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Katalog zum Audi Q3

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78<br />

Technik, <strong>Audi</strong> Anschlussgarantie<br />

Technik/Sicherheit<br />

Elektrische Kindersicherung<br />

elektrische Kindersicherung für die hinteren Türen, zu<br />

bedienen über die Kindersicherungstasten in der Armauflage<br />

der Fahrertür. (Siehe auch Kindersitzbefestigung<br />

ISOFIX für den Beifahrersitz)<br />

Instrumenteneinsatz<br />

mit regelbarer Beleuchtung, elektronischem Tachometer<br />

mit Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser,<br />

Digitaluhr und Kraftstoffvorratsanzeige<br />

Kindersicherung<br />

mechanisch für die hinteren Türen und elektrisch für<br />

die hinteren Fensterheber<br />

Sicherheitsgurte<br />

3-Punkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze (mit<br />

Gurtkraftbegrenzer, Gurtstraffer und Gurthöheneinstellung<br />

nur für die Vordersitze)<br />

Gurtanlegekontrolle<br />

für alle Sitzplätze; akustisches und optisches Warnsignal<br />

erinnert an das Anlegen der Sicherheitsgurte<br />

vorn, optisches Warnsignal macht auf das Lösen der<br />

Sicherheitsgurte hinten aufmerksam.<br />

Fullsize-Airbags<br />

für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn in die Sitzlehnen<br />

integriert; das Kopfairbagsystem schützt<br />

Front- und außen sitzende Fondpassagiere bei einem<br />

Seitenaufprall; entfaltet sich wie ein Schutzpolster<br />

vor der seitlichen Fensterfläche<br />

Seitenairbags hinten<br />

als Ergänzung <strong>zum</strong> Seitenaufprallschutz in den Türen<br />

Seitenaufprallschutz<br />

bestehend aus biegesteifen Türaufprallträgersystemen<br />

und verstärkter Karosserieseitenstruktur, insbesondere<br />

in den B-Säulen und den Schwellern<br />

Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 92.<br />

Integrales Kopfstützensystem<br />

Im Fall einer Heckkollision wird durch die Gestaltung<br />

des Sitzes der Oberkörper aufgefangen und der Kopf<br />

abgestützt; dadurch wird die Schutzwirkung erhöht<br />

bzw. die Gefahr eines Schleudertraumas vermindert.<br />

Lenksäule<br />

manuell höhen- und axial verstellbar<br />

Lenksäulenverriegelung<br />

manuell<br />

Verbandmaterial mit Warndreieck<br />

Anti-Blockier-System (ABS)<br />

mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und<br />

hydraulischem Bremskraftassistenten<br />

Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)<br />

verhindert durch Reduzierung der Motorleistung<br />

das Durchdrehen der Antriebsräder und bringt mehr<br />

Stabilität und verbesserte Traktion auf der Fahrbahn<br />

Elektronische Differenzialsperre (EDS)<br />

Die Anfahrhilfe bremst automatisch bei unterschied-<br />

lich griffiger Fahrbahn die Antriebsräder auf zu<br />

glattem Untergrund ab und sorgt so für kraftvolles<br />

Vorwärtskommen.<br />

Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)<br />

vernetzt ABS, ASR und EDS mit eigenen Sensoren<br />

und vergleicht die Fahrdaten mit Referenzdaten; sorgt<br />

durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und<br />

Eingriff ins Motormanagement für mehr Stabilität,<br />

Rollover passiv, Bremsscheibenwischfunktion<br />

ESC mit elektronischer Quersperre<br />

Die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) sorgt<br />

durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und Eingriff<br />

ins Motormanagement für mehr Stabilisierung<br />

in bestimmten Fahrsituationen; mit hydraulischem<br />

Bremsassistenten. Die elektronische Quersperrfunktion<br />

verteilt die Antriebsmomente abhängig von der Fahrsituation<br />

durch gezielte Bremseingriffe. Bei Kurvenfahrten<br />

steuert die Quersperre aktiv gegen. Dies bedeutet<br />

verbesserte Traktion und Dynamik in Kurven<br />

und ein präziseres Fahrverhalten. Zusätzlich wird die<br />

Agilität während des Lenkens verbessert.

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