Info 02-2007 - OK-Jolle

C 7915 Juli bis September 2007 / 2 

Offizielles Mitteilungsblatt der OK-KV Deutschland

Inhalt 

 

 

Adressen der OK-Klassenvereinigung ...................................................................... 4 

Wort zum Sonntag..................................................................................................... 5 

Einladung zur außerordentlichen Mitgliederversammlung 2007 ............................... 8 

Protokoll der Jahreshauptversammlung vom 6. Juli 2007 / Warnemünde ................ 9 

 

 

 

Regattaberichte 

Kieler Woche 2007 .................................................................................................. 13 

Brandenburger OK-Regatta 2007 „Gardenacup“ .................................................... 18 

39. Davoser OK-Meeting, 11./12. August ................................................................ 19 

Potsdamer Frühjahrs-, Jollen-, Dickschiff- und Yardstickregatta (19./20.5.2007) ... 24 

Vive la yole OK (Lac de Madine, 17.-20.5.2007)..................................................... 30 

Nordic Sail / Greifswald (2./3. Juni 2007) ................................................................ 33 

Pfingstregatta am Schwielochsee (26.-28.5.2007).................................................. 35 

WM-Ausscheidung in Lundeborg (12.-13.5.2007)................................................... 38 

Schlei Weekend (9./10. Juni 2007).......................................................................... 40 

Bodensee-Cup Überlingen (23.-24. Juni 2007)....................................................... 41 

 

 

 

 

 

 

Titelfoto: OK-Jollenstart WM 2008 in Leba / Polen (Foto: Norbert Petrausch) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Impressum 

Herausgeberverlag: OK-Klassenvereinigung 

Deutschland e.V., Schilkseer Str. 198, 24159 

Kiel, Tel.: 0431 / 375 05 55. 

Verlagsanschrift: Schilkseer Str. 198, 24159 

Kiel. 

Rechnungsanschrift f. Verlag: Perdebände 

7, 48249 Dülmen 

Erscheinungsweise: Das OK-Info erscheint 

vierteljährlich und ist das offizielle Mitteilungsblatt 

der OK-Klassenvereinigung. Der Bezugspreis 

ist im Mitgliedsbeitrag enthalten. 

Redaktion: Norbert Petrausch, Schilkseer 

Str. 198, 24159 Kiel, Tel.: 0431 / 375 05 55, 

Fax: 3 75 05 79. 

Anmerkung der Redaktion: Mit Namen oder 

Initialen gekennzeichnete Beiträge stellen 

nicht unbedingt die Meinung der OK-Klassenvereinigung 

dar. 

Satz/Layout: Magazin Verlag, Schweffelstr. 

6, 24118 Kiel, Tel.: 0431 / 56 58 99, Fax 570 

98 82, E-Mail: gegenwind-kiel@t-online.de 

Druck: hansadruck, Hansastr. 48, 24118 Kiel, 

Tel.: 0431 / 56 45 59, Fax: 57 72 33. 

Auflagenhöhe: 550 

Beilage: ??? 

Redaktionsschluss für die Ausgabe 2007/4: 

20. November 2007 

Liebe OK-Segler, denkt bitte beim Einkauf für Euren Boots- und 

Freizeitbedarf an die Inserenten in unserem Info. 

3

Revierobleute: 

Baden-Württemberg/ 

Rheinland-Pfalz: 

Dirk Dame 

Kirchwaldstr. 38 

68305 Mannheim 

Tel.: 0621/1281672 

segelsack@web.de 

Brandenburg/Berlin: 

Dirk Gericke 

Segelmacherei 

Fritze-Bollmann-Weg 29 

14772 Brandenburg 

Tel.: 03381 / 707474 

Fax: 03381/707472 

Dirk.Gericke@ 

t-online.de 

Hamburg: 

Sönke Behrens 

Nernstweg 31 

22765 Hamburg 

Tel.: 040 / 850 55 02 

soenkebehrens@ 

gmx.de 

Nordrhein-Westf.: 

Thomas Neveling 

Kapellenstr. 35 

40670 Meerbusch 

Tel. privat: 02159/50610 

Adressen der OK-Klassenvereinigung 

Vorstand: 

OK-Klassenvereinigung Deutschland 

e.V. 

1. Vorsitzender: Norbert Petrausch, 

Schilkseer Str. 198, 24159 Kiel, Tel. (mit 

Anrufbeantworter): 0431 / 375 05 55, 

Fax: 0431/ 375 0579, mobil: 0171 530 

16 02, E-Mail: obmann@okjolle.de 

2. Vorsitzender: Christian Hartmann, 

Else-Lasker-Schüler-Str. 11, 10783 

Berlin, Tel.: 030 / 261 78 26, mobil: 0172 

940 87 41, E-Mail: obmann@okjolle.de 

Kassenwart: Jörg Posny, Perdebände 

7, 48249 Dülmen, E-Mail: 

kassenwart@okjolle.de 

Bankverbindung: Postbank Hamburg 

(BLZ 200 100 20) Kto. 32 39 36 - 204 

Jahresbeitrag: 35 Euro, bis 21 Jahre: 

5 Euro 

Hessen: 

(kommissarisch) 

Rolf Münch 

Berliner Str. 10 

65760 Eschborn 

Tel. 06196 / 41187 

Bremen/Nieders.: 

Marina Dellas 

Weskamstr. 10 

26121 Oldenburg 

Tel.: 0441 / 884765 

E-Mail: Dellas@ 

com.oldenburg.de 

Schleswig-Holstein: 

Fabian Gronholz 

Moltkestr. 10 

23795 Bad Segeberg 

Tel.: 04551/90178 

fabse.g@web.de 

Sachsen: 

Falk Hagemann 

Zaschendorfer Str. 35 

01640 Coswig 

Tel. (d) 0351/8872515 

(p) 03523/51508 

E-Mail: 

falkhagemann@ aol.com 

Ziele und Aufgaben der 

Klassenvereinigung: 

• Zusammenfassung aller OK-Interessen 

• Vertretung der Klasse beim DSV 

• Informationsverteilung und Aufbereitung 

in Mitteilungen und der viermal jährlich 

erscheinenden Klassenzeitung OK-Info, 

Regatten, Technik 

• Information von Presse, Funk und Fernsehen 

• Erstellung von Regattaterminkalender und 

Mitgliederverzeichnis mit Adressen 

• Erarbeitung technischer Hilfe und Überwachung 

der Klassenvorschriften 

• Aufnahme und Vertiefung von Kontakten 

zu ausländischen OK-Vereinigungen 

• Weiterentwicklung der Klasse in technischer 

und sportlicher Hinsicht sowie Hilfestellung 

für Neueinsteiger in die Klasse 

• Beratung und Starthilfen für OK-Interessierte 

(Probesegeln etc.) 

Ansprechpartner für 

Technik und Vermessungsfragen 

/ Technischer 

Obmann: 

Martin von Zimmermann 

Am Landpflegeheim 20 

22549 Hamburg 

Tel.: 040/86624446 

E-Mail: 

vmartin@mail.desy.de 

Ansprechpartner für 

unsere Ranglistenrechnung: 

Ralf Tietje 

Theodor-Storm-Str. 16a 

31515 Wunstorf 

Tel.: 05031 / 14195 

od. 0151 / 14 75 15 73 

E-Mail: 

ralf_tietje@hp.com 

Regatta- und 

Härteausschuß: 

Falk Hagemann 

(Adresse siehe oben) 

Marion Rück 

Am Sonnenbühl 6 

88709 Hagnau 

Tel. 07532 / 446533 

Tel. 0173 / 560 2103 

marion_rueck@web.de 

Ralf Mackmann 

Hagemannstr. 10 

45657 Recklinghausen 

Tel. 02361 / 184053 

r.mackmann@web.de 

Ralf Tietje 

(Adresse siehe oben) 

+ 1 Mitglied des Vorstands 

Presse/ 

Öffentlichkeitsarbeit: 

Juliane Hofmann 

Bertinistr. 18-22 

14469 Potsdam 

Tel. 0331 / 601 22 54 

Fax: 0331 / 24 21 63 

mobil: 0179 / 956 40 93 

E-Mail: presse@okjolle.de 

Deutsche 

Homepage/Internet: 

Christian Hartmann 

Vermesser: 

Klaus Mattke 

Emrichstr. 30 

12587 Berlin 

Tel.: 030 / 6457773 

oder 030/88754225 

Dirk Gericke 

Segelmacherei 

Fritze-Bollmann-Weg 29 

14772 Brandenburg 

Tel.: 03381 / 707474 

Fax: 03381/707472 

E-Mail: Dirk.Gericke@tonline.de 

Tobias Langmaack 

Hegestr. 17 

20251 Hamburg 

Tel.: 040 / 4601545 

Wort zum Sonntag 

Liebe OK-Segler, liebe Freunde und Förderer 

der OK-Jollen Klasse, hallo liebe OK-Gemeinde, 

die Saison ist sozusagen schon in der zweiten Halbzeit. Im 50sten Jahr der 

OK–Jolle konnten wir schon einige Veranstaltungen zum Anlass nehmen um 

diesen runden Geburtstag gebührend zu feiern. Die 50 scheint es in sich zu 

haben. Bei den großen Veranstaltungen waren es zu Pfingsten fast 50 Teilnehmer, 

als auch bei der Kieler Woche und auch der IDM während der Warnemünder 

Woche waren es jeweils über 50 Teilnehmer. Ein sehr schönes 

Ergebnis, das einen positiven Aufwärtstrend in der Klasse erkennen lässt. 

Zur Pfingstregatta auf dem Schwielochsee wurden wir von Falk und seinem 

Team vom Sächsischen Segler Verein in altbewährter Weise betreut. Mit 

Frühstücksbuffet, Apres-Sailing mit Kaffee und Kuchen, Videos und Fotos 

vom Tage sowie dem obligatorischen Lagerfeuer mit Liedern zur Klampfe 

von Wettfahrtleiterin Euli. Das Sachsenwindrevier machte seinen Namen 

wieder mal alle Ehre und Euli das Leben nicht gerade leichter. 

Ein Trainingslager für die Jugendlichen um Bernd Willmann wurde schon im 

April auf dem Schwielochsee durchgeführt. Bernd ist es gelungen die jungen 

Segler in die Geheimnisse des OK–Segelns einzuweihen und mit Ihnen 

auch das Material in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen. 

Auch die Kieler Woche stand im Zeichen der 50 Jahre OK–Jolle. Mit einem 

gelungenen Festabend in der Fürst Bismarck Lounge des Festzeltes, an dem 

unter anderem auch Ex OK–Größen teilnahmen und sich am Programm des 

Abends erfreuten. Nach dem traditionellen Essen gab es einen kurzen KW 

Film von 1986 in dem Jörg Richter bewies, dass OK-Segler übers Wasser 

laufen können. Peter Stephan mit seiner Band rundete den Abend ab. 

Rolf Thiele 

Lüttenredder 22 

22457 Hamburg 

Tel.: 040 / 5591996 

Ingo Ballerstein 

Lindenallee 7 

24939 Flensburg 

Tel.: 0461 / 494 38 39 

ballerstein@hotmal.com 

Martin von Zimmermann 

Am Landpflegeheim 20 

22549 Hamburg 

Tel.: 040 / 86624446 

martin.v.zimmermann@ 

desy.de 

Ludwig Leonhardt 

Emrichstr. 28 

12587 Berlin 

Tel.: 030 / 6458087 

Adressen der Klassenvereinigungen 

im 

Ausland findet Ihr auf 

der Homepage der 

OKDIA 

4 5

Leider zeigte sich das durch die Vielzahl der angereisten Segler die bereitgestellten 

Plätze für Zelte und Campingfahrzeuge mal wieder nicht ausreichten 

und es mehr oder weniger zum Teil illegal gewohnt werden musste. Dieser 

Bereich wurde dann guatanamo-mäßig durch die Polizei mit Baustellengittern 

„geschützt“. Aber eine Wiederkehr war nicht möglich. Es ist also noch 

einiges zu tun – insbesondere von Seiten der Stadt Kiel „Kiel Sailing City“ 

um die Veranstalter der KW mehr zu unterstützen und es nicht zu Übergriffen 

erboster Bürger kommt die sich in ihrer Ruhe durch die KW gestört fühlen. 

Auch in Warnemünde war die Zeltplatzsituation nicht befriedigend. Zwar 

war der Platz halbwegs ausreichend. Aber die bereits aufgestellten Busse 

mussten den Platz zugunsten der Trailer verlassen. Da die Autos, die zum 

Schlafen benutzt wurden und die Campingbusse so nicht auf einer Fläche 

untergebracht werden konnten, waren die OK–Jollen Segler teilweise 

sehr verstreut. Es wäre schon schön wenn alle irgendwie zusammen sein 

können. Das fördert den Klassengeist. Ursache ist sicher auch, dass Scandlines 

mittlerweile immer mehr Fläche beansprucht und den Organisatoren 

der WW der Platz fehlt alle Segler unterzubringen. 

Der seglerische Teil war eher etwas stürmisch so das am ersten Tag nur die 

heldenhaften OK-Jollen an den Start geschickt wurden, von denen etwa 22 

Boote das Ziel ereichten. Der Rest ist erst gar nicht rausgefahren oder kam 

dann nach und nach wieder in den schützenden Hafen. Die kräftigen Winde 

ließen erst am letzten Tag nach, so dass Hitzi sich mit diesen „seinen“ Bedingungen 

den Titel des Internationalen Deutschen Meisters nicht streitig 

machen ließ. 

Die Polnische KV mit Ihrem Vorsitzenden Darek Kras haben die Weltmeisterschaft 

2007 in Leba Polen zu einer super Veranstaltung werden lassen, 

die auch von sehr viel Wind und sehr hohen Wellen begleitet wurde . Dafür 

möchten wir uns nochmals bei Darek bedanken. Fotos und Ergebnisse dazu 

findet Ihr auf unserer Webseite ok-jolle.de. Da wir schon im nächsten Jahr 

die WM in Deutschland haben, müssen wir alle uns schon gewaltig anstrengen, 

um daraus für die Teilnehmer eine schöne Veranstaltung wird. Dazu 

brauchen wir aber immer noch helfende Hände in der Vorbereitung und auch 

zur Durchführung. Einige haben schon Aufgaben übernommen wie zB. die 

WM Webseite Thomas Glas, Pre-Flyer und Logoentwurf Christian Huß, Erstellung 

von Vermessungslaufzettel / Stempel/Label etc. Jule, Segelvermessung 

Jule , Charly und Greg. Vermessung allgemein Christian, Ossi usw. Ihr 

seht, dass schon was geschieht. Viele Sachen müssen noch mit der Warnemünder 

Woche abgesprochen werden. Für Charterboote ist ebenfalls Jule 

Anlaufstelle. Wer also sein Boot zur WM verchartern möchte melde sich bei 

ihr. Es werden hauptsächlich Segler aus Australien und Neuseeland sein. 

