In Kooperation mit Österreich und Schweiz - Deutscher Luft- und ...

In Kooperation mit Österreich und Schweiz

Die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
dankt den Sponsoren für ihre Unterstützung zur Austragung
des 61. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses:
Hauptsponsor
First-Class Sponsoren
Techniksponsor
Sponsoren
Förderer
Impressum
Herausgeber
Deutsche Gesellschaft für Luft- und
Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
DGLR ®
Godesberger Allee 70
D-53175 Bonn
Tel.: 0228/ 30 80 50
Fax: 0228/ 30 80 524
www.dglr.de
Redaktion und Layout:
Torsten Schilling
Projektmanager DLRK 2012
www.dlrk2012.dglr.de

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress ®
2012
Luft- und Raumfahrt - 100 Jahre Zukunft
Berlin, 10. bis 12. September 2012
www.dlrk2012.dglr.de

INHALTSVERZEICHNIS
Wissenschaftliche Programmkommission………………………………………………………………………. Seite 4
Grußwort des Präsidenten der DGLR, Dr.-Ing. Detlef Müller-Wiesner………………………………………. Seite 5
Eröffnungsveranstaltung………………………………………………………………………………………….. Seite 6
Sitzungsübersicht……………………………………………………………………………………………...… Seite 8
Weiterbildungsangebot…………...…………………………………………………………………………….. Seite 10
Wissenschaftliches Vortragsprogramm……………………………………………………………………... Seite 11
Informationen zu Vorträgen aus den nationalen Forschungsprojekten……………………………………… Seite 43
DGLR-Preise zur Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses 2012…………………………………. Seite 45
DGLR-100-Studenten Aktion…………………………………………………………………………………….. Seite 49
Saalplan…………………………………………………………………………………………………………….. Seite 50
Pausen…………………………………………………………………………………………………….………... Seite 51
Aussteller………………………………………………..………………………………………………………….. Seite 52
Call for Papers der 22.DGLR-Nachwuchstagung……………………………………………………………… Seite 55
Hotelangebote……………………………………………………………………………………………………… Seite 56
Anreise zum Estrel Berlin…………………………………………………………………………………………. Seite 57
Registrierung und Allgemeine Hinweise………………………………………………………………………… Seite 58
VERANSTALTER UND ORGANISATION
DGLR - Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt -
Lilienthal-Oberth e.V. ®
Godesberger Allee 70 Projektmanager DLRK 2012
Tel.: 0228/ 30 80 512
Torsten Schilling
Fax: 0228/ 30 80 524
Ferdinand Olbert
www.dglr.de
www.dlrk2012.dglr.de
WISSENSCHAFTLICHE PROGRAMMKOMMISSION
Leiter: Prof. Dr.-Ing. J. Szodruch, Hamburg
Mitglieder des Leitungsteams: Dr.-Ing. H.-C. Oelker, Manching; Dipl.-Ing., K.-P. Ludwig, Berlin, Prof. Dr.-Ing. D. Peitsch, Berlin
Dr.rer.nat. K. Becker, Bremen
Prof. Dr.-Ing. K. Brieß, Berlin
Dipl.-Ing. W. Engelhardt, Unterschleißheim
Prof. Dr.-Ing. V. Gollnick, Hamburg
Dipl.-Phys. C. Hohage, Bonn
Dipl.-Ing. F. König, Bonn
Dr.rer.nat. H.-P. Kreplin, Göttingen
Dr.-Ing. T. Lerche, Hamburg
Prof. Dr.-Ing. R. Luckner, Berlin
Dipl.-Ing. J. Majus, Bonn
Herr H. Posch, Wien (A)
Prof. Dr.-Ing. S. Reh, Köln
Prof. Dr.-Ing. D. Scholz, MSME, Hamburg
Prof. Dr.-Ing. A. Schulte, München
Dr.med. C. Stern, Köln
Dr.rer.nat. P. Vits, Bremen
Prof. Dr.-Ing. R. Walther, München
Dr. J. Wildi, Emmen (CH)
Zeitweilige Vertreter in der Programmkommission: Dr.-Ing. I. Bido, Bonn; Dipl.-Ing. V. Ellegast, Wien, A. Frau M. Gitsch, Wien, A; Dr.-Ing. D.-R.
Schmitt, Braunschweig;
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GRUßWORT
Grußwort
des Präsidenten der Deutschen Gesellschaft für
Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V.
Dr.-Ing. Detlef Müller-Wiesner
Die Programmkommission unter der wissenschaftlichen Leitung von
Prof. Dr.-Ing. Joachim Szodruch hat für den Deutschen Luft- und
Raumfahrtkongress im Geburtstagsjahr unserer Gesellschaft ein
exzellentes Programm erarbeitet. Schon jetzt danke ich allen, die
Vorschläge für Vorträge eingereicht haben und den Mitgliedern der
Programmkommission sowie Herrn Prof. Szodruch für die geleistete
Arbeit.
Dr.-Ing. Detlef Müller-Wiesner
Die aktuelle Programmvorschau zeigt, dass unser Kongress dem
DGLR Motto Informieren, Vernetzen, Fördern mehr als gerecht
wird. Für die Plenarvorträge konnten erfahrene und anerkannte
Sprecher aus Wissenschaft und Wirtschaft gewonnen werden und
die Fachvorträge versprechen aktuelle Information und anregende
Diskussionen.
Lassen Sie sich nicht die Gelegenheit entgehen, an diesem Programm teilzunehmen und gleichzeitig die
Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung am neuen Flughafen Berlin-Brandenburg zu besuchen. Die
DGLR und der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie arbeiten gemeinsam an einem
Logistikkonzept, dass beide Veranstaltungen effizient miteinander verbinden wird.
Durch Ihre Teilnahme am DLRK 2012 in Berlin unterstreichen Sie, dass das Jahr 2012, 100 Jahre DGLR,
ein Jahr der Luft- und Raumfahrt in Deutschland ist.
Die Mitglieder der Programmkommission, des Senats, des Präsidiums und ich würden uns freuen, Sie beim
DLRK 2012 in Berlin begrüßen zu können.
Dr.-Ing. Detlef Müller-Wiesner
DGLR Prâsident
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ERÖFFNUNGSVERANSTALTUNG - Montag, 10. September 2012
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012
Luft- und Raumfahrt: 100 Jahre Zukunft
10.00 Uhr Eröffnungsfeier (Die Teilnahme ist kostenfrei) ECC Saal C
Gesamtmoderation: Frau Dr.-Ing. Cornelia Hillenherms
Begrüßung:
• Dr. Detlef Müller-Wiesner, Präsident der DGLR
• Michael Müller, Bürgermeister von Berlin
und Senator für Stadtentwicklung und Umweltschutz
• Prof. Dr.-Ing Joachim Szodruch,
Leiter der wissenschaftlichen Programmkommission
Festvorträge:
• Peter Hintze,
Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister
für Wirtschaft und Technologie und Koordinator der
Bundesregierung für die Luft- und Raumfahrt
• Prof. Dr.-Ing. Johann-Dietrich Wörner,
Vorsitzender des Vorstands des DLR
Ehrungen:
Verleihung des Ludwig-Prandtl-Ringes an
Prof. John W. Hutchinson,
School of Engineering and Applied Sciences Harvard
Laudatio: Prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter, DLR e.V.
Ehrung der DGLR-Nachwuchspreisträger
Moderation und Verleihung durch
Prof. Rolf Henke, 1. Vizepräsident der DGLR
Die Preisübergabe erfolgt durch Vertreter der Sponsoren
12.30 - 13.15 Uhr Mittagspause
20.00 Uhr Gesellschaftsabend ECC Saal C
Die DGLR dankt dem Hauptsponsor Rolls-Royce für die Unterstützung des DLRK 2012
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Luft- und Raumfahrt Forschung Lehre
Seit Jahrzehnten ist München als Forschungs- und
Technologiestandort in der Luft- und Raumfahrt international
angesehen. Die ortsansässigen Universitäten,
Forschungsinstitute und Industrieunternehmen bergen
enorme Entwicklungspotenziale, ihre Vernetzung ergibt
eine einzigartige Leistungsdichte.
Meilenstein dieser Entwicklung ist die Einrichtung
eines gemeinsamen Forschungs-, Entwicklungsund
Ausbildungszentrums: Munich Aerospace.
Forschungsallianzen, vernetzte Lehre, Graduiertenprogramme
und Nachwuchsförderung auf Weltniveau
– und darüber hinaus.
Munich Aerospace – Fakultät für Luft-und Raumfahrt
Weitere Informationen unter: www.munich-aerospace.de

SITZUNGSÜBERSICHT I
In acht Sälen werden parallel Sitzungen abgehalten aus den Fachbereichen
Luftfahrt Raumfahrt
Querschnittsthemen
Montag, 10.09.2012
Raum Estrel A Estrel B Estrel C1 Estrel C3
10:00
12:30
Eröffnungsfeier
Mittagspause
13:15 Plenarvortrag I - Powering Flightpath 2050: Engine Technology for the Future
14:10
15:50
Projekte aus dem Nationalen Programm
Raumfahrt I
Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche
Systemtechnologien
Systemmanagement I: Fortschrittliches
Projektmanagement
Flugführung - Landung
Kaffeepause
16:20
18:25
Projekte aus dem Nationalen Programm
Luftfahrt I / MRO
Flugzeugentwurf - Methoden, Bewertung,
Emissionen
Weltraumlage / SSA
Identifikation flugmechanischer
Parameter
Gesellschaftsabend
Dienstag, 11.09.2012
08:15 Plenarvortrag II - Perspektiven des Europäischen Trägerprogramms Ariane 5 aus deutscher Sicht
09:10
10:25
Raumfahrttechnik
Future Trends in Aviation
Spitzenclusterprojekte Luftfahrtcluster
Hamburg
Flugleistungen - Flugzeugentwurf
Kaffeepause
10:45
12:25
Projekte aus dem Nationalen Programm
Raumfahrt II
Air Traffic Management
Strömungsbeeinflussung und Fluid-
Struktur-Wechselwirkung
Flugregelung
Mittagspause
13:15 Plenarvortrag III - Technologische Herausforderungen und Zukunftsperspektiven für autonome Luftfahrzeuge - Eine Standortbestimmung eines deutschen OEMs
14:10
15:50
Stochastische und statistische Analysen
Historie der Luft- und Raumfahrt I Integrierte Elektrische Bordnetze Sitzung Nachwuchspreisträger II
Kaffeepause
16:20
18:25
Projekte aus dem Nationalen Programm
Luftfahrt II / Modellierung/
Entwurf
Multifunktionale Brennstoffzelle I
Systemmangement II: Kollaboration
und Datenmanagement im Design-
Prozess
Flugführungskonzepte & Avioniksystementwicklung
Empfang
Mittwoch, 12.09.2012
08:15 Plenarvortrag IV - Zukünftige Perspektiven und Herausforderungen der MRO für Flugzeuge
09:10
10:25
Metallischer Rumpf
Elektromobilität in der Luftfahrt
Vorträge internationaler Partner
(CEAS)
Flugdynamik - Flugeigenschaften
Kaffeepause
10:45
12:25
Automatisierung der CFK-Herstellung Airtransport Operations Space Debris II
Berechnung und
Optimierung - Prozesse
Mittagspause
13:15 Plenarvortrag V - Satellite Development and Verification
14:10
15:50
Herstellungsaspekte und QS bei CFK Winglets, C-Wing, Box Wing Space Debris III
Raumflugsimulation für spezielle
Manöver
Kaffeepause
16:20
18:25
Aerodynamik und
Strömungsbeeinflussung
Drehflügler Historie der Luft- und Raumfahrt II UAV: Modelling & Flugführung
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SITZUNGSÜBERSICHT II
Montag, 10.09.2012
Paris Lyon Straßburg Nizza Foyer / Cannes
Eröffnungsfeier
Mittagspause
Plenarvortrag I - Powering Flightpath 2050: Engine Technology for the Future
Lunar Lander and Robotics Raketenbrennkammer I Integrierte Modulare Avionik I Sitzung Nachwuchspreisträger I
Kaffeepause
Kleinsatellitentechnologien UAV: Spezifikation & Design Flugsteuerungskonzepte
Gesellschaftsabend
Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche
Komponentengestaltung
Ariane 5 ME
(Cannes)
Pico- und Nanosatellitenaktivitäten
in Deutschland I
Dienstag, 11.09.2012
Plenarvortrag II - Perspektiven des Europäischen Trägerprogramms Ariane 5 aus deutscher Sicht
Raketenbrennkammer II Architekturen und Modellierung Luftfahrtantriebe - Fertigung
Postersitzung Raumfahrt
(Foyer)
Vorträge internationaler Partner
(AIAA)
Kaffeepause
Raketentriebwerk Test DGLR-Nachwuchstagung I Luftfahrtantriebe - Systemaspekte
Mittagspause
Plenarvortrag III - Technologische Herausforderungen und Zukunftsperspektiven für autonome Luftfahrzeuge - Eine Standortbestimmung eines deutschen OEMs
Space Debris I Raketendüsen DGLR-Nachwuchstagung II Triebwerksaerodynamik
Postersitzung UAV &
SAGITTA
(Foyer)
Kaffeepause
Lageregelung und Navigation SAGITTA DGLR-Nachwuchstagung III
Empfang
Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche
Verdichtergestaltung
FLPP Next Generation
Launcher
(Cannes)
Mittwoch, 12.09.2012
Plenarvortrag IV - Zukünftige Perspektiven und Herausforderungen der MRO für Flugzeuge
Pico- und Nanosatellitenaktivitäten
in Deutschland II
Sitzung Nachwuchspreisträger III
Raketentechnologie in Deutschland
Luftfahrtantriebe - Maintenance,
Repair, Overhaul
Postersitzung Luftfahrt
(Foyer)
Kaffeepause
Satelliten-Anwendungen
Antriebe mit fortschrittlichen
Treibstoffen I
Integrierte Modulare Avionik II
Satelliten-Missionen
Mittagspause
Plenarvortrag V - Satellite Developement and Verification
Simulation und Optimierung
Antriebe mit fortschrittlichen Treibstoffen
II
Herstellen und Testen metallischer
Turbinenbauteile
Grundlagen der
Raumfahrtantriebe
Kaffeepause
Sitzung Nachwuchspreisträger IV
UAV: Strukturauslegung
Systemmangement III: Neue
integrative Design-Ansätze
Luftfahrtantriebe - Simulationsund
Optimierungsverfahren
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WEITERBILDUNGSANGEBOT
In Anlehnung an die DGLR-Fachbereiche und eingereichten Vorträge zum Kongress wurden fünf Themenblöcke zusammengestellt.
Mit dem Besuch einer der fünf Weiterbildungsreihen über drei Kongresstage erwirbt der Teilnehmer ein
Teilnahmezertifikat der DGLR. Das dafür vorgesehene Formular ist im Tagungsbüro erhältlich. Lassen Sie bitte jeden
Besuch einer Sitzung durch den Sitzungsleiter abzeichnen und geben Sie das vollständig ausgefüllte Formular anschließend
bei uns vor Ort ab oder senden Sie es als Kopie per Post ein.
Luftverkehr
und bemannte
Luftfahrzeuge
Weltraumlage und
Weltraummüll
Entwicklung, Fertigung
und Wartung
moderner Luftfahrtantriebe
Satellitentechnologie
Raumfahrtantriebe
Säle
Estrel B / Straßburg
Säle
Estrel B / Nizza
Säle
Estrel C1 / Paris
Säle
Paris / Nizza
Saal
Lyon
Montag, 10.09.
Montag, 10.09.
14:10 - 15:50
16:20 - 18:25
Luftfahrtantriebe –
Fortschrittliche Systemtechnologien
(Saal Estrel B)
Flugzeugentwurf –
Methoden, Bewertung,
Emissionen
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Fortschrittliche Systemtechnologien
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Fortschrittliche Komponentengestaltung
(Nizza)
Kaffeepause
Weltraumlage / SSA
(Saal Estrel C1)
Kleinsatellitentechnologien
(Saal Paris)
09:10 - 10:25
Future Trends in Aviation
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Fertigung
(Nizza)
Pico- und Nanosatellitenaktivitäten
in
Deutschland I
(Saal Paris)
Pico- und Nanosatellitenaktivitäten
in
Deutschland I
(Saal Paris)
Raketenbrennkammer
II
Kaffeepause
Dienstag, 11.09.
Dienstag, 11.09.
10:45 - 12.25
14:10 - 15:50
Air Traffic
Management
(Saal Estrel B)
Forschungsbeiträge
zur Geschichte
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Systemaspekte
(Nizza)
Mittagspause
Space Debris 1
(Saal Estrel C1)
Raketentriebwerk
Test
Raketendüsen
Kaffeepause
16:20 - 18:25
Multifunktionale
Brennstoffzelle I
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Fortschrittliche Verdichtergestaltung
(Nizza)
Lageregelung und
Navigation
(Saal Paris)
09:10 - 10:25
Elektromobilität in der
Luftfahrt
(Saal Estrel B)
Luftfahrtantriebe –
Maintenance,
Repair, Overhaul
(Nizza)
Pico- und Nanosatellitenaktivitäten
in
Deutschland II
(Saal Paris)
Kaffeepause
Mittwoch, 12.09.
Mittwoch, 12.09.
10:45 - 12:25
14:10 - 15:50
Airtransport
Operations
(Saal Estrel B)
Winglets, C-Wing, Box
Wing
(Saal Estrel B)
Mittagspause
Space Debris 2
(Saal Estrel C1)
Space Debris 3
(Saal Estrel C1)
Satelliten-
Anwendungen
(Saal Paris)
oder
Satelliten-Missionen
(Saal Nizza)
Antriebe mit fortschrittlichen
Treibstoffen
I
Antriebe mit fortschrittlichen
Treibstoffen
II
Kaffeepause
16:20 - 18:25
Drehflügler
(Saal Estrel B)
oder
Systemmanagement
III: Neue integrative
Design-Ansätze
(Saal Straßburg)
Luftfahrtantriebe –
Simulations- und
Optimierungsverfahren
(Nizza)
10

