Von Anfang an sind wir dabei - Stelter Zahnradfabrik

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8 Arbeit im Verborgenen Zahnräder bekommt man nur selten zu sehen Selten, dass man Zahnrädern zusehen kann, wie sie sich drehen. Beim Fahrrad ist das so und vielleicht auch bei einem Motorrad, wenn es per Kette angetrieben wird – aber sonst verrichten die Bauteile ihre Arbeit in der Regel im Verborgenen. „Wir halten die Welt in Bewegung“, beschreibt Hartmut Stelter mit gerade mal sechs Worten, Getriebe im Schnitt. was die Produkte seiner Bassumer Firma bewirken. Das klingt sehr selbstbewusst – und darf es auch sein. Gerade in unserer hochtechnisierten Welt sind Zahnräder nahezu überall zu finden, nur sieht man sie eben so selten. „Ihre Morgenzeitung oder diese Sonderbeilage zum Beispiel,“ sagt der 55-jährige Chef der Bassumer Zahnradfabrik, „sind gedruckt auf Maschinen, die von Zahnrädern in Schwung gebracht werden. Die Fahrt zur Arbeit – ob mit dem Auto, Bus oder Bahn – ohne Zahnräder bewegt sich nichts im Getriebe. Und beim Fahrrad könnten Sie treten so viel Sie wollten – ohne Zahnräder läuft Ihre Kraft ins Leere.“ Zahnräder laufen in Getrieben in Ölbädern oder sind – zum Beispiel in Bohrmaschinen – mit Spezialfett dauergeschmiert. Sind Zahnräder wie bei Fahrrädern nicht in einem gekapselten Gehäuse untergebracht, verschmutzen sie schnell.Werden sie nicht gelegentlich gereinigt und neu geölt, müssen Kette und Zahnräder vorzeitig ausgewechselt werden. Gerade Kettenschaltungen sind bei mangelhafter Pflege relativ verschleißanfällig. Dieses Fahrrad hat eine Reinigung dringend nötig. Foto: Imago/Seeliger Es gibt noch viele weitere Beispiele. Das ist der Einkaufsbummel im Kaufhaus, in dem Rolltreppen das lästige Treppensteigen mit vollen Einkaufstüten ersparen. Durch ein ausgeklügeltes System von Zahnrädern rollen sie erst. Auch in der Computerwelt, in der vermeintlich alles elektronisch ist, funktioniert nicht alles ohne Mechanik und Zahnräder. Bei allen Druckarten bestimmen Zahnräder, wie das Papier seinen Weg nimmt. Und auch nur mit Hilfe von Zahnrädern kann das CD-Laufwerk seine Schublade ausfahren. Zahnräder treiben Produktionsanlagen zur Stahlverarbeitung an, Zahnräder sorgen dafür, dass in Mühlen das Korn für unser Brot gemahlen werden kann, Zahnräder übertragen in Windrädern die Kraft des Windes auf Generatoren, die für uns Menschen Strom erzeugen. „Zahnräder machen das Leben leichter, in manchen Bereichen sogar erst möglich“, sagt Hartmut Stelter. „Sehen Sie am 22. August bei unserem Tag der offenen Tür, wo sie hergestellt werden.“ Von Stelter gefertigte Antriebsräder für Nockenwellenversteller verbaut Mercedes als vormontierte Systemeinheiten in seinen Motoren, wo sie im Verborgenen ihre Aufgabe erfüllen. In den in Bremen und anderen Mercedes-Werken montierten Autos sind Stelter-Produkte so in der ganzen Welt verbreitet.
Ein Meisterwerk der Technik mit vielen Zahnrädern, die nach dem Zusammenbau in der Regel niemand jemals wieder sieht. Die Schnittzeichnung zeigt das Getriebe der Mercedes-Benz S-Klasse S 400 Hybrid. An das Gehäuse der Siebenstufen-Automatik schließt sich links im Bild ein scheibenförmiger Elektromotor an, der auch als Anlasser und Lichtmaschine dient und mit seiner Kraft den 272 PS starken 6-Zylinder-Verbrennungsmotor unterstützt bzw. in bestimmten Fahrsituationen auch ganz ersetzt. 9
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