Das Davoser OK-Meeting feierte sein Vierzigstes. Segler aus vier Nationen 

waren am Start. Leider muss ich gestehen, dass ich es nicht geschafft habe 

einmal in Davos dabei zu sein. 

Es gibt noch wenige „we are different“ T-Shirts – rechtzeitiges Bestellen verspricht 

noch die gewünschte Größe zu bekommen. 

Seit kurzem haben wir nun das lang gewünschte Forum auf unserer Webseite. 

Auf der diesjährigen Jahreshauptversammlung gab es keine Entlastung für 

den Vorstand. Aufgrund von Mängeln und Unstimmigkeiten verweigerten die 

Kassenprüfer die Prüfung der Kasse und somit die Versammlung zu Recht 

die Entlastung des Vorstandes. 

Auf einer Außerordentlichen Mitgliederversammlung in Haltern steht dieser 

Punkt erneut auf die Tagesordnung sowie der Punkt Wahlen, der ebenfalls 

nicht durchgeführt werden konnte. Die Einladung mit den Tagesordnungspunkten 

findet Ihr in diesem Heft. 

6 7

Für das Forum muss man sich beim webmaster@ok-jolle.de anmelden – 

diese „umständliche“ Maßnahmen dient der Privatsphäre im Forum aber vor 

allem auch dem Schutz vor unliebsamen Inhalten Dritter. Allen die dafür in 

Frage kommen hat Christian eine entsprechende E-Mail gesendet. Ich hoffe, 

dass diese nicht in den Spam-Filtern hängen geblieben sind und gelöscht 

wurden. Wir hoffen nun auf rege Nutzung. 

Wir wünschen Euch weiterhin eine gute Segelsaison. 

Euer Norbert (Peit) Petrausch 

Liebe Mitglieder, 

Einladung zur außerordentlichen 

Mitgliederversammlung 2007 

hiermit laden wir Euch zur außerordentlichen Mitgliederversammlung der 

OK-Klassenvereinigung ein. Sie findet am 13.10.07 um 18:00 Uhr im Seglerheim 

des Segel Club Stevertal SCST statt. 

Vorläufige Tagesordnung: 

1. Bericht des Kassenwarts 

2. Bericht der Kassenprüfer 

3. Entlastung des Vorstandes 

4. Wahlen 

5. Vergabe des Schreiberling-Pokals 

6. Anträge 

7. Verschiedenes 

Anträge, Ergänzungen und Änderungen der Tagesordnung sind bis zum 

01.10.07 schriftlich an Norbert Petrausch, Schilkseer Str. 198, 24159 Kiel 

zu richten. Anträge,über die eine verbindliche Beschlussfassung gewünscht 

wird, sind entsprechend zu kennzeichnen, da sie u.U. an die Mitglieder verschickt 

werden müssen. 

Norbert Petrausch 

Obmann 

Protokoll Jahreshauptversammlung der 

Deutschen OK-Klassenvereinigung e.V. 

1. Beschlussfähigkeit: 38 Anwesende; 

gewährleistet 

2. ältestes anwesendes Mitglied: 

Dieter Senst 

3. Protokoll: Juliane Hofmann 

Beginn 19.15 Uhr 

vom 6. Juli 2007 in Warnemünde 

1. Bericht des Vorstandes 

(Norbert Petrausch): 

- die OK-Klasse erfreut sich eines 

steigendes Jugendanteils im Osten 

und generell einer steigenden Meldezahl 

- dazu hat auch die gute Publicity 

rund um das Jubiläum zum 50jährigen 

Bestehen der Klasse beigetragen, 

insbesondere die „offene" WM 

in Polen 

- WM Leba: 2 Gummiboote werden 

gestellt (Peit und SV Karolinenhof) 

/ Umlage für alle in Höhe von 10 

Euro an Peit in Polen bereithalten, 

sonst keine Abbergung aus Seenot 

oder Schnittentransport! / 2 Plätze 

durch Absage vakant / Sorge um 

Material der vielen „Neueinsteiger" 

—> es wird um genaue Kontrolle 

der Haltbarkeit gebeten 

2. Bericht 

der regionalen Obleute 

Baden-Würtenberg / Rheinland 

Pfalz von Dirk Dame: 

- 2007 wurde die erste „German- 

Swiss-Throphy" ausgesegelt, welche 

aus 4 Regatten besteht. Diese seien 

bis jetzt sehr gut organisiert gewesen, 

aber es fehlte gelegentlich noch an 

ausreichender Meldezahl. Die Throphy 

wird zum Imperia Cup im Herbst 

vergeben. Pressearbeit rund um den 

Bodensee wird betrieben in Form 

von Artikeln in lokalen Seglerforen. 

Dazu kommt eine länderübergreifende 

neue regionale OK-Homepage 

(www.ok-jolle.eu). 3 neue Segler sind 

ebenfalls zur Klasse gestoßen. 

- Rettungsaufruf bzgl. Lac de Madine 

(Französische Meisterschaft): Es 

wird Unverständnis gegenüber den 

Aktivitäten der regionalen Segler um 

den Ruhrpott geäußert und gehofft, 

dass im nächsten Jahr zu Himmelfahrt 

wieder mehr Leute kommen. 

- DM 2008: ab 22. Mai in Fischbach 

—> Zweifel am frühen Zeitpunkt 

treten im Auditorium auf 

- Schweizer OK-KV stellt ihre Dienste 

ein und wird in die Deutsche KV mit 

eingegliedert. 

Brandenburg/Berlin von Dirk 

Gericke: 

- Regatten immer mit >20 Leuten, 

aktive Jugendarbeit dank Bernd und 

Falk 

- neuer OK-Blog der Karolinenhofjugend 

im Netz (http://ok-teamberlin.myblog.de) 

Hamburg von Sönke Behrens: 

- 6-7 aktive Regattasegler, welche 

ihre Boote alle zwecks Training nach 

Schilksee geschafft haben, um dort 

wöchentlich zu trainieren 

- 3-4 Mittwochsregattasegler auf der 

Alster 

8 9

Nordrhein-Westfalen von Gunnar 

Goronzi: 

- wie immer stabile Aktivitäten 

- viva Haltern! 

Hessen: 

- keine Aktivitäten oder Aktive aufzufinden 

Niedersachsen von Marina 

Dellas: 

- Dümmerregatta wird nicht mehr besucht 

- Ossi will stattdessen in Steinhude 

eine Regatta organisieren (mit den 

Europes zusammen) —> Zustimmung 

aus dem Auditorium 

Schleswig-Holstein von Fabian 

Gronholz: 

- alle Aktivitäten und Aktive sind um 

Schilksee konzentriert 

- man versucht mit den Brandenburgern 

zwecks Jugendarbeit zusammenzuarbeiten 

und die vorhandene 

Jugend zusammenzuführen 

Sachsen von Falk Hagemann: 

- Trainingslager im Mai war gut —> im 

August wird ein zweites mit Bernd 

angeboten 

3. Bericht des Kassenwartes: 

- der Kassenwart Jörg Posny befindet 

sich z.Z. auf hoher See, Gonzo 

überreicht die Kasse an Peit 

- die Kassenprüfer Christian Heinze 

und Fabian Gronholz verweisen auf 

Mängel 

4. Bericht der Kassenprüfer: 

- aufgrund der Mängel und Unstimmigkeiten 

verweigern die Kassenprüfer 

die Prüfung der Kasse 

- es wird insbesondere darauf hingewiesen, 

dass die Mitgliedsbeiträge 

trotz Einzugsermächtigungen nicht 

abgebucht werden 

daraufhin wird der Vorstand samt Kasse 

nicht entlastet. Es wird beschlossen, 

eine außerordentliche Mitgliederversammlung 

zur Prüfung der Kasse, Klärung 

der Mängel bei deren Verwaltung 

sowie zur Entlastung des Vorstandes im 

Herbst einzuberufen. Möglicher Termine 

wären Haltern Kehraus oder Bad Segeberg. 

Es soll anhand der Anzahl der Meldungen 

entscheiden werden, wann und 

wo die AMV abgehalten werden soll. 

5. Entlastung des Vorstandes: 

- wird aufgrund der Kassenmängel 

nicht gewährt und soll im Herbst 

nachgeholt werden 

6. Wahlen: 

- wird vertagt auf AMV im Herbst 

7. Bestimmung des 

Härteausschusses: 

- Ossi bemängelt Resonanz auf seine 

Aktivitäten 

- Falk beklagt stockende/ unterbleibende 

Weiterleitung von Mails 

- der Härteausschuss wird neu zusammengesetzt: 

1. Ralf Tietje 

2. Falk Hagemann 

3. Christian Heinze 

4. Stefan Bleich 

5. Christian Hartmann für den Vorstand 

der neue Härteausschuss soll dafür 

sorgen, dass die Kommunikation untereinander 

gewährleistet wird und die 

AKTUALITÄT seiner Emailadressen 

überprüfen 

8. Bestimmung der 

Revierobleute: 

- fast alle werden ihr Amt weiterführen 

- NRW: Thomas Neveling soll nach 

Absprache durch Uwe Böhm ersetzt 

werden 

9. Ehrung des 

Ranglistenersten: 

- Martin von Zimmermann wird als 

Ranglistenerster 2006 geehrt 

 

10. Vergabe der OK-Glocke 

2007: 

Vorschläge: Stimmen 

• Pfingsten am Schwielochsee/SWS: 8 

Stimmen 

• Kieler Woche/ Dr. Thorsten Schmidt: 

24 Stimmen 

• Liblar: 0 Stimmen 

• Konstanz: 1 Stimmen 

Die OK-Glocke 2007 geht an den Bahn- 

Echo-Sanitäter Thorsten Schmidt für 

sein jahrelanges Engagement zur Aufrechterhaltung 

der Teilnehmerzahlen bei 

der Kieler Woche. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10 11

11. Verschiedenes: 

Juliane Hofmann übernimmt Amt 

„Öffentlichkeitsarbeit" (presse@okjolle.de), 

Ideen zwecks Publicity sind 

immer willkommen, OK-T-Shirt hat gute 

Resonanz, es sind aber noch viele zu 

haben, OK-Buch von Robert Deaves 

ist in Arbeit und wird bald käuflich zu 

erwerben sein, Information der Presse 

anlässlich des 50-Jährigen Jubiläum der 

Klasse sind auf unterschiedlichen Wege 

erfolgt, können aber durchaus weiter 

betrieben werden. 

i. Kritik an Homepage: 

nach wie vor wird ein Forum gewünscht 

(Andreas Deubel), Christian Heinze 

weist auf die rechtlichen Probleme hin -> 

Andreas soll sich mit Christian Hartmann 

(Webmaster) darüber in Verbindung 

setzen, wie ein Forum realisierbar wäre: 

Ergebnisse dieser Debatte werden bis 

zur AMV im Herbst erwartet 

die Aktualität der Homepage hinkt 

manchmal: Erik Bork informiert darüber, 

dass er neuerdings Christian Hartmann 

beim Artikel-Einstellen unterstützt. Die 

Effektivität dieser Zusammenarbeit kann 

noch nicht beurteilt werden. 

ii. Kritik am Info: 

Fabian möchte prüfen lassen, ob wir 

wirklich 4 Infos im Jahr brauchen, oder 

ob wir nicht stattdessen lieber ein Jahrbuch 

am Ende des Jahres mit allen Berichten 

rausgeben sollten 

—> Aktualität und Information sei durch 

die HP gewährleistet, 

Aus dem Auditorium erfolgt Zustimmung, 

es bedarf des vereinsrechtlichen 

Klärungsbedarfs 

- Fragen zur WM 2008: 

Sönke will wissen, wie die Vermessung 

geplant sei bei der WM 2008. Peit sagt, 

es sei genügend Zeit diese durchzuführen 

soll die WM offen sein? Man will in Polen 

Erfahrungen sammeln und dann auf der 

AMV im Herbst entscheiden 

generell besteht erhöhter Arbeitsbedarf 

bei der Vorbereitung der WM 2008! Im 

Herbst zur AMV muss dringend eine 

Arbeitsgruppe zur Vorbereitung gebildet 

werden! 

iii. Nordic Sail Greifswald: 

Erik Bork berichtet über die neue Regatta 

im MeckPomm und regt an, diese 

regulär im Regattakalender 2008 als 

LM MeckPomm mit 1,20 RL-Faktor 

aufzunehmen -> es sei gleichweit von 

den OK-Zentren Berlin und Hamburg, 

zudem seien 2 Neueinsteiger in Kyritz 

und Aktivitäten in Greifswald selbst zu 

verzeichnen 

iv. Peit bedankt sich bei allen Ehrenamtlichen: 

die Klasse bedankt sich bei Peit 

für seine Arbeit 

Ende der JHV: 20.45 Uhr 

Unterschrift 

ältestes anwesendes Mitglied 

Dieter Senst 

Unterschrift Protokollführerin 

Juliane Hofmann 

Unterschrift 1. Vorsitzender 


Dieses Jahr stand die Kieler Woche 

ganz im Zeichen der internationalen 

Klassen. Die olympischen Klassen hatte 

man aufgrund der Terminüberschneidung 

mit deren WM auf den ersten Teil 

abgeschoben und glänzten mit unterirdischen 

Meldezahlen. Die OK-Jollen 

waren dafür mit 65 gemeldeten endlich 

wieder ganz vorne mit dabei, nicht zuletzt 

dank Schmiddis Engagement. Doch 

dazu später. 

Für uns ging es also außer der Reihe 

am Donnerstag – nein Mittwochabend 

mit der obligatorischen Telefonzellengrillung 

los. Leider drohte uns das Wetter 

einen Strich durch die Rechnung zu 

machen. Irgendwann hörte der Regen 

jedoch auf und Ollis Grill konnte starten. 

Selbiger musste alles geben, denn nach 

und nach versammelte sich die gesamte 

Kieler Woche 2007 

Juni 2007 

OK-Prominenz. Ewig grüßt das Murmeltier: 

der Wächter des angrenzenden 

Parkplatzes wollte wie jedes Jahr dem 

ungezügelten Treiben auf dem Privatgelände 

ein Ende setzen, erntete jedoch 

nur Hohn und Spott. 

Der nächste Tag bereitete so manchen 

Sturm im Kopf, dafür jedoch Flaute auf 

der Ostsee. So blieb genügend Zeit für 

Klugschnacken, Basteln etc. sowie den 

OK-Abend, der dieses Jahr standesgemäß 

im KW-Festzelt abgehalten wurde. 

Für die musikalische Untermalung 

sorgte nicht zum ersten Mal Peter mit 

Band. Im Mittelpunkt stand Schmiddi, 

unser Doktor Kiel, der zu Recht mit Ehrungen 

überhäuft wurde. An dieser Stelle 

nochmals vielen Dank an Thorsten, dem 

wir außer dem Doping (Hafenbier), dem 

niedrigen Meldegeld vor allem immer 

12 13

gute Laune, schöne Geschichten und 

hin und wieder eine Aspirin am Morgen 

danach zu verdanken haben. 

