Info 03-2005 - OK-Jolle

C 7915 Juli bis September 2005 / 3 

Offizielles Mitteilungsblatt der OK-KV Deutschland

C 7915 Juli bis September 2005 / 3 

Offizielles Mitteilungsblatt der OK-KV Deutschland

Impressum 

Herausgeberverlag: OK-Klassenvereinigung 

Deutschland e.V., Schilkseer Str. 198, 24159 

Kiel, Tel.: 0431 / 375 05 55. 

Verlagsanschrift: Schilkseer Str. 198, 24159 

Kiel. 

Rechnungsanschrift f. Verlag: Perdebände 

7, 48249 Dülmen 

Erscheinungsweise: Das OK-Info erscheint 

vierteljährlich und ist das offizielle Mitteilungsblatt 

der OK-Klassenvereinigung. Der Bezugspreis 

ist im Mitgliedsbeitrag enthalten. 

Redaktion: Norbert Petrausch, Schilkseer 

Str. 198, 24159 Kiel, Tel.: 0431 / 375 05 55, 

Fax: 3 75 05 79. 

Inhalt 

Adressen der OK-Klassenvereinigung ...................................................................... 4 

Wort zum Sonntag..................................................................................................... 6 

Rangliste 2005 .......................................................................................................... 8 

Protokoll der Jahreshauptversammlung.................................................................. 12 

Berichte: 

Bericht Müritz 2005 ................................................................................................. 15 

Schlei Weekend....................................................................................................... 17 

OK-Pokal vom Langen See..................................................................................... 19 

Kieler Woche ........................................................................................................... 21 

Gardena Cup........................................................................................................... 26 

Dänische Meisterschaft ........................................................................................... 30 

Ausfahrt zum Scharmützelsee ................................................................................ 32 

Davoser OK-Meeting............................................................................................... 36 

Polnische Meisterschaft .......................................................................................... 38 

SPR 2005 ................................................................................................................ 42 

Friedrichstadt........................................................................................................... 45 

Belgien – Limburgische Meisterschaft..................................................................... 46 

Warnemünde 2005 .................................................................................................. 47 

WM 2005 Skælsør................................................................................................... 49 

Belgische Meisterschaft .......................................................................................... 52 

Titelfoto: Nick Craig, Weltmeister der OK-Jollen 2005 

(Quelle und Rechte: Per Heegaard - www.heegaardfotografi.dk) 

Anmerkung der Redaktion: Mit Namen oder 

Initialen gekennzeichnete Beiträge stellen 

nicht unbedingt die Meinung der OK-Klassenvereinigung 

dar. 

Satz/Layout: Magazin Verlag, Schweffelstr. 

6, 24118 Kiel, Tel.: 0431 / 56 58 99, Fax 570 

98 82, e-Mail: gegenwind-kiel@t-online.de 

Druck: hansadruck, Hansastr. 48, 24118 Kiel, 

Tel.: 0431 / 56 45 59, Fax: 57 72 33. 

Auflagenhöhe: 550 

Redaktionsschluss für die Ausgabe 2005/4: 

30. November 2005 

Liebe OK-Segler, denkt bitte beim Einkauf für Euren Boots- und 

Freizeitbedarf an die Inserenten in unserem Info. 

3

Adressen der OK-Klassenvereinigung 

Vorstand: 

OK-Klassenvereinigung Deutschland e.V. 

1. Vorsitzender: Norbert Petrausch, Schilkseer Str. 198, 24159 Kiel, Tel. 

(mit Anrufbeantworter): 0431 / 375 05 55, Fax: 0431/ 375 0579, E-Mail: 

obmann@okjolle.de 

2. Vorsitzender: Christian Hartmann, Else-Lasker-Schüler-Str. 11, 

10783 Berlin, Tel.: 030 / 261 78 26 oder 0172 / 940 87 41, E-Mail: 

obmann@okjolle.de 

Kassenwart: Jörg Posny, Perdebände 7, 48249 Dülmen, E-Mail: 

kassenwart@okjolle.de 

Bankverbindung: Postbank Hamburg (BLZ 200 100 20) Kto. 32 39 36 - 204 

Jahresbeitrag: 35 Euro, bis 21 Jahre: 5 Euro 

Ziele und Aufgaben der Klassenvereinigung: 

• Zusammenfassung aller OK-Interessen 

• Vertretung der Klasse beim DSV 

• Informationsverteilung und Aufbereitung in Mitteilungen und der viermal jährlich 

erscheinenden Klassenzeitung OK-Info, Regatten, Technik 

• Information von Presse, Funk und Fernsehen 

• Erstellung von Regattaterminkalender und Mitgliederverzeichnis mit Adressen 

• Erarbeitung technischer Hilfe und Überwachung der Klassenvorschriften 

• Aufnahme und Vertiefung von Kontakten zu ausländischen OK-Vereinigungen 

• Weiterentwicklung der Klasse in technischer und sportlicher Hinsicht sowie Hilfestellung 

für Neueinsteiger in die Klasse 

• Beratung und Starthilfen für OK-Interessierte (Probesegeln etc.) 

Revierobleute: 

Baden-Württemberg 

Bereich Bodensee: 

Jochen Deininger 

Cottastr. 1 

88048 Friedrichshafen 

Tel.: 07541 / 941262 

E-Mail: jochen.deininger 

@t-online.de 

Bereich Stuttgart: 

zur Zeit unbesetzt 

Hamburg: 

Sönke Behrens 

Leverkusenstieg 20 

22761 Hamburg 

Tel.: 040 / 850 55 02 

soenke.behrens@ 

gmx.de 

Nordrhein-Westf.: 

Thomas Neveling 

Kapellenstr. 35 

40670 Meerbusch 

Tel. privat: 02159/50610 

Hessen: 

(kommissarisch) 

Rolf Münch 

Berliner Str. 10 

65760 Eschborn 

Tel. 06196 / 41187 

Bremen/Nieders.: 

Marina Dellas 

Weskamstr. 10 

26121 Oldenburg 

Tel.: 0441 / 884765 

E-Mail: Dellas@ 

com.oldenburg.de 

Brandenburg/Berlin: 

Dirk Gericke 

Segelmacherei 

Fritze-Bollmann-Weg 29 

14772 Brandenburg 

Tel.: 03381 / 707474 

Fax: 03381/707472 

E-Mail: Dirk-Gericke@tonline.de 

Schleswig-Holstein: 

Fabian Gronholz 

Kuhneweg 44 

23795 Bad Segeberg 

Tel.: 04551/84316 

Sachsen: 

Falk Hagemann 

Zaschendorfer Str. 35 

01640 Coswig 

Tel. (d) 0351/8872515 

(p) 03523/51508 

E-Mail: 

falkhagemann@ 

aol.com 

Ansprechpartner für 

Technik und Vermessungsfragen 

/ Technischer 

Obmann: 

Martin von Zimmermann 

Am Landpflegeheim 20 

22549 Hamburg 

Tel.: 040/86624446 

E-Mail: 

vmartin@mail.desy.de 

Ansprechpartner für 

unsere Ranglistenrechnung: 

Ralf Tietje 

Theodor-Storm-Str. 16a 

31515 Wunstorf 

Tel.: 05031 / 14195 

od. 0151 / 14 75 15 73 

E-Mail: 

ralf_tietje@hp.com 

Rüdiger Prinz 

Reiffstr. 78 

45657 Recklinghausen 

Tel.: 02361/109963 

E-Mail: 

ruebe@ 

prinzundprinz.de 

Regatta- und 

Härteausschuß: 

Falk Hagemann 

(Adresse siehe oben) 

4

Marion Rück 

Am Sonnenbühl 6 

88709 Hagnau 

Tel. 07532 / 446533 

Tel. 0173 / 560 2103 

rueck@a-weber.de 

Ralf Mackmann 

Hagemannstr. 10 

45657 Recklinghausen 

Tel. 02361 / 184053 

r.mackmann@web.de 

Ralf Tietje 

(Adresse siehe oben) 

+ 1 Mitglied des Vorstands 

Presse/ 

Öffentlichkeitsarbeit: 

Christian Hartmann 

(Adresse siehe oben / 

2. Vorsitzender) 

Deutsche 

Homepage/Internet: 

Christian Hartmann 

Vermesser: 

Klaus Mattke 

Emrichstr. 30 

12587 Berlin 


oder 030/88754225 

Dirk Gericke 

(privat:) 

Thüringer Str. 72 

14770 Brandenburg 


Tobias Langmaack 

Hegestr. 17 

20251 Hamburg 

Tel.: 040 / 4601545 

Rolf Thiele 

Lüttenredder 22 

22457 Hamburg 

Tel.: 040 / 5591996 

Ingo Ballerstein 

Lindenallee 7 

24939 Flensburg 

Tel.: 0461 / 494 38 39 

ballerstein@hotmal.com 


Mechelnbusch 17 

22559 Hamburg 

Tel.: 040 / 816872 

Ludwig Leonhardt 

Emrichstr. 28 

12587 Berlin 


OK-KVs Ausland 

Australien: 

Mark Jackson 

27 Sydenham Street 

Highett 

Victoria 3190 

Tel. (home): +613 9521 

6494, Fax (work): +613 

9316 3638 

markjack 

@ozonline.com.au 

Belgien: 

Bart Bomans 

Mys&Bomans 

Architectuurkantoor 

13 Cobdenstraat 

B-2018 Antwerpen 

bokja@pandora.be 

Dänemark: 

Thomas Nordfalk 

Fiskervænget 21 

Dyreborg 

DK-5600 Faaborg 

Tel. +45 62 61 88 08 

mobil +45 20 46 69 14 

tn@jid.dk 

Frankreich: 

Maarten Hopman 

16 Rue Pdt Roosevelt 

F-60510 Bresles 

Tel. +33 344 07 83 83 

Fax +33 344 07 84 54 

international@ 

yoleok.org 

Großbritannien 

Andy Turner 

1, Bridge Street 

Great Yeldham 

Halstead CO9 4H4 

Tel.: +44 1787 237850 

Fax +44 1787 238 144 

andy.turner@essexcc. 

gov.uk 

Indien: 

Milind V. Prabhu 

c/o Military College of 

EME 

Triumulgherry PO 

Secunderabad - 500 015 

Tel./Fax: 

+91 40 779 03 96 

laserok@yahoo.com 

Luxemburg: 

Michel Lesure 

146, Rue de Niedercorn 

L-4991 Samen 

Tel. +352 593 180 

Fax: +352 495 134 

Neuseeland: 

Ben Morrison 

Tel. +64 21 832 060 

brm@lojo.co.nz 

Niederlande: 

Eric Vliegenthart 

www.ryc-hollandia.org 

Norwegen: 

Reidar Sårheim 

Rakkevikveien 28 

N-3173 Vear 

Tel.: +47 33 36 53 21 

Fax +47 33 34 42 04 

reidar.sarheim@ 

vestfold-f.commune.no 

Österreich: 

Werner Willimek 

Prendingerstr. 18 

A-2540 Bad Vöslau 

Tel.: +43 2252 / 77074 

Pakistan: 

Rear Admiral KM Akhtar 

2B Street 61 

Parbat Road, F7/4 

Islamabad 

Tel. & Fax: +92 51 823 

691 

E-Mail: kmakhtar@ 

isb.cosmats.net.pk 

Polen: 

Darek Kras 

Nieklanska 27/1 

PL 03-924 Warszawa 

Tel.: +48 22 617 47 28 

Fax: +48 22 616 28 94 

d.kras@palabra.com.pl 

Schweden: 

Jim Christensen 

Tegnérgatan 32 

S-21612 Limhanm 

Tel. +46 40 15 27 84 

(home) 

Tel.: +46 40 680 41 53 

(work) 

gulldisk@sbbs.se 

Schweiz: 

Michael Bachmann 

Langackerstr. 62 

CH-8057 Zürich 

Tel.: +41 1 273 2191 

micbachmann@ 

freesurf.ch 

Südafrika: 

Orlando Edwars 

Brackendowns 

RSA-1449 Alberton 

edwards@ 

netactive.co.za 

Thailand: 

OK Ass. of Thailand 

c/o Secretary General 

Yacht Racing Association 

of Thailand 

c/o Navy headquarters 

Royal Thai Navy 

Aroon Amarin Road 

Bangkok 10600 

Tel/Fax +66 2 472 0852 

yrat@box1.a-net.net.th 

USA: 

Marc de Rochefort 

P.O. Box 907 

923 Washington St. 

Port Townsend, WA 

98368 

Tel. +1 360 379 2640 

Fax: +1 360 379 2641 

rochefort@ 

waypoint.com 

DSV: 

Deutscher Segler-Verband 

Grundgensstr. 18 

22039 Hamburg 

Tel.: 040 / 6320090 

OKDIA Secretary: 

Robert Deaves 

33 Dobbs Drift 

Kesgrave 

Ipswich IP5 2QG 

United Kingdom 

Tel.: 0044 / 7932 047046 

Fax: 0044 / 1473 

623550 

robert@deaves.com 

secretary@okdia.org 

Internet Webmaster 

Int. 

Peter Scheuerl 

Bockhorst 46 

22589 Hamburg 

Germany 

Peter_Scheuerl@ 

magicvillage.de 

Internet-Adressen: 

ISAF (IYRRU): 

http://www.sailing.org 

Europa: 

http://www.sailing.org.uk 

OKDIA: 

http://www.okdia.org 

Deutsche Homepage: 

http://www.ok-jolle.de 

E-Mail-Adressen 

zu den hier abgedruckten 

Adressen findet Ihr 

auf der Homepage der 

OKDIA 

5

6 

Wort zum Sonntag 

Liebe OK-Segler, 

liebe Freunde und Förderer der OK-Jollen Klasse, 

rückblickend haben wir den größten Teil der Saison hinter uns gelassen. Der 

Sommer hat uns ja nicht so stark verwöhnt. Dafür ist es im September noch 

mal richtig schön geworden. Mit einem Blick auf die WM in Dänemark kann 

ich feststellen, dass es trotz der schwierigen Wind- und Stromverhältnisse 

aus sportlicher Sicht eine ordentliche WM war. Obwohl es auch Entscheidungen 

gab, die umstritten waren und auch eigentlich nicht notwendig. Der 

veranstaltende Club hat sich große Mühe gegeben, den Teilnehmern den 

Aufenthalt so angenehm wie möglich zu machen. In Zukunft sollte man aber 

wieder von einer einheitlichen Unterbringung Abstand nehmen. Es verteuert 

das ganze Unternehmen für den einzelnen Teilnehmer ungemein. Und wenn 

man eine gemeinschaftliche Unterkunft anstrebt, sollten Meldegeld und 

Startgeld getrennt werden. Außerdem sollte jeder die Möglichkeit haben sich 

individuell zu verköstigen und unterzubringen. Einen Vorteil hatte diese Komplettunterbringung 

natürlich – es war genügend Bettenplatz vorhanden und 

jeder konnte seine Schlaf- und Schnarchgewohnheiten ausleben, im Zimmer 

oder im Auto oder gar im Zelt. Auch die verpflegungstechnische Seite war 

o.k. – außer dass das Dinner für die Teilnehmer nicht inklusive war. Erfreut 

war ich aber, wie viel dänische OK-Segler aus ganz frühen Jahren angereist 

waren, um alte Bekannte mal wieder zu treffen. Ich habe mich darüber sehr 

gefreut und nette Gespräche gehabt. Besonders möchte ich mich auch bei 

der dänischen Mannschaft (Tommy) bedanken, auf deren Teamboot Dieter 

Senst und ich eine halbe Woche mitfahren durften, da ich mein TSVS Boot 

wieder nach Kiel bringen musste, weil es ein Motorbootproblem gab, was 

mich persönlich sehr geärgert hat (abgesehen von einem ganzen Tag Hinund 

Rückfahrt nach Kiel für die Rückgabe des Mobos). 