Montag, 10. September 2012
1.0 Plenarvortrag I
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: N. Arndt, Rolls-Royce Deutschland, Blankenfelde-Mahlow, DE
13:15 14:00 Powering Flightpath 2050: Engine Technology for the Future
R.J. Parker, Rolls-Royce-Group, Derby, UK
1.A Projekte aus dem Nationalen Programm Raumfahrt I
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: I. Bido, DLR e.V., DE
14:10 14:35 1500 IRIS - Antenne für maritime Satellitenkommunikation
F. Geissler, IMST, DE
14:35 15:00 1498 Zellen des menschlichen Immunsystems in Schwerelosigkeit - Von Parabelflügen zur
Deutsch-Chinesischen SIMBOX/SHENZHOU-8-Mission
C.S. Thiel, Universität Zürich, CH
15:00 15:25 1260 Analysis, Detection and Mitigation of InCar GNSS Jammer Interference in Intelligent
Transport Systems
R. Bauernfeind, University FAF Munich, DE
15:25 15:50 1496 STELLA - Miniatur-Sternensensor für Pico- u. Nanosatelliten
H.K. Kayal, Universität Würzburg, DE
1.B Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche Systemtechnologien
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: R. Walther, MTU Aero Engines GmbH, DE
14:10 14:35 1283 Assessment of the Potential of Variable Cycle Engines for UCAV Applications
M. Nauroz, Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), DE
14:35 15:00 1440 Fundamental Prerequisites of Electric Flying
H. Kuhn, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
15:00 15:25 1358 Electrically Powered Propulsion: Comparison and Contrast to Gas Turbines
A. Seitz, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
15:25 15:50 1414 Novel Air-Breathing Plasma Jet Propulsion for Solar Powered High Altitude Flight
Platforms
B. Göksel, TU Berlin, DE
1.C Systemmangement I: Fortschrittliches Projektmanagement
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: M. Sölter, Astrium GmbH, DE
14:10 14:35 1449 Interkulturelle Aspekte des Projektmanagements
U.E. Beck, Airbus Operations GmbH, DE
14:35 15:00 1481 Systematisches Wissensmanagement - Erfahrungen aus dem Automotive-Bereich
W. Frank, Volkswagen AG, DE
15:00 15:25 1485 Besondere Anforderungen an die Qualifizierung von Projektleiter in Luft- und
Raumfahrt
P. E. Georgi, DLR e.V., DE
15:25 15:50 1486 Curriculum für die Ausbildung von LUFTFAHRTMANAGERN - Ein Erfahrungsbericht der
TH Wildau
M. Albrecht, a@m Advisory GmbH, DE
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Montag, 10. September 2012
1.D Flugführung - Landung
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: R. Luckner, TU Berlin, DE
14:10 14:35 1385 Using RNP AR for Noise-Abating Approach Procedures
V. Mollwitz, DLR, DE
14:35 15:00 1157 Development of a Tunnel in the Sky Display for Helicopter Noise Abatement Procedures
B.I. Gursky, DLR, DE
15:00 15:25 1154 Flight Testing of Automated Closely Spaced Parallel Approaches
H. Becker, DLR e.V., DE
15:25 15:50 1350 Bestimmung des Splash Patterns zur Flugerprobung Unbemannter Fluggeräte
K. Lesch, Cassidian, DE
1.E Lunar Lander and Robotics
Raum Paris
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1483 Nutzlaststudien für die ESA Lunar Lander Mission
R. Haarmann, Kayser-Threde GmbH, DE
14:35 15:00 1307 Test Readiness for Lunar Orbiting and Landing Simulation in TRON
H. Krüger, DLR, DE
15:00 15:25 1410 Dynamic Thermal Analysis for Lunar Surface Operations: Current Status of the
TherMoS Approach
P. Hager, TU München / Lehrstuhl für Raumfahrttechnik, DE
15:25 15:50 1399 Verification of Landing System Performance Based on Drop Tests under Earth Gravity
R. Buchwald, Astrium GmbH, DE
1.F Raketenbrennkammer I
Raum Lyon
Sitzungsleitung: G. Hagemann, Astrium Space Transportation, München, DE
14:10 14:35 1171 Modeling of Combustion and Flow in a Single Element GH2/GO2 Combustor
H. Riedmann, Astrium GmbH, DE
14:35 15:00 1180 Correlation between Fluid Relaxation Time and Thread Formation in an Impinging Jet
Injector
M. Negri, DLR, Lampoldshausen, DE
15:00 15:25 1190 Numerische Analyse der Zündung von Methan/Sauerstoff per Laser-Puls in einer
Modellbrennkammer
M. Wohlhüter, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
15:25 15:50 1197 Study of LOx/H2 Flame Response to Acoustic Excitation in a Rectangular Rocket
Combustor
J.S. Hardi, DLR Lampoldshausen, DE
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Montag, 10. September 2012
1.G Integrierte Modulare Avionik I
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: H. Flühr, Fachhochschule Joanneum, Graz, AT
14:10 14:35 1465 Entwicklung einer toolunterstützen Prozesskette für modulare Rechnerarchitekturen
E. Stallkamp, Airbus Operation GmbH, DE
14:35 15:00 1453 Die Stellung von Tools für zukünftige Flugzeuge?
B.K. Kornek, Diehl Aerospace GmbH, DE
15:00 15:25 1461 Eine flexible, generische Avionikplattform
S.G. Görke, Institut für Luftfahrtsysteme / Uni Stuttgart, DE
15:25 15:50
1.H Sitzung Nachwuchspreisträger I
Raum Nizza
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1506
14:35 15:00 1513
15:00 15:25 1514
DLR-Technologiepreis für die Diplomarbeit zum Thema:
Integration des Formationsflug-Testbetts mit dem European Proximity Operations
Simulator
F. Rems, DE
Reinhardt Abraham - Lufthansa Stiftungspreisfür die Diplomarbeit zum Thema:
Erarbeitung eines Konzeptes für wirbelschleppenoptimierte GBAS-Anflüge
T. Rad, Institut für Flugführung/TU Braunschweig, DE
Zeppelin-Stiftungspreis der Stadt Friedrichshafen für die Diplomarbeit zum Thema:
Vergleich Zweier Algorithmen zur Breitbandigen Schätzung der
Windvektorkomponenten in der Flugzeuglängsbewegung
K. Loftfield, DE
15:25 15:50
2.A Projekte aus dem Nationalen Programm Luftfahrt I / MRO
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: T. Kuhn, DLR e.V., DE
16:20 16:45 1471 Analysen zur Optimierung der Instandhaltung von Flugtriebwerksverdichtern im
Hinblick auf Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit
C. Werner-Spatz, Lufthansa Technik AG, DE
16:45 17:10 1468 Untersuchungen zur On-Wing Reinigung von Kommerziellen Flugzeugtriebwerken mit
CO2-Trockeneis
G. Ruß, Hochschule Darmstadt, DE
17:10 17:35 1445 Rapid Repair - Automated Process Steps for Bonded Composite Repair
J. Popp, Lufthansa Technik AG, DE
17:35 18:00 1448 Automatisierte Reparatur von Faserverbundbauteilen auf der Grundlage von 3d
Scandaten
B. Mann, iSAM AG, DE
18:00 18:25 1472 Advanced Manufacturing - Flexibility for small series production and repair aplications
U. Behrendt, EOS GmbH, DE
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Montag, 10. September 2012
2.B Flugzeugentwurf - Methoden, Bewertung, Emissionen
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: D. Scholz, HAW Hamburg, DE
16:20 16:45 1412 Application of a Distributed MDO Framework to the Design of a Short- to Medium-Range
Aircraft
E. Moerland, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), DE
16:45 17:10 1214 Automatic Fuselage System Layout based on Knowledge Based Design Rules
J. Fuchte, DLR, DE
17:10 17:35 1250 Business Aircraft Evaluation using Multiple Criteria Decision Analysis Techniques
X. Sun, DLR, DE
17:35 18:00 1392 Evaluation of Worldwide Noise and Pollutant Emission Costs for Integration into Direct
Operating Cost Methods
A. Johanning, Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, DE
18:00 18:25 1378 Berücksichtigung von Schadstoffemissionen im Flugzeugvorentwurf
L. Trösken, TU Berlin, DE
2.C Weltraumlage / SSA
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: G. Bartsch, Fraunhofer, DE
16:20 16:45 1459 Orbitbestimmung durch Fusion von optisch und via Radar gewonnenen Messdaten
G. Bartsch, Fraunhofer FHR, Abt. Radar zur Weltraumbeobachtung (RWB), DE
16:45 17:10 1467 Visibility aspects of passive and active optical monitoring of space debris in LEO
I. Buske, DLR, DE
17:10 17:35 1466 Fallstudie: Weltraumlage in Europa - Eine föderierte Enterprise Service Bus Architektur
zur optimalen Nutzung von Synergien im komplexen, multinationalen Kontext
H. Ernst, Astrium GmbH, DE
17:35 18:00 1215 Zum Einfluss des Weltraumwetters auf die Prognose von Satelliten-Bahnparametern
F. Müller, Bundeswehr-Weltraumlagezentrum, DE
18:00 18:25 1216 Weltraumlagezentrum - Betriebsaufbau und Vernetzung
U. Wirt, DLR RFM, DE
14

Montag, 10. September 2012
2.D Identifikation flugmechanischer Parameter
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: F. Thielecke, TU Hamburg, DE
16:20 16:45 1253 Aerodynamic Model Validation of the Unmanned Research Demonstrator Sagitta
E. Özger, HAW Ingolstadt, DE
16:45 17:10 1239 Bürgernahes Flugzeug - Propellertestlauf und Inbetriebnahme des Windkanalmodells
S. Rüdiger, Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen,TU Braunschweig, DE
17:10 17:35 1204 Identifikation der Seitenbewegung und Validierung des aerodynamischen
Gesamtmodells für den Flugversuchsträger UW-9 Sprint
M. Montel, TUHH, Institut für Flugzeug-Systemtechnik, DE
17:35 18:00 1206 An Online Parameter Estimation Tool
C. Deiler, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
18:00 18:25 1450 Praktische Durchführung von Flugversuchen zur Systemidentifikation eines Micro-UAV
und Vergleich mit Windkanalversuchen
A. Fallast, FH JOANNEUM, AT
2.E Kleinsatellitentechnologien
Raum Paris
Sitzungsleitung: N.N.
16:20 16:45 1247 Potential Application and Technology Demonstration of Thermoelectric Generators for
Low Power Demands in Space
T. Schmiel, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, TU Dresden, DE
16:45 17:10 1309 Weltraum Abrollmechanismus für Dünnen Elektrisch Leitenden Draht
R. Rosta, DLR, DE
17:10 17:35 1268 Innovative Fault Detection, Isolation and Recovery Strategies on-board Spacecraft:
State of the Art and Research Challenges
A. Wander, Universität der Bundeswehr München, DE
17:35 18:00 1254 Propulsion System for the Fine Positioning of small Satellites
M. Pietzka, Universität der Bundeswehr München, DE
18:00 18:25 1280 New Materials and Processes for Field Emission Ion and Electron Emitters
M. Tajmar, TU Dresden, AT
15