Am Morgen danach hatte er selbst die 

Aspirin bitter nötig. Unbarmherzig war 

um 9:30 Auslaufen angesagt, denn es 

sollte pünktlich gestartet werden. Für 

mich war es richtig knapp, da ich die 

Hälfte vergessen hatte und noch mal 

umgekehrt bin. Eine Minute vor dem 

Start war auch ich an der Linie und es 

konnte losgehen. An Details erinnere 

ich mich nicht mehr, außer dass wir 

vier Wettfahrten bei äußerst wechselhaften 

Bedingungen gefahren sind, 

d.h. Binnenseebedingungen. Der eine 

oder andere füllte sein Punktekonto bereits 

vorzeitig. Zitat Olli G. aus K.: „Der 

beschissenste Segeltag dieses Jahr 

in Kiel". Der Abend wurde nach dem 

anstrengenden Vortag und dem langen 

Segeln doch recht kurz. 

Samstag wieder Auslaufen um 9:30. 

Hinter Bülk schlief der Wind komplett 

ein, dafür kam ein lustiges kleines Gewitter 

um die Ecke. Die Wettfahrtleitung 

verstand keinen Spaß und schickte uns 

wieder rein. Die Folgen waren absehbar: 

vorzeitiges Hafenbier und klugschnacken 

bis der Arzt kommt. Derjenige der 

kein Bier hatte war gut beraten, denn 

alsbald durften wir wieder auslaufen um 

eine ganze Wettfahrt hinzubekommen. 

Die Contender schafften auf unserer 

Bahn zwar eine mehr, darum beneidet 

hat sie jedoch niemand. Das Hafenbier 

schmeckte dafür umso besser, nur der 

Terrier machte ein Gesicht wie drei Tage 

Regenwetter. 

Sonntag rauschte es verheißungsvoll in 

den Bäumen und es ging rechtzeitig los. 

Auf der Bahn ging es jedoch noch einmal 

drunter und drüber: Flautenlöcher, Riesendreher 

und ab und an eine hübsche 

Wolke. Karsten, der bis dahin führte, 

genehmigte sich noch zweimal die volle 

Punktzahl. Flauten-Olli hatte seine Qualitäten 

bereits Pfingsten angedeutet und 

lief noch einmal zu Hochform auf. 

Nach zwei Wettfahrten war genug und 

die Kieler Woche endete wie sie begann: 

mit Flaute. Olli wurde verdienter Sieger 

vor Gunter und Tümpel-Thomas. Die 

Ausländer hatten gegen die German 

Lake Sailors keine Chance. Für Polen 

haben wir gleich mehrere Trümpfe im 

Ärmel: Karsten bei Ballermann, der Rest 

bei Flaute. Es gibt nur ein Problem: der 

Doktor fehlt! 

Tümpel-Thomas 

Ergebnisse 

1 GER 717 GRONHOLZ Oliver 14 2 3 4 5 1 2 

2 GER 672 ARNDT Gunter 3 4 2 7 8 7 4 

3 GER 731 GLAS Thomas 2 18 17 1 3 2 5 

4 GER 693 ZIMMERMANN Martin 1 3 18 2 15 9 3 

5 GER 727 HITZ Karsten 5 1 8 3 1 29 16 

6 SWE 2767 HANSSON-MILD Thomas 7 7 6 5 17 8 1 

7 DEN 1348 LINDHARDTSEN Jörgen 8 6 5 9 6 11 18 

8 GER 690 BEHRENS Sönke 6 12 7 11 16 4 25 

9 GER 656 PICH Andreas 11 14 11 19 2 6 24 

10 GER 645 LINDEMANN Anne 9 15 4 10 22 14 14 

14 15

11 GER 665 STEPHAN Peter 24 20 10 12 13 3 9 

12 POL 27 KANIA Jakub 12 10 12 14 27 13 7 

13 POL 10 STOBINSKI Janusz 10 17 1 DSQ 7 5 30 

14 POL 14 PAWLACZYK Pawel 13 5 19 6 21 24 19 

15 DEN 1301 HVALSÖ Mikkel 23 8 15 22 45 10 13 

16 GER 726 SYLVESTER Jörg 16 11 26 21 9 18 22 

17 GER 670 RIES Hinnerk 4 9 22 31 26 30 8 

18 POL 16 JAROCKI Marek 28 21 23 13 32 15 12 

19 DEN 1214 HOLM Jörgen 19 25 32 27 24 16 10 

20 DEN 1339 BORUP Jonas 17 16 25 32 12 21 32 

21 GER 720 GRÖSCHL Daniel 36 31 35 17 4 17 21 

22 GER 632 GRONHOLZ Fabian 29 26 29 16 39 12 20 

23 POL 424 PRZEWOZNY Piotr 26 19 13 18 30 34 27 

24 GER 576 TIETJE Ralf 25 28 21 20 18 27 23 

25 GER 662 BREITBART Gerd 20 30 28 23 11 26 33 

26 GER 737 SCHMIDT Thorsten 27 29 OCS 8 33 35 11 

27 GER 607 HEINZE Christian 15 22 14 30 40 37 26 

28 GER 711 PRINZ Rüdiger 22 13 16 24 20 DNC DNC 

29 GER 699 HOFMANN Juliane 32 35 30 15 29 19 35 

30 GER 725 HARTMANN Christian 39 39 24 29 31 23 17 

31 GER 658 KAUFFMANN Roger 21 32 36 25 19 38 46 

32 GER 225 POSPIECH Dr. Rainer 30 45 37 38 25 39 6 

33 GER 671 DEUBEL Andreas 35 44 20 DNC 23 22 31 

34 GER 723 MACKMANN Ralf 18 24 34 34 14 DNC DNC 

35 GER 539 SAß Carsten 42 33 33 28 41 20 34 

36 GER 606 HUß Katharina 38 34 40 35 28 28 29 

37 GER 680 DELLAS Jan Dietmar 34 37 27 DNC DNC 33 15 

38 DEN 1347 SCHUBERT Joe C. 33 27 9 26 DNC DNC DNC 

39 GER 189 GRAßMEL Reinhard 44 47 39 36 37 42 28 

40 GER 714 HUß Christian 46 48 41 37 34 36 36 

41 DEN 1265 PEDERSEN Malte 48 41 42 33 46 32 38 

42 GER 661 WICHMANN Michael 37 38 31 DNC 35 40 DNC 

43 POL 23 BARTOSZ Rakocy 47 42 DNC DNC 36 25 37 

44 GER 730 RADEMACHER Jörg 40 36 DNC DNC 10 DNC DNC 

45 GER 651 RIDDER Heinz 43 50 DNC DNC 38 31 43 

46 GER 399 LIPPERT Rüdiger 51 51 46 39 47 45 42 

47 GER 2 WILLMANN Tobias 50 49 43 DNC 44 44 40 

48 GER 70 WILLMANN Bernd 45 46 44 DNC DNC 43 39 

49 GER 240 PANSE Christof 52 52 45 DNC 43 41 44 

50 DEN 1354 TROLLE Per 31 23 DNC DNC DNC DNC DNC 

51 GER 687 GORONZI Gunnar 49 43 38 DNC 42 DNC DNC 

52 GER 9 WARNECKE Eric 53 DNC DNC DNC 48 46 41 

53 GER 728 KATH Karsten 41 40 DNC DNC DNC DNC DNC 

54 GER 291 WEHMHÖRNER Kay DNC DNC DNC DNC 49 47 45 

55 GER 630 PETRAUSCH Norbert DNC DNC DNC DNC DNC DNC DNC 

55 GER 666 HARTMANN Jan DNC DNC DNC DNC DNC DNC DNC 

16 17

Brandenburger OK-Regatta 2007 „Gardenacup“ 

16. und 17. Juni 2007 

39. Davoser OK-Meeting, 11./12. August 

OK-Spotkanie w Davos, 11./12. August 

Dieses Jahr wollten wir Sachsen mit 

fünf Booten bei Charly`s Regatta antreten. 

Bei nur zwei Autofahrern also 

ein logistisches Problem! Zu unserem 

Glück bot Sabine Willmann ihre Hilfe 

an und so wurde am Freitagabend 

ein OK von Euli zum Karolinenhof 

gebracht.Sonnabendmorgen ging`s 

dann vom Schwielochsee aus nach 

Brandenburg. Zu Euli`s Überraschung 

hatte Bernd noch einen weiteren OK 

aufgeladen und so „durfte" auch sie 

mitsegeln, statt im Zelt ein paar Schlafdefizite 

abzubauen. 

Der Wind spielte diesmal recht ordentlich 

mit und am ersten Abend hatte wohl 2/3 

des Feldes mal im Breitlingsee gebadet! 

Jedenfalls wurden die braunen Segelspitzen 

relativ oft intensiv gereinigt. An 

der Spitze des Feldes hielten sich die üblichen 

Verdächtigen auf. Nur Jule fiel aus 

der Wertung, da auch sie unbedingt den 

Grund des Breitlingsees testen wollte 

und dabei ihre Mastklötzer einbüßte.Das 

für Alu-Schwerter eine Schwertsicherung 

ganz nützlich ist, konnte an diesem Tag 

auch gezeigt werden. Jedenfalls mühten 

sich Christian H. und Bernd gemeinsam 

tüchtig ab, um den durchgekenterten 

und im Schlamm steckenden OK-Mini 

ohne Schwert wieder aufzurichten. Der 

Abend wurde dann wieder gemütlich bei 

Gegrilltem und Bier verbracht. Da ich die 

Bilder von der Pfingstregatta mit hatte, 

wurde kurzerhand der Beamer aufgebaut 

und so konnten wir noch einmal die 

Schwäne bei ihrem Tun beobachten. Segelbilder 

gab´s natürlich auch, inklusive 

der vom Montag! 

Extremdreher „vorausgesehen" hatte 

(=> „selektives Sehen") hatte und Christian 

S. sich bei dem Selbigen in den See 

legte, ging Jule als Erste durchs Ziel. 

Christian H. freute sich im Mittelfeld, 

dass ich noch um eine halbe Bootslänge 

vor Arne durchs Ziel ging und fühlte sich 

schon als Sieger. Auch Erwin rechnete 

auf dem Heimweg, ob´s zum Sieg gereicht 

hat, bis Christian S. mit der Hiobsbotschaft 

kam, dass Jule, Arne und 

Christian H. zu dritt Frühstart hatten. Wie 

sich herausstellte, hatte Jule, nicht ganz 

regelkonform, die beiden Anderen mit 

über die Linie genommen. Christian H. 

überlegte nun kräftig an einem Protest, 

aber es half nichts. In jedem Fall war 

Christian S. der lachende Dritte und 

damit Sieger des Gardena Cup´s, und 

ich kam unverhofft noch auf den Schreiberlingsplatz. 

Der „Held vom Mittelfeld" – Preis ging 

diesmal an Jan, unsere Nachwuchshoffnung 

aus Sachsen. Bei den Mini´s 

gewann mit Till ebenfalls ein Sachse. 

Drumherum war´s wieder eine schöne 

Veranstaltung und im nächsten Jahr 

sicher wieder als Landesmeisterschaft! 

Bis dahin 

Ergebnisse liegen nicht vor 

Falk, der Sachse 

Dirkowa lista Zameldowan nosi od 

kilku dni niesamowita niespdzianke: 

Zameldowalo sie czterech polskich 

zeglazy! Uwiezyc chcielismy dopiero 

wtedy, gdy ich rzeczywiscie zobaczymy 

w sobote na wodzie. 1200 km drogi zeby 

przyjechac nad davoskie jezioro, na 

regate. Na szczescie, jeszcze istnieja, 

ci prawdziwi, solidarni OK-Zeglarze! 

Na starcie jest 17 Zaglowek. W porownaniu 

do minionych lat to przyrost o 100%. 

Cztery Narodowosci biora udzial w 

Regacie, jaka Szansa, przez wspolne 

sportowe aktywnosci przyczynic sie do 

rozwuju Europy bez granic. Rowniez 

jezykowo szlo na wodzie wszystko 

od samosci (“come on Janusz, you 

have to kringel now...”). Od poczatku 

pokazali nam nasi polscy zeglaze, kto 

wiecej trenowal. Jacub Kayna zeglowal, 

zaraz w poczatkowej rundzie z wielkim 

dystansem do reszty, pierwsze miejsce. 

Tyko Dirkowi udalo sie polska Armade 

troche “zmieszac”, ale i on musial w 

dalszym przebiegu Regaty bez zazdrosci 

przyznac, ze w Polsce znaja sie na 

zeglarstwie. 

Dirks Meldeliste weist schon seit Tagen 

eine unglaubliche Überraschung auf: 

vier polnische Segler haben gemeldet. 

Glauben wollten wir es erst, als wir sie 

tatsächlich am Samstag auf dem Wasser 

gesehen haben. 1200 Km Anreise für 

Der Sonntag zeigte sich vom Wetter 

her ähnlich zum Sonnabend. Die letzte 

Wettfahrt sollte noch einmal eine Überraschung 

bringen. Nachdem Jule einen 

17 OK-Jollen auf der Suche nach Heidi 

18 19

eine Regatta auf dem Davoser See. Es 

gibt sie noch, die wahren, solidarischen 

OK-Segler! Jetzt sind 17 Boote am Start. 

Im Vergleich zu den letzten Jahren eine 

Steigerung um 100 %. Vier Nationen 

sind vertreten, welche Chance, durch 

sportliche Gemeinsamkeiten ein Europa 

ohne Grenzen zu fördern. Auch sprachlich 

gelang das auf dem Wasser auf 

Anhieb recht gut ( „come on Janusz, you 

have to kringel now...” ). 

Von Beginn an zeigten uns unsere 

polnischen Segelfreunde, wer hier am 

meisten trainiert hat. Jacub Kania segelte 

gleich im ersten Lauf mit großem 

Abstand einen Sieg ein. Einzig Dirk 

gelang es noch die polnische Armada 

samstags etwas aufzumischen, aber 

auch er musste neidlos in den meisten 

folgenden Rennen erkennen, dass man 

in Polen zu segeln versteht. 

Der Wind war phantastisch, setzte 

pünktlich um 12.00 Uhr mit drei Bf. 

ein, obwohl es heute ausnahmsweise 

bewölkt war. Zugegeben, kleine Dreher 

gab’s mal, aber die wurden wohl nur 

von unseren polnischen Freunden bemerkt 

und ausgenutzt. Gian Giovanoli 

gelang es, uns unmittelbar nach jedem 

Rennen wieder auf die Bahn zu schicken, 

ohne dass es zu Verzögerungen 

oder Behinderungen durch die ebenfalls 

teilnehmenden Corsaire kam. Bis 17.00 

Uhr hatten wir vier Läufe geschafft. Mehr 

ging nicht. Schließlich wollten wir auch 

die Völkerverständigung an Land üben. 