Der Blick voraus sagt uns, dass es im Januar 2006 wieder eine WM in Übersee 

(Australien) gibt. Da für den Transport der Jollen ein Container erforderlich 

ist, brauchen wir jemanden der sich kümmert und das in die Hand nimmt. 

So hieß es noch im letzten OK–Info. Fabian Gronholz hat es dankenswerter 

Weise übernommen. Er ist per E-Mail (fabse.g@web.de) oder abends 

telefonisch (0455-901780) zu erreichen. Es ist Eile geboten, da die Jollen 

Anfang bis Mitte Dezember verschifft werden müssen. 

Das ausgedruckte, ausgefüllte und unterschriebene Meldeformular muss 

beim zweiten Obmann schriftlich (d.h. in Briefform) bis zum 31.10.2005 

vorliegen.

Das Meldegeld beträgt 350 AUD, das entspricht zum gegenwärtigen Wechselkurs 

etwa 215 EUR und ist bis zum Meldeschluss auf das Konto der KV 

zu überweisen. Mehr Informationen findet Ihr auf der Webseite zur WM 

2006. 

Auf der AGM in Dänemark wurde auch über WM 2007 entschieden. Wir, die 

Deutsche OK-KV, hatten uns bereit erklärt, die WM 2007 in Warnemünde mit 

dem Warnemünder Segel Club durchzuführen. Auch hatten wir schon entsprechende 

Vorgespräche geführt. Auf der AGM bzw. im Vorfeld gab es noch 

eine weitere Bewerbung aus Polen. Die unglückliche Wahl per Münze, da es 

bei ersten Abstimmung zu Stimmengleichheit kam, fiel zu unseren Gunsten 

aus. Nach anschließenden Gesprächen mit Darek von der polnischen KV 

entschieden wir uns, die WM doch nach Polen/Leba abzugeben, da es dort 

schon einen großen Sponsor gibt. Bereits 2000 fand dort eine OK-WM statt. 

Nach Abstimmungen mit der OKDIA haben wir nun eine feste Zusage für die 

WM in 2008. Somit haben wir einen größeren Zeitraum für die Vorbereitung 

und Sponsorensuche. 

Die Europameisterschaft findet 2006 in Frankreich/Brittany statt – vom 21. 

bis 27. Juli in Loctudy südlich von Quimper. Wichtig für Leute, die Langzeitplanung 

machen. Es findet vor und nach der Euro noch die Open French und 

Open de France statt. 

Zur IDM 2005 in Kiel haben wir mit einer Meldezahl von 38 Teilnehmern 

ein gutes Starterfeld erzielt. Mit der ausländischen Beteiligung aus Polen 

und Belgien war ich sehr zufrieden, obwohl es ja mindestens 45 hätten sein 

können. Die Veranstaltung ist gut gelaufen und Olli ist Deutscher Meister 

geworden. Herzlichen Glückwunsch! Ergebnisse gibt es auf Webseite der 

OK-KV und des Segeberger Segel Clubs sowie einen Bericht der Kieler 

Nachrichten vom Dienstag danach. Ausführliche Berichterstattung im nächsten 

Heft. 

Zur fast abgeschlossen Saison ist noch festzustellen, dass es auch wieder 

Regatten gegeben hat, die nur mit einem sehr knappen Teilnehmerfeld oder 

gar nicht statt gefunden haben. Für die Saison 2006 müssen wir unser Angebot 

an Ranglistenregatten noch mal durcharbeiten und schauen was wir evtl. 

streichen müssen. Die Anzahl der Regatten ist wieder angewachsen, aber 

die Zahl der OK–Segler nicht – leider. Aber vielleicht hilft uns ja der auf der 

JHVS beschlossene Mitgliedsbeitrag von 5 Euro für unsere Jugendlichen. 

Euer 

Norbert (Peit) Petrausch 

7

Rangliste 2005 (Stand: 7. Oktober 2005) 

Platz Segel Nr. Name ges. Wett fahrten Ranglistenpunkte 

NZL 522 Greg Wilcox 43 146,4659 

1 GER 717 Oliver Gronholz 40 145,5555 

2 GER 693 Martin von Zimmermann 30 143,0757 

3 GER 672 Gunter Arndt 19 137,0214 

4 GER 690 Sönke Behrens 27 133,0125 

5 GER 665 Peter Stephan 49 128,3605 

6 GER 707 Thorsten Schmidt 33 127,4179 

7 GER 656 Andreas Pich 27 127,1548 

8 GER 723 Ralf Mackmann 22 126,5359 

9 GER 599 Uwe Böhm 29 117,8269 

10 GER 424 Rainer Rehbehn 26 114,2046 

11 GER 710 Christian Senst 40 113,4409 

12 GER 688 Dirk Dame 26 112,9499 

13 GER 596 Kai Nickelkoppe 25 112,1814 

14 GER 624 Thomas Glas 38 112,0314 

15 GER 632 Fabian Gronholz 39 108,8490 

16 GER 607 Christian Heinze 41 108,8108 

17 GER 699 Juliane Hoffmann 47 108,2726 

18 GER 725 Christian Hartmann 38 107,7777 

19 GER 716 Dieter Senst 25 105,2666 

20 GER 659 Falk Hagemann 27 101,6245 

21 GER 645 Arne Lindemann 38 99,6165 

22 GER 697 Jörg Posny 22 99,4073 

23 GER 726 Jörg Sylvester 18 99,1347 

24 GER 695 Dirk Gericke 43 92,6984 

25 GER 720 Daniel Gröschel 34 91,8966 

26 GER 698 Karsten Kath 33 84,2885 

27 GER 576 Ralf Tietje 24 82,3684 

28 GER 694 Gunnar Specht 23 82,0348 

29 GER 633 Knut Ramin 15 80,8380 

30 GER 662 Gerd Breitbart 19 77,0676 

31 GER 651 Heinz Ridder 34 76,6394 

32 GER 666 Jan Hartmann 28 74,0880 

33 GER 640 Sven Marchot 17 73,7999 

34 GER 18 Erik Bork 17 70,4285 

BEL 1 Rod Andrews 14 69,9305 

8

35 GER 487 Gunnar Goronzi 22 61,9504 

36 GER 590 Rainer Schroeter 9 61,5529 

37 GER 606 Katharina Huß 25 58,6062 

38 GER 160 Tobias Nickelkoppe 22 58,5437 

39 GER 664 Thomas Neveling 12 55,7997 

40 GER 609 Helge van Freeden 17 55,3242 

41 GER 724 Marina Dellas 10 55,1667 

42 GER 570 Karsten Arlt 12 54,7047 

43 GER 392 Antje Löper 9 44,3977 

44 GER 615 Klaus Stephan 9 43,6370 

45 GER 630 Norbert Petrausch 19 41,7150 

46 GER 283 Bernd Willmann 11 38,2888 

47 GER 485 Uwe Rademacher 20 34,7462 

48 BEL 29 Johanna Andrews 14 33,5602 

49 GER 589 Jens Bock 24 30,3545 

50 GER 600 Hans-Werner Ramm 15 24,4678 

51 GER 499 Wolfgang Feierabend 10 22,9059 

52 GER 622- Stephan Wurms 13 19,5851 

53 GER 714 Christian Huß 22 18,8956 

54 GER 341 Thoralf Mehls 9 18,2666 

55 GER 685- Achim Jung 9 17,8581 

56 GER 16 Andreas Silvan 12 16,7795 

57 GER 329 Wilhelm Kath 9 14,4494 

58 GER 11 Götz Klaukin 9 12,9333 

LUX 1 Michel Lesure 8 74,9465 

59 GER 658 Oliver Clasohm 8 2,3568 

60 GER 17 Florian Dorn 7 8,0493 

61 GER 478 Jörg Rademacher 6 58,0391 

62 GER 189- Reinhard Graßmel 6 36,6476 

63 GER 704 Michael Domke 6 30,9803 

64 GER 473 Yves Kaminski 6 26,3491 

65 GER 360 Dirk Strelow 6 22,5490 

66 GER 621- Tobias Jank 6 19,5097 

67 GER 593- Michael Schlüter 6 13,3893 

68 GER 488 Nils Schmidt 6 3,1372 

69 GER 727 Karsten Hitz 5 72,3684 

70 GER 539 Carsten Saß 5 52,6315 

71 GER 627 Ortwin Zimmer 5 50,8547 

72 GER 513 Alexander Hirsch 5 29,9145 

9

73 GER 588 Joachim Singethan 5 26,9230 

74 GER 661 Michael Wichmann 5 23,5689 

75 GER 164 Roman Oder 5 21,5555 

76 GER 542 Thomas Altmann 5 13,4222 

77 GER 120 Sebastian Knorr 5 8,1333 

78 GER 1120 Diana Hoffer 5 7,6444 

79 GER 1210 Christian Eggers 5 4,7137 

80 GER 24 Jan-Dietmar Dellas 4 20,7407 

81 GER 638 Uwe Fredrich 4 19,3580 

82 GER 711 Rüdiger Prinz 3 38,8235 

83 GER 721 Jörn Wille 3 37,1428 

84 GER 722 Jan Dissel 3 36,6666 

85 GER 280 Joerg Engler 3 22,8571 

86 GER 538 Benjamin Kulik 3 19,9999 

87 GER 433 Tobias Lux 3 16,6666 

88 GER 19 Marc Schwer 3 16,6666 

89 GER 695- Peter Lübke 3 13,3333 

90 GER 50 Lisa Grundmann 3 13,3333 

91 GER 1- Thomas Benning 3 10,9999 

92 GER 14 Eric Warnecke 3 9,9999 

93 GER 657 Claudia Krüger 3 9,9999 

94 GER 611 Till Barner 3 9,9999 

95 GER 473- Ronald Schulz 3 9,5237 

96 GER 593 Norbert Schlüter 3 8,8888 

97 GER 674 Kai Wagner 3 8,2352 

98 GER 1 Bastian Berthold 3 7,9999 

99 GER 855 Thorsten Schablinski 3 7,7192 

100 GER 519- Felix Woczniewski 3 7,6190 

101 GER 582 Dirk Tolkmitt 3 7,3333 

102 GER 610 Jan Gütschow 3 6,6666 

103 GER 8 Tobias Willmann 3 6,6666 

104 GER 555- Mario Ganzer 3 6,6666 

105 GER 636 Berndt Seidensticker 3 5,8823 

106 GER 221- Conrad Buchholz 3 5,7142 

107 GER 704- Michael Stahlberg 3 4,9999 

108 GER 375 Ralf Gerbig 3 3,8596 

109 GER 340 Jamina-Gina Fehl 3 3,3333 

110 GER 224 Toni zur Kammer 3 3,3333 

111 GER 204 Jens Wehmeier 3 2,3809 

10

112 GER 897 Bernd Schäfers 3 2,3529 

113 GER 729 Jan Langeloh 3 1,9298 

114 GER 225 Volkmar Kiene 2 14,4444 

115 GER 590- Tino Baldewein 2 12,2222 

116 GER 313 Holger Lauschke 2 11,1111 

117 GER 470 Jan Wirbeleit 2 1,1111 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

Protokoll der Jahreshauptversammlung 

der OK-Klassenvereinigung Deutschland e.V. vom 1.10.2005 in Kiel 

Beginn um 19.15 Uhr im Clubheim des 

TSV Schilksee. 

Begrüßung durch den 1. Obmann Norbert 

Petrausch und Feststellung der Beschlussfähigkeit 

mit 32 Teilnehmern. 

1. Bericht des 1. Obmanns 

Norbert Petrausch (2. Obmann 

Christian Hartmann nicht 

anwesend) 

Vor dem Rückblick auf die Saison 

machte uns der Obmann auf den farbigen 

Druck des Infos aufmerksam. Mit 

geringem finanziellen Mehraufwand sei 

so das Info für Inserenten werbewirksamer 

und mache einen ansprechenderen 

Eindruck. 

Im Rückblick auf die Saison wurde auf 

die geringe Beteiligung in Medemblik 

beklagt. Schließlich ist Medemblik eine 

der wenigen Regatten mit hoher internationaler 

Beteiligung. 

Zum Thema Pfingsten 2006 steht folgende 

Veranstaltungsorte im Gespräch: 

Wie immer Plön, Rerik an der Ostsee 

oder Schwerin. 

Gelobt wurde die diesjährige große 

Beteiligung mit über 50 Booten bei der 

Kieler Woche. Ein Dankeschön von allen 

an Torsten für das von ihm gespendete 

Pils nach dem Segeln. Ein Höhepunkt 

eines jeden Segeltages, um den wir von 

vielen anderen Bootsklasse beneidet 

werden. 

Die Warnemünder Woche im neuen 

Hafen war dieses Jahr ein Desaster. Die 

Slipmöglichkeit sowie die Infrastruktur 

waren unzureichend. Da die OK-Klasse 

in Warnemünde immer gern gesehen ist, 

werden wir im Jahr 2006 wohl wieder auf 

die Mittelmole zurückkehren. Freude! 

Die Komplettlösung auf der WM 2005 in 

Dänemark wurde von den meisten Seglern 

als nicht so vorteilhaft angesehen. 

Zur Deutschen Meisterschaft 2006 steht 

der Plauer See (erneut mit den Europs 

zusammen) und der Bodensee zur Auswahl. 

Nach kurzer Diskussion wurde einheitlich 

für den Plauer See entschieden. 

Im Bereich der Neubautätigkeit gibt bis 

auf den Ausbau des neuen Bootes von 

Jörg Rademacher nichts Neues. 

Diese Jahr hat sich Rolf Münch zur 

Pfingstregatta in Plön offiziell von uns 

verabschiedet. Nach einer lebensbedrohlichen 

Krankheit, die er sich durch 

eine kleine Schnittverletzung nach dem 

Kentern auf der Pfingstregatta 2004 

in Plön zuzog, hat er dem aktiven Regattasport 

ein Ende gesetzt. Ein toller 

Mensch! Viel Glück in der Zukunft! 

2. Bericht des Kassenwartes Jörg 

Posny 

Es gibt dieses Jahr in der Kasse keine 

besonderen Vorkommnisse. Einnahmen 

und Ausgaben kommen überein und 

somit ist auch keine Beitragserhöhung 

notwendig. 

3. Kassenprüfung 

Kassenprüfer Oliver Gronholz bestätigt 

die ordnungsgemäße Führung der 

Bücher. 

4. Entlastung 

Anschließend stellt Oliver Gronholz den 

Antrag auf Entlastung des Vorstandes. 

12

Einstimmig mit zwei Enthaltungen wird 

der Vorstand entlastet. 

5. Wahlen 

Norbert Petrausch wird einstimmig ohne 

Gegenkandidat zum 1. Obmann wiedergewählt. 

Christian Hartmann wird ebenfalls 

einstimmig ohne Gegenkandidat zum 

zweiten Obmann gewählt. Christian hat 

Norbert vorher schriftlich davon unterrichtet, 

dass er für dieses Amt erneut zur 

Verfügung steht, sofern keine andere 

Kandidatur vorliegt. 

Als Kassenprüfer werden Christian 

Heinze und Fabian Gronholz vorgeschlagen. 

