Prospekt (PDF) - Tecklenborg GmbH & Co. KG

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FÜR EINE EWIGKEIT GEBAUT A C D B Langlebige und wartungsfreundliche Konstruktion A - Alle Schmierstellen und Hydraulikzylinder sind vor Beschädigungen geschützt B - Hydraulikanschlüsse sind gut geschützt und fl exibel und einfach zu handhaben C - Schaufelzähne sind mit Bolzen befestigt und können schnell ausgetauscht werden D - Das Planierschild kann bei Verschleiß einfach ersetzt werden Schutzabdeckung für den Lenkzylinder Robuste Heavy-Duty- Hinterachse Die hinteren Signalleuchten können bei Straßenfahrt an den bei Abstützungen befestigt werden. Im Einsatz können die Rückleuchten an der Kabinenrückseite befestigt werden, um so optimale Sichtbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten Wartungsfreundlichkeit • Die einteilige, kippbare Motorhaube bietet einen ausgezeichneten Zugang von oben und den Seiten für eine schnelle und sichere Wartung • Kontrollventile für Hydraulik- und Lenkdruck sind zwischen Kabine und Kraftstofftank angeordnet und bieten einen bequemen Zugang für schnelle Routinekontrollen • Die Commonrail-Dieselmotoren sind voll kompatibel mit dem CASE Service Tool (EST). Das erleichtert eine schnelle Fehlerdiagnose und minimiert mögliche Ausfallzeiten • Alle CASE Baggerlader sind mit leistungsstarken 4,5-Liter- Turbolader-Motoren ausgerüstet, die den Emissionsgrenzwerten gemäß EU- Verordnung Tier3 entsprechen 14
BAGGERLADER T-SERIE 580T 580ST 590ST 695ST Technische Daten Motor 580T 580 ST 590 ST 695 ST 4,5-Liter-4-Zylindermotor mit Turbolader, Konformität gemäß EU Abgasnorm 97/68/CE Tier3 Sistema d’iniezione Einspritzsystem Motorleistung (nach ISO 14396) Mech. Direkteinspritzung Hochdruckeinspritzung Hochdruckeinspritzung Hochdruckeinspritzung Commonrail-System Commonrail-System Commonrail-System CNH 445TA/ML5 CNH 445TA\EEA CNH 445TA\EGH CNH 445TA\EGH 72 kW / 97 cv 72 kW / 97 cv 82 kW / 110 cv 82 kW / 110 cv Max. Drehmoment (nach EC/97/68) Getriebe Powershuttle Vorwärts Rückwärts Powershift Vorwärts Rückwärts Hydraulik Pumpe Max. Fördermenge Max. Arbeitsdruck Batterie Einsatzgewicht 400 Nm @ 1400 min -1 453 Nm @ 1400 min -1 516 Nm @ 1400 min -1 516 Nm @ 1400 min -1 6-10-21-40 Km/h 6-10-21-40 Km/h 6-10-21-40 Km/h - 7-12-25-47 Km/h 7-12-25-47 Km/h 7-12-25-47 Km/h - - - 6 - 10 - 22 - 39 Km/h 6 - 10 - 22 - 39 Km/h - - 7 - 12 - 26 Km/h 7 - 12 - 26 Km/h Tandem-Zahnradpumpe Verstellpumpe Verstellpumpe Verstellpumpe Doppel-Gehäuse 151 min -1 @ 2200 min -1 6 to 156 min -1 @ 2200 min -1 6 to 165 min -1 @ 2200 min -1 6 to 165 min -1 @ 2200 min -1 205+- 3 bars 205 bars 205 bars 205 bars 12 V / 12 V 95 Ah, 900 A (SAE) / 120 A mit seitlicher Verstellvorrichtung, Standard-Schaufel, 610 mm Hecklöffel, gefülltem Kraftstofftank und Fahrer (75 kg) 4-Rad-Antrieb, Standard Stiel/Ext. 4-Rad-Antrieb, Teleskop-Stiel/Ext. Wenderadius Frontbereifung 12.5/80-18,ungebremst mit 4WD Achsen, Reifen & Bremsen Bremse Friktionsfläche - Reifen - Mehrzweck- oder Vorderachse Pendelwinkel +/- 11° Füllmengen Kraftstofftank Kühlsystem Hydrauliköl Getriebeöl: Powershuttle 4WD Powershift: Differential, Vorderachse 4WD Untersetzung Hinterachse, Allradantrieb komplett Emissionen g/kWh CO 2 NOx HC CO PM NOx + HCNM Geräuschpegel Innen dB(A) Außen dB(A) 7950 Kg 7950 Kg 8020 Kg 8740 Kg 8050 Kg 8050 Kg 8120 Kg 8840 Kg 4300 mm über Reifenaußenkante 5600 mm über Schaufelkante Servobremse mit 2472 cm 2 Industriereifen für harte Böden, Geländereifen für unbefestigte Böden 18” vorn mit 26” or 28” hinten 18” vorn mit 26” or 28” hinten 18” vorn mit 26” or 28” hinten 26” vorn mit 26” - or 20” vorn mit 30” hinten or 20” vorn mit 30” hinten 24” vorn mit 24” Differentialsperre Differentialsperre Differentialsperre Selbstsperrdifferential 145 l 24 l 126 l 140 l 140 l 140 l 20,8 l 20.8 l 20.8 l 20.8 l 6,5 l 6,5 l 6,5 l 6,5 l 0,7 l+0,7 l 0,8 l+0,8 l 0,8 l+0,8 l 0,8 l+0,8 l 21,2 l 21,2 l 21,2 l 21,2 l 773 790 744 744 4,1 4,4 3,6 3,6 0,1 0,1 0,1 0,1 1,8 1,8 0,9 0,9 0,26 0,25 0,13 0,13 4,2 4,5 3,7 3,7 77 102 102 103 103 Vibrationspegel Oberkörper 2,5 m/s 2 Bauch 0,5 m/s 2 15
Seite 1 und 2: BAGGERLADER T-SERIE 580T 580ST 590S
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Seite 5 und 6: BETRIEBSKOSTEN 580T 580ST 590ST 695
Seite 7 und 8: HECKBAGGER 580T 580ST 590ST 695ST D
Seite 9 und 10: FRONTLADER 580T 580ST 590ST 695ST 4
Seite 11 und 12: WILLKOMMEN AN BORD 580T 580ST 590ST
Seite 13: R N extendahoe Q J 695ST K extendah

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