Das Essen in der Hütte des Vereins 

am See, von Gian und Frau mit Liebe 

für Segler zubereitet. Ein Energieschub 

den jeder brauchen konnte, war doch 

allen klar, dass es morgen nicht leichter 

werden wird. Das Ergebnis des heutigen 

Tages zeigt Jacub an der Spitze, danach 

kommen Dirk und ich. Für Stefan und 

Michel sind noch alle Möglichkeiten 

offen. 

Dass man in Polen wenig Alkohol trinkt 

und früher schlafen geht wussten wir 

noch nicht, bekamen es aber am nächsten 

Morgen zu spüren. Der eine schon 

beim Aufstehen ( der 99-er Pinot war 

wirklich herausragend gut ), der andere 

auf der Bahn ( die Polen waren nämlich 

auch herausragend gut ). Wie schon 

gesagt, die Völkerverständigung klappte, 

Pulli und Pumpi wurden dreisprachig 

ermahnt und es kamen noch drei Wettfahrten 

bei strahlendem Sonnenschein, 

drei Bf. auf einem blau glitzernden See, 

umgeben von den teils schon Schnee 

bedeckten Gipfeln der Zweitausender 

und einem strahlenden Stefan im letzten 

Rennen zustande. Das Ergebnis 

dokumentiert den Lohn konsequenten 

Verzichts, einer gesunden Lebensweise, 

vor allem aber die Einstellung, keine 

Chance einer guten Regatta auszulassen. 

Immer wieder konnten wir uns mal 

zwischen zwei führenden polnischen 

OKs am Ende eines Rennens wieder 

finden, ganz cool auch Karl – Hans im 

sechsten Lauf, das Endergebnis zeigt 

jedoch eindeutig Jacub und Janusz an 

der Spitze. 

Die Siegerehrung wurde wie immer 

angenehm von Gian gestaltet. Es gab 

Köstlichkeiten der Region für jeden. 

Unseren polnischen Segelfreunden 

danken wir herzlich. Ihnen steht eine 

lange Heimreise bevor. Wir nehmen uns 

vor, im kommenden Jahr eine Regatta in 

Polen zu besuchen(!). Das OK-Meeting 

2008 wird im Zeichen des 40-jährigen 

Jubiläums stehen. Aus diesem Grund 

sei hier schon angekündigt, dass die 

Regatta um den Freitag verlängert wird. 

Die Feierlichkeiten werden über den 

Winter geplant, Vorschläge zu unserer 

multikulturellen Party am See, vor allem 

die, die eigenhändig in die Tat umgesetzt 

werden, sind jederzeit willkommen. Den 

Teilnehmern schon hier die ersten Tipps 

für die Anreise: die Investition einer Vignette 

(im August günstig bei Ebay zu 

ersteigern) rentiert sich. Locker ist eine 

ganze Stunde gespart, wenn man von 

Norden kommend, die Autobahn über 

Basel und Zürich nimmt. 

Bis dahin alle guten Wünsche, 

Jürgen , GER 643 

Ergebnisse 

Mit einem herzlichen Dank an Bozena 

Scharf für die Übersetzung des ersten 

Absatzes ins Polnische 

1 POL 27 Kania Jakub 1 1 3 1 3 6 2 

2 POL 5 Stobinski Janusz 6 3 2 7 1 1 8 

3 GER 688 Dame Dirk 3 10 1 5 7 3 3 

4 GER 643 Illers Jürgen 4 2 5 4 5 4 4 

5 GER 691 Bleich Stefan 2 4 9 8 4 7 1 

6 POL 101 Rakocy Bartosz 11 6 6 3 2 8 DNF 

7 GER 567 Göhring Karl-Hans 10 5 7 2 6 9 7 

8 LUX 1 Lesure Michel 5 7 10 9 8 2 12 

9 SUI 64 Eichenberger Rolf 8 12 8 6 9 5 9 

10 GER 69 Zimmer Ortwin 15 11 13 10 12 13 5 

11 SUI 62 Waldmeier René 7 14 12 12 10 12 11 

12 POL 11 Szpinalski Jaroslaw 12 8 4 13 OCS 11 OCS 

13 GER 588 Singethan Joachim 9 9 16 11 11 14 14 

14 SUI 55 Heinz Lüscher 13 16 11 15 14 10 10 

15 SUI 59 Roman Lüscher 16 15 14 14 13 15 6 

16 GER 580 Hirsch Alexander 14 13 15 16 15 16 15 

17 GER 88 König Klaus-Uwe 17 17 17 17 OCS 17 13 

20 21

Needlespar-Masten, Bäume und Zubehör: 

OK Mast, Alu, komplett, versch. Schäftungshöhen mit Biegekurve 769,00 

OK Baum, mit Baumlaschen und Fallendurchlaß (unmontiert) 

202,00 

Mastnut 102,00 Lümmelbeschlag 51,00 

Bolzen (Mast-Baum Verb.) 12,50 Topbeschlag m. Rolle 24,50 

Decksring 40,00 Baumniederholer ab 28,50 

Piel Neopren-Trockenanzug 

100% wasserdicht, extrem robust 

nur 369,00 

OK-Schwert 399 

OK-Ruder 349 

Der Preis für das Ruder 

versteht sich mit Pinne, 

ohne Ausleger und 

Beschläge. 

Regattauhr Optimum Time 

Weitere Bekleidung und 

Große Digitalanzeige, Montage 

Ausrüstung für deine 

am Boot oder Tragen am Arm, 

Countdown kann auf alle Zeiten 

OK 

eingestellt werden, Akk. Signal 

bei 4min, 3min, 2min, 1min, 

40sec, 20sec, 30sec 20sec, und 

den letzten 15 sec. Signalton kann 

abgestellt werden. 

findest du auf unseren 

nur 79,90 

Internetseiten 

www.dellas.de 

Verklicker Hawk MK2 

18,00 

10% Messerabatt auf alle bis zum 

30.01.2008 bestellten Segel von WB-Sails 

Wir führen Segel der folgenden Marken im Programm: 

WB-Sails Radial 

935,00 

für Carbonmasten geschitten 

Gericke 

665,00 

(Alle Preise zuzügl. 18,00 DSV-Vermessung) 

Oberpersenning, Baumwolle 

Oberpersenning, PVC 

Unterpersenning Dinghy Store 

Unterpersenning, Nylon 

Rudertasche 

Masttasche Dinghy Store 

279,00 

239,00 

129,00 

219,00 

43,00 

65,00 

Herren 

Neopren 

Long John 

mit 

Hängepads 

Neopren Long John mit 

eingearbeiteten 

dünnen, harten Latten. 

Der Long John hat an 

der Schulter einen 

Klettverschluss, Pinkler, 

Knieverstärkungen, 

Hängepads und 

Beinreißverschlüsse. 

Größen: S-XXXL 

250,00 

OK 

135 cm 270 cm 405 cm 540 cm 

und in unserem Prospekt 

Zubehör für Jollensegler. 

Bei Bedarf senden wir dir 

auch gerne weitere 

Unterlagen zu. 

bitte bei der Bestellung eines WB- 

Radial OK-Segels dieses Maßblatt 

ausgefüllt der Bestellung beilegen. 

Bei Bestellung bis zum 30.01.200 

3 

1.2008 

kostet das Segel nur 841,50 

+ 5,50 (Versand). 

Auf der diesjährigen 

Bootsausstellung 

stellung 

hanseboot in Hamburg 

werden wir leider nicht 

ausstellen (da wir 

unseren Standplatz in 

der Nähe des 

Jollenzentrums nicht 

bekommen). 

Handy: 0171 4842472, E-mail: marina@dellas.de 

Internet: http://www.dellas.de 

Aus diesem Grund werden wir ab dem 22.10.2007 bis zum 08.11.2007 

einen kostenfreien 

Versand durchführen und zusätzlich einen Rabatt von 

10% gewähren (ausgenommen Masten, Segel, , Sonderangebote, Bücher 

und Sperrgut). 

Marina Dellas, Segelbedarf und Bootszubehör, Weskampstr. 10, 26121 Oldenburg 

Tel.: 0441 3617232, Fax: 0441 884765, Handy: 0171 4842472, Internet: www.dellas.de 

Alle Preise freibleibend ab Lager Oldenburg. 

Stand: 09/200 

/2007 

22 23

Potsdamer Frühjahrs-, Jollen-, Dickschiff- und 

Yardstickregatta (19.-20.05.2007) 

oder: Du kannst noch so oft Zweiter werden – 

schreiben musst Du doch 

Dieses Jahr haben der USV und die 

SGS beschlossen die Frühjahrsregatta 

und die Jollenregatta zusammenzulegen 

und gemeinsam zu organisieren. 

Dazu hatte Jule noch ihre Geburtstagsfeier 

für Freitag angekündigt, also das 

Geraffel zusammengepackt und ab zum 

Templiner See. So kurz vor dem Ziel war 

ich mir dann nicht mehr so sicher ob ich 

nun zum USV oder nebenan zum PSV 

wollte, keine Ahnung warum vielleicht 

hatte sich die Grippe doch noch nicht so 

ganz verabschiedet. Ich hab mich dann 

für den Weg ums Backsteintor zum USV 

entschieden und lag damit richtig, Punktlandung 

und auch noch Erster, wenn das 

auf dem Wasser auch so laufen würde 

wäre das ja mal prima! Anderen war 

wohl auch nicht so recht klar wo sie ihr 

Boot nun hinstellen sollten und so fand 

sich Anjte hinterm Zaun ein, ob das was 

mit dem Spitznamen zu tun hat, man 

weiß es nicht... 

Als nächstes rückten Jule und Greg an, 

Erstere zum Segeln und Letzterer zum 

Sturzbierchen vor der Abfahrt Richtung 

Italien. Die Sachsenfraktion fragte 

per Handy noch wo denn ihr Trailer 

überhaupt steht und sie den Samstag 

abholen könnten und die angekündigte 

echte(!) Westbeteiligung irrt entweder 

heute noch in Potsdam umher, ist nicht 

losgefahren oder die Ankündigung 

bezog sich auf Peter Lüders, immerhin 

liegt Werder ja westlich vom Templiner 

See ;-) Damit gestaltete sich Jules Feier 

auch eher als kleinere sehr gemütliche 

Runde, wenn alle Erstamsamstagaufschläger 

wüssten was sie verpasst 

haben, kämen sie nächstes mal sicher 

auch schon am Freitag! 

Die Gemeinschaftsorganisation der 

Regatta klappte gut, auch wenn man 

beim USV melden sollte, dann zum 

Frühstück erstmal zur SGS hüddeln 

musste um dann da die Eröffnung knapp 

zu verpassen und danach wieder zum 

USV Bootereinschubsen. Insgesamt 

waren wir 11 Starter, leider etwas enttäuschend, 

zumal man am Wochenende 

noch einige Ex-OKoten traf, welche sich 

in andere (weniger anstrendende???) 

Bootsklassen geflüchtet hatten. Nicht so 

der Fruchtzwerch, der als wir ihn trafen 

aber noch kopfschüttelnd über seinem 

aufzuriggenden Boot hing. Beim Blick 

von der SGS auf das glatte Wasser 

fragte ich mich dann, wie Erwin das von 

Wiking bis zum Kurs überhaupt schaffen 

wollte, aber er war früh genug dran, um 

uns auch noch auf dem Wasser abzuholen. 

Wind war also doch da, der kam aus 

Süd und war mit 3-4 Bft auch zum Regattieren 

bestens geeignet. Die Startline 

und der Kurs waren pünktlich ausgelegt 

und nun hieß es aufpassen wann die 

eigene Klasse dran war. Ich habe nicht 

schlecht gestaunt, als zuerst O für die 

Optis hochging, danach starteten die 

420er und DER Cadet, dann waren wir 

als Dritte dran, später dann Pirat, XY, 

P, R, und Kielboote. Die Reihenfolge 

hat sich wirklich bewährt wir haben uns 

nicht einmal, wie eigentlich befürchtet, 

mit anderen Klassen zum Tonnenwuling 

getroffen. 

Also ging es los, Falk muss sich wohl 

erstmal wieder ein Zeitgefühl antrainieren, 

jedenfalls stand er in Lee von mir 2 

s vor dem Start noch schön im Wind und 

wir sind dadurch beide nicht besonders 

weggekommen. Jule und Arne schon, 

denn sie lagen gleich ein paar Längen 

vorn. Das hat sich bis zur 1. Tonne auch 

nicht verändert. Auf den Raumschenkeln 

hat Jule sich dann immer etwas 

von uns anderen 3 absetzen können, 

genau soweit, dass es auf der Kreuz 

noch reichte. Vor dem Ziel hat sich Arne 

dann noch Falk geschnappt und mir 

blieb nur der Zuschauerplatz da vorne 

übrig. Beim zweiten Rennen gestaltetet 

sich das ähnlich, nur dass uns diesmal 

Arne anführte und ich mich noch auf den 

Zweiten vorschieben konnte, ob da mein 

Raumbrüller zu Klaus Wiesebach auf 

seinem Dickschiff und seine daraufhin 

"schnelle" Kreuzwende in Lee geführt 

haben weiß ich nicht, belustigt kommentiert 

haben die Aktion jedenfalls alle. 

Dann ging es erstmal, wie beim USV 

üblich, rein zum Mittagessen. Warum 

eigentlich? Hat sich die Erfindung der 

Butterstulle noch nicht überall rumgesprochen? 

Egal, geschmeckt hat die 

Suppe jedenfalls und das noch übrig gebliebene 

Geburtstagsbier natürlich auch. 

Der Fruchtzwerch kam mit einer heftigen 

Brüsche am Kopf angetrottet, er sah 

aus, als hätte er gegen die Mauer gebangheaded! 