Beide werden einstimmig zum 

Kassenprüfer gewählt. 

Der Regattaausschuss bleibt wie 

gehabt. Die Abstimmung ist einstimmig 

mit einer Enthaltung. 

Revierobleute bleiben ebenfalls wie 

gehabt. 

6. Beitrag 

Abstimmung über die Beitragshöhe für 

Jugendliche und Erwachsene. Nach 

kurzer Diskussion wurde einstimmig 

der Beitrag für Jugendliche auf 5 Euro 

festgelegt. Der Beitrag für Erwachsene 

bleibt. 

7. Bericht der Revierobleute: 

Schleswig-Holstein: Andreas Piech ist 

wieder eingestiegen und ersegelte in 

Medemblik gleich einen dritten Platz. 

Brandenburg: 20 bis 30 aktive Boote auf 

den regionalen Regatten. 

NRW: Die Regatten Liblar und Paderborn 

wurden gut angenommen und 

weisen Felder mit bis zu 20 Teilnehmern 

auf. 

Sachsen: Regionale Regatten gut besucht. 

8. Bekanntgabe des 

Ranglistenersten von 2004 

Karsten Hitz. Die laufende Rangliste hat 

zum 1. Oktober 2005 51 Teilnehmer. 

9. Vergabe der OK-Glocke 

Folgende Vereine wurden vorgeschlagen: 

Dümmer, Paderborn, Warnemünde, 

Friedrichstadt. 

Mit 10 Stimmen für Paderborn wird die 

OK-Glocke dort hin vergeben. 

10. Anträge 

Keine Anträge vorhanden. 

Bericht Technischer Obmann 


Martin stellt die Frage, ob in Zukunft 

Experimente mit Rudern und Schwertern 

aus Carbon sowie Foliensegeln 

gemacht werden sollen. Nach längerer 

Diskussion stimmten zwei Teilnehmer 

für Experimente mit Foliensegeln und 

der Rest dagegen. Bei den Rudern und 

Schwertern stimmten 3 dafür und der 

Rest dagegen. 

11. Verschiedenes 

Fabian Gronholz hat die Sache mit den 

Containern für die WM in Australien 

in die Hand genommen. Fabian bittet 

alle Interessenten sich schleunigst zu 

melden, um die Teilnahme finanziell 

möglich zu machen. 

Bei der Entscheidung über die WM 2007 

wurde für Polen entschieden. Die WM 

2008 wird voraussichtlich dann in Warnemünde 

statt finden. 

13

21.14 Uhr Ende der Jahreshauptversammlung 

Kiel, 01.10.2005 

Peter Stephan 

(Protokollführer) 

14

Bericht Müritz 2005 

Erster Fliegerkosmonaut der sozialistischen 

Sowjetrepubliken Juri Alexejewitsch Gagarin 

Da ich im letzten Jahr nicht an der 

Müritz-Regatta teilnehmen konnte, war 

von Anfang an die Regatta als unbedingtes 

„Muss“ geplant. Der Termin 

steht sogar im Familienkalender! Kind 

kein Bock bzw. andere Verpflichtungen 

(schöne Zeit vorbei). Also das ganze 

Geraffel inklusive Räder ins Rucksackauto 

und mit Sylvi ab an die Müritz. 

Unterwegs fällt mir ein, da war doch was 

mit einem anderen Verein? Finde vor Ort 

diesen auch nicht und muss erst einmal 

Hartmann anrufen, der netter Weise 

ins Internet schaut und mich navigiert. 

Warum so viel Geld für teure Geräte 

ausgeben? Hartmann anrufen! Wir 

waren die Ersten vor Ort und ich bringe 

wahrscheinlich erst einmal die ganze 

Belegschaft durcheinander. 

Mir wollte nicht gefallen auf einem 

öffentlichen Platz zu zelten, der nun 

aber wirklich nur 100 m neben dem 

Verein liegt und eigentlich kein Problem 

darstellt. Aber meine Erinnerungen 

an vergangene Jahre, wohlbehütet im 

Nachbarverein, aus meinem Zelt kommend 

gleichzeitig gegen mein Kahn zu 

Erster Fliegerkosmonaut der sozialistischen Sowjetrepubliken Juri Alexejewitsch 

Gagarin (Bild: Christian Hartmann) 

15

stoßen, mit einem Bein in der Müritz zu 

stehen, mein Dieselauto zu riechen und 

die neue Toilettentür zu öffnen, schienen 

sich in Luft aufzulösen. 

Da kam die liebe Antje des Weges.... 

und organisierte uns den Zugang zum 

Nachbarverein und Charly war wieder 

glücklich. Jan Dissel und die anderen 

Truppenteile kamen dann auch eingeschneit, 

so dass wir wieder in trauter 

Vielsamkeit unsere Wagenburg aufbauen 

konnten. Das Programm war üppig. 

Gemeinsames Frühstücken und abendliches 

Grillen vom Feinsten. Besten 

Dank an Familie Löper! Improvisationsorganisatoren 

waren schon immer die 

Besten, mir glaubt bloß immer keiner! 

Gesegelt sind wir auch und das bei 

strahlendem, aber gutem Wind, teilweise 

wohl bis Stärke 6. Der Fruchtzwerg hatte 

seine Wettfahrt mit Platz 2, der Frauenheld 

is back (Dissel) und der Hartmann 

ist schnell. Dazwischen bin ich rumgewuselt. 

Wenn da nicht die Halbwindstrecken 

wären! Der Jan ist da paar mal an 

mir vorbei, ich dachte, ich mach Bojenwache. 

Die Kreuzen waren aus meiner 

Sicht rein taktisch bestimmt und das war 

nicht so einfach den richtigen Rhythmus 

zu finden. Jeder hatte seine Chance 

auch wenn ich von uns Dreien da vorne 

immer das Rücklicht war, denn ich war 

der Einzige, der sich Richtung Bootsschuppenwand 

versuchte. Hätte ruhig 

mal klappen können! Sei’s drum, es war 

mehr als nur ein Training. Schade, dass 

so wenige den Weg an die Müritz gefunden 

haben. Wichtig ist aber, dass wir die 

Veranstaltung nicht abreißen lassen, da 

es sonst schwerer wird wieder Fuß zu 

fassen. Das Revier ist es allemal wert 

dort Regatta zu segeln! 

Charly, GER 695 

Ergebnisse 

1 GER 725 Christian Hartmann [OCS] 1 1 2 120,0000 

2 GER 722 Jan Dissel [OCS] 3 2 1 110,0000 

3 GER 695 Dirk Gericke 1 [4] 3 3 100,0000 

4 GER 640 Sven Marchert 2 2 [4] 4 90,0000 

5 GER 570 Karsten Arlt 4 [5] 5 5 80,0000 

6 G 392 Antje Löper 3 [DNF] 6 6 70,0000 

7 GER 48 Benjamin Kulik 5 6 [8] 8 60,0000 

8 GER 433 Tobias Lux 6 7 [9] 7 50,0000 

9 GER 50 Lisa Grundman 7 8 7 [DNF] 40,0000 

10 GER 611 Till Barner 8 9 10 [DNS] 30,0000 

11 GER 610 Jan Gütschow 9 10 [11] 9 20,0000 

12 GER 224 Toni Zur Kammer 10 [DNS] DNS 10 10,0000 

16

Schlei Weekend 

Martin schlägt sie integral alle 

Immerhin haben wir die Rangliste geschafft 

und die Veranstaltung ist es bestimmt 

Wert, dass wir im nächsten Jahr 

mit mehr als 10 Booten antreten, denn 

dann feiert der Ausrichter das 30jährige 

Bestehen dieser Regatta. Es hat auch 

leider nicht zu einer besseren Beteiligung 

geführt, dass Oliver Clasum jede 

Menge Bier und Baileys für die Damen 

auftischte, der insbesondere Daniel und 

’Buttermilch’ Glas außerordentlich mundete. 

Vielen Dank an Oliver, nur warum 

bist Du am nächsten Tag nicht mehr 

gesegelt? 

Wie schon in den letzten Jahren teilten 

wir uns die Bahn mit den Teenys, Piraten 

und Seggerlingen. Eigentlich ist es 

ja eine sansohafte Jugendveranstaltung, 

mit gerontologischen Einschlag älterer 

Teilnehmern aus anderen Klassen. Ich 

glaube wir halten uns da noch mittig. 

Beim Segeln aber waren wir natürlich 

ganz vorne dabei, vor allem Olli und 

Martin. Bei knackigen Wind fuhr Olli 

zwar nicht immer von Beginn an vorne 

herum, hatte aber immer am Ende die 

Nase vorn. Die letzte Wettfahrt des 

Tages konnte Martin für sich entscheiden, 

die Olli als Dritter beendete. Nachdem 

er die letzte Luvtonne berührte und 

eine Warteschleife fahren musste, die 

Betonung liegt auf warten, war der Abstand 

groß genug, dass ich als zweiter 

gezeitet wurde. 

Abends wurde wie immer gegrillt und der 

SVWS hat diesmal reichlich aufgetischt 

und obwohl es wieder schafskalt war, 

wurde es noch ein langer Abend. Irgendwie 

entwickelte sich das Gespräch 

wieder in die Richtung, wie lange wir 

schon alle OK segeln. Martin ist mit 20 

Jahren unangefochtener Spitzenreiter. 

Bei der Frage, ob nun er oder Jörg Sylvester 

länger in der OK sitzt, ließ sich 

Martin zu der Äußerung hinreißen, dass 

er wohl integral schon länger segelt. Da 

wurzelte es schon exponential. Weil wir 

ja auch nicht jünger werden und damit 

ständig von damals reden, muss ich 

noch einen Kommentar von Helge zum 

Besten geben. ’Früher lagen wir beide in 

der Scheiße. Ich in den Windeln und Du 

an der Front’. 

Apropos Front. Gesegelt haben wir am 

letzten Tag natürlich auch noch. Die 

Bedingungen waren gegenüber dem 

Vortag deutlich schwieriger. Es reichte 

nicht mehr nur zum Hängen wie ein 

Stier und das Boot unterm Mast zu 

halten. Der Wind hatte zwar nur um 

ein paar Grad gedreht, da das Terrain 

recht hügelig ist und über diese blies, 

waren die Dreher eher chaotisch und 

nicht berechenbar. Es war fast jede 

Kreuz ein Fehler zu sehr in die Ecken 

zu fahren. Martin führte in der letzten 

Wettfahrt noch deutlich bis zur Zielkreuz, 

verpasste aber die Möglichkeit Olli und 

Thomas zu decken, als diese kurz nach 

der Leetonne nach Backbord wendeten. 

Der Wind drehte natürlich kurz darauf 

links und so bohrten Martin und ich erst 

mal stumpf weiter. Spät drehte der Wind 

wieder zurück, aber zu spät für Martin, 

so dass Olli vom dritten Platz einmal 

mehr auf den ersten vorfuhr und souverän 

die Regatta gewann. 

Sönke, GER 690 

17

Ergebnisse 

1 GER 717 Gronholz,Oliver 1 1 [3] 1 1 100,0000 

2 GER 693 v.Zimmermann,Martin 2 [3] 1 2 2 90,9091 

3 GER 690 Behrens,Sönke [4] 2 2 4 4 81,8182 

4 GER 624 Glas,Thomas [5] 4 4 3 3 72,7273 

5 GER 632 Gronholz,Fabian 3 5 6 [8] 5 63,6364 

6 GER 720 Gröschl,Daniel 6 6 [DNF] 5 6 54,5455 

7 GER 606 Huß,Katharina 7 7 5 7 [9] 45,4545 

8 GER 666 Hartmann,Jan 8 8 8 [9] 7 36,3636 

9 GER 600 Ramm,Hans-Werner 9 9 7 [10] 10 27,2727 

10 GER 609 v.Freeden,Helge [DNF] DNF DNF 6 8 18,1818 

11 GER 658 Clasohm,Oliver [DNF] DNF DNF DNF DNF 9,0909 

Harbeck 

18

OK-Pokal vom Langen See 

Gelungener Auftakt 

Zum ersten Mal bin ich Dritter geworden 

und habe gleich den wichtigsten Preis, 

den Bericht, vergessen. Fast! Also mit 

etwas Verspätung. Da ich schon lange 

nicht mehr auf meinem alten Heimatrevier 

gesegelt bin, war die Regatta 

natürlich Pflicht für mich. Wir waren 10 

Boote am Start – 5 „neue“ und 5 „alte“. 

Um einen guten Kurs hinzubekommen, 

starteten wir auf dem Seddinsee. Leider 

hatten 2 weitere Vereine ebenfalls diese 

gute Idee, so dass es in der 1. Wettfahrt 

etwas eng zuging. Beim 2. Lauf ging es 

schon besser und wir konnten den kräftigen 

Wind genießen. 

Am Sonntag sind wir vor der Haustür auf 

dem Langen See geblieben. Der Wind 

war gut, aber nach jedem Regenschauer 

wurde es immer dünner, so dass nur 

eine Bahnabkürzung uns erlöste. Das 

Vergnügen kam auch nicht zu kurz, 

Christian bekam für seinen Einsatz am 

Samstagabend sogar einen Sonderpreis. 

Ach ja. Das Wichtigste!! Auch beim 

„Tümpelflitzen“ gewinnen immer die 

Gleichen (Besten). Greg vor Christian. 

Besonders möchte ich Bernd Willmann 

loben, der eine gute Regatta organisierte 

und mit viel Engagement eine OK 

Gruppe aufbaut, die in den nächsten 

Renovierte-Boote-Gucken (Bild: Juliane Hofmann) 

19

Jahren bestimmt auf unseren Regatten 

auftauchen wird. Ich glaube, nächstes 

Jahr sollten wir wieder einen Pokal vom 

Langen See austragen. 

Knut Ramin, OK 633 

Ergebnisse 

1 GER 718 Greg Wilcox 2 1 2 100,0000 

2 GER 725 Christian Hartmann 1 3 5 90,0000 

3 GER 633 Knut Ramin 4 5 1 80,0000 

4 GER 645 Arne Lindemann 3 4 3 70,0000 

5 GER 699 Juliane Hofmann 5 2 4 60,0000 

6 DDR 19 Marc Schwer 8 6 6 50,0000 

7 GER 341 Thoralf Mehls 6 DNF 7 40,0000 

8 GER 14 Eric Warnecke 9 7 10 30,0000 

9 GER 8 Tobias Willmann 7 DNS 8 20,0000 

10 GER 340 Jamina-Gina Fehl DNF DNS 9 10,0000 

20

Kieler Woche 

Das Positive vorweg: zum ersten Mal 

seit einiger Zeit konnten wir mit einer 

Kieler-Woche würdigen Meldezahl von 

49 OK-Jollern aufwarten. Das lag sicher 

nicht zuletzt an der fleißigen Propaganda 

der letztjährigen Berichterstatter und 

ausgewiesenen Kieler Woche-Fans Dr. 

S. aus K. sowie Olli G. aus K. Schließlich 

ist in Kiel immer bestes Wetter, Flaute, 

jede Menge Stimmung und die hohe See 

ist auch gar nicht so hoch. Stimmt! Das 

Wetter war (wie immer) supersonnig und 

es war nicht nur wenig Wind sondern 

richtig flau. Aber der Reihe nach... 