Montag, 10. September 2012
2.F UAV: Spezifikation & Design
Raum Lyon
Sitzungsleitung: G. Trommer, KIT, DE
16:20 16:45 1162 Applicability of Military UAS Airworthiness Regulations to Civil Fixed Wing Light UAS in
Germany
O. Hirling, Institut für Flugsystemdynamik - Technische Universität München, DE
16:45 17:10 1359 Proposal of a Certification Specification for a Light Unmanned Aerial Vehicle (CS-LUAS)
F. Glatzl, FH Joanneum University of Applied Sciences- Luftfahrt/ Aviation, AT
17:10 17:35 1476 Satellitenlinks zur Integration von UAS in den kontrollierten Luftraum
D.-R. Schmitt, DLR, DE
17:35 18:00 1306 Design Method for small Fuel Cell powered UAV
C. Roessler, Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme, Technische Universität München, DE
18:00 18:25 1331 Experimentelle Untersuchung der Auswirkung von Propellernachlauf und Tragflächen-
Kippwinkel auf die Ruderwirksamkeit eines Kippflügel-Flugzeuges
Y. Dobrev, Institut für Flugsystemdynamik, RWTH Aachen, DE
2.G Flugsteuerungskonzepte
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: T. Wittig, Funkwerk Avionics GmbH, DE
16:20 16:45 1224 Verification of a New Sensor Concept for Airstream Velocity and Direction Measurement
C. Kügele, FH JOANNEUM, AT
16:45 17:10 1223 Flight Controls Redundancy Concept for Light Unmanned Aerial Vehicles
H. Flühr, FH JOANNEUM, AT
17:10 17:35 1349 Hybrides Flugsteuerungssystem für zukünftige Kleinflugzeuge (Future Small Aircraft)
F. Schuck, Lehrstuhl für Flugsystemdynamik , DE
17:35 18:00 1344 Concepts for integrated flight control system architectures
H. Spangenberg, DLR, DE
18:00 18:25 1367 Hardware-in-the-Loop - Simulation als Bestandteil des Entwicklungsprozesses für das
automatische Flugsteuerungssystem STEMME S15
A. Kaden, Technische Universität Berlin, Institut für Luft- und Raumfahrt, DE
16

Montag, 10. September 2012
2.H Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche Komponentengestaltung
Raum Nizza
Sitzungsleitung: D. Peitsch, TU Berlin, DE
16:20 16:45 1226 Untersuchungen zum Einfluss drallbehafteter Brennkammerströmungen auf die
aerodynamische und thermale Effizienz einer Hochdruckturbine
K. Lehmann, Rolls-Royce Deutschland, DE
16:45 17:10 1170 Intelligente Entwurfsmethoden für Magerbrennkammern für Flugzeugtriebwerke
(IMPACT-AE)
C. Clemen, Rolls-Royce Deutschalnd Ltd. & Co. KG, DE
17:10 17:35 1177 Laser-spektroskopische Charakterisierung der Pilotzone eines gestuften Magermoduls
U. Meier, DLR, DE
17:35 18:00 1290 Konzeptstudie: Strukturkonzept Adaptiver Beschaufelungen für Turbofan-Triebwerke
B. van de Kamp, DLR , DE
18:00 18:25 1291 Kennfeldberechnung und numerische Untersuchungen formvariabler Verdichterprofile
S. Rüdiger, Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen,TU Braunschweig, DE
2.I Ariane 5 ME
Raum Cannes
Sitzungsleitung: G. Hagemann, Astrium Space Transportation, München, DE
16:20 16:45 1528 ESA Programme Ariane-5 ME, an Overview
R. Albat, European Space Agency, FR
16:45 17:10 1527 Thrust Chamber Tests for Vinci
D. Haeseler, Astrium , DE
17:10 17:35 1526 Test Facilities for VINCI
S. Schlechtriem, DLR e.V., DE
17:35 18:00
18:00 18:25
17

Dienstag, 11. September 2012
3.0 Plenarvortrag II
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: D. Müller-Wiesner, EADS, München, DE
08:15 09:00 Perspektiven des Europäischen Trägerprogramms Ariane 5 aus deutscher Sicht
T. Burmann, Astrium
3.A Raumfahrttechnik
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: N.N.
09:10 09:35 1208 Design und Entwicklung der NightPod Nutzlast für die ISS
A. Nicolai, Astro- und Feinwerktechnik Adlershof GmbH, DE
09:35 10:00 1326 Initial Design of Laboratories for Sustainable Habitation
D. Quantius, DLR, DE
10:00 10:25 1361 Strahlungsanalyse für einen Ultrastabilen Oszillator (USO) an Bord des Jupiter
Ganymed Orbiters (JGO)
W. Mai, Universität der Bundeswehr München, DE
3.B Future Trends in Aviation
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: B. Kiefner, Airbus Operations GmbH, DE
09:10 09:35 1191 Renewable Aviation Fuels - Assessment of Three Selected Fuel Production Pathways
C. Endres, Bauhaus Luftfahrt e.V. , DE
09:35 10:00 1480 Future Developments Regarding the Air Cargo Market - A Scenario Based Analysis
A. Reinhold, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
10:00 10:25 1421 Eco-Efficiency in Aviation - Flying Off Course?
D. Scholz, Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, DE
3.C Spitzenclusterprojekte Luftfahrtcluster Hamburg
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: W. Birkhan, Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg e.V., Hamburg, DE
09:10 09:35 1493 Neueste Ergebnisse des Leuchtturms "Neue MRO" des Spitzencluster Luftfahrt
Metropolregion Hamburg
F.J. Kirschfink, Lufthansa Technik AG, DE
09:35 10:00 1494 Übersicht und ausgewählte Ergebnisse aus dem Verbundprojekt Airport2030
K. H. Lütjens, DLR, DE
10:00 10:25 1495 Kabinentechnologie und multifunktionale Brennstoffzelle
D. Kastell, Airbus Operations GmbH, DE
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Dienstag, 11. September 2012
3.D Flugleistungen - Flugzeugentwurf
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: K. Lesch, Cassidian, DE
09:10 09:35 1366 Performance and Handling of Transport Aircraft Employing Electrically-Powered
Distributed Propulsion
H.-J. Steiner, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
09:35 10:00 1388 Konfigurationsanalyse im Flugzeugvorentwurf unter der Berücksichtigung von
Unsicherheiten
T. Pfeiffer, DLR, DE
10:00 10:25 1188 Auswirkung von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten
J. Isfort, Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH), DE
3.E Pico- und Nanosatellitenaktivitäten in Deutschland I
Raum Paris
Sitzungsleitung: K. Brieß, TU Berlin, Berlin, DE
09:10 09:35 1473 Designaspekte und Testergebnisse des Picosatelliten UWE-3
S. Busch, Universität Würzburg, DE
09:35 10:00 1474 BEESAT-3: A Picosatellite Developed by Students
M. Barschke, TU Berlin, DE
10:00 10:25 1478 Entwicklung von Komponenten für Doppel- und Dreifach-CubeSats auf der Basis von
flugerprobten CubeSat-Systemen
A. Deckert, Astro- und Feinwerktechnik Adlershof GmbH, DE
3.F Raketenbrennkammer II
Raum Lyon
Sitzungsleitung: W. Zinner, Astrium GmbH, München, DE
09:10 09:35 1308 Experimental investigation of the film cooling efficiency in a high pressure LOX/H2
combustion chamber
D.I. Suslov, Institut für Raumfahrtantriebe, DLR, DE
09:35 10:00 1369 Selbst erregte tangentiale Moden in einer Raketenbrennkammer unter repräsentativen
Bedingungen
S. Gröning, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
10:00 10:25 1371 Experimentelle Untersuchungen zur Entnahme von blasenfreien Treibstoff mit Hilfe von
Propellant Management Devices (PMDs) unter Kompensierter Schwerkraft
K. Burow, ZARM - Universität Bremen, DE
3.G Architekturen und Modellierung
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: C. Kossler, Airbus Operations GmbH, DE
09:10 09:35 1183 CFD-Simulation von Mehrphasenströmungen in der Mischkammer von
Passagierflugzeugen
W. Hassler, FH JOANNEUM GmbH, AT
09:35 10:00 1203 Ansatz für einen Systems Security Engineering Prozess zur Entwicklung eines
Kabinenmanagementsystems der Nächsten Generation
H. Hintze, Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH), DE
10:00 10:25 1387 Predicting the Aeroacoustic Behaviour of Air-Distribution Systems by using NEURO-
FUZZY LOCAL MODEL NETWORKS
S.F. Bokhari, Institute of Modelling and Computation, TU Hamburg-Harburg, DE
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Dienstag, 11. September 2012
3.H Luftfahrtantriebe - Fertigung
Raum Nizza
Sitzungsleitung: E. Bayer, MTU Aero Engines GmbH, DE
09:10 09:35 1243 Von der Triebwerkstechnologie zur High-Tech Fertigung
H. Knittel, MTU Aero Engines GmbH, DE
09:35 10:00 1185 A parametric model for efficiency and lifetime analysis of turbine blades considering
real geometric effects -Part A
J. Scharfenstein, TU Dresden / Institut für Strömungsmechanik / Professur für Turb, DE
10:00 10:25 1178 A Parametric Model for Probabilistic Analysis of Turbine Blades Considering Real
Geometric Effects ? Part B
K. Heinze, DE
3.I Postersitzung Raumfahrt
Foyer
Sitzungsleitung: D.-R. Schmitt, DLR e.V., DE
09:10 10:25 1374 Softwareunterstützter Designprozess für modulare Satelliten: Auswahl geeigneter
Bausteine
J. Oberländer, FZI Forschungszentrum Informatik, DE
09:10 10:25 1406 A Simple Strategy for Attitude Control on the \"Max Valier\" Student Satellite
S. Zuccaro, Technologische Fachoberschule Bozen, IT
09:10 10:25 1173 Aspects Of Maintenance On Test Facilities For Rocket Engines
R. Schürmanns, DLR e.V. RA, DE
09:10 10:25 1373 Rekonfigurierbare Robotersysteme: Von der Erde in den Orbit
M. Göller, FZI Forschungszentrum Informatik, DE
09:10 10:25 1234 Deutsche Raumfahrt-Normungsaktivitäten im europäischen und internationalen
Rahmenwerk
S. Bonk, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
09:10 10:25 1423 Beschleunigungsfester Hyperschallflugkörper für Höhenforschungs-Nutzlasten
J. Hupfer, Fraunhofer EMI, DE
4.A Projekte aus dem Nationalen Programm Raumfahrt II
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: I. Bido, DLR e.V., DE
10:45 11:10 1502 Mikrointegrierte Diodenlaser für Weltraumanwendungen
A. Wicht, Ferdinand-Braun-Institut, DE
11:10 11:35 1503 Capillary Channel Flow - Experiment auf ISS
M. Dreyer, Universität Bremen/ZARM, DE
11:35 12:00 1491 GISALI - Applications and Link Budget Analysis for Future E-Band (71 - 76 and 81 - 84
GHz) Satellite Communication Links
I. Kallfass, Karlsruhe Institut für Technologie, DE
12:00 12:25 1497
3-teiliger Vortrag mit den Autoren K. Lappöhn, M. Schmid, P. Rickmers
STERN - STudentische Experimental-RaketeN
K. Lappöhn, DLR Raumfahrtmanagement Bonn RD-RL Abt. Trägersysteme, DE
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Dienstag, 11. September 2012
4.B Air Traffic Management
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: D. Kügler, DLR e.V., DE
10:45 11:10 1379 Rapid Prototyping for ATM operational concepts development
A.R. Schmitt, DLR, DE
11:10 11:35 1334 Airborne Volcanic Ash: Concept of in-flight avoidance
R. Vujasinovic, DLR, DE
11:35 12:00 1325 Tanking Strategies for Transatlantic air-to-air refueling operations
F. Morscheck, DLR, DE
12:00 12:25 1166 Der 'lose' Formationsflug unter Flugsicherungsaspekten
A. Knoll, Hochschule München, DE
4.C Strömungsbeeinflussung und Fluid-Struktur-Wechselwirkung
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: D. Schwamborn, DLR e.V., DE
10:45 11:10 1218 Bauweisen und Fertigungskonzepte für hybride Laminarhaltung
M. Horn, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. , DE
11:10 11:35 1219 Schwingungsverhalten integraler Hochdruckverdichterlaufräder unter
Berücksichtigung von Fluid-Struktur-Wechselwirkungen und Mistuning
B. Beirow, BTU Cottbus, DE
11:35 12:00 1251 Morphing airfoil with adaptive bending-twist coupling
W. Raither, CH
12:00 12:25 1389 Parametric Modeling of a Dynamic Aircraft Model in Conceptual Design Phase for
Aeroelastic Assessment
R. Liepelt, DLR, DE
4.D Flugregelung
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: F. Holzapfel, TU München, DE
10:45 11:10 1167 HALAS - A Helicopter Slung Load Stabilisation and Positioning System for Cargo
Handling and Rescue Hoist Operations
D.B. Nonnenmacher, DLR, DE
11:10 11:35 1174 Model Validation and Analysis using Feedforward Control Flight Test Data
J. Wartmann, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
11:35 12:00 1161 Ein Integrierter Ansatz für ein Prädiktives Autopiloten- und
Flugbereichssicherungssystem
M. Krings, Institut für Flugzeug-Systemtechnik, DE
12:00 12:25 1165 Flugregelungsanforderungen an den 'losen' Formationsflug
S. Steger, Hochschule München, DE
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Dienstag, 11. September 2012
4.E Vorträge internationaler Partner (AIAA)
Raum Paris
Sitzungsleitung: M.M. Maurice, AFOSR/IO, Arlington, VA, US
10:45 11:10 1522 Early Science with SOFIA: Seeing through the Clouds
C.J. Davis, NASA, Astrophysics Division, US
11:10 11:35 1523 The Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy SOFIA
A. Krabbe, Universität Stuttgart, DE
11:35 12:00 1524 Intruder Tracking Using UAV Teams and Ground Sensor Networks
D. Kingston , Air Force Research Laboratory, US
12:00 12:25
4.F Raketentriebwerk Test
Raum Lyon
Sitzungsleitung: S. Schlechtriem, DLR e.V., Hardthausen, DE
10:45 11:10 1240 Schallreduktion am DLR Prüfstand P8
P. Kallina, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
11:10 11:35 1256 Einsatz optischer Diagnostik bei den Entwicklungstests des Vinci-Triebwerks
M. Oschwald, DLR, DE
11:35 12:00 1347 Upper Stage Testing
K. Schäfer, DLR, DE
12:00 12:25 1348 High Altitude Testing
K. Schäfer, DLR, DE
4.G DGLR-Nachwuchstagung I
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: N.N.
10:45 11:10 N.N.
11:10 11:35 N.N.
11:35 12:00 N.N.
12:00 12:25 N.N.
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Dienstag, 11. September 2012
4.H Luftfahrtantriebe - Systemaspekte
Raum Nizza
Sitzungsleitung: H. Richter, Rolls Royce Deutschland, DE
10:45 11:10 1332 Gewichtsstudie zu Niederdrucksystemen moderner Turbofan-Triebwerke
G.R. Kappler, Institut für Luftfahrtantriebe, Universität Stuttgart, DE
11:10 11:35 1155 Numerische Untersuchungen zur Optimierung des Nebenstromkanalsystems von
Turbofantriebwerken in Unterflügelanordnung
C. Clemen, Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co KG, DE
11:35 12:00 1447 Design, Integration and FAR25 Certification of the BR725 Nacelle, EBU and Thrust
Reverser
B. Hischemöller, Rolls-Royce Deutschland Ltd & CoKG, DE
12:00 12:25 1277 GATE - Hybridantriebskonzept zur Modernisierung der Allgemeinen Luftfahrt
M. Mitzkat, DE
5.0 Plenarvortrag III
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: H.-C. Oelker, Cassidian Air Sytems, Manching, DE
13:15 14:00 Technologische Herausforderungen und Zukunftsperspektiven für autonome
Luftfahrzeuge - Eine Standortbestimmung eines deutschen OEMs
A. Anderson, Head of Engineering, Cassidian
5.A Stochastische und statistische Analysen
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: S. Reh, DLR e.V., DE
14:10 14:35 1248 A quantitative assessment of random field models in FE buckling analyses of
composite cylinders
M. Oberguggenberger, Universität Innsbruck, AT
14:35 15:00 1342 Do We Need an Additional Factor for the Higher Scatter of Fiber Materials?
R. Pfaller, Eurocopter Deutschland GmbH, DE
15:00 15:25 1390 Statistische Toleranzeffekte am Statorseitigen Axialspaltufer von Turboverdichtern
S. Weihard, TU München, DE
15:25 15:50 1407 Sensitivitätsanalyse von Raumfahrtstrukturen
B. Goller, Intales GmbH, AT
5.B Historie der Luft- und Raumfahrt I
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1501 70 Jahre praktikable Raumfahrttechnik aus Deutschland
O. H. Przybilski, TU Dresden, DE
14:35 15:00 1489 Die Lilienthal-Gesellschaft für Luftfahrtforschung (LGL) und die Pfeilflügelentwicklung
von 1935 bis 1945
H.-U. Meier, DLR e.V., DE
15:00 15:25 1488 Luftfahrtforschung in Deutschland von Lilienthal bis heute
H. Prem, DE
15:25 15:50
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Dienstag, 11. September 2012
5.C Integrierte Elektrische Bordnetze
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: I. Gäthje, Airbus Operations GmbH, DE
14:10 14:35 1181 Gewichtseinsparung im Bordnetz von Verkehrsflugzeugen durch intelligente,
schaltende Verfahren
M. Terörde, DE
14:35 15:00 1382 Aufbau und Inbetriebnahme einer HVDC--Bordnetznachbildung
J. Brombach, Helmut-Schmidt-Universität, DE
15:00 15:25 1182 Die energie-autarke Kabine - das Ende der klassischen Bordnetze?
R.A. Knepple, Diehl Aerospace GmbH, DE
15:25 15:50 1186 Wassergenerierung aus der Brennstoffzelle
T. Otto, Airbus Operations GmbH, DE
5.D Sitzung Nachwuchspreisträger II
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1508
14:35 15:00 1512
15:00 15:25 1516
Walther Blohm-Studienpreis für die Diplomarbeit zum Thema:
Realisierung des Aufbaus eines PIV-Systems und Vermessung der An- und
Abströmung einer hochbelastten Verdichterkaskade
C Brück, TU Berlin, DE
Winfried Bierhals-Stiftungspreis für die Studienarbeit zum Thema:
Abschätzung der Strömungsverluste in Verdichter-Tandemgittern
A. Baumert, DE
Wolfgang Heilmann Preis der MTU Aero Engines GmbH für die Diplomarbeit zum Thema:
Wake Dynamics during Aerodynamic Fragmentation of Liquid Drops
A.K. Flock, DE
15:25 15:50
5.E Space Debris I
Raum Paris
Sitzungsleitung: C. Wiedemann, TU Braunschweig, DE
14:10 14:35 1452 Active Debris Removal
C. Wiedemann, Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, DE
14:35 15:00 1353 Bildbasierte SLAM-Relativnavigation und 3D-Rekonstruktion für das On-Orbit-Servicing
von Unbekannten und Unkooperativen Raumflugkörpern
A. Sonnenburg, Technische Universität Dresden, Inst. f. Automatisierungstechnik, DE
15:00 15:25 1375 A Low-cost, Modular, Miniaturized In-situ Measurement Instrument for Sum-millimeter
Debris and Dust Detection
A. Wolf, Universität Stuttgart, DE
15:25 15:50 1404 Current State in Space Debris Detector Development
W. Bauer, DLR, DE
24