Hat sich die Lederallergie 

jetzt nach außen durchgearbeitet? Nein, 

er hat jetzt eine Alu-Allergie, ausgelöst 

vom sich gegen ihn werfenden Großbaum, 

der nach heftigem Feindkontakt 

mit auf Stb kommendem Dickschiff 

um sich schlug. Naja vielleicht klappt 

dadurch jetzt ja das Aufriggen wieder 

besser. Am Sonntagmorgen war er 

schon wieder ganz der Alte, mit den üblichen 

zwei Aspirin, die er bestimmt nicht 

wegen der Beule einnahm. Aber noch 

sind wir beim Samstag, ein Lauf war ja 

noch zu fahren. Der Wind ließ zu Jules 

Freude deutlich nach und um sicher zu 

gehen, hat sie uns alle noch zu einem 

weiteren Bierchen genötigt. Diese "Regattavorbereitung" 

sollte sich als Volltreffer 

herausstellen. Der 3. Start gelang 

mir mal richtig gut, schön mit voller Fahrt 

bei 0 über die Linie und allen eine Länge 

voraus. Jetzt einfach halb rechts bleiben, 

denn da zog es ja immer so schön 

durch die Eisenbahnbrücke. Jule hingegen 

machte sich eher nach links auf 

wo es mangels Brücke ja eher nicht so 

nach Wind aussah. Eventuell lag es aber 

einfach an meiner "verstellten" Optik und 

Links war besser, jedenfalls kam Jule als 

Erste oben an und hat sich die Führung 

auch nicht mehr nehmen lassen. Dahinter 

ging es um Platz 2 wieder hin und her 

und dank Falks Stehversuchen im Flautenloch 

wurde ich ... richtig mal wieder 

Zweiter! Beim Reindümpeln konnte man 

dann schon mal durchrechnen, Jule mit 

5 Punkten vorn dahinter punktgleich mit 

6 Zählern Erwin und meiner einer. Also 

wird's morgen noch mal interessant 

werden. Beim Anlegen wurden wir, wie 

mittags schon, sehr zuvorkommend von 

Trolleyraussuchern empfangen, ein echt 

netter Service! Also Boote abgeplant, 

schön mit einem Schwimmerchen im 

See erfrischt und den anderen Klassen 

beim Einlaufen zugeguckt, die eindeutig 

Schnellsten auf dem See zu sein 

hat schon seine angenehmen Seiten. 

Treffpunkt für das Auswertebierchen 

war dann wieder die SGS, die wir auf 

einer sehr verschlungenen, sicher nicht 

so wirklich kurzen Abkürzung durch 

Hermannswerder erreichten. Schönen 

Dank für die geführte Kurzexkursion 

durch Hermannswerder an Jule. Wer 

schon mal einen Samstagabend bei der 

SGS verbracht hat, kann jetzt etwas vorblättern. 

Um diesmal so richtig einzuheizen, 

war ein Plattenaufleger engagiert 

worden, der auch fleißig auflegte nur 

hat das erstmal kaum jemanden gestört. 

Nach einem Lappen vom Grill hat sich 

jeder mal hier und da drinnen ein Stehbier 

gegönnt oder sich auf der Terrasse 

zum Sitzschlückchen niedergelassen. 

Wie immer wurde mehr gequatscht als 

abgezappelt und eine Verlegung des 

Restabends zum USV beschlossen. 

Auf die Idee nach Potsdam reinzulaufen 

kam niemand, ich schon gar nicht, weil 

24 25

da war ja beim letzten mal was mit Dönerbude 

und Taxi. Die Rückfahrt wäre für 

mich also sehr fragwürdig geworden. So 

wurde die Sachsenjungend noch mal mit 

totem Tier vom offenen Feuer versorgt, 

wogegen ich mich in mein Zelt warf und 

dies auch nicht mehr verließ. 

Morgens konnte man dann die Folgen 

des letzten Abends im See betrachten, 

spiegelglatt! So maximal ein "Jul" und 

es war eigentlich klar wer da heute vorn 

sein wird und wer nicht. Der Wind kam 

heute aus Nord und so lag der Kurs 

genau andersrum, außerdem die Marke 

1 eher an Land als auf dem Wasser. 

Nach einer kurzen Startverschiebung 

ging es dann aber tatsächlich los, an 

den vor uns gestarteten 420ern konnte 

man ganz gut erkennen wo Wind war 

und wo nicht (die trieben dann eben 

schneller). Also gestartet wo man den 

Wind als erstes vermutet und schön 

auf dem Traveller platzgenommen. 

Erstaunlicherweise war nicht Jule ganz 

vorn sondern ich ging als erster auf den 

Raumkurs. Und wie das bei "Leberwetter" 

so ist, kommt der Wind natürlich 

immer hinten zuerst und wir hingen 

an Tonne 2 wieder alle zusammen. 

Das Spielchen ging dann die nächsten 

Runden so weiter, meinen auf der Kreuz 

rausgedümpelten Vorsprung büßte ich 

sofort wieder auf den Raumgängen 

ein, ich hatte das Gefühl mein Großbaumgummi 

schleift im Wasser und alle 

haben sich da einfach eingeklinkt. So 

ging das bis zur Zielkreuz, bloß wie soll 

man verteidigen, wenn Dieter rechts in 

die Ecke piekt und Erwin links? Nach der 

halben Kreuz schien es so, als ob Erwin 

im Flautenloch eingerastet wäre und 

ich konzentrierte mich lieber auf Dieter, 

welcher wohl einen Plan im Boot hat, 

wann wer in Potsdam seine Balkontür 

aufmacht und so für einen Hauch auf 

dem See sorgt. Er kam jedenfalls eine 

Länge vor mir ins Ziel. Erwin schien 

wohl ein Wurmloch entdeckt zu haben, 

er erschien plötzlich aus dem Nichts 

mit Überhöhe und dicker Bugwelle 

vor dem Ziel, nur sehr knapp vor ihm 

wurde ich mal wieder Zweiter. Dieter 

meinte später zwar, er hätte jetzt wohl 

die optimale Maststellung gefunden, ich 

glaube aber immer noch, er hat sich da 

einfach am Ufer mal kräftig abgestoßen. 

Trotzdem sei ihm der gewonnenen Lauf 

gegönnt, zumal er ja noch am Freitag 

über mangelnde Motivation geklagt hat. 

Jetzt ist er hoffentlich für Pfingsten ausreichend 

motiviert! Apropos Motivation, 

mit drei Zweiten Plätzen Schreiberling 

zu werden kann schon Zähneknirschen 

bewirken, aber alles in allem war es ein 

schönes Segelwochenende mit einer 

gut organisierten Regatta. Dafür besten 

Dank an Jan Fischer und alle anderen 

Beteiligten! Wenn der OK-Pokal im 

September auch so gut abläuft, dann 

wird dieses Jahr bestimmt nicht wie im 

letzten Jahr die Hälfte des Feldes von 

sich aus abbrechen. 

So und falls Euch jetzt die Augen brennen 

vom langen Bericht, dann überlegt 

Euch demnächst zweimal mich auf den 

Dritten zu schieben ;-) 

Euer Erik mit "ch" OK-695 

‏᐀‏ᔀ‏᐀܀ጀࠀက؀ᄀሀЀԀ܀ༀࠀࠀ܀܀ऀࠀ܀ĀȀ̀ȀЀԀ؀؀‎ 

܀ࠀༀ᐀ЀᄀЀԀༀᔀЀԀᘀᜀࠀༀሀༀጀЀȀऀЀ܀ЀༀကऀᄀЀ‏ऀࠀЀ܀ĀȀ̀ЀԀ؀Ԁ 

᐀᠀ЀЀԀༀ᐀ऀԀᤀༀᨀᬀᰀༀᴀḀἀᨀ ᬀༀ!Ѐ 

ༀༀЀᤀᔀᤀ܀ࠀᄀༀጀЀȀऀᜀࠀᄀȀࠀЀԀЀ‏$ࠀᜀЀ‏!#!"‏ 

!ᜀЀࠀ%ᜀԀऀ 

&ᤀༀĀᤀༀ'(Ԁᄀༀ)؀ࠀ*ༀ 

‏,‏Ѐༀ܀ࠀ+‏Ѐᘀ܀ЀԀ‏(‏ 

ἀᰀḀἀᬀༀጀ-ሀЀࠀༀ 

ᘀᜀ᠀ᤀᘀᨀᬀᰀᘀᤀᴀḀᘀἀ 

ༀЀᤀᔀᤀ܀ࠀᄀༀጀЀȀऀᜀࠀᄀȀࠀЀԀЀ‏$ࠀЀԀༀ"!#!ᜀЀ܀ༀ܀ᜀༀကऀᄀЀ 

ༀ"!#!ᔀ0‎ࠀЀ܀ࠀሀༀ/؀ᄀЀ‏.‏ 

1ЀԀሀऀ ༀ ԀᜀᄀЀ‏ऀࠀᘀЀᜀ ༀ ༀ Ѐ܀ ༀ ကऀᄀЀ܀ᜀ/ऀ ༀ ࠀ ༀ ЀԀ܀ ༀ "!#!ᜀЀࠀ$ЀԀЀࠀᄀȀࠀᄀༀ 

܀ࠀጀЀȀऀᜀ ༀЀᤀᔀᤀ ༀᜀȀ/ ༀ ȀࠀᘀЀऀሀሀऀЀ ༀ 2Ѐऀᤀ ༀ ጀЀ ༀ ᐀ᜀऀ3Ȁࠀᄀ ༀ ЀԀ܀ ༀ "!#!ᔀ ༀ ᜀᘀЀ ༀ ༀ 

‎4‎ࠀᄀЀЀЀ ༀ ࠀЀ܀ࠀЀԀऀᜀ‏$‏ ༀ ܀ࠀȀ ༀ ЀࠀࠀЀԀ᠀Ѐ ༀ Ѐ ༀ ᜀࠀᤀༀ 5 ༀ ЀԀऀЀЀ ༀ 3ЀऀᄀЀ ༀ ሀऀ ༀ ЀЀሀༀ܀ 

ༀࠀЀༀ"!#!ᔀༀ܀ȀԀༀ܀Ѐༀ7ЀऀԀᜀᄀЀༀࠀ‎3ȀᄀༀሀЀࠀᄀༀ3Ȁሀༀ6ࠀЀༀ6Ԁሀ+ऀᄀȀࠀԀᜀᄀༀЀ‏ऀࠀĀ 

ༀ8‎ࠀ‎1(Ѐༀ$؀‎ ༀ܀ࠀЀԀༀȀ܀ЀༀကऀᄀЀ‏ऀࠀЀ܀ༀ6ȀԀ؀ༀ/-Ԁༀ؀Ԁ Ѐༀ܀ᄀༀࠀȀ܀ࠀༀ6ȀԀ؀ༀᘀༀ3ȀԀༀᔀ؀Ѐ 

‏#!"‏Ѐༀ܀ᄀༀᘀЀ+ऀༀༀࠀ‎3ȀᄀЀԀሀ+ऀᄀȀࠀЀༀ6܀ࠀЀༀ$؀ԀЀᄀЀࠀ:ᜀԀЀᤀༀ"ࠀḀᨀᤀༀ9ЀᘀЀ 

!ᔀ ༀ Ѐ܀ ༀ ᜀሀЀࠀࠀĀ ༀ Ѐ܀ ༀ ԀᜀᄀЀ‏ऀࠀᜀሀЀᜀࠀ/‏ĀȀ ༀ $؀Ԁᤀ ༀ ጀЀ ༀ ကऀᄀЀ܀ᜀ/ऀ ༀ ༀ‏ऀࠀࠀᘀЀᄀ 

Ѐༀ"!#!ᔀᤀ܀ȀԀༀ܀ᜀ/ऀༀ܀ЀԀༀကऀᄀЀ܀ᄀༀࠀᜀༀЀԀ/؀ᄀऀЀԀༀ7Ѐऀ+ऀᄀȀࠀ 

;ᜀሀЀ< 

ĀࠀԀ/ऀ< 

‏>܀ࠀЀᜀ܀ࠀ‎7Ȁ 

‏>‏ༀ?ༀ@ᜀAࠀЀЀ/؀‎‏‏‎؀‎‏/ࠀЀༀ5‎܀ᄀༀࠀЀༀ2ȀऀЀȀ܀Ԁༀ‏-/‏ 

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB 

"Ԁऀ4ༀጀᜀऀȀሀ 

ᔀ؀ԀࠀᜀሀЀ< 

=ЀᘀȀԀऀ܀ᜀऀȀሀ< 


Ѐ܀ЀԀԀ/ऀༀ‏ऀࠀC 

ࠀЀԀ:+ԀᄀЀ܀ࠀԀᜀᄀऀЀЀԀༀ?ༀ7Ѐༀက‏ऀࠀĀ 

ࠀᄀᘀЀԀЀऀᄀऀЀࠀЀༀ6Ԁ3ЀȀ܀ 

‎؀#;Ԁᤀ

ༀༀЀᤀᔀᤀ܀ࠀᄀༀጀЀȀऀᜀࠀᄀȀࠀЀԀЀ‏$ࠀᜀЀ‏!#!"‏ 

!ᜀЀࠀ%ᜀԀऀ 

&ᤀༀĀᤀༀ'(Ԁᄀༀ)؀ࠀ*ༀ 

‏,‏Ѐༀ܀ࠀ+‏Ѐᘀ܀ЀԀ‏(‏ 

ἀᰀḀἀᬀༀጀ-ሀЀࠀༀ 

ᘀᤀȀᰀ!ᤀ"ᜀἀ#ᰀḀᬀ$%ᨀᴀ!ἀᜀᤀἀༀ 

ༀༀЀᤀᔀᤀ܀ࠀᄀༀጀЀȀऀᜀࠀᄀȀࠀЀԀЀ‏$ࠀЀԀༀ"!#!ᜀЀ܀ༀࠀᘀЀऀԀᜀᄀༀ܀ԀༀကऀᄀЀ‏-/‏ 

܀ࠀᄀༀጀЀȀऀᜀࠀᄀȀࠀЀԀЀ‏$ࠀЀༀ"!#!ᜀЀ܀‎1ЀԀሀऀༀЀԀሀ+ऀᄀЀༀༀ ༀༀ Ѐᤀᔀᤀ ༀ%܀ЀԀ# 

ԀȀ/4ༀሀЀࠀЀࠀༀကऀᄀЀ܀ᘀЀऀԀᜀᄀༀሀༀ2ȀᄀЀༀ܀Ѐༀ9ᜀऀԀ/ऀ$ЀԀ/ᜀԀЀࠀༀ3ȀༀЀԀЀᘀЀࠀᤀༀ 

Ѐᤀ܀ࠀༀ3ȀᄀԀȀࠀༀЀᄀЀࠀᜀༀ9ᜀऀԀ/ऀ$ЀԀ/ᜀԀЀ܀ༀ-ᘀЀԀༀࠀᄀЀࠀጀЀༀ7ЀऀሀሀȀ 

Ergebnisse 

1 GER 699 Hofmann, Juliane 1 3 1 [4] 

2 GER 645 Lindemann, Arne 2 1 [5] 3 

3 GER 695 Bork, Erik [4] 2 2 2 

4 GER 716 Senst, Dieter [6] 5 4 1 

5 GER 659 Hagemann, Falk 3 4 3 [5] 

6 GER 640 Marchot, Sven 5 [8] 6 7 

7 GER 590 Wirbeleit, Jan 7 6 [8] 6 

8 SUI 66 Löper, Antje [8] 7 7 8 

9 GER 69 Kern, Robin [10] 9 9 9 

10 GER 212 Wozniewski, Felix 9 [10] 10 10 

11 GER 710 Lüders, Peter [11] 11 11 11 

;ᜀሀЀ< 

ᔀ؀ԀࠀᜀሀЀ< 

ĀࠀԀ/ऀ< 

< G ᜀᘀЀԀࠀ‎؀‏ऀࠀ‎؀‎‏!‏ 

ĀࠀԀ/ऀ G< 

;ᜀሀЀༀ܀Ѐༀ!ԀЀ܀ऀࠀऀऀȀऀЀ< 

7ᜀࠀ᠀Ѐऀ3ᜀ< 

‏>‏‎؀#;ȀሀሀЀԀ‏ऀࠀ‎؀‎‏!‏ 


"Ԁऀ4ༀጀᜀऀȀሀ 


ᜀᘀЀԀࠀ‎؀‏ऀࠀЀༀ!؀‎܀ЀԀԀ/ऀༀ‏ऀࠀC 

Harbeck 

ༀሀ(ᄀᤀༀ܀ࠀЀԀᜀᘀༀጀЀȀऀᜀࠀࠀȀԀༀࠀ‎3ȀᄀༀऀༀࠀЀ‏᠀ࠀጀЀԀༀ7ᜀ 

ᜀᘀЀԀᤀࠀ‎؀‏ऀࠀЀༀ!؀‎܀Ԁ/ऀༀࠀༀ؀ᘀᄀЀༀĀࠀᄀༀᜀࠀЀԀༀ6Ԁሀ+ऀᄀȀ܀H-᠀ᄀᜀᘀЀༀ 

܀ༀကऀᄀЀࠀༀ$؀‎܀ࠀༀᜀᘀ%ЀЀࠀࠀIЀ G 

28 29

Vive la yole OK 

La Madine OK Cup / Lac De Madine: 17.-20.05.2007 

Sonne und Strand in Frankreich 

So erklang auch in diesem Jahr die 

Hymne der Französischen OK-Segler 

am Lac de Madine nur leider etwas leiser 

als in den Jahren davor. Was war passiert? 