Die Kieler Woche geht immer Samstags 

los, der eigentliche Start ist jedoch 

schon Freitagabend. Dieses Jahr steht 

Grillung an der Telefonzelle (wahlweise 

auch Mülleimer oder Wäscheleinenhalter, 

auf jeden Fall gelb) an. Leider kann 

ich am Freitag noch nicht ins Geschehen 

eingreifen, der Mundpropaganda 

nach zu urteilen scheint aber recht lustig 

geworden zu sein. Nur Hitzi nippte am 

alkoholfreien Bier!? Am Samstagmittag 

schlage ich auch endlich auf, Edelparkplatz 

bereits reserviert, Gröschl hat mich 

schon mit eingecheckt, Sonnenschein 

und Wind – alles klar! 

So bleibt noch genug Zeit, in Ruhe das 

Boot aufzubauen und eine Runde klugzuschnacken. 

Außer der bei den OKs 

üblichen guten internationalen Beteiligung 

sind auch – besonders erfreulich – 

einige neue Gesichter aus Brandenburg 

aufgetaucht. Eine gute Stunde vorm 

Start dann Auslaufen, raussegeln und 

– Wind weg. Ausgeknipst. So bleibt das 

halbe Feld vor Bülk stehen, das Startschiff 

ist noch nicht einmal zu sehen. Die 

ersten Profis ahnen schon das Unvermeidbare 

und drehen um (oder ist der 

Sturm im Kopf zu stark und die Sonne 

zu hell?). Die Unverdrossenen versuchen 

noch einige Zeit bis zum Startschiff 

zu kommen, was bei dem nicht vorhandenen 

Wind völlig aussichtslos ist. 

Immerhin wird irgendwann abgebrochen 

und es geht im Schlepp an den Profis 

(„wohl keine Schleppleine dabei was?“) 

vorbei in den Hafen. So kann der Tag in 

Ruhe an den Fressbuden sowie beim 

Fussigucken (geht bei der KW immer 

gut!) ausklingen. 

Am Sonntagmorgen dann der Showdown 

– tobender Sonnenschein über 

der spiegelnden Ostsee. Zum Glück gibt 

es Startverschiebung bis 13:00. So wird 

der bereits 2004 am Dümmer entwickelte 

Plan B zu Perfektion gebracht: in der 

Sonne braten und klugschnacken. Um 

13:00 dann jedoch das fatale Signal, das 

regelmäßig Endzeitstimmung aufkommen 

lässt: Auslaufen! Wie auslaufen? 

Jetzt? Wir haben aber keine Lust mehr! 

Nun ja, irgendwann sind auch die letzten 

auf dem Wasser und fahren bei leichtestem 

Wind in Richtung Start – um bei 

Bülk stehenzubleiben. Diesmal geht‘s im 

Schlepp zu Start. Als der Wind einfach 

nicht mehr wird passiert der Fehler: wir 

entfernen uns vom Startschiff und den 

PS-starken Motorbooten und treiben 

langsam in Richtung Hafen. Natürlich 

nur um 300m davor den Parkschein zu 

ziehen und von den Schleppzügen überholt 

zu werden. Abends steht dann traditionell 

Futtern & Klugschnacken beim 

OK-Abend an. Hier treffen sich wieder 

alle OK-Recken, OK-Oldies und solche 

die es werden wollen. Auch Karsten ist 

dabei, diesmal zwar nicht alkoholfrei 

– dafür aber unter ärztlicher Aufsicht. 

Montagmorgen: Sonne und – na? – kein 

Wind. Dennoch heißt es Auslaufen und 

so dümpelt die Meute langsam raus. 

Diesmal jedoch setzt sich ein Ostwind 

mit 3Bft durch und wir bekommen ganze 

vier Wettfahrten über die Bühne. Leider 

sind es so viele, dass ich die Details 

21

schon wieder vergessen habe, außer 

dass die Startlinie endlos lang war und 

der Start von der bevorteilten Tonne fast 

ein Anlieger zu Luvtonne war. Das wäre 

genau das Richtige für Olli gewesen, 

der am Montag und Dienstag jedoch 

arbeiten muss und so mit dem Status 

als Kieler-Woche-Fördermitglied vorlieb 

nimmt. So kommen wir erst spät (ohne 

Schlepp) in den Hafen. Für die meisten 

bleibt nur noch die abendliche Runde 

über die Fressbuden, während Gröschl 

sich heute bereits auf dem Wasser ausgeschlafen 

hat und bei United Four Gas 

geben kann. 

Dienstagmorgengrauen: Bayerische 

Verhältnisse – Startbereitschaft schon 

um 8:30, was deutlich vorm Aufstehen 

liegt. Die Wettfahrtleitung will es heute 

noch einmal wissen. So taumeln wir 

in aller Frühe zu den Booten und los 

geht‘s. Naja fast – bei Bülk wird wieder 

ein Parkschein nicht unter einer Stunde 

gezogen. Hier geht erstmal gar nichts 

mehr bis uns eine rettende Brise in 

Richtung Startschiff bringt. Auch hier 

ist es nicht besser, der Wind reicht nur 

für einige Startversuche. Der letzte 

wird unter lautem Gezeter von Fabian 

abgebrochen (ist überliefert, denn 

Fabian und Hartmann waren nach einer 

halben Kreuz ca. einen halben Kilometer 

vorm Feld). Obwohl bis 14:00 gestartet 

werden kann, wird auf allen Bahnen 

abgebrochen. Man wird das Gefühl 

nicht los, dass Platz für die olympischen 

Bootsklassen geschaffen werden soll. 

Kaum an Land setzt sich wie immer 

prima Wind durch. 

Fazit: eine Kieler Woche wie sie im 

Buche steht: viel Sonne, viel Bier, viele 

Leute, wenig Klos, wenig Segeln. Für 

alle, die nächstes Jahr endlich wieder 

Beim Klugschnacken (Bild: Christian Hartmann) 

22

mal nach Kiel wollen gilt: Sonnencreme 

und Schleppleine nicht vergessen! 

Bis demnächst, 

Thomas, GER 624 

Viel Sonne, wenig Wind (Bild: Christian Hartmann) 

Ergebnisse 

1 GBR 2116 Nick Craig 8 1 1 1 - 

2 DEN 1280 Jørgen Lindhardsen 1 6 2 4 - 

3 SWE 2741 Thomas Hansson-Mild 2 2 6 9 - 

4 GER 672 Gunter Arndt 7 5 8 3 130,6667 

5 DEN 1335 Mogens Johansen 3 12 3 8 - 

6 POL 14 Pawel Pawlaczyk 6 3 7 12 - 

7 NZL 522 Greg Wilcox 5 4 12 10 121,3333 

8 GER 693 Martin Zimmermann 9 7 9 7 118,2222 

9 DEN 1 Frank Hansen 17 14 4 2 - 

10 DEN 1302 Ulf Brandt 15 11 5 6 - 

11 GER 624 Thomas Glas 4 9 14 18 108,8889 

23

12 GER 690 Sönke Behrens 12 8 11 17 105,7778 

13 DEN 1304 Christian Midtgaard 22 10 15 5 - 

14 POL 16 Marek Jarocki 13 13 10 20 - 

15 DEN 1330 Troels Lykke 19 16 13 13 - 

16 POL 61 Janusz Stobinski 16 18 21 19 - 

17 GER 725 Christian Hartmann 23 15 18 21 90,2222 

18 GER 632 Fabian Gronholz 30 17 17 14 87,1111 

19 DEN 1265 Bo Teglers 29 21 16 16 - 

20 NZL 490 Trent Pryce 10 22 20 31 - 

21 GER 707 Thorsten Schmidt 24 23 26 11 77,7778 

22 GER 656 Andreas Pich 14 20 23 27 74,6667 

23 POL 127 Jakub Kania 21 19 25 26 - 

24 GER 645 Arne Lindemann 11 28 28 25 68,4444 

25 GER 607 Christian Heinze 18 25 22 28 65,3333 

26 GER 665 Peter Stephan 28 30 24 15 62,2222 

27 POL 24 Darek Kras 20 24 33 30 - 

28 NZL 510 Grant Pedersen 33 26 29 22 - 

Beim Durst löschen (Bild: Christian Hartmann) 

24

29 GER 666 Jan Hartmann 25 31 27 33 52,8889 

30 GER 720 Daniel Gröschl 27 27 30 35 49,7778 

31 GER 680 Jan-Dietmar Dellas DNC 29 19 23 46,6667 

32 GER 638 Uwe Fredrich 32 32 37 24 43,5556 

33 POL 17 Szymon Kostrzewski 36 35 32 29 - 

34 GER 699 Juliane Hofmann 26 34 36 37 37,3333 

35 GER 606 Katharina Huß 31 33 35 34 34,2222 

36 GER 724 Marina Dellas 37 36 31 38 31,1111 

37 GER 651 Heinz Ridder 34 40 38 32 28,0000 

38 GER 485 Uwe Rademacher 39 39 34 36 24,8889 

39 GER 558 Erik Bork 42 38 41 39 21,7778 

40 GER 600 Hans-Werner Ramm 40 41 39 40 18,6667 

41 GER 714 Christian Huß 38 37 40 DNC 15,5556 

42 GER 535 Andreas Silvan 41 42 42 DNC 12,4444 

43 GER 698 Karsten Kath 35 DNC DNC DNC 9,3333 

44 GER 622 Stephan Wurms 43 43 DNC DNC 6,2222 

45 GER 657 Florian Dorn 44 44 DNC DNC 3,1111 

25

Gardena Cup 

Die Sonne brennt – der Joller steht 

Mi: Die Sonne brennt ... 

Do: Die Sonne brennt ... 

Fr: Die Sonne brennt ... 

Mit nicht viel Hoffnung auf Wind fahre ich 

Freitag Abend an den Schwielochsee 

um mein Boot zu verladen. Schließlich 

ist am Wochenende GardenaCup bei 

Charly. Die große Geburtstagsfete letztes 

Jahr habe ich ja leider versäumt. 

Also war der Breitlingsee mal wieder 

dran. 

Sa: Die Sonne brennt ... 

aber immerhin haben die Meteorologen 

den Durchzug einer Gewitterfront 

für den Nachmittag angesagt. Gegen 

halb Zehn schlage ich bei Charly auf 

– natürlich rührt sich kein Blatt. Dafür 

sind schon etliche OK-Jollen zu sehen, 

auch einige neue Gesichter vom Langen 

See. Ich hoffe die jungen Segler bleiben 

uns treu, denn neues Blut tut der Klasse 

immer gut! 

Leider packen aber auch zwei andere 

„Helden“ ihre Joller gleich wieder ein 

bzw. nicht aus. Na ja, wahrscheinlich die 

jahrhundert alten Probleme zwischen 

den Geschlechtern? Kurz nach Zwölf 

sind die ersten Kräuselwellen zu sehen. 

Also geht’s raus auf den See. Bei mageren 

Windverhältnissen schickt die Wettfahrtleitung 

uns auf den Kurs. Ich habe 

den richtigen Riecher und fahre auf die 

linke Seite, vom Rest völlig alleine gelassen. 

An der Luvtonne habe ich dann 

Futter aus der Gulaschkanone (Bild: Dirk Gericke) 

26

einen schönen Vorsprung. Doch das angekündigte 

Gewitter kommt schneller als 

von mir gewünscht. Auf dem Vorwindgang 

bricht die Wettfahrtleitung den Lauf 

dann ab. Schade. Also sind wir schon 

gegen halb Drei wieder an Land und 

starten den geselligen Teil des Tages. 

Dieter gibt ein Fass Bier aus, so dass 

für das flüssige Brot gesorgt ist. Danke 

dafür! Es wird ein geselliger Abend mit 

alten und neuen Geschichten, Gerilltem, 

Fußball gucken, sauren Apfel und alles 

was man sonst bis weit nach Mitternacht 

treibt. Der Regen stört niemanden. 

So: Die Sonne brennt ... 

Sonntag morgen gibt es bei wieder 

herrlichem Wetter ein gemeinsames 

Frühstück. Danach ziehen wir los auf 

den See, um erneut unser Glück bei 

schwachen Winden zu strapazieren. 

Diesmal hat Christian S. das Glück 

des Tüchtigen und kann sich nach der 

Startkreuz etwas absetzen. Dahinter 

gibt es fröhliches Plätze tauschen. Ich 

kann mir am Schluss den zweiten Platz 

vor Dieter sichern. Der zweite Lauf wird 

gleich im Anschluss gestartet. Ich vermassele 

die Nachstartphase total und 

bekomme von der Spitze des Feldes 

kaum etwas mit. Auf der Zielkreuz setze 

ich voll auf Rechts und erkämpfe mir so 

etwas glücklich noch den Schreiberlingplatz. 

Segeln bei Charly ist immer eine 

Reise wert. Also bis nächstes Jahr, dann 

wieder als Landesmeisterschaft! 

Euer Sachse, GER 659 

Ergebnisse 

1 GER 710 Senst, Christian 1 1 1 

2 GER 716 Senst, Dieter 2 3 4 

3 GER 659 Hagemann, Falk 3 2 8 

4 GER 695 Gericke, Dirk 4 4 6 

5 GER 725 Hartmann, Christian 5 6 5 

6 GER 596 Nickelkoppe, Kay 6 11 3 

7 GER 662 Breitbardt, Gerd 7 5 10 

8 GER 558 Bork, Erik 8 7 9 

9 GER 160 Nickelkoppe, Tobias 9 10 7 

10 GER 699 Hofmann, Juliane 10 8 12 

11 GER 718 Specht, Gunnar 11 dnf 2 

12 GER 640 Marchot, Sven 12 9 14 

13 GER 704 Domke, Michael 13 12 13 

14 GER 621 Jank, Tobias 14 15 11 

15 GER 519 Krüger, Claudia 15 13 15 

16 GER 120 Willmann, Bernd 16 14 17 

17 GER 555 Ganzer, Mario 17 16 16 

18 GER 71 Stahlberg, Michael 18 17 18 

19 GER 341 Mehls, Thoralf 19 18 20 

20 GER 622 Wurms, Stephan 20 dnc 19 

27

Dänische Meisterschaft 

Badestrand, HotDog Bude, Fischerhafen und Fischrestaurant 

Donnerstag Mittag kam Gerd nach Bad 

Segeberg zum Boote Verladen und 

weiter ging es mit Jörg und Familie 

nach Bisserup, nur aufgehalten durch 

eine etwas längere Wartezeit an der 

Fähre. Bisserup ist ein idyllischer kleiner 

Fischerhafen mit Badestrand, HotDog 

Bude und tollem kleinen Fischrestaurant. 

Zelten durften wir gratis auf einem 

Fußballplatz fast am Strand. Das Ab- und 

Anlegen in dem kleinen Hafen mit diversen 

Sandbänken und Steinen war nicht 

so ganz ohne. 44 Teilnehmer kamen aus 

DEN, SWE, GBR, NZL und GER, darunter 

nur noch 2 mit Alumasten. 

Freitag: 3-4 BFT, 2 Wettfahrten je 2 

Stunden, mehrere Frühstarts, dann 

schwarze Flagge mit Leidtragenden. 

2mal Sieger: Joergen Lindhardtsen vor 

Nick Craig. Abends gab es lecker Salatbuffet 

mit Fleisch und Dessert. 

Samstag: 4-5 BFT, 2 Wettfahrten je 

1,5 Stunden, deutlich mehr Druck als 

Freitag. Gunter Arndt war mit etwas 

weicherem Mast und neuem Green 

Segel absolut schnellstes Boot am Wind 

und ersegelte die Plätze 2 und 3. Erste 

wurden Christian Midtgaard und Nick 

Craig. 