Dienstag, 11. September 2012
5.F Raketendüsen
Raum Lyon
Sitzungsleitung: K. Schäfer, DLR e.V., Hardthausen, DE
14:10 14:35 1205 Das Ablöseverhalten von Raketendüsen unter Höhenbedingungen
R. Stark, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
14:35 15:00 1207 Optimierung der Erweiterung von Dual-Bell-Düsen
C. Génin, DLR, DE
15:00 15:25 1376 Untersuchungen zum Umschlagverhalten einer Planaren Expansion Deflection Düse
B. Wagner, DLR, DE
15:25 15:50 1274 Investigation of the Turbulent Wake Flow of Generic Space Launcher Configurations via
a Zonal RANS-LES Simulation
V. Statnikov, Lehrstuhl für Strömungslehre und Aerodynamisches Institut Aachen, DE
5.G DGLR-Nachwuchstagung II
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 N.N.
14:35 15:00 N.N.
15:00 15:25 N.N.
15:25 15:50 N.N.
5.H Triebwerksaerodynamik
Raum Nizza
Sitzungsleitung: D. Kozulovic, TU Braunschweig, DE
14:10 14:35 1169 Experimental and CFD Analysis of Stator Vanes with Trailing Edge Damage
M. Meyer, Rolls-Royce Deutschland, DE
14:35 15:00 1192 Experimentelle und Numerische Untersuchung von Nicht-rotationssymmetrischen
Seitenwandkonturen in einer 1,5-stufigen Axialturbine
J. Niewöhner, Institut für Strahlantriebe, RWTH Aachen, DE
15:00 15:25 1246 Aerodynamic Influence of Manufacturing Caused Leading Edge Imperfections on Axial
Compressor Blades
J.-P. Hartmann, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen, Aachen, DE
15:25 15:50 1302 Einfluss der Modellierung von Temperaturturbulenz auf die Mischung in
Triebwerksstrahlen
S.-S. Saegeler, Universität der Bundeswehr München, DE
25

Dienstag, 11. September 2012
5.I Postersitzung UAV & SAGITTA
Foyer
Sitzungsleitung: D.-R. Schmitt, DLR e.V., DE
14:10 15:50 1365 Konzepte Formvariabler Steuerflächen und Spaltabdeckungen an der Flügelhinterkante
eines UAV
L. da Rocha-Schmidt, TU München, Lehrstuhl für Leichtbau, DE
14:10 15:50 1299 Multifunktionale Faserverbundstrukturen am Beispiel einer strukturintegrierten,
elektrothermischen Vorderkantenenteisung
J. Schmidt, DLR, DE
14:10 15:50 1301 Propulsion system integration and thrust vectoring aspcets for scaled jet UAVs
L. Bougas, Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme, DE
14:10 15:50 1220 Aerodynamic Characteristics of the SAGITTA Diamond Wing Demonstrator
Configuration
A. Hövelmann, Institute of Aerodynamics and Fluid Mechanics, TU München, DE
14:10 15:50 1272 Design Drivers for Novel Flight Control Effectors for Low Aspect Ratio Flying-Wing
Configurations
K. Stadlberger, Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme, DE
14:10 15:50 1469 Diversitätskombinierung räumlich verteilter Empfänger im Bodensegment eines UCAS
E. Naroska, Hochschule Niederrhein, DE
14:10 15:50 1411 Towards Swarm-FMS Functionality and Swarm Landing Assistance
F. Meysel, DLR e.V., DE
14:10 15:50 1364 A Hardware-accelerated Real-time Image Processing Concept for High-resolution EO
Sensors
S. Blokzyl, Chemnitz University of Technology, DE
14:10 15:50 1223 Flight Controls Redundancy Concept for Light Unmanned Aerial Vehicles
H. Flühr, FH JOANNEUM, AT
6.A Projekte aus dem Nationalen Programm Luftfahrt II / Modellierung/Entwurf Estrelsaal A
Sitzungsleitung: T. Kuhn, DLR e.V., DE
16:20 16:45 1439 Die Kopplung aeroelastischer Rotorsimulation mit computergestützter
Strukturdynamik - Potenziale und Herausforderungen
O. Dieterich, Eurocopter Deutschland GmbH, DE
16:45 17:10 1451 Multidisziplinäre Optimierung von Flugzeugstrukturen Unter Statischen und
Dynamischen Aeroelastischen Anforderungen
Ö. Petersson¹, DE; F. Daoud¹, DE; ¹Cassidian
17:10 17:35 1487 Fortschritte und zukünftiges Potenzial der numerischen Simulation im Flugzeugentwurf
N. Kroll, DLR e.V., DE
17:35 18:00 1434 RobusTurb: Entwurfskonzepte zur effizienten und robusten Auslegung von
Hochdruckturbinen
R. Wilhelm, Rolls-Royce Deutschland, DE
18:00 18:25 1303 Alternative Ventilation Concepts for Aircraft Cabins
J. Bosbach, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), DE
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Dienstag, 11. September 2012
6.B Multifunktionale Brennstoffzelle I
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: M. Enzinger, Airbus Operations GmbH, DE
16:20 16:45 1153 Airbus Multifunctional Fuel Cell Integration
B. Law, Airbus, DE
16:45 17:10 1202 Fuel Cell System Concepts and Architecture for Airborne Application
J. Kallo, DLR, DE
17:10 17:35 1276 Model-based Design Approach for Fuel Cell Systems using a Multi-stage Library
Concept
J. Grymlas, Technische Universität Hamburg-Harburg, DE
17:35 18:00 1209 Analysis of a new Electrical Converter Architecture for Fuel Cell Integration on Overall
System Level
A. Lücken, Helmut-Schmidt-Universität, DE
18:00 18:25 1312 Betankung eines Flugzeuges mit Flüssigem Wasserstoff für
Brennstoffzellenanwendungen
S. Altmann, ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH, DE
6.C Systemmangement II: Kollaboration und Datenmanagement im Design- Estrelsaal C1
Prozess
Sitzungsleitung: D. Schubert, DLR e.V., DE
16:20 16:45 1194 Entwicklung einer Ganzheitlichen Entwurfs- und Analyse-Methodik für Innovative
Flugzeugsystem-Architekturen
R. Bornholdt, TU Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik, DE
16:45 17:10 1227 Challenges for Collaborative Data Management in an MDAO Process
D. Böhnke, DLR e.V., DE
17:10 17:35 1339 Mechatronic Engineering Process - an Application on High Lift System Design
P.Z. Spangenberg, DLR, DE
17:35 18:00 1263 Modelling approach with versatile filtering approach
S. Ziemer, Bauhaus Luftfahrt, DE
18:00 18:25 1337 Serviceorientiertes Datenarchiv
D. Gerke, BIBA - Bremer Institut für Produktion und Logistik GmbH, DE
27

Dienstag, 11. September 2012
6.D Flugführungskonzepte & Avioniksystementwicklung
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: A. Schulte, UniBW München, DE
16:20 16:45 1323 Drivers and Elements of Future Airborne Communication Networks
K.-D. Büchter, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
16:45 17:10 1338 The Columbus Module as a Technology Demonstrator for Innovative Failure
Management
E. Noack, Astrium GmbH, DE
17:10 17:35 1319 Fensterlose Cockpitkonzepte für bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge
C. Berth, Technische Universität Berlin, DE
17:35 18:00 1398 Autonomous Mission Planning for UAVs: A Cognitive Approach
A. Stenger, SILVER ATENA Electronic Systems Engineering GmbH, DE
18:00 18:25 1193 Automatically generated Models derived from written Requirements
V. Zerbe, FH Erfurt, DE
6.E Lageregelung und Navigation
Raum Paris
Sitzungsleitung: N.N.
16:20 16:45 1163 GNC für ein Rendezvous mit einem nicht kooperativen Ziel
J. Sommer, Astrium GmbH Bremer, DE
16:45 17:10 1198 On-Orbit Alignment between Star Trackers and an Optical Telescope with Application to
the Asteroid Finder Satellite
M.-S. Samaan, DE
17:10 17:35 1281 Attitude Control System for the CLAVIS Nano Satellite
A. Heidecker, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
17:35 18:00 1475 Design und Verifikationstests des Lageerkennungs- und Lageregelungssystems für
den Picosatelliten UWE-3
F. Reichel, Universität Würzburg, DE
18:00 18:25 1265 Design and Analysis of Manoeuvre Scenarios for Highly Agile Satellites
M. Barschke, Technical University Berlin, DE
28

Dienstag, 11. September 2012
6.F SAGITTA
Raum Lyon
Sitzungsleitung: F. Holzapfel, TU München, DE
16:20 16:45 1352 SAGITTA - Nationale Forschungskooperation für fortschrittliche UAV- Technologien im
Rahmen der Open Innovation Initiative von Cassidian
J. Seifert, Cassidian, DE
16:45 17:10 1311 A High Level Active Perception Concept for UAV Mission Scenarios
C. Hellert, Universität der Bundeswehr München, DE
17:10 17:35 1329 Modelling, Flight Dynamics Analysis and Basic Stabilization Study in Early Design
Stages of the SAGITTA Demonstrator UAV
M. Geiser, Institute for Advanced Study, Technische Universität München, DE
17:35 18:00 1346 Distributed Flight Control System Architecture for the SAGITTA Demonstrator UAV
S. Surinowitsch, Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugsystemdynamik, DE
18:00 18:25 1296 Cognitive Automation based Guidance and Operator Assistance for semi-autonomous
Mission Accomplishment of the UAV Demonstrator SAGITTA
N. Theißing, Institut für Flugsysteme, UniBW, DE
6.G DGLR-Nachwuchstagung III
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: N.N.
16:20 16:45 N.N.
16:45 17:10 N.N.
17:10 17:35 N.N.
17:35 18:00 N.N.
18:00 18:25 N.N.
29

Dienstag, 11. September 2012
6.H Luftfahrtantriebe - Fortschrittliche Verdichtergestaltung
Raum Nizza
Sitzungsleitung: P. Jeschke, RWTH Aachen, DE
16:20 16:45 1327 Die Entwicklung des TP400 Hochdruckverdichters
U. Wenger, Rolls-Royce Deutschland, DE
16:45 17:10 1320 Automated Optimization of a Circumferential Groove Type Casing Treatment for a
Transonic Compressor
G. Goinis, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
17:10 17:35 1267 Identifikation einer Regelgröße zur aktiven Strömungskontrolle an einer linearen
Verdichterkaskade im kompressiblen Machzahlbereich
C. Tiedemann, Institut für Luft- und Raumfahrt, DE
17:35 18:00 1271 Numerical and Experimental Investigation of an Impeller Tip Clearance Variation in a
Centrifugal Compressor Stage with Passage Diffuser
B.E. Wilkosz, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen - RWTH, DE
18:00 18:25 1275 Investigation of the Pipe Diffuser Length-to-Vaneless Space Ratio of a Centrifugal
Compressor in an Aero-Engine-Jet-Application
P.S. Schwarz, RWTH-Aachen, DE
6.I FLPP Next Generation Launcher
Raum Cannes
Sitzungsleitung: G. Hagemann, Astrium Space Transportation, München, DE
16:20 16:45 1533 SCORE-D Preburner Aspects
R. Strunz, Astrium GmbH, DE
16:45 17:10 1525 Test Facilities for SCORE-D
S. Schlechtriem, DLR e.V., DE
17:10 17:35 1532 SCORE-D Thrust Chamber Assembly Aspects
R. Strunz, Astrium GmbH, DE
30