Als ich dort am Donnerstagmittag 

ankam eröffnete sich mir ein grausames 

Bild. Wo früher Kinder lustig zwischen 

Zelten und Wohnmobilen umher tollten, 

wo der Duft von Gegrilltem die Nase 

und den Gaumen verwöhnte, wo sich 

die aufreizenden Reisebegleiterinnen in 

der grellen Sonne räkelten, wo die musikalischen 

Klänge unseres belgischen 

Engländers über den Platz schallten und 

wo man die Hymne auch noch gemeinsam 

geprobt und aus vollem Hals gesungen 

hatte, war jetzt gähnende Leere 

und eine Friedhof ähnliche Stille. Nur 

3 Franzosen und insgesamt 13 Boote 

haben es geschafft zur Französischen 

Meisterschaft an den Lac de Madine 

zu kommen, traurig aber wahr. Anscheinend 

waren irgendwelche Seefeste 

oder Vatertagsgrillaktivitäten attraktiver 

als sich im sportlichen Wettkampf zu 

messen um danach zu den Grillaktivitäten 

zu kommen. So genug gemeckert, 

die Franzosen haben uns versprochen 

im nächsten Jahr mindestens 10 Boote 

an den Start zu bringen und ich denke 

auch von unserer Seite sollte es wieder 

etwas mehr werden. 

Kommen wir nun zum sportlichen Geschehen 

auf dem Wasser. Am Donnerstag 

konnte pünktlich um 14:00 Uhr bei 

2-3 Bft gestartet werden. Ich bin gut raus 

gekommen und konnte mich dann auch 

gleich etwas absetzen dicht gefolgt vom 

Vollstrecker und dem Aal aus Haltern. 

Unterwegs konnte ich dann alle Angriffe 

der Verfolgergruppe abwehren und den 

Sieg nach Hause fahren. Der Vorjahressieger 

landete Chancenlos und weit 

abgeschlagen auf dem fünften Rang. Im 

zweiten Rennen erwischte der Halterner 

Aal die bessere Ausgangsposition und 

führte das Feld an, gefolgt vom Vollstrecker 

und mir. Bis zum Ziel sollte sich das 

auch nicht mehr ändern, nur der Vorjahressieger 

verbesserte sich diesmal auf 

Rang 4. Man konnte also davon ausgehen 

das er sich jetzt an die Bedingungen 

gewöhnt hatte und noch ein Wörtchen 

um die vorderen Plätze mitreden wird. 

Doch wie so oft kam alles ganz anders. 

Im dritten Rennen des Tages konnte ich 

wieder mal die ganze Meute anführen 

gefolgt vom Vollstrecker und diesmal 

dem aufstrebenden Terrier. Durch 

eine ungenehmigte Winddrehung kurz 

vor dem Ziel machte der Vollstrecker 

seinem Namen alle Ehre und vollstreckte. 

Mir blieb da nur noch mich mit Rang 

2 zufrieden zu geben. Der favorisierte 

Vorjahressieger war nun im Tal seines 

Könnens angekommen und wurde nur 

Siebenter. 

Am Abend gab es dann wieder die obligatorischen 

Chips und Häppchen und 

natürlich Französischen Wein. Als der 

alle war haben wir uns dann noch an 

die mitgebrachten Getränke gemacht 

und das Allgemeine sowie das Tagesgeschehen 

ausgewertet. Am Freitag war 

erst einmal Starverschiebung angesagt 

weil der See einem Spiegel ähnelte. Am 

Nachmittag frischte der Wind aber etwas 

auf, so dass die vierte Wettfahrt gestartet 

werden konnte. 

Diesmal konnte der Aal aus Haltern 

einen Start-Ziel-Sieg hinlegen, gefolgt 

vom Terrier und mir. Der Vollstrecker 

vollstreckte diesmal in die falsche Richtung 

und wurde nur Siebenter. Leider 

kam es zu keiner weiteren Wettfahrt 

weil der Wind nun gänzlich eingeschlafen 

war. Am Abend gab es dann wieder 

ein gemeinsames Essen aber diesmal 

nicht mit Petroleumwürstchen vom Grill 

sondern im besten und einzigen Hotel 

im Ort Heudicourt sous les cotes. Als wir 

wieder zurück am Platz waren machten 

wir uns wieder an die mitgebrachten Getränke. 

An dieser Stelle noch mal vielen 

Danke für die Taxidienste an den Flexer 

aus Luxemburg. 

Am Samstag konnte man dann getrost 

etwas länger schlafen da sich in den 

Baumwipfeln kein einziges Blatt regte. 

Somit stand fest, dass der Aal das Ding 

gewonnen hat vor dem Vollstrecker und 

mir. Der Vorjahressieger musste sich 

dem Terrier geschlagen geben und landete 

nur auf Rang 5. Alles in Allem war 

es wieder so wie es am Lac sein sollte, 

gutes Essen, Französische Toiletten, 

eng im ersten Drittel, eine super Wettfahrtleitung 

und natürlich Französischer 

Wein. Alle die im Bericht nicht erwähnt 

wurden und mit dabei waren seien hier 

noch mal genannt: Die zwei Belgier 

Ronny und Paul, die Stuttgarter Dschingis 

und Alex, Der Vater der Hymne 

Jacques, der finster schauende Maunoir 

und Maxime mit seiner Mama. 

Dufte Grüße von 

Beauty Dirk 

(GER 688) 

30 31

Ergebnisse 

1 GER 730 RADEMACHER Jörg 3 1 5 1 

2 GER 723 MACKMANN Ralf 2 2 1 7 

3 GER 688 DAME Dirk 1 3 2 3 

4 GER 607 HEINZE Christian 4 5 3 2 

5 GER 737 SCHMIDT Thorsten 5 4 7 5 

6 BEL 214 VERRIJDT Paul 6 6 4 6 

7 BEL 220 POELMANN Rony 7 10 8 4 

8 LUX 1 LESURC Michal 8 7 6 8 

9 GER 588 SINGETHAN Joachim 11 8 10 10 

10 FRA 21 TIEFAINE Jacques 9 11 11 9 

11 FRA 1679 VILLENEUVE Maunoir 10 12 9 13 

12 GER 580 HIRSCH Alexander 13 9 12 11 

13 FRA 1336 MANCA Maxime 12 13 DNF 12 

Ja ja ich schon wieder, aber keine Angst 

ich mach es kurz! (na ja etwas kürzer 

;-) Wie auf der OK-Homepage zu lesen 

war, hatten wir ja beschlossen zur diesjährigen 

Nordic Sail in Greifswald mal 

mit ein paar OKs aufzutreten. Leider war 

die Resonanz ja nicht so toll, wenn Ihr 

wüsstet was Ihr verpasst habt! Die Anreise 

am Freitag über die neue A20 war 

ja kein Problem, nur hat Rainhald Grebe 

absolut recht mit: „Nimm was zu Essen 

mit, wir fahr‘n nach Brandenburg!“ 

und man könnte es auch erweitern 

um: „Nimm richtig viel mit, es geht bis 

Mecklenburg!“ Denn es gibt nach Berlin 

einfach keine Raststätte mehr bis da 

oben. So bin ich dann also hungrig und 

vor allem durstig so um 22 Uhr am ASV- 

Greifswald angekommen. Kurz danach 

erschienen auch Jule und Greg mit dem 

OK/Mopsen-Gespann. Beim Boote abladen 

hat man im Halbdunklen noch zwei 

weitere OKs sehen können, Peter Stephan 

und Heinz Ridder waren also auch 

schon da. Wie man dann später erfuhr 

sind sie schon Donnerstag Nacht los gefahren 

weil sie meinten, der erste Start 

wäre schon am Freitag um 10 Uhr. Als 

sie dann aber um 4 Uhr früh ankamen, 

waren sie ziemlich allein und ein Blick in 

die Ausschreibung verriet: Es geht erst 

Samstag los! Ich glaube aber die frühe 

Anreise hatte einen anderen Grund, die 

beiden wollten nur heimlich das Revier 

antesten und dann richtig zuschlagen! 

Am noch warmen Grill konnten wir uns 

dann vor dem Hungertod retten und die 

Kiste „Stralsunder“ von Markus Durchlaub 

auf Trinkbarkeit prüfen. Prädikat: 

Sehr gut trinkbar! Der Bootshandel in 

Bierkistenwährung hat schon so seine 

Vorteile! 

Am Samstagmorgen wurde man dann 

vom Rauschen der Bäume und nieselig 

nieselndem Nieselregen geweckt. So 

hatte der Wetterbericht das nicht angekündigt, 

aber es sollte noch ganz anders 

kommen… Das Kursblatt umfasste 6 

verschiedene Kurse, bestehend aus 6 

Nordic Sail / Greifswald 

02./03. Juni 2007 

Tonnen, also Edding raus und losgemalt, 

die Zeichnung nahm mein halbes 

Vordeck ein! Der Vorteil diese Tonnenorgie 

war dann aber auch zu spüren, keinerlei 

Wuling mit anderen Klassen! Da 

der Kurs draußen auf dem Greifswalder 

Bodden ausgelegt wurde, mussten wir 

recht früh los und nach der 30-Minuten- 

Kreuz zum Start war man erstmal Beine 

aufwecken angesagt. Wir fuhren in der 

Klasse „offene Einhandjollenklasse“, 

die dann noch mit der „offenen Zweihandjollenklasse“ 

zusammen gestartet 

wurde. Das war dann nicht so toll, weil 

XYs; 470er; 505er; Pirat und OKs nicht 

so ganz zusammen passen, aber egal 

nach 100m hatte sich das auch bereinigt. 

Bei 4 Bft. und angenehmen Wellen 

hat Greg sich als Schnellster erstmal an 

die Spitze gesetzt, da die „Zweihändigen“ 

nicht so recht mit ihren Spis zurechtkamen 

hat sich daran auch nichts 

geändert. Etwas weiter hinten folgten 

Peter, ich und Heinz begleitet von den 

„Regatta XYs“. Da der Wind etwas gedreht 

hatte, musste die Wettfahrtleitung 

nun ihren schicken Multitonnenkurs 

verschieben und wir doch recht lange 

warten bis die zweite Wettfahrt dann 

los ging. Inzwischen hatte der Wind 

dann noch ein wenig zugelegt und hörte 

damit auch erstmal nicht mehr auf. Greg 

machte wieder die Pace, gefolgt von 

Peter und mir, Heinz hatte mit seinem 

Alumast dann schon echte Nachteile. So 

langsam hatte es auf 5 Bft. Aufgefrischt 

und es kamen noch ein paar schöne 

Böenfelder dazu, das Resultat waren 

über den Kurs verteilte umgekippte 

Kühlschranktüren, um die es im Slalom 

herum weiter ging. Nach dem Zieldurchgang 

wurde es der Jury wohl zu viel und 

es hieß ab in den Hafen. Also sind wir 

abgefallen und ich habe mit Gregs Tips 

mal so richtig schön Vorwindtechnik und 

Wellenausfahren geübt. Peter konnte 

davon wohl nicht genug bekommen und 

musste das dann mit ein, zwei Grundsondierung 

bezahlen. Jule hat sich bei 

32 33

den Europes mit zwei vierten Plätzen 

gut geschlagen, war aber leider beide 

Male zu früh dran und mit OCS verzeichnet. 

Den trotzdem wohlverdienten 

Backfisch haben wir uns dann am Hafen 

einverleibt, und ich muss sagen, Wieck 

macht sich so langsam zum zweiten 

Warnemünde auf! Es ist echt schön da, 

mit kleinem Hafen und allem drum und 

dran, und bis zum Greifswalder Zentrum 

ist es auch nicht weit. Da trafen wir uns 

dann mit Anne zum betont kurz gehaltenen 

Stadtrundgang (wie gut dass Jule 

irgendwie immer jemanden kennt egal 

wo), aber Kultur muss ja auch sein. Die 

Frage nach einem Cafe mit Klavier hat 

sie auch schnell beantworten können 

und so saßen wir bald auf einer gemütlichen 

Couch und Peter sofort am Tasteninstrument. 

Tja und was soll man sagen, 

DAS kann er so richtig gut! Von Boogie 

Woogie über die OK-Coverversion von 

Joe Cockers „Unchain My Heart“ bis 

zu Helges „Bonbon aus Wurst“ alles mit 

einmaliger Hingabe, Gesangsunterstützung 

durch Heinz, und entsprechendem 

Applaus! Ein Bierchen gab das andere 

und um nicht zu spät zur Party beim ASV 

zu erscheinen, mussten wir Peter schon 

fast gewaltsam vom Instrument trennen. 

Als wir da ankamen lullerte die Sailors- 

Party so vor sich hin und da der DJ die 

Stücke eher nach Länge (um am Bierstand 

stehen zu können) als nach Tanzbarkeit 

aussuchte, haben wir uns dann 

mal selbst mit dem Plattenauflegen beschäftigt. 

Ab da wurde dann heftigst abgezappelt, 

sogar der DJ hat sich wieder 

einbekommen und legte jetzt wieder 

richtig auf. Mit dieser zweistündigen 

„Verlängerung“ hatte einige anwesende 

Einheimische wohl nicht gerechnet 

und sich mit der Alkoholmenge vertan. 