Gewohnt reichhaltiges Frühstücksbuffet bei der Dänischen (Bild: DOKJK) 

30

Abends war Grillabend, unschlagbar, mit 

leckeren Zutaten bis alle satt waren, Bier 

und Wein frei sowie Dessert. 

Sonntag: 5-6 BFT, 2 Wettfahrten je 1,25 

Stunden, richtig Druck. Gunter war auf 

der Kreuz wieder am schnellsten, wurde 

dann aber durch einen gebrochenen 

Unterliekstrecker noch ausgebremst. 

Gewonnen wurden die Wettfahrten von 

Nick und Mark Perrow. 

Gesamtsieger wurde Nick vor Joergen 

und Gunter. Jörg wurde 19ter und Gerd 

29ter. Alle Wettfahrten fanden bei besten 

Bedingungen statt, super Wettfahrtleitung! 

Leider konnte Gerd am letzten Tag 

nicht mehr starten, da ihn erst ein Segelriss 

beim Ablegen und beim zweiten 

Versuch die Steine an der Hafenausfahrt 

davon abhielten. 

Die Versorgung an Land war toll, sehr 

herzlich und hilfsbereit. Es gab jeden 

Tag super Frühstück und die Möglichkeit, 

sich Lunchpakete zu schmieren. 

Nach dem Segeln wartete schon 

gekühltes Hafenbier auf uns. Alles in 

allem war die Dänische Meisterschaft 

eine lobenswerte Veranstaltung, gut 

organisiert am Land und zu Wasser mit 

sehr guter Stimmung und zufriedenen 

Teilnehmern und Organisatoren. Schon 

mal Vormerken: Aller Voraussicht nach 

findet die Dänische Meisterschaft 2006 

in Ebeltoft statt. 

Gemeinschaftsbericht von 

Gerd Breitbart und Jörg Sylvester 

Alle Ergebnisse und mehr Bilder unter: 

http://www.okjolle.dk/ 

Ergebnisse 

1 GBR 2116 Nick Craig 2 2 2 1 1 -3 

2 DEN 1280 Jørgen Lindhardtsen 1 1 5 3 2 -7 

3 GER 672 Gunter Arndt -9 4 3 2 3 6 

4 NZL 521 Mark Perrow 5 5 6 -9 7 1 

5 DEN 1304 Christian Midtgaard -13 9 1 8 5 2 

6 DEN 1302 Ulf Brandt 3 7 -8 6 4 5 

7 DEN 1340 Jesper Petersen -11 3 4 10 6 4 

8 NZL 522 Greg Wilcox 4 (dns) 10 4 9 11 

9 DEN 1 Frank Hansen 10 12 7 5 -13 12 

10 NZL 472 Alistair Deaves 14 (bfd) 11 7 10 9 

19 GER 726 Joerg Sylvester 21 15 20 14 22 (dns) 

29 GER 662 Gerd Breitbart 30 28 28 26 (dns) dns 

31

Ausfahrt zum Scharmützelsee 

Wer wäscht heute ab? 

Wir trafen uns offiziell am Freitag um 

11 Uhr, um unsere Boote zu verpacken. 

Wir, dass sind unser Trainer Bernd 

(OK), Übungsleiter Falko (Laser), Thoralf 

(Thralfi/OK), Bastian (Basti/OK), 

Eric (OK), Diana (Anna/OK), Christian 

(Laser) und der später zu uns gestoßene 

Christian (ebenfalls OK). Da es 

uns selten gelingt, unseren Zeitplan 

einzuhalten und da Einige noch anderweitig 

beschäftigt waren (mit Schlafen, 

Frühstücken, etc.) begannen wir etwas 

später damit unsere Boote abzubauen 

und unseren Hänger zu beladen. Der ist 

3 Stockwerke hoch, bunt und ein wenig 

klapprig. Dies und die Tatsache, dass 

Bernd, der sein Auto noch heile machen 

musste und die Gurte verschleppt hatte, 

trugen dazu bei, dass wir damit bis zum 

Dunkelwerden beschäftigt waren. 

Unser Plan war es, am nächsten Tag 

so zwischen 10 und 11 Uhr zum Segelgemeinschaft 

Scharmützelsee aufzubrechen. 

Nachdem wir dann „schon“ 

um 12.30 Uhr unser Gelände in Berlin 

verließen, erreichten wir aber zum Glück 

schon wenig später die SGS, bauten 

dort in Rekordgeschwindigkeit die Zelte 

sowie unsere Boote auf und bastelten 

noch ein wenig an denen herum. Bis 

wir dann abends noch ein paar Stullen 

aßen, quatschten und schließlich „kurz 

darauf“ schlafen gingen. Doch vorher 

musste noch die sich zu jeder Mahlzeit 

stellende quälende Frage geklärt 

werden: „Wer wäscht ab?“ Eine schier 

endlose Diskussion, da Einige standhaft 

behaupteten, Mädchen könnten das 

nunmal perfekt und sollten dies entsprechend 

doch bitte immer tun. Doch das 

einzige anwesende Mädchen (ich) war 

stark dagegen…und setzte sich schließlich 

immerhin zur Hälfte durch. So wurde 

auch diese Aufgabe gerecht aufgeteilt. 

Nachdem wir am Sonntag erstmal ausgeschlafen 

hatten (so gegen 8.30 Uhr) 

bauten wir unsere Boote weiter auf und 

segelten zunächst zu zweit auf einem 

Boot (ein Laser, eine OK) raus. Dies war 

nötig, da die Hälfte unserer Sachen noch 

in Berlin verweilte. Der schusslige Basti 

hatte alles vergessen … Bernd würde 

diese noch holen nachdem er seine 

Regatta erfolgreich abgeschlossen 

hätte. Neben uns auf der Zeltwiese nisteten 

sich noch eine Gruppe Lasersegler 

sowie eine Gruppe tschechischer Cadet- 

Kids ein und somit wurden Begriffe wie 

„Ausschlafen“ und „Ruhe“ zu Fremdwörtern 

… Wir unternahmen später noch 

einen Spaziergang und wunderten uns 

bei unserer Rückkehr über die Anwesenheit 

von Christian – hatte dieser doch 

angekündigt, erst Montag zu erscheinen. 

Doch uns war‘s egal …und machten uns 

trotz oder gerade deswegen einen lustigen 

gemütlichen Abend zusammen. 

Der offizielle Beginn der Ausfahrt am 

Montag sah im Plan vor, um 8.00 Uhr 

aufzustehen. Aber daraus wurde leider 

schon 7.00 Uhr, da die „echten“ Trainingsgruppen 

um diese Zeit Frühsport 

machen mussten und kein Erbarmen 

mit uns Langschläfern zeigten. Da nun 

endlich auch alle Sachen da waren, 

bauten und bastelten wir bis zum 

Nachmittag die Boote zu Ende auf und 

gingen dann endlich diesmal jeder mit 

seinem Boot aufs Wasser. Dort schaffte 

es Thralfi schon nach wenigen Minuten, 

den drittten (Holz-)Mast in diesem Jahr 

zu zerlegen. Er also fuhr rein um einen 

anderen Mast fertig zu machen (diesmal 

sicherhaltshalber Alu) während wir noch 

bis zum Südende des Sees nach Wendisch-Rietz 

segelten. Wieder an Land 

ging es Einkaufen, wobei ich als einziges 

Mädchen, sowie Thralfi und Basti 

32

Trödelliese auf dem Scharmützelsee (Bild: Christian Hartmann) 

mitkommen und auch mitbestimmen 

durften. Abends grillten wir und gratulierten 

um Mitternacht Thralfi der 18 Jahre 

alt wurde bevor wir endlich schlafen 

gehen konnten. 

Was man für einen guten Freund nicht 

alles tut ... Ich bin am Dienstag um 7.00 

Uhr aufgestanden, habe die Trainer 

geweckt, hab den Tisch und die Stühle 

getrocknet aber durfte nicht mal zum 18. 

meines besten Freundes singen. Dazu 

kam noch, dass sich kein Windchen 

regte und an Segeln nicht zu denken 

war. So waren wir mit unseren Booten 

bei strahlendem Sonnenschein baden, 

bastelten erneut ein wenig daran rum 

und gingen danach Eis essen. Das 

besserte unsere Laune weiter auf und 

verschaffte Thralfi bzw. seiner Familie 

Zeit, alles fertig zu machen und den 

Kuchen zu schneiden. (Wir aßen noch 

drei Tage später Kuchen.) Abends 

verlies uns Christian Hartmann, um 

mit seiner Mutter deren Geburtstag zu 

feiern, wir aber aßen lecker Ragoot Fin 

und machten uns einen gemütlichen 

Filmabend vorm Laptop. Später stieß 

Christian wieder zu uns, wir redeten 

noch ein wenig und überließen uns dann 

unseren Träumen. 

Bernd zeigte am nächsten Morgen 

Gnade und ließ uns länger schlafen, 

denn der See war erneut spiegelglatt. 

Mutig oder trotzig wie wir nun einmal 

sind, riggten wir unsere Boote trotzdem 

auf und siehe da: Der Wind kam auch 

dazu. Das hatte zur Folge, dass wir uns 

schnell umzogen und raus fuhren. Es 

war wunder schön … Auf dem Rückweg 

bekam ich „Privattraining“ von Christian 

Hartmann. (Danke noch mal!) Ich 

lernte viel, bekam aber auch viele Blaue 

33

Flecke vom Hängen. Es begann dann 

auch noch zu nieseln und goss in Strömen, 

als wir endlich im Hafen waren. 

So kam es, dass ich zwar als letzte im 

Hafen, aber (wie Mädchen nun mal so 

sind ;-) als erste unter der Dusche war, 

auch wenn die Jungs mir deswegen 

ein wenig böse waren. Sorry. Später 

„spielten“ Thralfi und Basti in ihrem Zelt 

noch Hallenbad und zogen schließlich 

zu Falko ins Zelt um. Auch ich musste 

noch umziehen, aber allein in Bernd‘s 

Zelt – dieser musste noch mal weg und 

morgen würde meins hoffentlich wieder 

trocken sein. Am einzigen trockenen 

weil überdachten Plätzchen des Geländes 

kochte Christian Hartmann uns am 

Abend lecker Nudeln mit Salbei-Tomaten-Soße, 

welche wir (ausgehungert wie 

wir nach dem vorherigen Reste-Kuchen- 

Essen waren) auch noch verschlangen. 

Danach nochmal „Kino“ vom Laptop, bis 

wir danach alle in unsere mehr oder weniger 

trockenen Betten fielen. 

Donnerstag sollte unser letzter Tag zum 

Segeln werden und so beeilten wir uns, 

aufs Wasser zu kommen, was relativ zu 

verstehen ist, da Bernd morgens nicht 

da war und es dann mit dem pünktlich 

Aufstehen immer so ne Sache ist. Aber 

diesmal wurden wir von der Sonne geweckt 

– da war alles halb so schlimm. 

Heute bekamen dafür dann auch die 

Jungs ihr „Privattraining“. Dabei kenterten 

sie alle! Falko auch, der aber 

freiwillig, um dem armen Thralfi mit 

seinem geliehenen schweren Alu-Mast 

zu helfen. Christian Hartmann und ich 

blieben als Einzige trocken – ich fand 

das gut so! :) Damit alle in Ruhe trocknen 

und ausruhen konnten, legten wir an 

einem einsamen Steg an und machten 

erstmal mit Keksen eine kleine Mittagspause. 

Danach segelten wir nochmal 

den ganzen See runter, mussten aber 

dann doch irgendwann umkehren, als 

unsere Nahrungsmittelvorräte langsam 

zur Neige gingen. So trug es sich zu, 

dass Einige Einkaufen gingen und 

andere ihre Boote ab- und kurz darauf 

wieder aufbauten. Warum auch immer 

Thralfi und ich dies taten, ist noch 

immer unklar – irgendwie ließen wir uns 

überzeugen, aber wir wollten schon vorarbeiten 

(abbauen), um morgen Ruhe 

zu haben. Als alle wieder beisammen 

waren, stand ein letztes Mal Grillen auf 

dem Plan. Was uns sehr freute und was 

jeder in 100 Meter Entfernung bemerkte 

(dank Christians Knoblauch Baguette). 

Wir debattierten noch bis zum Dunkel 

werden über Dies und Das und noch 

ein wenig länger über zumeist sinnfreie 

Themen und begaben uns alsbald zu 

Bett, denn morgen würden wir früh aufbrechen 

müssen – leider. 

Der Tag des Aufbruchs war also gekommen 

... Aufstehen, ins Bad, Essen, 

Abwaschen und Boote wieder abbauen! 

Natürlich ohne Hektik!!! So kam es, 

dass wir ca. 1 Stunde nach Plan die 

Masten und Bootswagen endlich auf 

dem Hänger festgebunden hatten und 

die Boote auf dem Wasser schwimmten. 

Nun brauchten wir nur noch so um die 

30 Minuten um das Essen zu verteilen 

und die Boote zusammen zu binden 

und „schon“ konnte es losgehen – nach 

Storkow ... 

Christian Hartmann fuhr mit seinem 

Boot über Land nach Hause und Bernd 

zog unseren Hänger mit den Masten 

nach Storkow. Unser Schlepp erreichte 

Höchstgeschwindigkeiten bei denen 

wir schneller zur Schleuse gesegelt 

wären, aber egal. Kurz vor der Schleuse 

wurden wir aber von einem Monsterding 

von Dampfer erst in die Enge getrieben 

und dann überholt. So mussten wir erstmal 

warten ... Die Schleusung und die 

Kanalfahrt danach verliefen ereignislos, 

wir wären zwar fast in ein Boot gefahren 

(oder es in uns) doch sonst war nichts. 

In Storkow bauten wir unsere Boote 

in rekordverdächtigen 30 Minuten auf, 

luden das Auto aus und verstauten 

unsere Sachen. Wir waren sehr in Eile, 

34

da Bernds Frau und Falkos Mama Geburtstag 

hatten und das bedeutet Feiern 

(und für mich Abwaschen ;) 

Nächstes Wochenende Segeln wir in 

Storkow die „5 Stunden-Wettfahrt“! Mir 

hat die Ausfahrt sehr viel Spaß gemacht. 

Ich denke, wir haben alle viel gelacht 

und viel gelernt. Auch möchte ich mich 

bei Allen bedanken, die es mit mir ausgehalten 

haben – ich weiß, ich kann 

manchmal anders sein. 

Eure Trödelliese Anna 

Quantum Sail Design Group 

OK Mainsail 

made by Greg Wilcox 

3. Platz WM 2005 

Kontakt GER: Jule Hofmann 

E-Mail: julehofmann@compuserve.de 

Tel.: 0179 9564093 

Kontakt NZL: Greg Wilcox 

E-Mail: gwilcox@quantumsails.com 

35

Davoser OK-Meeting 

Da vo’s auch mal mehr Wind geben kann 

Es begann unüblich, da leichte Verunsicherung 

über den im Info genannten 

Termin herrschte. Nach einigen Mails 

und Telefonaten war klar, dass die 

Regatta am 2. Augustwochenende wie 

auf der Homepage veröffentlicht, und 

nicht - wie im Info veröffentlicht - am 1. 

Augustwochenende stattfinden sollte. 

Leider erreichte diese Info nicht alle, 

und so waren 2 Boote am falschen Wochenende 

und zudem noch von recht 

weit angereist. Weitere 5 Boote mussten 

aufgrund der Terminverschiebung 

absagen, also blieb ein sehr schwaches 

Teilnehmerfeld von nur 8 Booten übrig, 

somit gabs wieder mal keine Rangliste 

im Süden. Nach drei Stunden Fahrt 

waren die Berge erklommen und die 

ersten Gegner und Opfer gesichtet. 