Mittwoch, 12. September 2012
7.0 Plenarvortrag IV
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: R. Henke, DLR e.V., Köln, DE
08:15 09:00 Zukünftige Perspektiven und Herausforderungen der MRO für Flugzeuge
A. W. Henningsen, LH-Technik
7.A Metallischer Rumpf
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: M. Besel, DLR e.V., DE
09:10 09:35 1426 New Connection Strap Solutions For The A320 Wheel Well Area
B. Zapf, RUAG Aerospace Structures GmbH, DE
09:35 10:00 1428 Neue metallische Bauweisen und Fertigungs- sowie Montagetechnologien für den
innovativen Flugzeugbau der nächsten Generation für eine nachhaltige Mobilität.
B. Zapf, RUAG Aerospace Structures GmbH, DE
10:00 10:25 1436 Neue Anlagen- sowie Montagekonzepte für einen innovativen neuen Fügeprozess, dem
Rührreibschweißen (FSW - Friction Stir Welding) für den Metallrumpf der nächsten
Generation.
B. Zapf, RUAG Aerospace Structures GmbH, DE
7.B Elektromobilität in der Luftfahrt
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: R. Voit-Nitschmann, Universität Stuttgart, DE
09:10 09:35 1368 Conceptual Studies of Universally-Electric Systems Architectures Suitable for
Transport Aircraft
T. Isikveren, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
09:35 10:00 1415 Elektrische Antriebe für Ultraleichte Luftfahrzeuge - Anforderungen und Stand der
Entwicklung
U. Apel, Hochschule Bremen, DE
10:00 10:25 1217 Antares DLR H2 - Angewandte Elektromobilität in der Luftfahrt
J. Kallo, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
7.C Vorträge internationaler Partner (CEAS)
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: N.N.
09:10 09:35 N.N.
09:35 10:00 N.N.
10:00 10:25 N.N.
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Mittwoch, 12. September 2012
7.D Flugdynamik - Flugeigenschaften
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: K.-U. Hahn, DLR e.V., DE
09:10 09:35 1345 Investigation of Flight Dynamics of a Civil Aircraft with Active High Lift System
J.D. Diekmann, DLR, Institut für Flugsystemtechnik, DE
09:35 10:00 1343 A Method to Account for Aerodynamic CM-Alpha Derivative Offsets in Aircraft Flight
Mechanics Non-linear Simulations
M. Molino, Cassidian, DE
10:00 10:25 1427 How to model the dynamics of a tactile cueing function in a helicopter?
M. Abildgaard, DLR - Institut für Flugsystemtechnik, DE
7.E Pico- und Nanosatellitenaktivitäten in Deutschland II
Raum Paris
Sitzungsleitung: K. Brieß, TU Berlin, Berlin, DE
09:10 09:35 1235 ASAP - Autonomer Bildsensor und Planungssystem für Nanosatelliten
H. Kayal, Universität Würzburg, DE
09:35 10:00 1470 Nanosatellite CLAVIS - From Concept to the First Mission
T. Sproewitz, German Aerospace Center, DE
10:00 10:25 1479 TUBIN - A Novel Nanosatellite Bus With Uncooled Infrared Imager Payload
F. Baumann, TU Berlin, DE
7.F Sitzung Nachwuchspreisträger III
Raum Lyon
Sitzungsleitung: N.N.
09:10 09:35 1510
09:35 10:00 1511
10:00 10:25 1517
MT Aerospace Innovationspreis für die Studienarbeit zum Thema:
Aufbau und Qualifikation einer chemischen Behandlungsmethode für Flachsfasern
H. Antonowitz, DE
IMA-Preis für die Diplomarbeit zum Thema:
Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit der Oberen und Unteren Rumpflängsträger
eines Schulflugzeugs
- Schuster, DE
MBDA Studienpreis für seine Diplomarbeit zum Thema:
Integration Dynamischer Modelle in INS/GNSS-Navigationssysteme
L.J.M. Görcke, FSD, TU München, DE
7.G Raketentechnologie in Deutschland
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: K. Lappöhn, DLR e.V., Bonn, DE
09:10 09:35 1330 SMART Rockets - Der Beitrag der TU Dresden am STERN-Programm des DLR
O. Przybilski, TU Dresden, DE
09:35 10:00 1386 Design of a Small Sounding Rocket for the DLR STERN Program
T. Willerding, Universität Stuttgart, DE
10:00 10:25 1482 System- und Technologiefähigkeiten für Raumtransportsysteme in Deutschland
H. Obersteiner, Astrium Space Transportation, DE
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Mittwoch, 12. September 2012
7.H Luftfahrtantriebe - Maintenance, Repair, Overhaul
Raum Nizza
Sitzungsleitung: H. Knittel, MTU Aero Engines GmbH, DE
09:10 09:35 1425 Der Rolls-Royce Ansatz für Lebenszykluskostenmodellierung von Triebwerken für den
Geschäfts-, Kurz- und Mittelstreckenflugzeugmarkt
H. Erol, Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, DE
09:35 10:00 1318 Deterioration Mechanisms Based Gas Turbine Engine Diagnostics and Prognostics
V. Abel, Universität Stuttgart. Institut für Luftfahrtantriebe, DE
10:00 10:25 1377 Performance Study of a Jet Engine High Pressure Compressor Stage
J.-H. Krone, Technische Universität Braunschweig, DE
7.I Postersitzung Luftfahrt
Foyer
Sitzungsleitung: D.-R. Schmitt, DLR e.V., DE
09:10 10:25 1269 Simulationssanalyse der elektromagnetischen Eigenschaften von Aktuatoren
C. Blaufuß, Fachhochschule Lübeck, DE
09:10 10:25 1362 Minimalmengenschmierung und Steigerung des Integrationsgrades am Beispiel des
Out Flow Valve Aktuator (OFV)
F. Lageder, Harmonic Drive AG, DE
09:10 10:25 1159 Investigations on heat exchangers under dehumidifying conditions for fuel cell
applications in passenger aircrafts
F.F. Oehme, Hamburg Innovation GmbH - Helmut-Schmidt-Universität, DE
09:10 10:25 1402 Optimierung von Trocknungsanlagen mit Sorptionsregeneratoren für den Einsatz in
Brennstoffzellenbasierten Tankinertisierungssystemen an Bord von Flugzeugen
R. Trott, EADS Deutschland GmbH, DE
09:10 10:25 1322 Optimization Approach for Cathode Exhaust Gas Conditioning of a Multifunctional PEM
Fuel Cell System for the Application in Aircraft
M. Schultze, Helmut-Schmidt-Universität Hamburg, DE
09:10 10:25 1236 Entwicklung eines Lötprozesses für vielpolige elektronische Bauteile
G. Joormann, DLR, DE
09:10 10:25 1249 Feasibility study and first results of a respiratory sensor system used under hyper
gravity conditions up to 9 gz
A.G. Günther, Technische Universität Dresden, DE
09:10 10:25 1288 Optimierte EMV-Filteranalyse für den Einsatz von brennstoffzellengespeisten
Gleichspannungswandlern in modernen Verkehrsflugzeugen
T. Kut, Helmut-Schmidt-Universität, DE
09:10 10:25 1420 Digitalisierte Prozessketten – Qualitätsbasierte Fertigung von Großbauteilen aus CFK
H. Ucan, DLR, DE
09:10 10:25 1200 Entwicklung eines Reduzierten Modells für die Beurteilung der Aeroelastik eines
Tragflügels mit Aktivem Hochauftriebssystem
I. Krukow, Institut für Statik, TU Braunschweig, DE
09:10 10:25 1266 Experimentelle und numerische Untersuchungen zur aktiven Strömungskontrolle durch
Seitenwandausblasung an einer hochbelasteten linearen Verdichterkaskade
C. Tiedemann, Institut für Luft- und Raumfahrt, DE
09:10 10:25 1419 Compressor Design for Manufacture and efficient Machining of integral Compressor
Components
C. Hubig, Rolls-Royce Deutschland GmbH & CoKG, DE
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Mittwoch, 12. September 2012
8.A Automatisierung der CFK-Herstellung
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: M. Kupke, DLR e.V., DE
10:45 11:10 1158 Die "EVolution" der typischen Rumpfpante - Strukturierung des Preforming für einen
automatisierten RTM-Prozess
S. Malzahn, DLR, DE
11:10 11:35 1289 Forschungsplattform für endkonturnahe Faserverbundbauteile im automatisierten
Fertigungsprozess
A. Hindersmann, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
11:35 12:00 1360 Materialeinfluss auf Automatisierte Fertigungstechnologien für CFK-Strukturprofile
H. Purol, xperion Aerospace GmbH, DE
12:00 12:25 1408 Einfluss einer Online-Bahnkorrektur auf die Materialeigenschaften von Prepreg Tows
im Fiber Placement Prozess
C.D. Nguyen, DLR, DE
8.B Airtransport Operations
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: V. Gollnick, DLR e.V., DE
10:45 11:10 1357 Turnaround Integration in Trajectory and Network: Development of a Turnaround
Decision Support Tool
A. Katsaros, RWTH Aachen, DE
11:10 11:35 1201 Entwicklung eines HMI zur Überwachung und Vorhersage des Passagierfortschrittes in
der landseitigen Prozesskette für ein ganzheitliches Flughafenmanagement
B. Urban, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
11:35 12:00 1401 Musterzulassung der Flugsicherungs-Radaranlage ASR-S
M. Schlenker, EADS Deutschland GmbH, Cassidian, DE
12:00 12:25 1237 GBAS - Das Präzisionslandesystem der Zukunft
W. Dunkel, DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, DE
8.C Space Debris II
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: A. Linmann, Astrium GmbH, DE
10:45 11:10 1433 Identification and Analysis of Method for Complying with Operative Constraints on
Robotic Space Missions
M.T. Pietras, Lehrstuhl für Raumfahrttechnik, DE
11:10 11:35 1443 AIUB Efforts to Survey, Track, and Characterize Small-Size Objects at High Altitudes
T. Schildknecht, Astronomisches Institut, Universität Bern, CH
11:35 12:00 1444 Long-term Evolution of Orbits of High Area-to-mass Ratio Objects in the Geostationary
Ring
J. Herzog, Astronomisches Institut, Universität Bern, CH
12:00 12:25 1455 Verbesserung der Wiedereintrittsberechnung durch Unterdrückung von
Positionsschwankungen
C. Kebschull, Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, DE
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Mittwoch, 12. September 2012
8.D Berechnung und Optimierung - Prozesse
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: C. Dresbach, DLR e.V, DE
10:45 11:10 1175 Multidisziplinäre Designoptimierung neuer, komplexer Flugzeugstrukturen aus
Faserverbundwerkstoffen - FFS
M. Calomfirescu, EADS Cassidian, DE
11:10 11:35 1233 Rückblick und Ausblick auf Multidisziplinäre Analyse und Optimierung im
Flugzeugentwurf bei Cassidian
J. M. Schweiger, Cassidian, DE
11:35 12:00 1356 Refined Investigations and Data Manipulation for FE Post Processing
S. Mueller, INTALES GmbH, AT
12:00 12:25 1381 Methoden zur robusten und effizienten Modellbildung
M. Luger, INTALES GmbH, AT
8.E Satelliten-Anwendungen
Raum Paris
Sitzungsleitung: N. Oppelt, Universität Kiel, DE
10:45 11:10 1156 GP-AIMS: GMES- und Picosatelliten-Basiertes Automatisches Echtzeit-Identifikationsund
-Monitoringsystem für den Großräumigen Schienentransport
M. Haunschild, Innoventeq GmbH, DE
11:10 11:35 1351 Proposal of a Multi-point Oxygen Sensor System Suitable as Secondary Payload for
LEO Satellites
T. Schmiel, Institut für Luft- und Raumfahrtechnik, DE
11:35 12:00 1282 Macroscopic Quantum Resonators (MAQRO)
R. Kaltenbaek, Universität Wien, AT
12:00 12:25 1429 Filter Design for Small Integrated Navigator for Planetary Exploration
D. Heise, DLR, DE
8.F Antriebe mit fortschrittlichen Treibstoffen I
Raum Lyon
Sitzungsleitung: H. Ciezki, DLR e.V., Lampoldshausen, DE
10:45 11:10 1395 Der erweiterte spezifische Impuls - ein Auswahlkriterium für umweltverträglichere
Satellitentreibstoffe?
J. R. Riccius, DLR Lampoldshausen, DE
11:10 11:35 1315 Raketenmotore mit Gel-Treibstoffen - Anwendungsmöglichkeiten in der Raumfahrt
K.W. Naumann, Bayern-Chemie, DE
11:35 12:00 1335 Raketenmotore mit Gel-Treibstoffen - Stand der Technologie bei Bayern-Chemie
K. Schmid, Bayern-Chemie, DE
12:00 12:25 1258 Abbrandverhalten metallisierter Geltreibstoffe mit brennbarem Gelierungsmittel
V. Weiser, Fraunhofer Institut Chemische Technologie (ICT), DE
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Mittwoch, 12. September 2012
8.G Integrierte Modulare Avionik II
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: H. Flühr, Fachhochschule Joanneum, Graz, AT
10:45 11:10 1221 Supporting the Design of Distributed Integrated Modular Avionics Systems with Binary
Programming
B. Annighöfer, TUHH, DE
11:10 11:35 1464 Testumgebung für komplexe, verteilte Avionikplattforminstanzen
T. Trachsler, Institut für Luftfahrtsysteme, DE
11:35 12:00 1477 IMA Heute und Morgen - Potentielle Erweiterungen für die Zukunft
J. Ressler, Diehl Aerospace GmbH, DE
12:00 12:25
8.H Satelliten-Missionen
Raum Nizza
Sitzungsleitung: N.N.
10:45 11:10 1446 TET-X and TET-XL - Evolution of the TET-1 satellite platform for future national and
international commercial and ESA mission
S. Roemer, Astro- und Feinwerktechnik Adlershof GmbH, DE
11:10 11:35 1484 TET-basierte Kleinsatellitenkonzepte
T. Stuffler, Kayser-Threde GmbH, DE
11:35 12:00 1341 Modulare Satelliten für On-Orbit-Servicing
J. Weise, Technische Universität Berlin, DE
12:00 12:25
9.0 Plenarvortrag V
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: T. Reiter, ESA/ESOC, Darmstadt, DE
13:15 14:00 Satellite Developement and Verification
C. Stavrinidis, Head of Mechanical Engineering Department, ESA
9.A Herstellungsaspekte und QS bei CFK
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1244 Prozesstechnisches und Rechnerisches Konzept zur Optimierung einer
Reparaturgeometrie
M. Kaden, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrttechnik, DE
14:35 15:00 1336 Selection of CFRP curing technologies from energetic point ov view
M. Danilov, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
15:00 15:25 1405 Ultraschallsensoren zur Online-Harzaushärtungsüberwachung für die CFK-
Serienproduktion
N. Liebers, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DE
15:25 15:50 1430 Research on reinforced foam core CFRP sandwich structures
B.T. Teich, Airbus Operations GmbH, DE
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Mittwoch, 12. September 2012
9.B Winglets, C-Wing, Box Wing
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: E. Stumpf, RWTH Aachen, DE
14:10 14:35 1424 Estimating the Oswald Factor from Basic Aircraft Geometrical Parameters
M.F. Nita, Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, DE
14:35 15:00 1316 Preliminary Investigation of a Self-Trimming Non-Planar Wing Using Adaptive Utilities
M. Trapani, Bauhaus Luftfahrt, DE
15:00 15:25 1370 Wing Design of a Medium Range Box Wing Aircraft
D. Schiktanz, Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, DE
15:25 15:50 1383 Box Wing Flight Dynamics in the Stage of Conceptual Aircraft Design
R. Caja Calleja, Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, DE
9.C Space Debris III
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: T. Lips, HTG - Hyperschall Technologie Göttingen, DE
14:10 14:35 1457 Interpolation von Bahnephemeriden
V. Braun, Technische Universität Braunschweig, DE
14:35 15:00 1458 Flexible Implementierung von Weltraummüll-Simulationsalgorithmen in heterogenen
Rechnersystemen
M. Möckel, Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, DE
15:00 15:25 1460 Advanced Technical Concepts for a Dedicated Laser-Based Space Debris Monitoring
System
F. Friederich, DLR - Institut für Technische Physik, DE
15:25 15:50 1432 Raumfahrt und Sicherheit - Paradoxon oder Notwendigkeit
H. Borst, Bundeswehr, DE
9.D Raumflugsimulation für spezielle Manöver
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1231 The influence of multiple vantage points on operator performance in teleoperated
rendezvous & docking
M. Wilde, Technische Universität München, DE
14:35 15:00 1232 Graphical User Interface for Real-Time Teleoperation of Rendezvous & Docking
M. Wilde, Technische Universität München, DE
15:00 15:25 1354 Echtzeitfähige Trajektorien-Synthese mittels multivariater Interpolationsverfahren am
Beispiel eines Mondlandemanövers
E. Lockner, DLR, DE
15:25 15:50 1380 Investigations of Various Abort Trajectories of the SpaceLiner Passenger Capsule
C. Bauer, DLR, DE
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Mittwoch, 12. September 2012
9.E Simulation und Optimierung
Raum Paris
Sitzungsleitung: N.N.
14:10 14:35 1286 Structural Sizing of a CFRP Wing with Coanda Flaps via CFD-CSM Coupling
K. Sommerwerk, Institut für Flugzeugbau und Leichtbau, TU Braunschweig, DE
14:35 15:00 1294 Virtual Vibration Testing based on Multi-axial Shaker Excitation by means of Flexible
Multi-Body Simulation Methods
S. Pleus, TuTech Innovation GmbH, DE
15:00 15:25 1295 Ein Ansatz zur quasi-eindimensionale Modellierung von geschlossenen
Stringerquerschnitten zur linearen Beulrechnung von Flugzeugschalen
A. Hauffe, Technische Universität Dresden, DE
15:25 15:50 1328 Auslegung eines FENESTRON Heckrotorblattes in Faserverbundbauweise für einen
Hubschrauber der 4-Tonnenklasse
M. Schulz, Eurocopter Deutschland GmbH, DE
9.F Antriebe mit fortschrittlichen Treibstoffen II
Raum Lyon
Sitzungsleitung: S. Schlechtriem, DLR e.V., DE
14:10 14:35 1195 Ein REACH-kompatibler Hydrazin-Ersatz: Silan-angereichtere Koglenwasserstoffe
B. Hidding, DE
14:35 15:00 1264 Ionic Liquids for Advanced Chemical Propellants
U. Schaller, Fraunhofer ICT, DE
15:00 15:25 1409 A Review on Metal Hydrides as Energetic Additives for Hybrid Rocket Propulsion
M. Kobald, DLR, DE
15:25 15:50 1400 The in-space propulsion (ISP1) project
J. R. Riccius, DLR Lampoldshausen, DE
9.G Herstellen und Testen metallischer Turbinenbauteile
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: F. Kocian, DLR e.V., DE
14:10 14:35 1229 Kräfte und Momente - Impedanzen bei dynamischen Strukturtests
S. Ritzmann, Rolls-Royce MTOC, DE
14:35 15:00 1297 PECM - Precise Electrochemical Machining, Industrialisierung eines neuen
Bearbeitungsverfahrens für kritische Triebwerksteile
M. Bußmann, MTU Aero Engines, DE
15:00 15:25 1417 Optimierte Oberflächenverfahren für Schaufeln von Verdichter-Blisktrommeln -
Kugelstrahlen, Gleitschleifen und Alternativen
T. Haubold, Rolls-Royce Deutschland, DE
15:25 15:50 1438 The Development of Stress Controlled Thermo-mechanical Fatigue Testing at the Rolls-
Royce Mechanical Test Operations Centre (MTOC), Dahlewitz, Germany
S. Brookes, Rolls-Royce, DE
38