Jedenfalls hatten sie mindestens 1 Promille 

Vorsprung und waren am nächsten 

Tag trotz Bewölkung nur mit Sonnenbrille 

anzutreffen. Und da heißt es immer 

wir OKler trinken viel, nix da, wir haben 

einen absolut positiven Eindruck hinterlassen. 

Womit wir auch schon beim 

Sonntag wären, es blies noch immer 

recht ordentlich und so manch einer 

hatte sich schon aufs Verladen eingestellt, 

als es dann hieß: „Start um 10 

34 

Uhr, aber heute geht’s nur raus bis auf 

die Dänische Wieck!“ Na gut, also rein in 

die nassen Plünnen und abgelegt. Jule 

hatte aus Medemblick gelernt, war früh 

auf dem Wasser, hat aber dann erstmal 

ihren Ruder-Pin der Europe versenkt. 

Nach einer Viertelstunde Wassertreten 

hat sie es dann grad’ noch so bis zum 

Mopsen-Start geschafft, zu früh Ablegen 

ist also auch nicht so gut… 

Diesmal hatte die Wettfahrtleitung den 

Kurs sehr schnell ausgelegt und es 

ging bei 5 Bft. auch recht flott los. Als 

dann unser Start dran war, kamen wir 

uns ganz schön einsam vor, alle Boote 

der offenen Jollenklasse bis auf die OKs 

sind dann doch lieber an Land geblieben 

bzw. lebten noch nicht wieder. Aber egal 

, so ein professionelles Training hat man 

nicht alle Tage. Bei mir klappte es in der 

ersten Wettfahrt dann auch richtig gut 

und ich konnte mich vor Peter halten, 

nachdem er einen Sonnenschuss hinlegte 

bei dem ich ihn auch noch fast 

überfuhr. Die ersten Plätze hatte wieder 

Greg abboniert, auch wenn wir manchmal 

sehr dicht dran waren. Nach dem 

dritten Lauf wollte ich schon reinfahren 

aber es wurde auch noch ein Vierter 

gestartet, ob der einfach einer zu viel 

war oder warum auch immer mich hat 

es jedenfalls auf dem Vorwindgang erwischt 

und nach dem Aufrichten gleich 

noch mal, damit war ich dann um Einiges 

zurück und auch das vierte Rennen 

wurde in der gewohnten Reihenfolge 

beendet. So wurde dann mit den ersten 

drei Plätzen die „offene Jollenklasse“ 

doch recht deutlich von den OKs dominiert. 

Mein Fazit: Es hat sich wirklich gelohnt 

nach Greifswald zu fahren! Das Revier 

ist absolut klasse, die Regattaorganisation 

sehr gut und wir wurden sehr nett für 

das nächste Jahr eingeladen. Wir haben 

dort einen bleibenden, sehr positiven 

Eindruck hinterlassen und ich könnte mir 

sehr gut vorstellen, mit entsprechender 

Beteiligung dort im nächsten Jahr die 

(an der Müritz nicht mehr stattfindende) 

Landesmeisterschaft Meck-Pom draus 

zu machen! 

Euer Erik mit ch OK GER-695 

Flaute 

Pfingstregatta am Schwielochsee (26.-28.05.2007) 

Zur diesjährigen Pfingstregatta am 

Schwielochsee bin ich mit durchaus gemischten 

Gefühlen angereist. Zum einen 

waren da die sehr netten Erinnerungen 

zur Deutschen Meisterschaft 1998 präsent 

die ebenfalls am Schwielochsee 

stattfand, aber zum anderen war mir 

auch bewusst, dass diese Erinnerungen 

nichts mit Segeln zu tun hatten. Der 

Schwielochsee gehört mit Sicherheit 

zu den schönsten Seen Deutschlands, 

aber genauso sicher nicht zu den besten 

Segelrevieren. Am Samstag hatten wir 

relativ schwache Winde und haben 

nach einer längeren Startverschiebung 

wegen Windmangels nur eine Wettfahrt 

geschafft, die Kai überlegen vor Thomas 

gewonnen hat. Irgendwie war es in den 

Fachgesprächen am Abend immer noch 

Oder: Gemischte Gefühle 

unklar, auf welche Seite man fahren 

musste. 

Am nächsten morgen dann das gleiche 

Bild: kein Wind. Die Wettfahrtleitung hat 

sich dennoch dazu entschieden, ein 

Renen zu versuchen. Ich bin (eigentlich 

wie immer) an der Tonne gestartet, habe 

dann einfach umgelegt, da man auf 

Backbord-Bug nicht über die Startlinie 

kommen konnte und befand mich bereits 

fast auf der Anlegelinie zur ersten 

Tonne. Auf der zweiten Kreuz haben 

sich Jule und Kai dann vom Rest des 

Feldes gelöst, und sind auf der linken 

Seite an einer ziemlich großen Insel 

vorbeigefahren, um zur nächsten Tonne 

zu kommen. Nach mehrmaligem Auflaufen 

und trotz des Umweges haben 

die beiden nicht wesentlich verloren. 

35

Auf dem anschließendem Vormwindkurs 

war der Wind dann komplett weg. 

Aber die Wettfahrtleitung kannte keine 

Gnade, und so sind wir auf einem Anlieger 

ins Ziel getrieben. 

Die dritte Wettfahrt war geprägt von riesigen 

Drehern, da die Bahn zwischen zwei 

Gewittern lag. Der Wind hat regelmäßig 

um ca. 50° gedreht; für Binnenseespezialisten 

sicherlich völlig normal. Nach 

nur einem Dreieck mit anschließender 

Kreuz sind wir an der Tonne wegen der 

Gewittergefahr gezeitet worden; meines 

Erachtens eine sehr gute Entscheidung 

der Wettfahrtleitung. 

Am dritten Tag war auf einmal alles 

anders: Es gab Wind. Diesen galt es 

dann auch schnell auszunutzen. Die 

erste Wettfahrt hat bei den üblichen 

drehenden Winden leider nur 30 Minuten 

gedauert, und wurde überraschenderweise 

von Jule gewonnen, 

die Mittelwindqualitäten erkennen ließ. 

Da kann bei der Kieler Woche ja nichts 

mehr passieren. Die letzte Wettfahrt 

des Tages wurde wegen Windmangels 

auf der Zielkreuz abgebrochen, was zu 

einigem Unmut bei Kai geführt hat, der 

sich um den sicher geglaubten Sieg betrogen 

fühlte. Der Ärger war allerdings 

umsonst, da er sich verrechnet hat und 

letztendlich trotzdem vor Thomas gewonnen 

hat. 

Ich möchte mich an dieser Stelle noch 

einmal ausdrücklich beim ausrichtendem 

Segelclub unter besonderer 

Herausstellung von Falk für die sehr 

gelungene Veranstaltung mit nettem 

Abendessen, schönen Fotopräsentationen, 

Bowling, Frühstück und tollen 

Sachpreisen bedanken. Ich hoffe wir 

sehen uns mindestens ebenso zahlreich 

bei der Kieler Woche. 

Olli, (GER-717) 

Ergebnisse 

1 GER 596 Kay Nickelkoppe 1 4 1 4 23* 

2 GER 731 Thomas Glas 2 6* 2 5 1 

3 GER 717 Oliver Gronholz 4 1 9* 7 2 

4 GER 699 Juliane Hofmann 5 2 7 1 9* 

5 POL 27 Jakub Kania 3 16* 8 2 4 

6 GER 645 Arne Lindemann 9 11 18* 3 5 

7 POL 10 Janusz Stobinski 16* 8 5 9 7 

8 GER 690 Sönke Behrens 7 3 11 10 12* 

9 GER 695 Erik Bork 10 13 4 6 24* 

10 GER 656 Andreas Pich 6 21* 3 21 10 

11 POL 16 Marek Jarocki 13 5 10 15* 14 

12 GER 671 Andreas Deubel 31* 15 6 16 6 

13 GER 666 Jan Hartmann 22* 9 15 11 8 

14 GER 710 Christian Senst 12 10 30* 12 17 

15 GER 659 Falk Hagemann 11 14 27* 17 11 

16 GER 607 Christian Heinze 8 18 13 19* 15 

17 GER 732 Tobias Nickelkoppe 14 12 14 18* 16 

18 GER 723 Ralf Mackmann OCS* 22 21 13 3 

19 GER 658 Roger Kauffmann 20* 20 19 8 13 

20 GER 225 Rainer Pospiech 19 7 20 27* 22 

21 GER 716 Dieter Senst 15 17 28* 25 18 

22 GER 662 Gerd Breitbart 25 19 34* 14 20 

23 GER 606 Katharina Huß 17 25 17 26* 21 

24 GER 694 Gunnar Specht 32 38* 12 20 27 

25 GER 189 Rainhard Graßmel 27 27 16 29* 25 

26 GER 630 Norbert Petrausch 26 24 23 36* 28 

27 GER 70 Bernd Willmann 24 26 40* 28 26 

28 GER 280 Dirk Gericke 36* 28 24 22 31 

29 GER 720 Daniel Gröschel 18 DNF* DNC 23 19 

30 GER 640 Sven Marchot 28 23 29 30 34* 

31 GER 698 Wilhelm Kath 21 30 33* 32 32 

32 GER 577 Yves Kaminski 30 34* 31 24 30 

33 GER 6 Erik Warnecke 39* 29 26 31 29 

34 GER 714 Christian Huß 23 32 37* 34 33 

35 GER 2 Tobias Willmann 35 40* 22 37 35 

36 GER 69 Robin Kern 29 41* 36 33 39 

37 GER 590 Jan Wirbeleit 33 33 35 38* 36 

38 GER 212 Felix Wozniewski 34 35 32 43* 38 

39 GER 283 Christof Panse 41* 37 25 39 40 

40 GER 728 Karsten Kath 40* 31 39 35 37 

41 GER 399 Rüdiger Lippert 37 39 38 40 41* 

42 GER 240 Sabine Willmann 43 36 41 44* 43 

43 GER 59 Jenny Hagemann 42 42 43 41 44* 

44 GER 30 Thoralf Mehls 44* 43 42 42 42 

45 GER 190 Patrick Graßmel DNS* 44 44 45 45 

46 GER 670 Hinnerk Ries 38 DNF* DNC DNC DNC 

47 GER 542 Thomas Altmann 45 DNC* DNC DNC DNC 

36 

37

WM Ausscheidung in Lundeborg (12.-13.05.2007) 

oder: Flatratesegeln – Einmal bezahlen, endlos segeln 

Flatratesegeln und auch nichts gegen 

Salzwasser und eine starke Konkurrenz 

auf dem Wasser haben, können in 

Dänemark viel Spaß haben; im übrigen 

auch bei der Dänischen Meisterschaft 

Ende August. 

Olli, GER 717 

Am 12. und 13. Mai haben wir uns zu 

fünft (Andreas, Thomas, Karsten, Martin 

und Olli) auf dem Weg nach Lundeborg 

gemacht, um bei der zweiten WM Ausscheidung 

der Dänen mitzusegeln. Lundeborg 

liegt auf Fünen und ist für uns 

ohne Fährpassage zu erreichen. 

Wir hatten am ersten Tag Südwind, so 

dass sich eine schöne Welle aufbauen 

konnte. Der Start verlief wie gewohnt: 

Leestart an der Tonne, links raus, umlegen 

und dann: Wo ist eigentlich die 

erste Tonne, nach 15 Minuten kreuzen 

bei mindestens vier Windstärken und 

schon stark schmerzenden Beinen war 

noch nichts zu sehen, nach 20 Minuten 

war sie dann auch für mich mit meinen 

Kontaktlinsen zu sehen und nach 25 

Minuten endlich vorbei. „Naja das kann 

ja heiter werden bei der ersten Regatta," 

dachte ich mit sooo einer Kreuz, ziemlich 

viel Wind und drei Wettfahrten an 

einem Tag. Die Taktik „links raus" erwies 

sich als Glückstreffer, so dass ich mit 

angenehmem Vorsprung an die erste 

Tonne kam. Nach dem ersten Dreieck 

dann die Nachricht: Bahnänderung 

obwohl kein Dreher zu erkennen war? 

Nach anfänglicher Unsicherheit war klar, 

dass die Wettfahrtleitung nur die Kreuz 

verkürzt hat. 

In der zweiten Wettfahrt ein ähnlicher 

Verlauf, wobei es mir langsam verdächtig 

vorkam, dass ich trotz ungünstigem 

Dreher auf der linken Seite doch noch in 

einer guten Position an der ersten Tonne 

war. Langsam war also klar, dass ich 

mitnichten schnell war, sondern lediglich 

zufällig auf der Seite mit dem deutlich 

besseren Strom war. Dies hatten bis 

zur dritten Wettfahrt fast alle kapiert, so 

dass das letzte Kräftemessen des Tages 

eher langweilig war, da sich kaum noch 

jemand auf die rechte Seite getraut hat. 

Nach drei Wettfahrten war schnell klar, 

dass die Ex-Weltmeister Karsten und 

Jörgen den Sieg unter sich ausmachen 

werden. Abends gab es dann das bei 

dänischen Regatten obligatorische gute 

Essen und viel Klugschnacken, da man 

sich nach drei Wettfahrten viel zu erzählen 

hatte. 

Morgens dann das gewohnte Bild: Noch 

mehr Wind, immer noch hohe Wellen 

und dazu tierisch schmerzende Beine. 