Bei schönen 3 Windstärken, glattem 

Wasser ging es am Samstag viermal 

über den Parcours. Die Reihenfolge 

begann immer gleich mit Dirk an der 

Spitze der ja schließlich ausreichend 

bei der WM trainiert hatte. Wir anderen 

tauschten hin und wieder die Platzierungen, 

damit es nicht so langweilig 

wurde. Wie jedes Jahr wurde auch 

diesmal der Zuschauer-freundliche 

Davoser „Zickzack Kurs“ gesegelt. Alle 

Bojen sind ohne Brille von den rund 

um den See verteilten Parkbänken gut 

zu beobachten. Spektakuläre, atembe- 

Davos mal mit mehr Wind (Bild: Joachim Singethan) 

36

aubende Überschläge und Ähnliches 

blieben jedoch zum Leidwesen der 

vereinzelten Zuschauer aus – daran 

müssen wir noch arbeiten … Nachdem 

sich das schlechte und kalte Wetter im 

Tagesverlauf immer weiter durchgesetzt 

hatte, und das Wasser eh immer eiskalt 

ist, waren wir am Abend um den Bullerofen 

im Clubhaus sehr froh. Außer dem 

warmen Ofen gabs auch noch Gegrilltes 

und Bowle satt. 

Sonntag ging’s zu weitern 3 Durchgängen 

auf die Piste … In der 5. Wettfahrt 

machte Dirk einen entscheidenden 

Fehler: Er fuhr die Luvtonne von rechts 

an, obwohl doch jeder weiß: Das kann in 

Davos einfach nicht gut gehen. Da vorn 

steht doch der Berg! ... und um den muss 

die Luft rum … Also durfte ich auch mal 

ganz vorn schwimmen, aber leider nur 

bis kurz vor dem Ziel. Da fuhr mir Stefan 

einfach so in Lee durch. Böse Welt! Mit 

der Anzahl der Wettfahrten steigerte sich 

dann auch die Windstärke. Besonders in 

der letzten Wettfahrt kamen nicht mehr 

alle so trocken über die Runden. Mindestens 

3 Halsen pro Vorwind und das 

bei glattem Wasser und Wind beinhalten 

ein gewisses Kenterrisiko. 

Diejenigen, die während des Segelns 

nicht nass wurden, hats dann spätestens 

beim Abbauen erwischt, als 

fieser, kalter Nieselregen einsetzte. Zur 

„Rangverkündigung“ brannte im Clubhaus 

wieder der Ofen und heiße Suppe 

wärmte uns alle wieder auf. Souveräner 

Sieger wurde Dirk die Rakete, vor Stefan 

dem Leeüberholer. Besten Dank an Familie 

Giovanoli für die wie immer genial 

ausgerichtete Veranstaltung. 

Marion 

Ergebnisse 

GER 688 Dame, Dirk 1 1 1 1 4 1 1 

GER 691 Bleich, Stefan 3 2 3 2 1 2 DNC 

GER 559 Rück, Marion 2 4 2 5 2 4 4 

SUI 64 Eichenberger, Rolf 4 3 4 4 5 5 2 

GER 691 R Feierabend, Wolfgang 6 7 7 3 3 3 3 

GER 706 Illers, Jürgen 5 5 5 6 6 7 DNC 

GER 588 Singethan, Joachim 7 6 6 7 7 6 5 

GER 698 Kath, Karsten DNC DNC DNC DNC 8 DNC DNC 

37

Polnische Meisterschaft 

Im Land der unglaublichen Spurrillen 

Schon zu Warnemünde kam der Hartmann 

mit der Idee an, man müsste 

doch mal nach Polen fahren. Deren 

Meisterschaft liege zeitlich günstig (18. 

– 21. 08. 05) und weit weg wär´s auch 

nicht (120 km hinter Frankfurt/ Oder). Na 

denn, die Werbetrommel wurde gerührt 

und dann sind wir zu sechs (die „Wickelkoppes“, 

Erwin, Mary, der Präsident und 

ich) gen Osten aufgebrochen. Ohne den 

Hartmann, denn der wurde eine Woche 

vorher von einem wilden Schwein 

auf nächtlichem Nachhauseweg trunken 

vom Rad geholt und riss sich die 

Strecksehne des Ringfingers. Der liegt 

nun steif im Streckverband. Dabei kam 

ihm sein Portemonai mit sämtlichen 

Papieren abhanden. Das ist schon fast 

Alistair-Deaves-Niveau! Aber wir können 

ihn trösten: Wäre er mit nach Polen 

gekommen, hätte er wahrscheinlich die 

ganzen vier Tage in Protestverhandlungen 

gesessen statt zu segeln. Außerdem 

wäre er erst heiser, dann verrückt 

und schließlich radikal geworden. Oder 

andersrum. 

Fährt man in Frankfurt/ Oder über die 

Grenze kommt erstmal eine ganze Weile 

lang nichts, außer Wald. Dann kommen 

sagenhaft tiefe Spurrillen, die ein über- 

75-km/h-schnelles Fahren unmöglich 

machen. Die Polen stört das nicht – die 

donnerten mit ihren Lastern auch auf 

einspurigen Trassen ungerührt am OK- 

Konvoi vorbei: wo waren bloß unsere 

blauen Tauben-Flaggen? Wir wollten 

doch nur zum Segeln... Und dann 

kommen die ganzen TIR-Center mit den 

Puffs dran. 24-h-Service, der Truck wird 

nebenbei gewartet... 

In Wolsztyn kamen wir nach 1,5h Geholper 

an. Ein kleiner Dümmer-ähnlicher 

See, aber tiefer. Es war bereits ein 

Großteil der 50 Starter angereist. Fast 

alle mit Alumast, teilweise mit Holzbaum, 

schrulligen Boote und sämtlichen 

alten Port-Nicholson-Segeln, die je produziert 

wurden. Das antikste Modell war 

ein baumwollenes Segel von Brenda 

Andrews mit der Nummer K 1978. Dafür 

liegt das Durchschnittsalter der Segler 

locker bei 20, allein 25 Junioren waren 

gemeldet. Unsere polnischen Freunde 

schleppten gleich das einschlägig 

bekannte Volksgetränk an. Man trank 

zuversichtlich auf eine gute Veranstaltung 

und die deutsch-polnische Freundschaft. 

Am nächsten Morgen fand ich vor dem 

Zelt mein Abendbrot und Kay erzählte 

mir, nach dem dritten Wodka hätte ich 

ohne Glas zur Flasche gegriffen und 

„Tschüss“ gesagt – kann ich mir gar nicht 

vorstellen... Nachmittags sollten wir 

dann segeln. Sonne war da, Wind auch 

so einigermaßen und warm war´s allemal. 

Das Kraftwerk am andern Ende des 

Sees zeigte deutlich die östliche Windrichtung 

per schwarzer Rauchfahne an. 

Man brauchte keinen Sonneschutz, nur 

die Zelte und das Campinggestühl bedurften 

der morgendlichen Reinigung. 

Kärcher finden in der Region sicher 

reißenden Absatz. 

Im ersten Rennen zeigte gleich Antoni 

Pawlowski, wie es so laufen sollte. Arne 

konnte Platz sechs erreichen, wurde 

aber gelb geflaggt und der Rest kam 

dann auch so unter den ersten 33 ins 

Ziel. Generell war der Schiedsrichter 

recht scharf. Fast alle aus den Top 10 

bekamen den gelben Lappen zu sehen, 

mancher Penetrant-Pumper leider nicht. 

Das System war etwas undurchschaubar. 

Was wir schnell realisierten war, 

dass doch wenig Wert auf Tonnenrun- 

38

Unglaubliche Spurrillen (Bild: Greg Wilcox) 

dungsregeln, Pump- und Rockregeln 

sowie keinerlei Rücksicht auf eventuelle 

Schäden an Mann und Material gelegt 

wurde. Fehlten bloß noch die Spurrillen.... 

Rennen zwei wurde von Arne gefolgt 

von Jule mit großem Vorsprung gewonnen. 

Greg landete auf dem dritten 

Platz, Gunnar auf dem sechsten und 

Kay auf dem zehnten. Schön was?, 

... wenn nicht vor der Zielkreuz Arnes 

Freund, der Schiedsrichter, uns erneut 

gelb geflaggt hätte. Arne machte sehr 

überzeugend den Hartmann, fuhr aber 

weiter ins Ziel. An Land bekam er dann 

den Bescheid des DNE (do not exclued). 

Nun sind wir alle schlauer, dank Arnes 

Exempel. Gibt man nämlich nicht nach 

der zweiten gelben Flagge auf (gern 

auch ohne kringeln), muß man das 

DNE unstreichbar durch die ganze Serie 

mitschleppen. Gibt man auf, wird es ein 

DNF und kann gestrichen werden. Wird 

man drei mal gelb geflaggt, kann man 

einpacken. Hätte Arne das gewusst, 

wäre er der Gewinner der polnischen 

Meisterschaft geworden. Enttäuscht gab 

er sich dem Wodka hin... 

Tag Zwei strahlte uns entgegen. Hoch 

motiviert absolvierte ich ein paar 

morgendliche Streck- und Dehnübungen 

mit dem Ergebnis, dass ich 

meinen Schultermuskel verknotete 

und schmerzgeplagt im dritten Rennen 

zum Tabletteneinwurf an Land fahren 

musste. Arne rächte sich für die vortägliche 

Schmach mit einem Abstands-Sieg. 

Die drei weiteren Rennen waren nicht 

sonderlich spannend. Vorne bei waren 

immer Antoni und Greg und Arne. Meist 

musste man nur schnell und gut starten, 

links rausfahren, in der Mitte wenden, 

39

vor dem restlichen Feld nach rechts 

brettern, ganz cool die fiesen Winddreher 

vor der Tonne überstehen und sich 

dann ja nicht vom nachkommenden Feld 

den Wind wegnehmen lassen. War man 

einmal in den Massen verbuddelt, bestand 

keine Chance mehr auf dem kleinen 

See freien Wind zu finden und nach 

vorne zu segeln. Besonders die Tonnenmanöver 

zu 25igst bescherten nicht nur 

Einschläge in Boot und Nerven, sondern 

ermöglichten auch allen vor dem Knoten 

segelnden einen immer mehr expandierenden 

Vorsprung auf das Feld. Generell 

sind die polnischen Segler technisch 

und methodisch nicht unschlagbar, die 

Einstellung des Pumpens oder das Einklagen 

von Wegerechten an den Tonne 

war jedoch trotz lautstarkem Lamentieren 

unmöglich. Schließlich entschieden 

wir uns zur Defensivtaktik: lieber außen 

um den Tonnenpulk runden und schnell 

auf die falsche Seite in den freien Wind 

fahren. Und damit hatte man sogar 

Erfolg. Abends wurde dann gesozialist. 

Vom Wodka hielten wir uns fern – wer 

das nicht schon mit der Muttermilch 

aufgesogen hat, wird das nie souverän 

händeln können... 

Sonnabends standen drei Wettfahrten 

an. Gunnar schien sich eingefahren zu 

haben und legte eine gute Serie hin. 

Arne spielte wieder ganz vorne mit, ohne 

jedoch ein Rennen gewinnen zu können. 

Diese wurden von Pawel und Jule einkassiert. 

Kay sah gelb und Tobi segelte 

seine persönliche Bestplatzierung. 

Abends war Feten angesagt. Es gab 

ein Buffet mit deftigem Essen und jede 

Menge Bier am Meter. Und dann kam 

der Bus mit den Frauen – und Charly 

war nicht da! Ein DJ hämmerte durch 

kaputte Boxen Hits in die laue Sommernacht 

bis früh um drei... Vielleicht hätten 

wir in dieser Nacht doch noch mal zum 

Wodka greifen sollen – ein narkotisierter 

Schlaf hätte das WUMWUM sicher nicht 

ins Bewusstsein vordringen lassen. 

Rennen 10 am letzten Tag. Der Sieger 

stand bereits fest. Antoni hätte nicht 

mehr segeln müssen und legte demzufolge 

einen mäßigen achten hin. Arne 

hatte als schlechtesten Streicher einen 

11. Platz – genauso wie der Sieger, 

konnte aber die 50 Punkte des DNE 

nicht loswerden und legte noch einen 

Frühstart drauf. Jule startete auch früh, 

korrigierte aber und wurde noch fünfte. 

Kay fuhr seinen bei weitem schlechtesten 

Streicher und wurde sogar von Tobi 

überholt und Greg gewann das Rennen. 

Die Siegerehrung war sehr formell. 

Leider verstanden wir nichts. Zwei Wertungen 

wurden gezählt – eine offene 

und eine nationale. Das tröstete Arne 

– er hätte den Titel nicht tragen können. 

Somit gewann Antoni vor Pawel und 

Greg. Bester Deutscher wurde Dank 

seiner konstanten Leistung Kay auf 

Platz 10, gefolgt von Arne auf Platz 

11. 12te und somit zum Schreiben 

verdonnert wurde Jule und das Paket 

machte Gunnar auf dem 14. Platz voll. 

Tobi errang den 11. Juniorenplatz und 

endetet souverän auf Platz 33 der Gesamtwertung. 

Güldene Pokale, Medaillen und hochwertige 

Sachpreise wurden verteilt, 

das restliche Feld bekam gesponserte 

Fußkosmetik. Eine nette Idee... Per 

patriotischem Akt wurde unter Glockenschlagen 

die polnische Flagge eingeholt 

– Gott sei Dank gab´s keinen Abschiedswodka... 

Der Nachhauseweg führte an der wartenden 

LKW-Schlage vorbei. Diese 

stapeln sich wegen des deutschen 

Sonntagsfahrverbot vor der Grenze. In 

jeder Waldwegeinfahrt wartete ein leichtes 

Mädchen, die Spurrillen bahnten sich 

den Weg gen Westen. 

40

Einen großen Dank an die polnische KV 

für die Einladung nach Polen und die 

gut organisierte und souverän durchgeführte 

Veranstaltung, die sicher auch 

nächstes Jahr eine Reise wert ist und 

die herzliche Gastfreundschaft. Ebenso 

Danke an den Hartmann, der sich um 

unsere Anreise gekümmert hat und an 

Falk, der sein Boot sponsorte. 

Nastrovje, sagt Jule 

Ergebnisse 

1 POL-31 Pawlowski, A. 1 2 2 1 *11 *13 5 10 2 8 

2 POL-14 Pawlaczyk, P. 8 15 *18 6 2 2 1 *16 1 1 

3 NZL-522 Wilcox, Greg *14 3 *16 2 1 1 14 13 4 4 

4 POL-16 Jarocki, M. 4 *OCS *22 11 4 3 9 6 9 9 

5 POL-190 Angielczyk, M. 2 14 3 *19 7 9 2 *17 13 11 

6 POL-723 Kania, J. 3 12 *19 4 8 12 8 *27 12 2 

7 POL-61 Stobinski, J. 7 *26 17 3 6 6 4 *22 16 3 

8 POL-46 Komicki, T. 11 9 4 *17 9 *14 13 7 5 6 

9 POL-1 Gaj, T. 5 7 12 9 *20 *22 12 4 10 7 

10 GER-596 Wickelkoppe 12 10 9 10 5 *15 15 8 7 *29 

11 GER-645 Lindemann, A. 6 DNE 1 7 3 *11 3 2 3 *ocs 

12 GER-699 Hofmann, J. 18 1 *DNF 8 12 *26 7 1 26 5 

14 GER-694 Specht, G. 29 5 13 *34 10 *31 6 5 11 18 

33 GER-160 Wickelkoppe 33 *43 *36 29 36 30 35 14 31 23 

41

SPR 2005 

Das Pumpen geht weiter ... 

