STEFAN SIGGES - Rudergesellschaft Speyer 1883 eV

es schön war. Direkt entlang des Mains verläuft
auf diesem Abschnitt die dreispurige Eisenbahnlinie.
Im Minutentakt donnerten hauptsächlich
Güterzüge mit ohrenbetäubendem
Lärm vorbei. Nach 33 km und drei Schleusen
beendeten wir unsere Tagesetappe in Gmünden,
der nördlichsten Stelle des Mains. Dort wo die
Fränkische Saale und die Sinn gemeinsam in
den Main münden, fanden unsere Boote beim
Kanuclub ihr Nachtquartier. Auch hier hatte in
diesem Frühjahr das Hochwasser bis zum ersten
Obergeschoss gestanden. Am Abend erwartete
uns eine Weinprobe im rustikalen Weinkeller
unseres Hotels. Wir probierten ausgiebig die
kredenzten Tropfen, vornehmlich Sylvaner der
Weinlage „Ewigleben“. Im Vergleich mit unseren
Pfälzer Weinen erscheinen uns die Mainweine
recht teuer.
Der nächste Tag war Kultur- und Ruhetag. Von
Ruhe konnte aber keine Rede sein. Am Vormittag
besuchten wir die alte Bischofstadt Bamberg.
Ein Stadtführer zeigte uns die Schönheiten des
Venedigs des Mains, den Bamberger Dom mit
seinem berühmten Reiter und seinen zwei entgegen
gesetzten Hochaltären. Durch die engen
Gassen zogen wir zur historischen Gaststätte
„Schlenkerla“, wo wir neben einem deftigen
Mittagessen auch dem Rauchbier kräftig zusprachen.
Der Nachmittag gehörte Würzburg. Wir
ließen uns durch die fürstbischöfliche Residenz
führen. Die von Balthasar Neumann entworfene
Residenz ist eine der bedeutendsten Schlossanlagen
des Barocks, ein unermesslicher Prunk innen
wie außen. Sie wurde im Zweiten Weltkrieg
stark zerstört, aber wieder hervorragend aufgebaut.
Durch ihr Alleinstellungsmerkmal kommt
sie machtvoll zur Geltung. Mit einem Bummel
durch die Stadt – Altstadt kann man nach den
Kriegszerstörungen nicht mehr sagen – und der
Besichtigung des Domes und der Zwölfheiligenbrücke
mit ihren Steinfiguren schlossen wir
den Besuch Würzburgs ab. Wir hatten nur einen
Katzensprung zurück nach Randersacker.
Der nächste Tag war nur eine Halbtagesetappe
von 25 km mit zwei Schleusen. Doch auch hier
reichte die veranschlagte Zeit nicht aus, wir kamen
eine Stunde später an. Der rege Schiffsverkehr
– jedoch nicht zu vergleichen mit dem auf
dem Rhein – erforderte immer längere Wartezeiten
an den Schleusen. An diesem Nachmittag
besuchten wir die Feste Marienberg oberhalb
Würzburgs, die von Fürstbischof von Schönborn
nach Erstürmung durch die Schweden im
30-jährigen Krieg anschließend zur uneinnehmbaren
Festung ausgebaut wurde. Von hier oben
hatte man einen weiten Blick auf die vielen Kurven
des Mains, auf das unten liegende Mainufer
mit seinen beflaggten Ausflugsschiffen, auf die
Stadt sowie die fürstbischöfliche Residenz, umgeben
von ihrem markanten Vorplatz und den
dahinter liegenden Parkanlagen. Den Abend beendete
eine Theatervorstellung im kleinen Torturmtheater
Veit Relins in Sommerhausen.
Am sechsten Rudertag stand uns die längste
Etappe mit 42 km, vier Schleusen und fast stehendem
Wasser bevor. Leider kam an diesem
Tag noch ein unangenehmer Gegenwind dazu.
Die Barken tanzten auf diesem unruhigen Wasser
wie ein PKW auf einer Straße mit Schlaglöchern.
In Wertheim, gegenüber der Taubermündung,
überraschte uns ein kräftiges Gewitter
– der erste Regen auf unserer Fahrt. Gott sei
Dank schien bald wieder die Sonne, die wieder
alles trocken werden ließ. Die Berge auf beiden
Breitensport
Seiten des Mains waren nun stark bewaldet,
Weinberge sahen wir nur noch vereinzelt. Im
Sporthafen Stadtporzelten kamen wir mit einer
einstündigen Verspätung an.
Der letzte Rudertag war angebrochen. Nach 19
km und einer Schleuse legten wir in Miltenberg
an. Die Boote wurden herausgenommen und
auf dem Gelände des Miltenberger Ruderclubs
sorgfältig gereinigt und übergabebereit gemacht.
Die Zehner-Barke „Churfranken“ blieb
in Miltenberg. Mit einem fröhlichen Abschlussabend
klang diese Wanderfahrt aus. Es war eine
harmonische Fahrt ohne jeglichen Schaden an
Mensch und Material. Wir bedankten uns recht
herzlich bei unserem Fahrtenleiter Fred Hoppe
und freuen uns schon auf die nächste Fahrt mit
ihm.
Dieter Daut
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