Ich hätte nie geglaubt, dass ich mir 

mal wenig Wind wünschen würde, aber 

an diesem Morgen war es soweit. Wir 

haben dann noch zwei schöne Wettfahrten 

bei immer weiter zunehmendem 

Wind gesegelt, Martin hat sich dank 

einer Steigerung am zweiten Tag den 

dritten Platz hinter Karsten und Jörgen 

Lindhardtsen gesichert. Insgesamt 

konnten sich fünf deutsche OK-Jollen in 

dem starken dänischen Feld unter den 

ersten zehn Booten platzieren - gar nicht 

schlecht für „german lake sailors" 

Wir sind von den Organisatoren aufgefordert 

worden, im nächsten Jahr mit 

noch mehr OK-Jollen wiederzukommen, 

und diese Bitte gebe ich gerne auf 

diesem Wege weiter. Alle die gerne viel 

Die Jugend war chancenlos 

Ergebnisse 

1 GER 727 Karsten Hitz -2 1 1 1 2 

2 DEN 1348 Jørgen Lindhardtsen 1 3 2 -4 1 

3 GER 693 Martin Zimmermann -5 5 3 2 3 

4 DEN 1361 René Johansen 4 4 5 3 -6 

5 GER 717 Oliver Gronholz 3 2 7 6 -10 

6 GER 731 Thomas Glas 6 6 4 5 -8 

7 DEN 133 Bo Teglers 8 -10 9 8 4 

8 DEN 1331 Fritz Banner Pedersen 7 7 -12 10 5 

9 DEN 1301 Christian Olesen 10 -12 6 9 7 

10 GER 656 Andreas Pich -12 9 8 7 12 

11 DEN 1303 John Skjoldby Petersen 9 11 11 -12 11 

12 DEN 1214 Jørgen Holm Nielsen 14 8 15 -16 15 

13 DEN 1324 Christian Hedlund 17 13 14 11 -DNF 

14 DEN 1330 Troels Lykke 11 16 -DNC 13 16 

15 DEN 1259 Ulrik Larsen 13 -17 16 15 14 

16 DEN 1350 Per Sørensen -19 14 13 17 17 

17 DEN 1357 Henning Biering Nielsen 16 18 10 21 -DNC 

18 DEN 1339 Jonas Borup 21 19 18 -BFD 9 

19 DEN 1285 Christan Schmidt-Møller -23 23 17 14 13 

20 DEN 1218 Joe Schubert 18 -20 20 19 18 

21 DEN 1305 Martin Kay -22 22 19 20 19 

22 DEN 1337 Jens Makholm 15 15 -DNF DNC DNC 

23 DEN 1329 Sam Jedig 24 24 21 18 -DNF 

24 DEN 1354 Per Trolle 20 21 -DNC DNC DNC 

25 DEN 1346 Lynge Thang Jørgensen -DNF 25 DNC DNC DNC 

38 39

Schlei Weekend (9.-10. Juni 2007) 

Die Regatta an der Schlei hat sich mal 

wieder als perfekte Vorbereitungsregatta 

zur Kieler Woche entpuppt, gingen doch 

unter den 15 OK´s mehrere Exweltmeister, 

deutsche Meister und der amtierende 

Europameister an den Start. Der erste 

Tag stand ganz im Zeichen der Starkwindexperten, 

die bei ca. 5 Windstärken 

voll auf ihre Kosten gekommen sind. Die 

vier Wettfahrten waren davon geprägt, 

dass man irgendwie auf die rechte Seite 

kommen musste, da vor der Tonne 

der vermeintlich sichere Rechtsdreher 

fast immer kam. Wer etwas riskieren 

wollte, konnte natürlich die einsame 

Entscheidung treffen, sich auf die linke 

Seite zu verholen. Bei manchem hat 

das geklappt, die große Mehrzahl der 

Versuche hat einem allerdings reichlich 

Platz auf der Bahn beschert – mit einem 

Sicherheitsabstand zur Spitzengruppe. 

Abends dann wie immer: Grillen und 

Bier und Klugschnacken. 

Am Sonntag dann das gleiche Bild: 

Jeder versucht sich früher oder später 

nach rechts zu verholen, was an diesem 

Tag keinesfalls eine gute Idee war. Die 

beiden Wettfahrten bei eher schwachen 

Winden waren stark geprägt von 

Drehern und Kanten, die für mich ohne 

erkennbares Muster eher zufällig auftraten. 

Die perfekten Bedingungen für alle 

Tümpelflitzer und „german lake sailors“. 

Positiv zu erwähnen sind die beiden 

Neueinsteiger aus Bad Segeberg, die 

hoffentlich weitere Regatten mitsegeln 

werden. 

Grüße aus Kiel, Olli (GER-717) 

Ergebnisse 

1 GER 727 HITZ Karsten 1 1 1 1 3 9 

2 NZL 522 WILCOX Greg 4 3 5 2 1 3 

3 GER 693 ZIMMERMANN Martin 5 2 3 3 4 2 

4 GER 717 GRONHOLZ Oliver 2 4 4 5 8 1 

5 GER 690 BEHRENS Sönke 6 6 2 4 2 6 

6 GER 731 GLAS Thomas 3 7 6 6 6 4 

7 GER 656 PICH Andreas 8 5 9 7 5 5 

8 GER 645 LINDEMANN Arne 7 9 7 9 9 8 

9 GER 720 GRÖSCHL Daniel 11 10 8 8 10 7 

10 GER 670 RIES Hinnerk 9 8 10 10 11 10 

11 GER 606 HUß Katharina 13 12 11 12 7 11 

12 GER 714 HUß Christian 10 11 12 11 12 13 

13 GER 658 CLASOHM Oliver 12 13 13 DNS 14 12 

14 GER 719 BEYE Sven 14 14 14 DNS 13 14 

15 GER 539 REHER Kolja 15 DNF DNS DNS 15 15 

Bodensee-Cup Überlingen (23. bis 24. Juni 2007) 

(Ex-)Welt- vor Europameister 

Die Wetterankündigungen für dieses 

Wochenende ändern sich schon seit 

Tagen nicht mehr: Samstag 3 bis 4 Bf, 

in Böen 7. Das heißt, kräftig Butterbrote 

einpacken. Ich reise freitags an. 

Bei 26°C ist von dem bevorstehenden 

Starkwindwochenende noch nichts zu 

spüren. Nach Stockach liegt er dann 

plötzlich da, der BODAN, wie ihn die hier 

noch lebenden Eingeborenen nennen ( 

Stefan, einer ihrer prominentesten Vertreter, 

hat uns diese Regatta beschert ). 

Eine schwarze Wolkenfront hinter den 

Bergen lässt vermuten, dass eine heftige 

Änderung des noch beschaulichen 

Wetters bevorsteht. 

Für die, die in Heimatkunde nicht aufgepasst 

haben: insgesamt stehen uns 

für unsere Regatta eine Wasserfläche 

von 536 Quadratkilometern zur Verfügung. 

Der See ist damit so groß, dass 

das andere Ufer ca. 80 Meter unter 

der Horizontlinie liegt. Berüchtigt sind 

hier die Föhnwinde aus den Alpen, 

die das Rheintal herunterkommen und 

eine Welle, z. B. im Sommer 2006 von 

3, 50 m aufbauen. Der See ist Trinkwasserspeicher, 

es erübrigt sich also, 

Wasserflaschen ins Boot mitzunehmen 

( Ihr merkt sicher ich werbe….Liebe 

Brüder und Schwestern im Osten, Ihr 

dürft jetzt reisen, auch Ihr, nördlich der 

Mainlinie…). 

40 41

Der Empfang im Club ist äußerst freundlich. 

Vom gerade beendeten Weekendrace 

ist noch genug zu Essen da, 

sofort hilft man mir das Boot abzuladen 

und stellt ausreichend Platz für Zelt, 

Auto und Trailer zur Verfügung. Bald 

treffen auch schon die ersten Mitsegler 

ein. Stefan mit Fans ( noch mal: wer 

neue OK-Segler wirbt, sollte eine Beitragsrückerstattung 

kriegen). Wir haben 

12 gemeldete OK-Jollen. Das gelingt 

nur durch Stefans Werbung für unsere 

Klasse in der Region. Als Eingeborener 

kennt er natürlich auch die besten Lokalitäten, 

in die wir uns zu gemütlichem 

Abendessen dann bald zurückziehen. 

Auch Beauty Dirk reist bald an und ist 

eigentlich nur enttäuscht, dass er schon 

wieder kein Öttinger vom Fass hier 

kriegt. Angesichts der bevorstehenden 

Strapazen landen alle schon vor Morgengrauen 

in der Koje. 

Samstags zeigt sich dann die Qualität 

des Deutschen Wetterdienstes. Es fehlt 

nichts an der Vorhersage, außer den 

angekündigten Schauern. Bis 11.00 Uhr 

haben wir stramme 4-5 Bf und gehen 

raus. Die Welle kann hier zwar keine 

3.50 m aufwerfen, ist für uns Tümpelsegler 

jedoch eine große Herausforderung. 

Zusammen mit Lasern und Europes sind 

wir 77 Boote auf dem Wasser. Man sieht 

jetzt schon mehr gekenterte Laser als 

Lasersegel. Von uns 12 OK-Seglern sind 

nur sieben Mutige am Start. Der Rest 

hält sich bereit, am Strand erschöpfte 

Jollensegler zu reanimieren. 

Der Start gelingt und ich ärgere mich, 

dass ich mich dauernd in der Welle 

festfahre. Beauty Dirk mit neuem Landenberger 

Designer - Klamotten heizt 

mit unglaublich mehr Speed an mir 

vorbei. Unendlich lang ist die Kreuz, 

aber ob ich mich auf den Vorwindkurs 

freuen soll, weiß ich eigentlich auch 

nicht. Der Raumschotkurs ist sehr kurz. 

Ich fahr lieber noch ein Stück weiter und 

mach dann eine Kuhwende. Die Böen 

42 

sind heftig und ich versuch eigentlich 

nur noch oben zu bleiben und nicht 

abzustürzen. Irgendwie erreiche ich mit 

Rolf die Leetonne und denke, wie schön 

ist es doch an der Kreuz. Auf diesem 

Schlag verabschiedet sich dann Rolf. 

Er lässt sich sein Frühstück noch einmal 

durch den Kopf gehen. Irgendwann ist 

auch Karl-Hans Göhring wieder Richtung 

heimatlichem Strand gefahren. Und 

immer wieder diese „Waldbeere" mit 

Neueinsteiger Reimer mir hart auf den 

Fersen. Dafür hätte ich mir kein neues 

Boot kaufen müssen, dass mein Altes 

mir um die Ohren fährt. Bis zur zweiten 

Runde hat der Wind noch weiter zugelegt. 

Viele Regattateilnehmer gehen 

nach der Luvtonne erst mal auf lange 

Raumschotkurse Richtung Konstanz, 

um dann mit Kuhwenden irgendwie 

ohne Kenterung die Leetonne zu erreichen. 

Von den noch 5 OKs gewinnt Dirk 

souverän das erste Rennen vor Stefan, 

Alexander Denn und mir. 

Bis zum nächsten Start vergehen 45 

Minuten, die ich lieber auf dem Wasser 

verbringe, statt an den Leegerwallstrand 

zurück zu segeln. Beim zweiten Start 

sehe ich komischerweise nur Reimer 

mit seiner „Waldbeere". Wir starten 

gemütlich, wundern uns jedoch, dass 

anscheinend alle anderen die Schnauze 

voll habe. Dann ist da plötzlich wieder 

dieser Beauty. Mit minutenlangem 

Rückstand beim Start heizt er mit seinen 

Designerklamotten zur Luvtonne und ist 

schon knapp hinter mir. Einen kleinen 

Vorsprung kann ich noch bis zur Leetonne 

halten, aber dann bin ich nach wenigen 

Metern gefressen. Irgendwann sehe 

ich ihn schon nicht mehr und denke, na 

wenigstens ein zweiter Platz und fahre 

nach dem Zieldurchgang zurück zum 

Strand. Hier erfahre ich, dass Dirk nach 

einer Kenterung das Boot(!) nicht mehr 

hochbrachte und Hilfe brauchte. Das 

dritte Rennen erspare ich mir, bin ich 

doch froh, zwei Läufe gut überstanden 

zu haben. Aber was ist das?! Reimer, 

der Newcomer geht alleine an den Start. 

Der kriegt die Nase nicht voll und steht 

eiskalt als einziger OK-Segler auch noch 

die dritte Wettfahrt durch. Respekt. 

Die Sonne scheint, wir sind in angenehmster 

Umgebung und schmirgeln 

den Nachmittag bei eisgekühlten Getränken 

in einer der sonnigsten und 

schönsten Regionen Europas ab. Der 

See liegt glitzernd blau vor uns, im Hintergrund 

die Alpen, Relaxen, Wunden 

lecken…wie war das in Kiel gestern, 

kein Start wegen Flaute, Regen…?Das 

Abendessen im Club war üppig und dem 

Wetter angemessen. Freibier, Nudeln 

und Gulasch bis zum Abwinken, Dessert, 

man reicht hier den Regattateilnehmern 

regelrechte Menüs. Ein besonderer Höhepunkt 

des Abends: Marion Rück stellt 

ihren Frischling Greta, die jüngste OK- 

Aspirantin vor. Den letzten Klönschnack 

der Nacht gab’s in der Strandbar (wieder 

kein Öttinger vom Fass für Beauty Dirk). 

Am nächsten Morgen gibt’s nur leichte 

Brise mit Sonne satt. Gegen 11.30 Uhr 

laufen wir aus. Heute fehlt niemand. Alle 

kommen noch einmal auf die Kosten 

und werden für ihre Anreise belohnt. 

Die leichte Brise heute aus entgegengesetzter 

Richtung ist ausreichend. Nach 

dem Start sind zunächst alle in ähnlicher 

Position, da niemand weiß, welche 

Seite sich als die bessere herausstellen 

könnte. Ich halte mich zunächst in der 

Mitte und habe wohl damit das goldene 

Los gezogen. Nach der Luvtonne bleibe 

ich vorne, kann die Position bis ins Ziel 

halten und bin glücklich über meinen 

ersten Sieg. 

Der absolut professionellen Regattaleitung 

muss an dieser Stelle besonders 

gedankt werden. Die Linien und Wendemarken 

lagen super, die Bedingungen 

wurden optimal genutzt, die Wettfahrten 

reibungslos durchgezogen. Der Wettfahrtleiter 

äußerte Respekt vor denen, 

die sich gestern entschlossen haben 

abzubrechen oder an Land zu bleiben. 

Wurden doch so Gefahren und riskante 

Bergungsaktionen erschöpfter Segler 

vermieden. Die OK-Segler wurden als 

Neulinge dieser Regatta herzlichst 

aufgenommen und für das kommende 

Jahr wieder eingeladen. Es war ein Regattawochenende 

der Superlative, nicht 

zuletzt Stefans und Dirks Bemühungen 

um eine Ausweitung der OK-Aktivitäten 

im Süden zu verdanken. Wer das erleben 

will, ist herzlich zu den kommenden 

Events in Davos und Konstanz eingeladen. 

Jürgen (OK 643)( 

Ergebnisse 

1 GER 6 ILLERS Jürgen 4 1 DNS 1 

2 GER 706 MINDE Reimar 5 2 1 7 

3 GER 550 DENN Alexander 3 3 DNS 6 

4 GER 688 DAME Dirk 1 DNF DNS 2 

5 GER 691 BLEICH Stefan 2 DNS DNS 3 

6 SUI 64 EICHENBERGER Rolf DNF DNS DNS 4 

7 GER 567 GÖHRING Karl-Hans DNS DNS DNS 5 

8 GER 588 SINGETHAN Joachim DNS DNS DNS 8 

9 GER 580 HIRSCH Alexander DNS DNS DNS 9 

10 GER 705 KRÖNER Axel DNF DNS DNS 10 

11 GER 88 KÖNIG Klaus Uwe DNF DNS DNS 11 

43

Hier könnte 

Ihre Werbung 

stehen! 

Sprechen Sie mich an, 

ich mache Ihnen ein Angebot! 


Obmann der OK-Klassenvereinigung 

Tel. 0431 / 375 05 55 

45

Info 02-2007 - OK-Jolle

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?