Da die Tastatur noch warm ist – hier 

der nächste Bericht von Haus- und Hofschreiber 

Hofmann ... 

Von der SPR kann man ja gewöhnlich 

eine Menge erwarten, bloß keinen Wind. 

Der wurde nämlich schon am Freitag 

aufgebraucht. Die Jungs (Erwin und 

Mary) reisten bereits Donnerstag Abend 

am Schwielochsee an, von dem wir (Jule 

und Greg) nie wirklich abgereist waren. 

Nach einem G´nT-lastigen Abend inklusive 

Karten-Kloppen wollte uns der 

Ex-Weltmeister mal ein bisschen trainieren. 

Bei allerschleckichsten Segelbedingungen 

(Sonne, 4-5Bft) eilten wir 

Freitags auf den See, der sogar Wellen 

aus SW aufzubauen schien. Erste Lektion 

war Halsen über den Hintern, wobei 

gemäß des Vorführungseffektes sich 

Greg gleich in den See katapultierte. 

Die Jungs dachten, jetzt sei Kentern- 

Üben an der Reihe und taten es ihm 

gleich. Generell kann ich bloß sagen, 

dass Halsen-Üben echt noch einfach im 

Vergleich zum Wenden-Üben ist. 

Abends reisten dann weitere einschlägige 

OK-Segler an. Beeindruckend 

die fünfköpfige Reisegesellschaft vom 

„Pralinenhof“ (SV Karolinenhof), die 

auf einem Trailer sechs OK´s transportierte. 

Aber Bernte versicherte uns, 

dass sie nächstes Wochenende zum 

Sachsenpokal zu acht wären ... Der Grill 

wurde angeschmissen, zwei Kästen Bier 

geleert und uns´ Harti machte leckere 

(Wild?)Schwein Schaschlicks. 

Sonnabend knallte die Sonne vom 

Himmel und jeglicher Wind hatte sich 

verzogen. Man trieb gen Start. Irgendwann 

tauchte einer auf, der war wie 

Volkmar Kiene geschminkt und saß 

auch in dessen OK. Charles war aber 

absolut davon überzeugt, dass es sich 

dabei nicht um das seit 1,5 Jahren verschollene 

Original handeln könne. 

Da die Meldezahl der SPR bei über 100 

Booten liegt, würde selbst der längste 

Kurs nicht ausreichen, allen Klassen 

eine ungemixte Wettfahrt zu bieten. Und 

so kam es denn auch, dass die OKs 

in den beiden durchgezogenen Wettfahrten 

immer in die vorher gestartete 

Bootsklasse rein- bzw. diese überfuhren 

– Mann, sind wir schnell, selbst bei 

keinem Wind ... 

Generell war auch innerhalb unser 19- 

Boote-starken Truppe ein sehr großer 

Geschwindigkeitsunterschied festzustellen. 

Auf jeden Fall durfte man nicht den 

Fehler machen, über die Mitte fahren 

zu wollen. Lief es im unteren Teil der 

Bahn noch gut über rechts, kam man 

dann aber nur über links zur Tonne. 

Dazwischen war die Windwüste. Also 

man konnte sich quasi aussuchen, ob 

man erst dumm rumstehen wollte, oder 

später. Die an der Tonne beschlossene 

Reihenfolge wurde dann durch ein stetiges 

Stop-and-Go auf den Raum- und 

Vorwindgängen wieder durcheinander 

gebracht. Der Frustrationsfaktor war 

dementsprechend hoch – ein Glück 

dass der Hartmann aufgrund seines 

Fingers nicht mitfluchen konnte und statt 

dessen von zwei reizenden Damen auf 

der Ixylon über den See gesegelt wurde. 

Er verhielt sich aber ansonsten produktiv 

und machte 300-nochetwas Fotos ... 

Nach einem beachtlichen Durchstarter 

von Holger, wechselten die Positionen an 

der Spitze permanent. Mal zog es links, 

dann rechts, dann vorne, dann hinten. 

Letztenendes gelang es dem sich in der 

Führungsgruppe aufhaltenden Kay aus 

42

Gedränge auf dem Schwielochsee (Bild: Christian Hartmann) 

dem vorletzten Tonnenrundungsknoten 

aus Europes, Laser und OKs souverän 

herauszukommen und den knappen 

Vorsprung über die winzige Zielkreuz zu 

retten. Zweiter wurde Greg, gefolgt von 

Arne, Volkmar und Jule. Favorit Senst 

war irgendwo verbuddelt. Polen ähnliche 

Zustände! Diese Wettfahrt hatte 

zweieinhalb Stunden gedauert. Es folgte 

ewiges Rumwarten, durchdrungen von 

der Hoffnung, dass doch bitte die Vernunft 

siegen würde und man das alles 

abbrechen täte. Nix da! 

Im zweiten Rennen drifteten Arne und 

Jule ganz nach links und waren dann 

auch mit einem beachtlichen Vorsprung 

um die Tonne. Kay folgte mit bedrohlich 

kleinem Abstand. Wieder versuchten die 

Vorreiter es links und suchten verzweifelt 

bis zur Schilfkante Wind und Dreher. 

Kay trieb über rechts und ward nicht 

mehr gesehen. Wenigsten reichte die 

Privatbö nicht für die restlichen Verfolger 

und so konnten Arne und Jule sich als 

Zweiter und Dritte ins Ziel retten. 

Der Tag war fast schon um, der Wind 

um 16.30 Uhr zeigte nicht wirklich irgendwelche 

Erstarkungsabsichten, dennoch 

startete die Wettfahrtleitung unter 

chaotischen Flaggen- und Tutsignalen 

die dritte Wettfahrt. Als sich das Feld 

mühevollst zu dem zum Heimathafen 

entferntesten Ende des Sees gepumpt 

hatte, wurde abgebrochen. 

Die Jagd nach einem Schlepp hatte 

eine einzigartige Dramatik. Da der Veranstalter 

mit Tonnen einsammeln schon 

voll ausgelastet war, die restlichen 

Motorboote sich sehr sportlich nur um 

die eigenen Teams kümmerten, war die 

Ankunft beim SWS ungewiss ... 

43

Ebenso konstant wie der Faktor „kein 

Wind“ ist der Faktor „gute Feier“. Nach 

dem Essenfassen ging es zurück zum 

SWS, um die Hartmannschen Bilder zu 

sehen. Sehr dynamisch sah das alles 

nicht aus. Nach der Vernichtung des 

spärlichen Restbierbestandes begab 

man sich wieder zum SCS zum Tanzbein-Schwingen. 

Erich beeindruckte mit 

einem interessanten Hüftschwung, der 

Hartmann kam nicht ohne Besen aus 

und das Senstchen arbeitete stetig am 

morgendlichen Kopfschmerz. 

Der konnte in Ruhe auskuriert werden, 

denn es sollte kein weiterer Vorstoß auf 

den spiegelglatten See unternommen 

werden. Abgammeln bis zur Siegerehrung 

– Gewinner der goldenen Gieskanne 

war Kay, gefolgt von Arne, Greg, 

Jule, Christian S,.... Nicht mal Aufladen 

musste man, denn die Boote blieben 

gleich im SWS, wo am kommenden 

Wochenende der Sachsenpokal ausgetragen 

wird. Wir hoffen auf Wind und 

zahlreiches Erscheinen! 

Jule, GER 699 

Ergebnisse 

1 GER 596 Nickelkoppe, Kai 1 1 100,0000 

2 GER 645 Lindemann, Arne 3 2 95,0000 

3 NZL 522 Wilcox, Greg 2 4 90,0000 

4 GER 699 Hofmann, Juliane 6 3 85,0000 

5 GER 710 Senst, Christian 4 9 80,0000 

6 GER 694 Specht, Gunnar 8 5 75,0000 

7 GER 716 Senst, Dieter 7 6 70,0000 

8 GER 225 Kiene, Volkmar 5 12 65,0000 

9 GER 695 Gericke, Dirk 9 8 60,0000 

10 GER 590 Baldewein, Tino 13 7 55,0000 

11 GER 659 Lauschke, Holger 10 14 50,0000 

12 GER 160 Nickelkoppe, Tobias 15 10 45,0000 

13 GER 18 Bork, Erik 14 11 40,0000 

14 GER 100 Willmann, Bernd 12 13 35,0000 

15 GER 535 Silvan, Andreas 11 15 30,0000 

16 GER 164 Oder, Roman 16 16 25,0000 

17 GER 1120 Hoffer, Diana 17 18 20,0000 

18 GER 120 Knorr, Sebastian 20 17 15,0000 

19 GER 542 Altmann, Thomas 18 19 10,0000 

20 GER 69 Wirbeleit, Jan 19 20 5,0000 

44

Friedrichstadt 

Die Jugend hat noch Orientierungsschwierigkeiten 

Friedrichstadt liegt so nah am Wasser 

wie kaum eine andere Stadt in Norddeutschland, 

und dennoch fragt man 

sich beim Blick auf die Landkarte, wo 

man da denn segeln soll!?! Zunächst 

fällt der Blick auf die nicht weit entfernte 

Nordsee, aber da findet die Regatta 

nun wirklich nicht statt. Dann kommt der 

unkundige Kartenleser zu dem Schluss, 

dass dann wohl auf der Eider die Tonnen 

ausgelegt werden, aber auch das ist 

falsch! Es wird auf dem kleinen Flüsschen 

Treene gesegelt, und da kamen 

mir als Kieler Segler unwillkürlich die 

Tränen. (haha Kalauer!) 

Die Orientierungslosigkeit meinerseits 

setzte sich auf der Anreise fort, aber es 

gab zum Glück eine Tourismus-Information, 

die uns den Weg zum versteckten 

und schön gelegenen Segelclub Friedrichstadt 

weisen konnte. Dort angekommen 

kümmerten wir uns um den Aufbau 

der Boote, bis wir ungläubig feststellten, 

dass als Startlinie zwei ins Schlick 

gesteckte Stangen dienen sollten. Die 

Faszination des Segelreviers vergrößerte 

sich noch als wir bemerkten, dass 

das Startboot einfach während unseres 

Starts am Steg liegen blieb. Herrlich! 15 

Sekunden „Anfahrt“ bis zur Startlinie, die 

ziemlich genau der breitesten Stelle unseres 

Segelreviers entsprach. 

Die eingangs erwähnten Orientierungsschwierigkeiten 

setzten sich beim 

Segeln fort. Martin wusste an erster 

Stelle liegend auf dem ersten Vormwindgang 

nicht, ob die in Sicht befindliche 

Tonne die richtige war, oder ob sich 

unsere Tonne erst hinter der nächsten 

Flussbiegung befinden sollte. Mein Tipp 

lautete: „Wir haben nur Bojen mit kleinen 

Fähnchen.“ Dies führte dazu, dass der 

zu diesem Zeitpunkt letztplazierte Lokalmatador 

Christian auf einen Schlag 

6 Boote überholte, da er als einziger um 

die erste Tonne gefahren ist, während 

der Rest auf der Suche nach einer nicht 

vorhandenen weiteren Tonne war. Dies 

führte zu einer sehr spannenden ersten 

Wettfahrt, die schließlich von Thomas 

gewonnen wurde. Die zweite Wettfahrt 

des Tages, ebenfalls bei sehr viel Wind 

gestartet, wurde von Sönke dominiert, 

der einen souveränen Start-Ziel-Sieg 

feierte. 

Am Abend wartete der Höhepunkt der 

Veranstaltung auf uns, da Christian 

seinen 30. Geburtstag gefeiert hat. 

Somit war uns eine gute Versorgung mit 

reichlich Getränken sowie netter Bewirtung 

sicher. Hoffentlich feiert Christian 

im nächsten Jahr wieder seinen Geburtstag; 

eine bessere Werbung kann 

man für Friedrichstadt nicht machen. 

Am nächsten Tag haben wir noch zwei 

Flautenrennen gesegelt, die Martin 

beide gewinnen konnte, während es 

um die nachfolgenden Plätze spannende 

Duelle gab. Abschließend bleibt zu 

erwähnen, dass die Regatta für Raumschots-Korken 

bzw. Bremser ungeahnte 

Möglichkeiten geboten hat, da ein 

Raumgang in ca. 13 Sekunden bewältigt 

werden konnte. Somit war es schwer, 

Positionen zu verlieren, was aber nicht 

heißen soll, das dieses nicht doch passiert 

ist.... 

Gruß, Oliver (GER-717) 

45

Ergebnisse 

1 GER 693 Martin von Zimmermann 2 (3) 1 1 

2 GER 690 Sönke Behrens 4 1 2 (5) 

3 GER 717 Oliver Grohnholz (3) 2 3 2 

4 GER 624 Thomas Glas 1 4 (5) 3 

5 GER 632 Fabian Grohnholz 5 5 4 6 

6 GER 606 Katharina Huß (6) 6 6 4 

7 GER 714 Christian Huß (7) 7 7 7 

8 DEN 1210 Christian Eggers (DNF) DNS 8 8 

Belgien – Limburgische Meisterschaft 

Paul Verrijdt (BEL 214) hatte bei der 

Kehrein in Haltern vage Andeutungen 

von einer neuen Regatta in Belgien am 

letzten Augustwochenende gemacht. 

Nachdem der Sommer rechtzeitig 

zurückgekehrt war, ich den Belgiern sowieso 

noch was schuldig war, weil sie ja 

auch immer nach Haltern kommen, und 

der See von mir aus sogar noch näher 

ist als Haltern, machte ich mich also auf 

den Weg ins belgische Limburg, wo die 

Maas zu beiden Seiten von zahllosen 

Baggerseen mit noch mehr Yachthäfen 

gesäumt wird. Den richtigen See brauchte 

ich gar nicht lange zu suchen, weil ich 

da schon einmal mit dem Fahrrad war. 

Die Veranstaltung entpuppte sich als 

offene Limburgische Meisterschaft, was 

aber außer mir nicht nur den Deutschen 

relativ egal war. Mehr als drei Belgier 

wollten sich eine Woche vor der Belgischen 

Meisterschaft auch nicht in die 

Karten gucken lassen. So mussten wir 

vier uns mit ca. 20-25 Lasern messen. 

Im ersten Rennen bei 2 Bft. hatte ich 

nach zwei Runden des Trapezkurses 

die Nase vorn vor Paul und der ersten 

Laser. Die anschließende zweite Wettfahrt 

endete genauso. Da der Wind noch 

Luft hatte, sollte noch ein dritter Lauf 

gesegelt werden. Dabei drehte der Wind 

mit dem Startschuss vor Schreck um 

90° nach rechts, was uns mitten in die 

vor uns gestarteten Zweimannboote katapultierte. 

Da war dann kein Durchkommen 

mehr. Am Ende waren 5 Boote vor 

mir, alle drei OK-Jollen sowie zwei Laser 

(Paul 4.). 

Sonntags war dann kein Wind mehr, bei 

dem man noch hätte segeln können. 