Mittwoch, 12. September 2012
9.H Grundlagen der Raumfahrtantriebe
Raum Nizza
Sitzungsleitung: O. Bozic, DLR e.V., DE
14:10 14:35 1257 Heat Transfer In Porous Media Applied To Liquid Rocket Engine
Y. Khamis, DLR Lampoldshausen, DE
14:35 15:00 1261 Wall Heat Fluxes in Rocket Combustion Chamber with Porous Injector Head
V.P. Zhukov, DLR-Institut für Raumfahrtantriebe, DE
15:00 15:25 1262 Numerical Simulations of Flame of Single Co-Axial Injector
V.P. Zhukov, DLR-Institut für Raumfahrtantriebe, DE
15:25 15:50 1313 Propulsive Jet Simulation in a Hypersonic Ludwieg Tunnel
S. Stephan, Technische Universität Braunschweig, Institut für Strömungsmecha, DE
10.A Aerodynamik und Strömungsbeeinflussung
Estrelsaal A
Sitzungsleitung: W. Nitsche, TU Berlin, DE
16:20 16:45 1189 Active Control of Leading Edge Flow Separation for a Swept High-Lift Airfoil
C.-P. Hühne, TU Braunschweig, DE
16:45 17:10 1259 Einfluss der Positionierung eines Überflügel-Propellers auf die aerodynamischen
Eigenschaften einer Hochauftriebskonfiguration
L. Müller, Technische Universität Braunschweig, DE
17:10 17:35 1391 Numerical investigation of airfoil gust response in a wind tunnel
H. Schmidt, DLR Göttingen, DE
17:35 18:00 1416 Plasma Flow Control on Flying Wing Wind Tunnel and Flight Models
B. Göksel, TU Berlin, DE
18:00 18:25 1490 The Influence of Geometric Simplifications of an Aircraft with Respect to the
Optimization of the Aerodynamic Characteristics of the Vertical Tailplane
A. Kröhnert, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut AS-TF, DE
10.B Drehflügler
Estrelsaal B
Sitzungsleitung: K. Pahlke, DLR e.V., DE
16:20 16:45 1172 Wing in Ground Effect - a New Approach for the Human Powered Helicopter
A. Krenik, DLR, DE
16:45 17:10 1292 A Contribution on the Development of a Fullflight Envelope Quasi-Nonlinear Helicopter
Simulation
S. Greiser, DLR, DE
17:10 17:35 1310 Windkanaluntersuchung einer Hubschrauberzelle einschließlich eines rotierenden
Rotorkopfes
R. Reß, LS für Aerodynamik und Strömungstechnik, TU München, DE
17:35 18:00 1242 Operation and Preliminary Testing of the Multiple Swashplate Control System at DLR's
Rotor Test Rig
R. Bartels, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., DE
18:00 18:25 1199 Comparing Explicit and Implicit Modeling of Rotor Flapping Dynamics for the EC 135
S. Seher-Weiß, DLR, DE
39

Mittwoch, 12. September 2012
10.C Historie der Luft- und Raumfahrt II
Estrelsaal C1
Sitzungsleitung: N.N.
16:20 16:45 1499 Raketeneuphorie im Deutschland der 1920er Jahre
N. Reinke, DLR, DE
16:45 17:10 1521 Raumfahrt ohne Wernher von Braun? - Gedanken zu seinem Wirken
M.S. Schiller, Schmucker Technologie, DE
17:10 17:35 1519 100 Jahre Luftfahrt-und Raumfahrtwissenschaftliche Gesellschaften in Deutschland.
Von der WGF zur DGLR
H. Schubert, DE
17:35 18:00 1520 100 Jahre deutsche Luftfahrtforschung in Adlershof - 100 Jahre DVL
B.-R. Ahlbrecht, GBSL e.V., DE
18:00 18:25
10.D UAV: Modelling & Flugführung
Estrelsaal C3
Sitzungsleitung: A. Schöttl, LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH, DE
16:20 16:45 1317 Machbarkeitsanalyse und Skizzierung eines 6DOF UAV Konzeptes
O. Schuh, UniBW München, DE
16:45 17:10 1442 Development of a robust Altitude Control System for a Quadrocopter
J. Rhein, FH JOANNEUM Graz, AT
17:10 17:35 1160 Stereoskopische Bewegungsschätzung zur optisch gestützten Navigation von
unbemannten Luftfahrzeugen
F. Andert, DLR, DE
17:35 18:00 1179 Bildbasierte Zielanflugsregelung Eines Unbemannten Quadkopters
M.M.F. Popp, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), ITE - Systemoptimieru, DE
18:00 18:25 1324 An integrated data generation process for flight dynamics modeling in aircraft design
R.O. Kuchar, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), DE
40

Mittwoch, 12. September 2012
10.E Sitzung Nachwuchspreisträger IV
Raum Paris
Sitzungsleitung: N.N.
16:20 16:45 1504
16:45 17:10 1507
17:10 17:35 1509
17:35 18:00 1515
18:00 18:25 1505
Ferdinand Schmetz-Preis der Freunde und Förderer der RWTH Aachen für die Masterarbeit
zum Thema:
Development and Implementation of a Method for Solving the Laminar Boundary Layer
Equations in Airfoil Flows
M Köhler, TU Darmstadt, DE
Willy Messerschmitt-Studienpreis für die Bachelorarbeit zum Thema:
Experimentelle Untersuchung der Wirbelbildung an der Flügelspitze bei
Unterschiedlichen Randbogenformen mittels 3C-PIV
S.D. Dufhaus, DE
ZARM-Preis für die Diplomarbeit zum Thema:
Numerical simulation of incompressible flows using the discontinuous Galerkin method
B. Klein, Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Strömungsdynamik, DE
Ferchau Engineering GmbH Preis für die Masterarbeit zum Thema:
Auswirkung der Transition auf die aerodynamischen Beiwerte eines Profils unter
Verwendung des Gamma-Theta-Transitionsmodells in ANSYS CFX
M. Fehrs, DLR, DE
Airbus-Preis der Airbus Operations GmbH für eine herausragende Dissertation auf dem
Gebiet der Luftfahrt für die Dissertation zum Thema:
Experimental Analysis of Wave Propagation at Buffet Flows
A. Hartmann, RWTH Aachen University, DE
10.F UAV: Strukturauslegung
Raum Lyon
Sitzungsleitung: R. Kroyer, MBDA, DE
16:20 16:45 1252 Neue zukünftige Technologieanforderungen an Composite Strukturen für militärische
Flugzeug Plattformen
H.F. Zippold, EADS CASSIDIAN, DE
16:45 17:10 1213 Ansätze zur probabilistischen Strukturauslegung mit Faserverbundwerkstoffen:
Chancen und Risiken
M. Calomfirescu, EADS Cassidian, DE
17:10 17:35 1238 Untersuchungen zu Bauweisen und Materialkombinationen für schlagfeste Radome -
FFS
S. Nowotny, DLR, DE
17:35 18:00 1300 Einfluss typischer Reparaturdesignparameter auf die Verbindungsfestigkeit
geschäfteter Klebeverbindungen
D. Holzhüter, Deutsches Zentrum f. Luft- und Raumfahrt, DE
18:00 18:25 1241 Fortschrittliche Konzepte für großflächige, gewichtsoptimierte und schlagfeste
Kommunikationsstrukturen als multidisziplinäre Herausforderung - FFS
P. Starke, EADS Deutschland GmbH Cassidian, DE
41

Mittwoch, 12. September 2012
10.G Systemmangement III: Neue integrative Design-Ansätze
Raum Straßburg
Sitzungsleitung: J. Majus, Con.Co.Co, DE
16:20 16:45 1384 Application of Agile Methods in Conceptual Aircraft Design
M. Glas, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
16:45 17:10 1435 Investigating systems architectures at the aircraft level ? Towards a holistic framework
for the aircraft systems design process
A.J. Schneegans, PACE GmbH, DE
17:10 17:35 1304 Automatisierte Verknüpfung von Digitaler Produktentwicklung mit der Digitalen Fabrik
am Beispiel einer Flugzeugrumpfschale
P. Arnold, Universität Stuttgart - ISD, DE
17:35 18:00 1298 Modell-basierter Systementwurf und Generierung von z.B. Fault-Trees
H. Schumann, DLR, DE
18:00 18:25 1245 Influence Of Aircraft Paramters On Aircraft Market Price
K.O. Plötner, Bauhaus Luftfahrt e.V., DE
10.H Luftfahrtantriebe - Simulations- und Optimierungsverfahren
Raum Nizza
Sitzungsleitung: A. Doepelheuer, DLR e.V., DE
16:20 16:45 1279 Unsteady Simulation of the LP Turbine Test Case T106D-EIZ Using a Transport
Equation Based Transition Model
F.-F. Blaim, Institut für Strahlantriebe, Universität der Bundeswehr München, DE
16:45 17:10 1210 Some Aspects on Wet Compression - Physical Effects and Modeling Strategies used in
Engine Performance Tools
M. Obermüller, MTU Aero Engines GmbH, DE
17:10 17:35 1230 Heiß-Kalt-Geometrietransformation von Triebwerkskomponenten auf der Grundlage
von FE-Berechnungen und NURBS-Transformationen
L. Gaun, BTU Cottbus, DE
17:35 18:00 1168 Strukturelle Optimierung der Aufhängung von Heckinstallierten und Parametrisierten
Turbofan-Triebwerksmodellen
A. Zuchlinski, BTU Cottbus, DE
18:00 18:25 1255 Auslegungsverfahren für elektrische Hilfsantriebe im Segelflug
F. Thiede, Universität der Bundeswehr München LRT 13, DE
42

