Status quo Polizei: • Schrumpfende Personalressourcen ...
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Seite 4<br />
<strong>•</strong> bei den neu geschaffenen <strong>Polizei</strong>präsidien<br />
werden mit Ausnahme der<br />
- OK-Bekämpfung<br />
- Wikri<br />
- KT / DVE<br />
- Sonderfälle<br />
- Spezialeinheiten<br />
keine operativen Kräfte vorgehalten<br />
bei Bedarf wird eine zeitlich befristete Projektorganisation gebildet (Soko/EG)<br />
P o l i z e i l i c h e H a n d l u n g s f e l d e r<br />
werden konsequent in die Bereiche<br />
Strategie<br />
(MM-Funktionen, Ressourcensteuerung)<br />
Taktik<br />
(operative Aufgabenerfüllung)<br />
getrennt<br />
<strong>Polizei</strong>präsidien<br />
<strong>Polizei</strong>direktionen<br />
M i n i m i e r u n g d e r S c h n i t t s t e l l e n<br />
Der Restrukturierungsprozess wird konsequent fortgesetzt.<br />
Die Auflösung der<br />
<strong>•</strong> Wasserschutzpolizei<br />
<strong>•</strong> Autobahnpolizei<br />
als eigenständige Dienststellen und Zusammenführung bei den PD/PP waren erste richtige<br />
Schritte bei der Minimierung von Schnittstellen.<br />
Dieser Weg wird durch die Zusammenfassung von PD/PP zu <strong>Polizei</strong>präsidien fortgesetzt.<br />
Auf diese Weise generieren wir an den Landesgrenzen wesentlich weniger Schnittstellen<br />
als zuvor:<br />
<strong>•</strong> 3 im Westen<br />
<strong>•</strong> 3 im Süden<br />
<strong>•</strong> 3 im Osten<br />
<strong>•</strong> 2 im Norden<br />
Wesentliche Vorteile bestehen dadurch auf den<br />
<strong>•</strong> Bundesautobahnen<br />
(A 5 / A 81)<br />
<strong>•</strong> Bundeswasserstraßen<br />
(Rhein/ Bodensee/Neckar)
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