Nach drei Stunden Schmoren in der 

Sonne wurden wir zurück in den Hafen 

geschickt, wo wieder, wie schon am 

Abend vorher beim Bier, alle furchtbar 

nett zu mir waren. Die wussten ja auch 

alle, im Gegensatz zu mir, vom olympischen 

Punktsystem. So war ich also 

limburgischer Einhandmeister und muss 

nächstes Jahr wieder hin, allein um 

zu sehen, ob dann mehr kommen, die 

auch mal ohne Bäume am Ufer segeln 

wollen. 

Tommy GER 664 

46

Warnemünde 2005 

oder: Das Leben auf einer Baustelle 

Warnemünde sollte in diesem Jahr in 

neuem Glanz erstrahlen, voller Prunk 

und Pracht im Jachthafen „Hohe Düne“ 

sollten neue Maßstäbe maritimen Genusses 

gesetzt werden. – Leider hat 

das nicht geklappt, so dass die Bedingungen 

an Land doch eher als armselig 

zu bezeichnen waren. Die Organisation 

auf dem Wasser hingegen war gewohnt 

gut und es konnten herrliche sechs 

Wettfahrten gesegelt werden, die von 

Nick und Greg dominiert wurden. Einzig 

Martin durfte bei den beiden gelegentlich 

mitspielen, während der Rest lediglich, 

mit einigen Ausrutschern, um die Plätze 

fuhr. Hier hat sich schon abgezeichnet, 

wer bei der WM die besten Karten haben 

wird, und wer doch noch etwas trainieren 

sollte. Da dieser Bericht so spät erstellt 

wurde, kann vorweggenommen werden, 

dass das Training der in Warnemünde 

Geschlagenen keine Auswirkungen 

mehr auf den Ausgang der WM haben 

sollte. 

Gruß, Olli (GER-717) 

Im „Yachthafen“ Hohe Düne (Bild: Christian Hartmann) 

47

Ergebnisse Warnemünde 

1 GBR 2116 Nick Craig -5 2 2 3 2 2 - 

2 NZL 522 Greg Wilcox 2 1 1 -7 3 5 - 

3 GER 693 Martin v.Zimmermann 1 -12 3 4 4 7 128,0000 

4 DEN 1335 Johansen Mogens 4 7 5 6 -11 1 

5 DEN 1280 Jorgen Lindhardtsen -20 4 12 2 1 6 - 

6 GER 690 Sönke Behrens 8 5 4 -16 7 13 116,0000 

7 GER 717 Oliver Gronholz 9 -22 7 1 5 16 112,0000 

8 DEN 1 Frank Hansen -15 8 6 10 6 9 

9 GER 624 Thomas Glas 7 -17 9 9 14 3 108,0000 

10 GER 424 Rainer Rehbehn 11 3 8 -14 10 11 104,0000 

11 GBR 2110 Jonathan Fish -19 16 17 5 8 4 

12 GER 656 Andreas Pich 6 6 18 13 18 -22 96,0000 

13 GER 645 Arne Lindemann (OCS) 15 10 12 22 8 92,0000 

14 GER 725 Christian Hartmann 18 11 -19 11 13 14 88,0000 

15 GBR 2081 Robert Deaves 12 -24 15 8 9 24 - 

16 GER 659 Falk Hagemann 3 9 16 -25 23 18 80,0000 

17 GER 665 Peter Stephan 14 -26 13 20 16 12 76,0000 

18 GER 699 Juliane Hofmann 17 20 11 18 -27 15 72,0000 

19 GER 666 Jan Hartmann -21 10 20 21 21 10 68,0000 

20 GER 688 Dirk Dame 10 19 -21 17 19 20 64,0000 

21 GER 599 Uwe Böhm 13 21 26 19 12 (DNC) 60,0000 

22 GER 710 Christian Senst 22 14 -23 22 17 17 56,0000 

23 GER 694 Gunnar Specht (OCS) 18 14 15 25 26 52,0000 

24 GER 695 Dirk Gericke -30 25 22 24 15 19 48,0000 

25 GER 576 Ralf Tietje 25 13 25 -26 20 25 44,0000 

26 GER 606 Katharina Huß 24 -30 24 23 26 23 40,0000 

27 GER 640 Sven Marchot 16 29 32 32 (DNF) 21 36,0000 

28 GER 630 Norbert Petrausch 23 27 27 28 28 -30 32,0000 

29 GER 651 Heinz Ridder 27 23 29 27 -30 28 28,0000 

30 GER 691 Wolfgang Feierabend 28 28 28 34 (DNF) 31 24,0000 

31 GER 698 Karsten Kath 29 (DNC) DNC 29 24 27 20,0000 

32 GER 714 Christian Huß 31 32 -33 31 29 29 16,0000 

33 GER 71 Jens Bock (DNC) 33 34 33 31 32 12,0000 

34 GER 485 Uwe Rademacher 32 31 30 30 (DNC) DNC 8,0000 

35 BEL 604 Mark Geboers 26 (DNF) 31 35 DNC DNC 

48

WM 2005 Skælsør 

Eine Woche Segeln – (fast) alles inklusive ... 

Wie im Vorfeld heiß diskutiert, waren 

einige Abendessen und Getränke am 

Abend nicht inkludiert in dem Startgeld..... 

und leider war kein richtiger 

Wind an den Wettfahrttagen inklusive 

in dem rundumglücklich Paket! Dafür 

hatten wir reichlich: 

- kleinere Probleme bei der Vermessung, 

dank der neuen Hightech-Jig 

aus NZL 

- Aussicht über den idyllischen Fjord 

von unseren Zimmern 

- Regen 

- Stunden auf dem Weg durch den 

Fjord zur Bahn und zurück 

- Winddrehungen und Strom 

Vermessung und Practice Race: 

Schwertbolzenposition, Mastgewicht 

und Schwerpunkt waren die Klassiker, 

so dass die Rasenfläche vor dem Vermessungsbereich 

wie ein Heimwerkerwettstreit 

wirkte. Nach überstandener 

Vermessung, die nächste Herausforderung. 

Wie bekommt man die Jolle 

am besten von dem hochgelegenen 

Vermessungsbereich hinunter zur Slipanlage, 

den endlos langen offiziellen 

oder den kurzen steilen riskanten Weg. 

Überlebt haben es alle und ein Teil traute 

sich dann auch auf die lange Tour zum 

Practice race. Mehr als 30min in einem 

Olli vor Jörgen (Bild: Norbert Petrausch) 

49

echt engen Fahrwasser durch den 

Fjord zu kreuzen war ein gutes Warmup. 

Draußen erwartete uns dann der einzige 

Tag mit richtigem Wind, aber es war ja 

leider nur Practice race. 

6 Regattatage: Hm, warum eigentlich 6 

Tage? War definitiv ein Tag zu viel, so 

dass wir viel Zeit an Land und fürs Reinund 

Raussegeln hatten. Nick war am 

konstantesten, Jonas auf Raum richtig 

schnell und Greg leider nicht konstant 

genug, um erneut den Titel zu holen. 

Der Wettfahrtleiter hatte am ersten Tag 

seine Probleme mit Startlinie und Strom 

und erholte sich irgendwie während 

der ganzen Woche nicht so ganz. An 

den ersten 3 Tagen gab es jeweils 2 

Wettfahrten, alle so mit ihren eigenen 

Tücken, mit vielen Bahnänderungen, 

Bahnschenkelverlängerungen und –verkürzungen. 

Es war immer spannend und 

das Feld dicht beieinander. 

Am 4.Tag wurde dann zur Überraschung 

aller nur 1x gesegelt bei Sonnenschein 

und den vielleicht bis dahin besten 

Bedingungen. Dafür warteten wir den 

nächsten Tag solange auf dem Wasser, 

bis eine Gewitterfront über uns hereinbrach. 

In der sind wir dann zurückgesegelt, 

solange der Wind reichte – so 

richtig gut war die Entscheidung nicht. 

tropischen Temperaturen sorgte dann 

aber schnell dafür, dass sich die Feier 

nach draußen und später in die Stadt 

(Skælskør Downtown) verlagerte. Das 

Rahmeprogramm während der Woche 

bot noch eine Hans Christian Andersen 

Tour zu einem nahegelegenen Gutshof, 

Besuch im Rathaus, Barbecue der dänischen 

OK Org und Happy Hours an 

jedem Tag. 

Hier einige Wünsche für die nächste 

WM in Europa: Bitte keine Wettffahrten 

am Samstag, Fest am Freitag Abend, 5 

Wettfahrttage sind genug und es gerne 

etwas weniger Natur dafür aber etwas 

mehr »Stadt« am Eventort sein, mit 

anderen Worten Skælskør war etwas 

zu sehr am Ende der Welt. Und hiermit 

komme ich zum Ende der WM Märchenstunde. 

Es ist übrigens auch ein Märchen, 

dass ich mit Absicht wieder einmal 

zu früh gestarten bin, nur um wieder den 

Bericht schreiben zu dürfen. 

Gunter, GER 672 

Am letzten Tag dann noch 2 Wettfahrten 

gerade so noch vor dem Zeitlimit für 

den letzten Start nach einigen Stunden 

Warten. Auch zum Abschluss wieder 

Winddreher und zum Schluss deutlich 

zunehmender Wind. Die Rücktour von 

der Bahn dauerte im Gleiten mehr als 

eine Stunde. Krönender Abschluss dann 

die Tortur mit den Booten wieder rauf 

zum Parkplatz. 

Entschädigt wurden wir dann durch 

ein kulinarisch herausragendes Abschlussessen 

mit Preisverteilung. Die 

engagierte Band in Verbindung mit den 

50

Ergebnisse 

1 GBR 2116 NickCraig 1 3 3 1 2 2 5 4 (dnc) - 

2 SWE 2762 Jonas Quist 4 (bfd) 1 2 8 3 6 1 7 - 

3 NZL 522 Greg Wilcox -16 1 8 12 1 1 15 6 5 154,8387 

4 AUS 678 Roger Blasse 3 6 6 11 3 10 14 -27 1 - 

5 DEN 1280 J. Lindhardtsen 7 18 12 3 -43 6 2 11 3 - 

6 DEN 1335 M. Johansen 5 4 15 10 -34 7 1 19 9 - 

7 DEN 1302 Ulf Brandt 8 12 25 8 5 -30 4 8 16 - 

8 NZL 525 Steve McDowell 2 17 18 -23 6 4 9 21 12 - 

9 GER 693 M. Zimmermann 15 8 9 5 16 12 (ocs) 2 29 139,3548 

10 DEN 1344 Peter Wibro 19 -25 22 9 11 8 3 16 11 - 

13 GER 717 Oliver Gronholz -24 23 2 17 22 13 19 9 17 129,0323 

15 GER 672 Gunter Arndt 22 (bfd) 14 28 21 11 13 15 6 123,871 

18 GER 690 Sönke Behrens (bfd) 2 37 34 12 27 30 10 8 116,129 

28 GER 624 Thomas Glas 25 34 20 7 33 24 -55 40 31 90,3226 

32 GER 424 Rainer Rehbehn 30 44 41 38 23 17 16 -46 20 80 

35 GER 710 Christian Senst (bfd) 9 43 45 30 36 21 26 33 72,2581 

44 GER 688 Dirk Dame 50 33 40 46 -56 32 37 31 36 49,0323 

45 GER 726 Jörg Sylvester 27 30 45 52 31 -57 39 47 39 46,4516 

46 GER 720 Daniel Gröschl 46 51 34 49 41 43 -57 18 35 43,871 

47 GER 707 Thorsten Schmidt 18 55 31 26 38 50 42 (dnf) dnc 41,2903 

48 GER 632 Fabian Gronholz 23 48 47 -56 54 46 29 55 24 38,7097 

50 GER 695 Dirk Gericke 43 47 48 47 -51 45 41 30 41 33,5484 

51 GER 607 Christian Heinze 42 31 32 44 45 44 43 (dnc) dnc 30,9677 

56 GER 665 Peter Stephan 54 38 49 50 46 55 38 (dnc) dnc 18,0645 

51

Belgische Meisterschaft 

Nomen es omen? 

Traditionell wie jedes Jahr findet am 

ersten Septemberwochenende in Antwerpen 

die Belgische Meisterschaft 

statt. Da in Haltern schon so eine Art 

Herbstmüdigkeit eingetreten ist, habe 

ich mich dann alleine auf den Weg gen 

Westen gemacht. Es wird hier auf einem 

winzigen See namens Galgenweel 

gesegelt. Hier wurde in grauer Vorzeit 

Gericht gesprochen und die Verurteilten 

direkt am Galgen hingerichtet! Zu heutiger 

Zeit gibt es dafür eine sogenannte 

Jury, die die Verurteilten ohne Verfahren 

disqualifiziert. Na ja ganz so schlimm 

war es dann doch nicht, aber … 

Pünktlich um 14 Uhr ging es bei Sonne 

und etwas Wind auf das Wasser. Samstag 

wurden 3 Rennen gesegelt, die ich 

dann auch für mich entscheiden konnte 

– dachte ich! Zurück an Land konnte ich 

mich mit 2 Disqualifikationen anfreunden, 

was meine weiteren Segelambitionen 

deutlich einschränkte. Abends 

lange Diskussionen, Bart kam auch mal 

vorbei – leider hat er nicht mitgesegelt, 

Rods Musik, Essen und Getränke sorgten 

dann noch dafür, dass es ein richtig 

netter Abend wurde. 

Der nächste Tag war genauso schön 

und es ging wieder auf das Wasser. 

Galgenweel bei Antwerpen (Bild: Belgische OK KV) 

52

Diesmal etwas verschlafen und da 

waren auch schon 2 Wettfahrten vorbei. 

Eine dritte wurde nach einer Pause 

auch noch gesegelt. Leider waren recht 

wenig Boote am Start, keine Franzosen 

(kommen angeblich wegen der Jury 

nicht mehr), keine Engländer und ich 

der einzige Sauerkrautesser. Eigentlich 

ein netter See, direkt an der Schelde, 

vor der Kulisse von Antwerpen, gastfreundliche 

OK-Segler … bis auf diese 

geschichtsträchtigen Einflüsse … mal 

sehn was es wieder nächstes Jahr vom 

Galgenweel zu berichten gibt! 

Ralf, GER 723 

Ergebnisse 

1 BEL 214 Verrijdt Paul 4x 2 1 1 2 2 

2 BEL 219 Demblon Thierry 1 3 3 5 4 6x 

3 BEL 604 Geboes Mark 2 9x 8 2 1 5 

4 BEL 203 Vande Ghinste Marc 3 4 7 4 8x 3 

5 BEL 205 Melis Jan 6 7 2 9x 5 4 

6 GER 723 Mackmann Ralf DSQ 1 OCSX 3 3 1 

7 LUX 1 Lesure Michel 7 6 5 6 7 7x 

8 BEL 1 Rod Andrew 5 5 6 10x 9 8 

9 BEL 210 Jamar Michiel 9 8 4 8 6 9x 

10 BEL 441 DeboeureSenne 8 10 9 12 12x 11 

11 BEL29 Andrew Becker Johanna 10 11 12 13 14x 10 

12 BEL 2004 Taelman Jan 11 12 10 14 11 14x 

13 BEL 128 Eric Dergent DNC DNC DNCX 7 10 13 

14 BEL116 Leyssens Matthias 12 13 11 15 15 16x 

15 BEL 207 Yan Trouwen DNC DNC DNCX 11 13 12 

16 BEL 14 DeBondt Bieder DNC DNC DNCX 16 16 15 

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Norbert Petrausch 

Obmann der OK-Klassenvereinigung 

Tel. 0431 / 375 05 55 

56

Info 03-2005 - OK-Jolle

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