INFORMATIONEN ZU VORTRÄGEN AUS DEN NATIONALEN FORSCHUNGSPROJEKTEN
Luftfahrt
Die Luftfahrtbranche folgt dem Trend vieler Industriezweige
hin zu immer kürzeren Innovationszyklen
bei gleichzeitig steigenden Produktanforderungen
an Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit.
Mit dem Luftfahrtforschungsprogramm
(LuFo) des Bundes unterstützt das BMWi die Akteure
der Branche, technologische Antworten auf
die sich aus ehrgeizigen Klimaschutz-zielen und
verstärktem internationalen Wettbewerbsdruck ergebenden
Fragen zu finden.
Grundsätzlich soll mit den Fördermaßnahmen die
technologische Basis und die wirtschaftlichtechnische
Situation der Luftfahrtindustrie und des
Luftverkehrs verbessert werden. Die Stärkung von
Innovationskraft und Kompetenzen bei Forschung,
Entwicklung und Produktion am Standort Deutschland
steht dabei im Mittelpunkt. Damit soll die Luftfahrtindustrie
im Rahmen effektiver Netzstrukturen
befähigt werden, die in der ACARE VISION 2020
formulierten Ziele zu erreichen. Langfristig wird ein
nachhaltiges und wirtschaftliches Lufttransportsystem
angestrebt.
Entwicklungs- und Produktionsprogrammen im internationalen
Wettbewerb zu verteidigen und auszubauen.
Deutliches Spiegelbild dieses Erfolgs sind
die positiven Entwicklungen der Mitarbeiterzahlen
und Umsätze der zivilen Luftfahrtbranche.
Beauftragt für die Vorbereitung und Umsetzung des
Forschungsprogrammes ist der Projektträger Luftfahrtforschung
und -technologie (PT-LF) des Deutschen
Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V.
(DLR).
Die Innovationskraft der deutschen Luftfahrtindustrie
basiert wesentlich auf einem Forschungsnetzwerk,
das stetig wächst und sich festigt. Die Mitwirkung
der Universitäten, der einschlägigen Forschungszentren
und der spezialisierten kleinen und
mittleren Unternehmen ist dabei von zentraler Bedeutung.
Der Luftfahrtindustrie am Standort Deutschland ist
es mit Hilfe dieses Netzwerks in den vergangenen
Jahren gelungen, ihre Position in wegweisenden
43

INFORMATIONEN ZU VORTRÄGEN AUS DEN NATIONALEN FORSCHUNGSPROJEKTEN
Raumfahrt
Der Weltraum stellt extreme Anforderungen an die
Technologie - eine Technologie, die von Ingenieuren
und Wissenschaftler oft an die Grenze des
Machbaren gebracht wird. Die technischen Lösungen,
die daraus entstehen, sind Spitzentechnologien.
Gleichzeitig ist ohne das Wissen um grundlegende
physikalische, biologische und chemische
Gesetzmäßigkeiten ein signifikanter technologischer
Fortschritt heute undenkbar. Gerade die
Weltraumwissenschaften bieten dabei einzigartige
Möglichkeiten, die Gesetze der Physik von der Relativitätstheorie
bis zur Gravitationslehre zu überprüfen,
aber auch Fortschritte in der medizinischen
Diagnostik und Therapie zu erzielen.
Raumfahrt gibt damit Impulse für innovative Forschungsfelder
und Schlüsseltechnologien und ist
ein Motor für die anwendungsorientierte Forschung
von morgen und für innovative Produkte und
Dienstleistungen von übermorgen. Beispiele dafür
sind Mehrwertdienste auf Basis des Galileo-
Navigationssystems, die grenzüberschreitende
Steuerung von Waren- und Verkehrsströmen oder
die Kommerzialisierung von GEO-Informationen.
Kontinuierlich werden über Fragen wie zum Beispiel
In welchen Lebensbereichen kann die Raumfahrt
zum unerlässlichen Diensteanbieter werden?
Und wie kann man junge Menschen für Raumfahrt
begeistern?
richtungsweisende nationale Raumfahrtprojekte
gefördert.
Auf dem DGLR-Kongresses 2012 stellt das DLR
Raumfahrtmanagement den Kongressteilnehmern
eine kleine Auswahl von interessanten Projekten
vor, die sie mit Mitteln aus dem Nationalen Programm
fördert:
• IRIS – Antenne für maritime Zwecke
• SIMBOX – Von Parabel-Flügen zur deutschchinesischen
SIMBOX-Mission
• InCarITS – Analyse InCar GNSS Jammer in
intelligenten Transportsystemen
• STELLA – Miniatur-Sternensensoren für
Pico- und Nanosatelliten
• Mikrointegrierte Diodenlaser für Weltraumanwendungen
• Capillary Channel Flow – Experiment auf der
ISS
• GISALI – Zukünftige E-Band-Anwendungen
für Satelliten Kommunikations-Links
• STERN – Raketenprogramm für Studenten
Welche Technologien und Kooperationen zeigen in
die Zukunft?
44

DGLR-PREISE ZUR FÖRDERUNG DES WISSENSCHAFTLICHEN NACHWUCHSES 2012
Nachwuchspreise für herausragende Dissertationen:
Airbus-Preis der Airbus Operations GmbH
für eine herausragende Dissertation auf dem Gebiet der Luftfahrt
Herrn Dr.-Ing. Axel Hartmann, RHTW Aachen, für seine Dissertation zum Thema:
„Experimental Analysis of Wave Propagation at Buffet Flows“
Nachwuchspreise für herausragende Studien-, Bachelor- und Diplomarbeiten:
Winfried Bierhals-Stiftungspreis
Herrn Arne Baumert, TU Braunschweig, für seine Studienarbeit zum Thema:
„Abschätzung der Strömungsverluste in Verdichter-Tandemgittern“
Walther Blohm-Studienpreis
Herrn Dipl.-Ing. Christian Brück, TU Berlin, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Realisierung des Aufbaus eines PIV-Systems und Vermessung der An- und Abströmung einer
hochbelasteten Verdichterkaskade“
45

DGLR-PREISE ZUR FÖRDERUNG DES WISSENSCHAFTLICHEN NACHWUCHSES 2012
DLR-Technologiepreis
Herrn Dipl.-Ing. Florian Rems, TU München, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Integration of the formation flying testbed with the European Proximity Operations Simulator“
Ferchau Engineering GmbH Preis
Herrn M.Sc. Michael Alexander Fehrs, HAW Hamburg, für seine Masterarbeit zum Thema:
„Untersuchungen zum korrelationsbasierten Transitionsmodell in ANSYS CFD“
Ferdinand Schmetz-Preis der Freunde und Förderer der RWTH Aachen
Herrn M.Sc. Michael Köhler, TU Darmstadt, für seine Masterarbeit zum Thema:
„Development and Implementation of a Method for Solving the Laminar Boundary Layer Equations in
Airfoil Flows“
IMA-Preis
„Herrn Dipl.-Ing. Uwe Schuster, TU Dresden, für seine Diplomarbeit zum Thema:
Verbesserung der Rumpflängsträger eines Schulflugzeugs im Hinblick auf eine erhöhte
Korrosionsbeständigkeit“
Wolfgang Heilmann Preis der MTU Aero Engines GmbH
Herrn Dipl.-Ing. Andreas Flock, Karlsruher Institut für Technologie, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Wake dynamics during aerodynamic fragmentation of liquid drops“
Reinhardt Abraham - Lufthansa Stiftungspreis
Herrn Dipl.-Ing. Tobias Rad, TU Braunschweig, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Erarbeitung eines Konzeptes für wirbelschleppenoptimierte GBAS-Anflüge“
Willy Messerschmitt-Studienpreis
Herrn B.Sc. Sebastian Dufhaus, RHTW Aachen, für seine Bachelorarbeit zum Thema:
„Experimentelle Untersuchung der Wirbelbildung an der Flügelspitze bei unterschiedlichen
Randbogenformen mittels 3C-PIV“
MT Aerospace Innovationspreis
Herrn Henrik Antonowitz, TU Stuttgart, für seine Studienarbeit zum Thema:
„Aufbau und Qualifikation einer chemischen Behandlungsmethode von Flachsfasern“
46

DGLR-PREISE ZUR FÖRDERUNG DES WISSENSCHAFTLICHEN NACHWUCHSES 2012
ZARM-Preis
Herrn Dipl.-Ing. Benedikt Klein, TU Darmstadt, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Implementation of the SIMPLE algorithm for solving the steady incompressible Navier-Stokes
equations discretized by the discontinuous Galerkin method“
Zeppelin-Stiftungspreis der Stadt Friedrichshafen
Herrn Dipl.-Ing. Kai Loftfield, TU Berlin, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Vergleich zweier Algorithmen zur breitbandigen Schätzung der Windvektorkomponenten in der
Flugzeuglängsbewegung“
IABG Studienpreis
Herrn Dipl.-Ing. Philipp Müller, Universität Stuttgart, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Entwurf und Implementierung von Kalman-Filtern zur Lage- und Drehratenbestimmung eines
Kleinsatelliten“
MBDA Studienpreis
Herrn Dipl.-Ing. Lorenz Görcke, TU München, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Integration of Dynamic Models in INS/GNSS Navigation Systems“
Hermann-Köhl-Preis
Herrn Dipl.-Ing. Nils Helling, TU Hamburg-Harburg, für seine Diplomarbeit zum Thema:
„Entwurf und Simulation eines geeigneten Sensorsystems zur sensorischen Erfassung von
Flugzeugposition und -lage auf Basis des bestehenden Sensorkonzeptes“
- Die DGLR dankt den Sponsoren,
die auch in diesem Jahr die Verleihung der Nachwuchspreise ermöglicht haben -
Die prämierten Dissertationen, Studien- und Diplomarbeiten sind
Bestandteil des wissenschaftlichen Vortragsprogramms.
47

PRIDE
„Stolz ist, wenn man lernen darf,
zu den Besten zu gehören.“
Rolls-Royce Deutschland: Das sind mehr als 3.400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus über
40 Nationen, die gemeinsam für höchste Qualität stehen, wenn es um die Entwicklung,
die Fertigung und den Service von Flugtriebwerken geht. Verstärken Sie unser Team in
Dahlewitz bei Berlin oder Oberursel bei Frankfurt a. M. als
Hochschulabsolvent (w/m)
Werkstudent (w/m)
Praktikant (w/m)
Student (w/m) Diplom-, Master- oder Bachelorarbeit
der Studienbereiche: Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau,
Elektrotechnik, Wirtschaftsingenieurwesen oder Betriebswirtschaftslehre
Sie haben erste Praxisluft geschnuppert und suchen jetzt die optimale Startposition mit
exzellenten Aufstiegsmöglichkeiten? Sie möchten Ihr theoretisches Wissen endlich in der Praxis
testen oder haben eine Abschlussarbeit, mit der Sie richtig abheben wollen? Dann los!
Ob im technischen oder kaufmännischen Bereich: Ihr Einsatz bei uns wird Ihnen helfen, schnell
zu den Besten zu gehören. Deshalb arbeiten Sie in hoch qualifizierten Teams im
Umfeld modernster Technologien.
Die idealen Voraussetzungen bringen Sie bereits mit:
Begeisterung für die Luftfahrt und ein Diplom bzw. Vordiplom oder einen vergleichbaren Abschluss in
einem ingenieur- oder wirtschaftswissenschaftlichen Studiengang.
Überzeugen Sie uns durch Ihre Onlinebewerbung! Aktuelle Jobangebote finden Sie auf unseren
Karriereseiten: www.rolls-royce.com/careers. Sollten Sie Fragen haben, steht Ihnen unser HR
Shared Service Team unter der Telefonnummer +49 (0) 33708-6-3333 jederzeit gerne zur Verfügung.
Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
www.rolls-royce.com

100-STUDENTEN-AKTION
Die „100-Studenten-Aktion“ 2012 wird gesponsert von:
Gemeinsam mit der DGLR wird auch in diesem Jahr 100 Studierenden mit Luft- und
Raumfahrtbezug der kostenfreie Zugang zum 61. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress
ermöglicht. Mit der Teilnahme an der Veranstaltung wird den Studenten eine einmalige
Plattform geboten, um das größte nationale Netzwerk der Luft- und Raumfahrt zu
erleben. Weitere Informationen finden Sie unter: www.dlrk2012.dglr.de/100-studentenaktion
Die 100-Studenten-Aktion ist eine Initiative der DGLR-Nachwuchsförderung.
Empfang der Studenten mit Vertretern von Rolls-Royce
Am Montag, 10. September 2012
14:00 Uhr bis 15:30 im ECC Saal C

SAALPLAN

PAUSEN
Mittagspausen
Die Kongressteilnehmer haben die Möglichkeit während der Kongresstage in der Mittagspause
- täglich von 12.25 bis 13.15 Uhr -
im Foyer warme Gerichte, Salate etc. sowie Kaltgetränke
auf Selbstzahlerbasis einzunehmen.
Weiterhin besteht die Möglichkeit in den diversen Restaurants des Hotels zu speisen.
Tee und Kaffee sind in den Pausen kostenlos verfügbar.
Montag Nachmittag 15.50 - 16.20 Uhr
Dienstag Vormittag 10.25 - 10.45 Uhr
Nachmittag 15.50 - 16.20 Uhr
Mittwoch Vormittag 10.25 - 10.45 Uhr
Nachmittag 15.50 - 16.20 Uhr

AUSSTELLER
Rolls-Royce – Schub für Deutschland
Rolls-Royce Deutschland ist Deutschlands einziger behördlich genehmigter
Triebwerkshersteller mit Entwicklungs-, Herstellungs- und Instandhaltungsbetriebszulassung
für moderne zivile und militärische Turbinentriebwerke. An den
Standorten Dahlewitz bei Berlin und Oberursel bei Frankfurt/Main beschäftigt
Rolls-Royce Deutschland über 3.400 Mitarbeiter.
- www.rolls-royce.com -
Rolls-Royce ist Hauptsponsor
des 61. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses 2012.
Munich Aerospace – Fakultät für Luft- und Raumfahrt e.V. ist eine gemeinsame
Initiative der Technischen Universität München, der Universität der Bundeswehr,
des Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, des Bauhaus Luftfahrt
sowie des Freistaats Bayern als Fördergeber. Ziel ist die stärkere Vernetzung
der ortsansässigen Akteure in der Luft- und Raumfahrtforschung, um im Rahmen
eines gemeinsamen Forschungs-, Entwicklungs- und Ausbildungszentrums
die Attraktivität und Visibilität der Region München als international herausragender
Wissenschafts- und Technologiestandort im Bereich Luft- und
Raumfahrt zu fördern.
- www.munich-aerospace.de -
Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führender und einziger unabhängiger
Triebwerkshersteller und einer der großen der Welt. Sie entwickelt, fertigt, vertreibt
und betreut zivile und militärische Luftfahrtantriebe sowie Industriegasturbinen.
Bei der Instandhaltung ziviler Antriebe ist sie der größte unabhängige
Anbieter weltweit und im militärischen Bereich der Systempartner für fast alle
Flugtriebwerke der Bundeswehr. Technologisch führend ist die MTU bei Niederdruckturbinen,
Hochdruckverdichtern, Herstell- und Reparaturverfahren.
- www.mtu.de -
Diehl Aerosystems bündelt als Teilkonzern der Diehl Stiftung & Co. KG alle
Luftfahrt-Aktivitäten der Diehl-Gruppe. Diehl Aerosystems ist mit seinen Unternehmenseinheiten
Diehl Aerospace und Diehl Aircabin, die Gemeinschaftsunternehmen
mit Thales sind, sowie Diehl Comfort Modules und Diehl Service
Modules als "First Tier Supplier" ein weltweit führender Systemanbieter für Avionik-
und Kabinenlösungen für Flugzeuge. Der Teilkonzern beschäftigt derzeit
über 3.000 Mitarbeiter. Zu den Kunden zählen namhafte Flugzeughersteller wie
Airbus, Boeing, Eurocopter und Embraer sowie Fluggesellschaften und andere
Betreiber von Verkehrs- und Geschäftsflugzeugen.
- www.diehl-aerospace.de -
52

