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Technik, <strong>Audi</strong> Anschlussgarantie<br />
Technik/Sicherheit<br />
Elektrische Kindersicherung<br />
elektrische Kindersicherung für die hinteren Türen, zu<br />
bedienen über die Kindersicherungstasten in der Armauflage<br />
der Fahrertür. (Siehe auch Kindersitzbefestigung<br />
ISOFIX für den Beifahrersitz)<br />
Instrumenteneinsatz<br />
mit regelbarer Beleuchtung, elektronischem Tachometer<br />
mit Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser,<br />
Digitaluhr und Kraftstoffvorratsanzeige<br />
Kindersicherung<br />
mechanisch für die hinteren Türen und elektrisch für<br />
die hinteren Fensterheber<br />
Sicherheitsgurte<br />
3-Punkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze (mit<br />
Gurtkraftbegrenzer, Gurtstraffer und Gurthöheneinstellung<br />
nur für die Vordersitze)<br />
Gurtanlegekontrolle<br />
für alle Sitzplätze; akustisches und optisches Warnsignal<br />
erinnert an das Anlegen der Sicherheitsgurte<br />
vorn, optisches Warnsignal macht auf das Lösen der<br />
Sicherheitsgurte hinten aufmerksam.<br />
Fullsize-Airbags<br />
für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn in die Sitzlehnen<br />
integriert; das Kopfairbagsystem schützt<br />
Front- und außen sitzende Fondpassagiere bei einem<br />
Seitenaufprall; entfaltet sich wie ein Schutzpolster<br />
vor der seitlichen Fensterfläche<br />
Seitenairbags hinten<br />
als Ergänzung <strong>zum</strong> Seitenaufprallschutz in den Türen<br />
Seitenaufprallschutz<br />
bestehend aus biegesteifen Türaufprallträgersystemen<br />
und verstärkter Karosserieseitenstruktur, insbesondere<br />
in den B-Säulen und den Schwellern<br />
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 92.<br />
Integrales Kopfstützensystem<br />
Im Fall einer Heckkollision wird durch die Gestaltung<br />
des Sitzes der Oberkörper aufgefangen und der Kopf<br />
abgestützt; dadurch wird die Schutzwirkung erhöht<br />
bzw. die Gefahr eines Schleudertraumas vermindert.<br />
Lenksäule<br />
manuell höhen- und axial verstellbar<br />
Lenksäulenverriegelung<br />
manuell<br />
Verbandmaterial mit Warndreieck<br />
Anti-Blockier-System (ABS)<br />
mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und<br />
hydraulischem Bremskraftassistenten<br />
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)<br />
verhindert durch Reduzierung der Motorleistung<br />
das Durchdrehen der Antriebsräder und bringt mehr<br />
Stabilität und verbesserte Traktion auf der Fahrbahn<br />
Elektronische Differenzialsperre (EDS)<br />
Die Anfahrhilfe bremst automatisch bei unterschied-<br />
lich griffiger Fahrbahn die Antriebsräder auf zu<br />
glattem Untergrund ab und sorgt so für kraftvolles<br />
Vorwärtskommen.<br />
Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)<br />
vernetzt ABS, ASR und EDS mit eigenen Sensoren<br />
und vergleicht die Fahrdaten mit Referenzdaten; sorgt<br />
durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und<br />
Eingriff ins Motormanagement für mehr Stabilität,<br />
Rollover passiv, Bremsscheibenwischfunktion<br />
ESC mit elektronischer Quersperre<br />
Die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) sorgt<br />
durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und Eingriff<br />
ins Motormanagement für mehr Stabilisierung<br />
in bestimmten Fahrsituationen; mit hydraulischem<br />
Bremsassistenten. Die elektronische Quersperrfunktion<br />
verteilt die Antriebsmomente abhängig von der Fahrsituation<br />
durch gezielte Bremseingriffe. Bei Kurvenfahrten<br />
steuert die Quersperre aktiv gegen. Dies bedeutet<br />
verbesserte Traktion und Dynamik in Kurven<br />
und ein präziseres Fahrverhalten. Zusätzlich wird die<br />
Agilität während des Lenkens verbessert.