere die Vorbereitungen auf die Wintersaison unterstützt werden, um gute Ernteerträge für das kommende Jahr zu garantieren. Neue Bank im Südsudan gegründet Eine Gruppe südsudanesischer Geschäftsleute gründen eine neue Bank, die „Buffalo Commercial Bank“, im Südsudan mit einem Startkapital von 20 Mio. US-$. Das Kapital stammt aus privatem Besitz. Dies ist die erste Bankengründung im Südsudan seit Unterzeichnung des Friedensabkommens im Jahre 2005. Sudan verkauft Anteile an der River Transport Authority an Kuwait Sudan verkauft seine River Transport Authority an eine Kuweitische Investment-Gruppe. Mit dem 105 Mio. US-$-Deal will Sudan die Investitionen auf der wichtigen Nil-Handelsroute fördern. Die Aref Investment Group aus Kuweit hält jetzt 70 % Anteile. Die restlichen 30 % halten Khartoum und die autonome Regierung Südsudan. Die River Transport Authority kontrolliert den Personen- und Warentransport auf dem Nil zwischen Nord- und Südsudan. Aref wird als größter Anteilseigner die Häfen entlang der Schifffahrtsroute instand halten und die Löschkosten senken, um insgesamt den Transport effizienter zu gestalten. Dieser Deal ist Teil eines groß angelegten Privatisierungsprogramms der sudanesischen Regierung, die ihr Transportnetz – Straße, Schiene, Fluss – insgesamt privatisieren wird. Syrien Bauwirtschaft befindet sich auf Wachstumskurs Syrien plant derzeit, seine verhältnismäßig hohen Einnahmen aus Eröl- und Ergaslieferungen vorrangig in Infrastrukturprojekte und in Immobilienvorhaben zu lenken. Um die Wirtschaft anzukurbeln, wird zusätzlich auf eine investorenfreundliche Gesetzgebung gesetzt. Die Regierung plant, in den nächsten Jahren rund 50.000 Wohnungen und 500.000 Sozialwohnungen zu bauen, was Investitionen von 45 Mrd. € bedeuten wird. Vor allem das Tourismusministerium schreibt laufend neue Bauprojekte aus, derzeit werden im Land Tourismusprojekte im Wert von 159 Mrd. syrischen Pfund realisiert. Bislang profitieren von dem Aufschwung vorrangig arabischen Investoren. 10
Leitfaden „Wirtschaftsrecht in Syrien“ Syrien bewegt sich Richtung Marktwirtschaft. Finanz- und Bankensystem werden liberalisiert, der Versicherungsmarkt dereguliert und geöffnet, das Rechtswesen reformiert. Diesem Wandel trägt die 2., soeben erschienene Auflage des Leitfadens Rechnung. In achtzehn Kapiteln wird das Wirtschaftsrecht Syriens knapp und präzise erläutert. Ein Anhang mit Informationen über das Land, mit Wirtschaftsdaten, Anschriften, Telefon- und Faxnummern, e-mail-Adressen runden das 170-seitige Werk ab. Autoren sind drei Rechtsanwälte Dr. Florian Amereller LL.M.,zugleich Zweiter Ghorfa-Vizepräsident, und Dr. Wolfgang Graf von Armansperg sowie Kanaan al-Ahmar. Tunesien Vorbereitende Gespräche über eine Kooperation zwischen Microsoft und Tunesien Am 3. Oktober 2007 traf der amtierende CEO von Microsoft, Steve Ballmer, zu einem zweitägigen Arbeitsbesuch in Tunesien ein. Der Besuch bereitete Kooperationsgespräche zwischen Microsoft und Tunesien vor. In Tunesien nimmt die Informationstechnologie als Garant für die Fortentwicklung einer wissensbasierten Wirtschaft einen hohen Stellenwert ein. Das mögliche Engagement von Microsoft wird daher sehr begrüßt. Microsoft plant die Einrichtung eines Innovation Centers im El Ghazala- Technologie-Park in Tunis, die Intensivierung der Kooperation mit tunesischen Behörden – wie beispielsweise dem Bildungsministerium – und plant weiterhin, den karitativen Verein „Besma“ zu unterstützen, der sich für die Bildung und Berufsausbildung sowie für die Beschäftigungsmöglichkeiten von behinderten Menschen einsetzt. Vereinigte Arabische Emirate Gulftainer expandiert deutlich Gulftainer, einer der größten Hafenbetreiber der VAE, weitet seine Geschäftsaktivitäten deutlich aus. Zu diesem Zweck unterschrieb die Firma einen eine Milliarde-US$ schweren Joint-Venture-Vertrag mit der indischen LANCO Infratech Group zur Kooperation bei einer Vielzahl von Transport- und Hafenprojekten. In diesem Rahmen werden in nächster Zeit auch international einige lukrative Verträge durch die beiden Kooperationspartner ausgeschrieben. Gulftainer wurde 1976 in Sharjah gegründet, um die Containerhäfen von Port Khalid und Khorfakkan im Namen der Sharjah Hafen Behörde zu betreiben und zu managen. Jüngstes Projekt ist ein 24,5 Millionen Inlandscontainerdepot in Sharjah, das innerhalb der nächsten zehn Monate errichtet werden soll. Auf 500.000 m² Fläche sollen sich Lagerhausbetreiber und logistische Betriebe niederlassen. Dubai International Airport wächst weiter Von Januar bis September 2007 ist die Zahl der Fluggäste um 19% auf 25,4 Mio. gestiegen, verglichen mit dem Vorjahreszeitraum. Das Frachtvolumen wuchs um 11% auf 1.133.676 t. Mit 191.974 stieg die Zahl der Flugzeugbewegungen um 9,86%. Spitzenmonat war der August 2007 mit 3.287.894 Passagieren, 24,27% mehr als im selben Monat des Vorjahres. Diese zahlen veröffentlichte das Dubai Department of Civil Aviation (DCA). Dessen Präsident, Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, erwartet einen Zuwachs an Fluggästen auf 60 Millionen bis 2010. Emirate öffnen Fernmeldesektor Das staatliche Fernmeldemonopol in den VAE bröckelt: nachdem der staatliche Monopolist Etisalat bislang nur Angebote zu hohen Preisen mit äußerst schlechten Internetverbindungen auf dem Markt hatte, etabliert sich nun seit Februar 2007 ein Konkurrent auf dem Markt. Das neue Unternehmen „du“ bietet bislang preiswertere Festnetzgespräche, Mobilfunkdienste und in bestimmten Freihandelszonen auch Internetdienstleitungen an. Nach dem Willen der VAE-Zentralregierung sollen beide Anbieter bis Ende des Jahres gleichberechtigt werden. „du“, das bislang bis zu 90% die Leitungen von Etisalat nutzt, will dann so schnell wie möglich sein eigenes Netz ausbauen. Kraftfahrzeuge erfreuen sich starker Nachfrage in den VAE Der Wirtschaftsboom in den Emiraten sorgt für einen ungebrochenen Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen. Die Wirtschaft benötigt immer mehr Nutzfahrzeuge und Privatleute sind wegen des schlecht ausgebauten öffentlichen Verkehrs auf ein Fahrzeug für den Individualverkehr angewiesen. Ein Ende des Aufschwungs ist nicht abzusehen. Inzwischen dürfte der Kfz-Bestand bei über zwei Millionen angelangt sein, Dubai und Abu Dhabi stellen 80% des Gesamtbestands. In der Zulassungsstatistik sind Mercedes, BMW und 11
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Seite 7 und 8: wegen gestiegener Kosten angestrebt
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Seite 26 und 27: 4 th Floor, Contracts Department, T
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