AUSSTELLER
Der Lufthansa Technik Konzern gehört mit mehr als 30 Tochterunternehmen
und Beteiligungsgesellschaften sowie mehr als 26.000 Mitarbeitern weltweit zu
den bedeutendsten herstellerunabhängigen Anbietern flugzeugtechnischer
Dienstleistungen. Das Angebot von Lufthansa Technik umfasst das gesamte
Service-Spektrum für Verkehrsflugzeuge in den Bereichen Wartung, Reparatur,
Überholung, Modifikation und Umrüstung, Triebwerke und Komponenten.
- www.lufthansa-technik.com -
Liebherr-Aerospace ist ein führender Zulieferer von Systemen für die Luftfahrtindustrie.
Das Spektrum von Luftfahrtausrüstungen für den zivilen und militärischen
Bereich umfasst Flugsteuerungen/Betätigungssysteme, Fahrwerke
sowie Luftsysteme. Eingesetzt werden diese Systeme in Großraumflugzeugen,
Zubringerflugzeugen, Regionaljets, Business Jets, Kampfflugzeugen, Militärtransportern,
militärischen Trainingsflugzeugen sowie in zivilen Hubschraubern
und in Kampfhubschraubern.
- www.liebherr.com -
Das DLR ist das nationale Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland
für Luft- und Raumfahrt. Seine umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten
in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und Sicherheit sind in
nationale und internationale Kooperationen eingebunden. Über die eigene Forschung
hinaus ist das DLR als Raumfahrt-Agentur im Auftrag der Bundesregierung
für die Planung und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig.
Zudem fungiert das DLR als Dachorganisation für den national größten
Projektträger.
- www.DLR.de -
ESA- European Space Agency
With its more than 2000 international staff from 19 countries, ESA is Europe’s
capstone organization in the field of space research and development. The programs
of the European Space Agency include large projects in space science,
telecommunications, navigation, earth observation, launcher development,
manned space flight, and microgravity. Engineers, IT specialists, physicists,
mathematicians, astronomers, and astrophysicists are employed in a variety of
areas: Research and development, project support, project management,
spacecraft operations and data retrieval and exploitation. ESA is an equal opportunity
employer with a positive gender policy.
- www.esa.int -
53

AUSSTELLER
Der Forschungsflughafen Braunschweig hat sich innerhalb der letzten 20
Jahre zu einem der innovativsten Wirtschafts- und Wissenschaftscluster in Europa
entwickelt. Aktuell forschen und entwickeln vor Ort rund 2.100 Beschäftigte
in 40 Unternehmen, im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
und bei der Technischen Universität Braunschweig (TU Braunschweig) an den
Systemen von Morgen.
Der Campus Forschungsflughafen ist eine wissenschaftliche Einrichtung der
TU Braunschweig in Kooperation mit dem DLR am Forschungsflughafen
Braunschweig. Durch die Bündelung der breiten Kompetenzen der Luft- und
Raumfahrtinstitute der TU, des DLR sowie weiterer Partner ist er der führende
Forschungsstandort für die Luftfahrt in Deutschland.
- www.forschungsflughafen.de -

22. DGLR-Nachwuchstagung
11. September 2012
Estrel Berlin
Call For Papers
Motto: „Luft- und Raumfahrt: 100 Jahre Zukunft“
Die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) freut sich, Studierende aller
Fachrichtungen und Schüler(innen) der Gymnasien, Realschulen, Fach- und Berufsoberschulen
zu der diesjährigen Nachwuchstagung einladen zu dürfen.
Im Rahmen des Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses findet diese Veranstaltung bereits
zum 22. Mal statt: Der Nachwuchs ist gefragt, seine wissenschaftlichen Arbeiten zum Thema
Luft- und Raumfahrt sowie aus verwandten Themengebieten in Form eines Vortrages oder
Posters zu präsentieren.
Überzeugen Sie uns von Ihrer Arbeit und reichen Sie bis zum Freitag, 20. Juli 2012 eine
Zusammenfassung (max. eine DIN A4-Seite) ein.
Wir freuen uns auf Ihre Arbeit und stehen Ihnen für weitere Fragen
gerne zur Verfügung.
DGLR, NWK-NK
c/o machtWissen.de AG
Jennifer Buhlrich
Fahrenheitstraße 1
28359 Bremen
Tel.: 0421 2208-266
Fax: 0421 2208-267
E-Mail: jennifer.buhlrich@machtwissen.de
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V.
(DGLR), Godesberger Allee 70, 53175 Bonn
www.dglr.de
www.dlrk2012.dglr.de
55

HOTELANGEBOTE
Zu den unten genannten Sonderpreisen für den Zeitraum 09./10.09 bis 13.09.2012 können die Kongressteilnehmer ihre
Hotelreservierung vornehmen. Für die telefonische Buchung von Zimmern im Estrel Hotel geben Sie bitte folgendes an:
DLRK2012- und 6-stellige Bestellnummer, die Sie bei Ihrer Kongressregistrierung erhalten haben. Bei der Kongressregistrierung
können Sie außerdem die Hotels unter Nr. 2 - 8 direkt buchen. Die Preise verstehen sich pro Nacht und
sind - soweit nicht anders vermerkt - inkl. Frühstück und bei Abreise in den Hotels zu bezahlen.
Nr.
Abrufbar bis Entfernung Einzelzimmer Doppelzimmer
Estrel Hotel ****+
Sonnenallee 225, 12057 Berlin
Telefon: 030 / 6831 22522; Fax: - 2345
1
18.06.2012 0 km
€ 123,00
exklusive
Frühstück € 18,00
pro Person/Tag
€ 135,00
exklusive
Frühstück € 18,00
pro Person/Tag
Hotel Britzer Tor ***
Karl-Marx-Str. 262 , 12057 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
2
10.08.2012
ca. 1,9 km zum
Estrel Hotel
€ 85,00 € 110,00
ibis Hotel Berlin Neukölln **
Jahnstraße 13 D, 12347 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
3
10.08.2012
ca. 2,5 km zum
Estrel Hotel
€ 74,00
exklusive
Frühstück € 10,00
pro Person/Tag
€ 94,00
exklusive
Frühstück € 10,00
pro Person/Tag
Park Hotel Blub ****
Buschkrugallee 60-62, 12359 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
4
10.08.2012
ca. 2,5 km zum
Estrel Hotel
(Busverbindung von
Haus zu Haus ist
Vorhanden)
€ 89,00 € 109,00
Mercure Berlin Tempelhof Airport ****
Hermannstr. 214 - 216, 12049 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
5
10.08.2012
ca. 2,3 km zum
Estrel Hotel
€ 99,00 € 127,00
H2 Hotel Berlin Alexanderplatz ** superior
Karl-Liebknecht-Str. 32, 10178 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
6
10.08.2012
ca. 7,0 km zum
Estrel Hotel
€ 89,00 € 109,00
Ramada Hotel Berlin Alexanderplatz ****
Karl-Liebknecht-Str. 32, 10178 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
7
10.08.2012
ca. 7,0 km zum
Estrel Hotel
€ 139,00 € 159,00
Motel One Berlin Hauptbahnhof **
Invalidenstr. 54, 10557 Berlin
(Direktbuchung bei der Registrierung zum Kongress)
8
10.08.2012
ca. 9,0 km zum
Estrel Hotel
€ 76,50 € 99,00
Preiswerte Übernachtungsmöglichkeiten insbesondere für Studenten - Infos und Anmeldung direkt über:
www.djh-berlin-brandenburg.de/
www.german.hostelworld.com/Jugendherbergen/Berlin/Deutschland
http://de.hostelbookers.com/hostels/deutschland/berlin/
56

ANREISE ZUM ESTREL BERLIN
ESTREL BERLIN
Sonnenallee 225
12057 Berlin
Tel: +49 (0)30 6831 0
Fax: +49 (0)30 6831 2345
Email: hotel@estrel.com
Das 4-Sterne Estrel Hotel Berlin liegt im Berliner Südosten
und ist der größte Convention-, Hotel- und Entertainmentkomplex
Europas. Mit 1.125 Zimmern und Suiten,
fünf Restaurants, drei Bars, einem Sommergarten mit
hauseigenem Schiffsanleger sowie täglichem Live-
Entertainment mit Berlins Kult-Show „Stars in Concert“
bietet das Estrel Hotel die besten Voraussetzungen für
einen Aufenthalt der Superlative. Das Estrel Hotel liegt in
relativer Nähe zum Flughafen Berlin Brandenburg. Der
S-Bahnhof „Sonnenallee“ liegt in ca. 300m Entfernung.
Taxipreise:
ab Flughafen Berlin Brandenburg ca. 21 €
ab Hauptbahnhof ca. 20 €
ab Ostbahnhof ca. 13 €
Bahn- und Buslinien:
ab Flughafen Berlin Brandenburg via Bus 171 (20-
Minuten Takt) bis Haltestelle Sonnenallee
ab Hauptbahnhof via Bus M41 bis Haltestelle Ziegrastraße
ab Ostbahnhof via S5, S75 oder S9 bis Ostkreuz,
umsteigen auf S41 bis Haltestelle Sonnenallee
1. Estrel Hotel
2. Hotel Britzer Tor
3. Ibis Hotel Neukölln
4. Park Hotel Blub
5. Mercure Berlin Tempelhof
6. H2 Hotel Alexanderplatz
7. Ramada Hotel Alexanderplatz
8. Motel One Hauptbahnhof
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REGISTRIERUNG UND ALLGEMEINE HINWEISE
Tagungsort:
Tagungsbüro:
Öffnungszeiten:
ESTREL BERLIN, Sonnenallee 225, 12057 Berlin
In der Passage Estrel Saal des ESTREL BERLIN
Telefon: +49 (0)30 6831 25301
Montag (10.09.2012) von 08.30-18.00 Uhr,
Dienstag / Mittwoch (11.-12.09.2012) von 08.00-18.00 Uhr
Kongressanmeldung
Die Online-Registrierung zum Kongress ist ab sofort über http://www.dlrk2012.dglr.de/registrierung möglich. Ab
04.09.2012 kann Ihre Registrierung jedoch nur noch persönlich am Check-In erfolgen.
Zahlungseingang: bis 31.07.2012 ab 01.08.2012
Kongressgebühren 560 € 610 €
Reduzierungen 1 für:
Persönliche DGLR-Mitglieder -100 € -100 €
Nichtmitglieder: Vortragende und Sitzungsleiter -50 € -50 €
Ermäßigte Kongressgebühren für:
DGLR-Mitglieder im Ruhestand 2 285 € 330 €
Studierende 3 (DGLR-Mitglieder) 55 € 100 €
Studierende 3 (keine DGLR-Mitglieder) 95 € 140 €
Zuwählbarer Gesellschaftsabend für Studierende 75 € 75 €
Die Kongressgebühr beinhaltet die:
- Teilnahme am Kongress
- Tagungsunterlagen
- CD aller vorgelegten Manuskripte
- Kaffeepausen
- Teilnahme am Gesellschaftsabend am 10.09.2012 (für Studenten nicht in den Kongressgebühren enthalten)
- Möglichkeit zur Teilnahme am Empfang am 11.09.2012
Bitte überweisen Sie die Tagungsgebühr auf das folgende Konto: DGLR e.V., Konto Nr. 29 002 755, Sparkasse KölnBonn,
BLZ: 370 501 98, IBAN: DE 69 3705 0198 0029 002755, BIC: COLSDE33, Stichwort „DLRK 2012“
Bei Stornierungen bis zum 29. August 2012 wird die Kongressgebühr, abzüglich 30,- Euro für Bearbeitungskosten, wieder
erstattet. Bei späteren Stornierungen erfolgt keine Erstattung. Stornierungen treffen nicht auf Autoren/Vortragende zu, deren
Vorträge aufgrund einer Vortragsanmeldung Bestandteil des Kongressprogramms sind. Hier gelten die Bedingungen, die bei
der Einreichung von Vorträgen akzeptiert wurden.
1 ) Reduzierungen betreffen nicht die „Ermäßigten Kongressgebühren“
2 ) Nach Vollendung des 65. Lebensjahres
3 ) Das Kongressticket beinhaltet nicht den Gesellschaftsabend. Als Studenten gelten eingeschriebene Personen eines Diplom-/
Master-/ Bachelorstudiengangs, die das 28. Lebensjahr noch nicht vollendet haben. Erforderlich ist die Übersendung einer Kopie
des Studentenausweises. Studenten und Nachwuchspreisträger, die einen Vortrag für eine Firma/Institution präsentieren, müssen
die volle Kongressgebühr bezahlen.
Die CD aller vorgelegten Manuskripte wird den Kongressteilnehmern beim Check-In ausgehändigt. Manuskripte werden auf
Wunsch der Autoren zitierfähig online veröffentlicht und bei der Nationalbibliothek angemeldet. Die nach dem Kongress mit Erfolg im
CEAS Reviewprozess begutachteten Manuskripte, werden im CEAS Space Journal bzw. CEAS Aeronautical Journal veröffentlicht.
Sprache: Die Kongresssprache ist deutsch. Vorträge können auch in Englisch gehalten werden.
Haftungsausschluss: Für von Teilnehmern verschuldete Unfälle oder Beschädigungen an Einrichtungen der Tagungsstätte sowie
bei Beschädigung oder Verlust der von Teilnehmern mitgeführten Gegenstände oder Unterlagen, wird eine Haftung seitens der DGLR
ausgeschlossen. Kosten, die sich durch Verzögerung oder Änderung im Programmablauf ergeben, werden von der DGLR nicht übernommen.
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GRUNDKURS
SATELLITENTECHNIK
Berlin, 29.10. - 2.11.2012
RTANTRIEBE • TELEKOMMUNIKATIONSSYSTEM • LAGERREGELUNGSSYSTEM • BORDCOMPUTER • ENERGIESYSTEM • SYSTEMVERIFIKATION • NUTZ
Registrierung bis zum 17.9.2012 unter
www.shortcourse.dglr.de
N UND RAKETENTECHNIK • TRÄGERSYSTEME • STARTANFORDERUNGEN • WELTRAUMUMGEBUNG • RAUMFLUGMECHANIK • THERMALKONTROLL
Bilder: ESA, DLR
GELUNGSSYSTEM • BORDCOMPUTER • ENERGIESYSTEM • RAUMFAHRTANTRIEBE • STRUKTUR UND MECHANISMEN • SYSTEMBILANZEN •KOMMA
Leitung:
Prof. Dr.-Ing. Klaus Brieß
Technische Universität Berlin
Prof. Dr.-Ing. Hakan Kayal
Universität Würzburg
ERSYSTEME • STARTANFORDERUNGEN • WELTRAUMUMGEBUNG • KOMMANDO- UND TELEMETRIESYSTEME • SATELLITENBETRIEB • RAKETENTEC