Dichtungsringe für dynamische Dichtungen (pdf)
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Der Gleitringverschleiß wird vom<br />
Gleitdruck wesentlich stärker<br />
beeinflußt als von der Gleitgeschwindigkeit.<br />
Bei SKT werden seit vielen Jahren<br />
Verschleißtests mit Standardwerkstoffen<br />
und neuentwickelten<br />
Werkstoffen auf 8 Gleitringdichtungsprüfständen<br />
mit 16 Prüfplätzen<br />
durchgeführt.<br />
Gleitringdichtungsprüfstände<br />
Prüfstand <strong>für</strong> Blistertests mit hochviskosen<br />
Ölen als abzudichtendes Medium<br />
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