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LT Timmendorf2 - WSA Lübeck - Wasser- und Schifffahrtsverwaltung ...

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Die <strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es hat<br />

insgesamt ca. 1,3 Mio. DM in die Rekonstruktion von<br />

Turm <strong>und</strong> Wohngebäude investiert. Vom Sozialwerk der<br />

B<strong>und</strong>esverkehrsverwaltung werden im Wohnhaus fünf<br />

Ferienwohnungen bereitgestellt.<br />

B<strong>und</strong>esministerium<br />

für Verkehr, Bau- <strong>und</strong><br />

Wohnungswesen<br />

Optik des Leuchtfeuers<br />

Timmendorf/Poel<br />

Nach Abschluss der Turmsanierungsarbeiten <strong>und</strong><br />

Abriss der nicht mehr erforderlichen Stallgebäude<br />

<strong>und</strong> des Stahlgitter-Antennenmastes wurde in enger<br />

Abstimmung mit der Denkmalschutzbehörde mit<br />

der Sanierung des Wohngebäudes begonnen.<br />

Das Sanierungskonzept umfasste folgende Massnahmen:<br />

Trockenlegung des F<strong>und</strong>aments durch Perimeterdäm-<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

mung<br />

Erhöhung des Dachstuhles an den Traufen um 20 cm, um<br />

eine grössere Kopffreiheit zu erzielen.<br />

Erneuerung der Dachkonstruktion mit zwei Blindschornsteinen<br />

Einbau von neuen Fenstern <strong>und</strong> Türen sowie Innenausbau<br />

Verkleidung des gesamten Gebäudes mit einem 10 cm<br />

dicken Wärmeverb<strong>und</strong>system<br />

Anschluss an das Abwassersystem Timmendorf<br />

Herrichtung der Außenanlagen<br />

Technische Daten des Leuchtfeuers<br />

Standort: 53° 59‘ 33‘‘ N, 11° 22‘ 44‘‘ O<br />

Bauwerkshöhe: 21m über OK F<strong>und</strong>ament<br />

Feuerhöhe über Mittelwasser: 21,1m<br />

Leuchte: Gürtellinse geschliffen ( Brennweite 245 mm )<br />

Kennung: Glt w. r. gn. - 6s = 3 + ( 3 ) entspricht 3s Schein<br />

+ 3s Pause<br />

Gleichtaktfeuer: weiß, rot, grün - Wiederkehr 6 s<br />

Lichtquelle: Halogenmetalldampflampe HQI - T 400W<br />

Lichtstärke: rd. 23.000 candela<br />

Tragweite: im roten Sektor: 12,9 Seemeilen<br />

im grünen Sektor: 11,8 Seemeilen<br />

im weißen Sektor: 16 Seemeilen<br />

Moderne Verwaltung in<br />

denkmalgeschütztem Gebäude<br />

Leuchtturm<br />

Timmendorf/Poel<br />

Turm <strong>und</strong> Wohngebäude<br />

erstrahlen im neuen Glanz<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong><br />

2001<br />

Schlüsselübergabe<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong><br />

Moltkeplatz 17<br />

23566 <strong>Lübeck</strong><br />

Tel.: 0451-6208 0 Fax: 0451-6208 190<br />

E-Mail: poststelle-hl@hl.wsd-nord.de<br />

Außenbezirk Wismar<br />

Tonnenhof<br />

23970 Wismar<br />

Tel.: 03841- 4609 0 Fax: 03841- 4609 25<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong><br />

Februar 2002<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong>


Der Leuchtturm Timmendorf<br />

Markantes Wahrzeichen der Insel Poel<br />

Historische Entwicklung<br />

Bereits 1266 soll es im nordwestlichen Teil der<br />

Wismarbucht ein Leuchtfeuer gegeben haben. Als<br />

Standort gilt die Insel Lieps, die heute nur noch eine<br />

Untiefe darstellt. Wann dieses Leuchtfeuer errichtet<br />

wurde <strong>und</strong> wie lange es existiert hat, konnte bisher<br />

genauso wenig festgestellt werden wie der Zeitpunkt<br />

des Standortwechsels zur Insel Poel.<br />

Bis 1871 hat an der Westseite der Insel Poel im<br />

Bereich der Lotsenhäuser immer eine Bake als<br />

Landmarke gestanden. Die letzte “Spierenbake” aus<br />

Holz war etwa 16 m hoch <strong>und</strong> unbefeuert. Sie<br />

konnte bestiegen werden <strong>und</strong> diente außer als Orientierungshilfe<br />

für die Seeleute auch als Ausguck<br />

für die Lotsen.<br />

aufragte. Seit dem 1. Oktober 1872 strahlt das Sektorenfeuer<br />

in die Wismarbucht <strong>und</strong> dient als markante<br />

Navigationshilfe für die Hafenzufahrt Wismar.<br />

Die Feuerhöhe war mit 18,5 m über Mittelwasser der<br />

Ostsee <strong>und</strong> 14,8 m über dem Erdboden. Im Jahr 1930<br />

erfolgte eine entscheidende Veränderung am Bauwerk.<br />

Die Feuerhöhe wurde durch Aufstockung des Turmes<br />

vergrößert. Die neue Höhe des Feuers über Mittelwasser<br />

der Ostsee betrug nun 21,1 m.<br />

Bereits vor 1990 wurde der Leuchtturm als Denkmal<br />

der Verkehrs- <strong>und</strong> Produktionsgeschichte erfasst.<br />

Denkmalgerechte<br />

Gr<strong>und</strong>instandsetzung<br />

1995 - 2000<br />

Nach mehrjährigen Voruntersuchungen <strong>und</strong> intensiven<br />

Planungen begannen die Baumaßnahmen 1995 in Timmendorf<br />

mit der Errichtung eines Ersatzfeuers <strong>und</strong> den<br />

Abbrucharbeiten des oberen Turmteiles. Nach Herstellung<br />

der Standsicherheit durch Einbringen einer neuen<br />

Turmgründung (F<strong>und</strong>ament) <strong>und</strong> denkmalpflegerischer<br />

sorgsamer Erneuerung des Turmschaftes wurde die<br />

überarbeitete Laterne aufgesetzt.<br />

Turmsanierung 1997<br />

Neu aufgemauerter<br />

oberer Turmteil<br />

Turmsanierung 1997<br />

Turmkopf wird aufgesetzt<br />

Seekarte Wismar Bucht mit Poel<br />

Nach einem Brand 1871 wurde vom Architekten<br />

Brunswig ein neues Lotsenhaus errichtet, in dessen<br />

Mitte der massive Leuchtturm Timmendorf<br />

Turmsanierung 1997<br />

Einsetzen der Wendeltreppe<br />

1998 wurde dann die überarbeitete Optik mit<br />

Drehblende neu installiert. Da der Leuchtturm Timmendorf<br />

bisher ein Festfeuer (Dauerlicht) zeigte<br />

<strong>und</strong> nun auf ein Gleichtaktfeuer umgestellt werden<br />

sollte, war eine Drehblende zusätzlich erforderlich.<br />

Mit dieser Umstellung ist eine Verwechslung des<br />

Schifffahrtszeichens mit anderen Lichtquellen verhindert.<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong><br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong><br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt <strong>Lübeck</strong>

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