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PJ Messtechnik GmbH - von PJM

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Lärm- & Vibrationsmessung an Schienenfahrzeugen<br />

Die Geräuschentwicklung im Zusammenhang mit Schienenfahrzeugen hängt hauptsächlich <strong>von</strong> dem Rad-Schiene-Kontakt (Rollgeräusch,<br />

das in Abhängigkeit <strong>von</strong> Rauhigkeit <strong>von</strong> Rad und Schiene auftritt) und den Antriebsgeräuschen <strong>von</strong> Triebfahrzeugen (die abhängig <strong>von</strong> den<br />

verwendeten Komponenten, wie z.B. Bremssystemen auftreten) ab.<br />

<strong>PJ</strong> <strong>Messtechnik</strong> ist für den Bereich Akustik akkreditiert und führt Messungen an Schienenfahrzeugen zur Überprüfung der gesetzlich vorgegebenen<br />

Geräusch-Emissionsgrenzwerte im Zuge der Prüfstellentätigkeit ebenso durch wie Vibrationsmessungen.<br />

Je nach Fahrzeugkategorietyp sind Schallmessungen als Emissionsmessung ausserhalb des Fahrzeuges, innerhalb des Fahrgastraums und/oder<br />

innerhalb des Führerstandes als Stand- bzw. Fahrversuche durchzuführen.<br />

<strong>PJ</strong>M übernimmt neben den Messungen, der Datenanalyse und dem Erstellen eines umfangreichen Mess-/Prüfberichtes die komplette Abwicklung<br />

- <strong>von</strong> der Auswahl der normkonformen Messstellen und Messstrecken bis hin zur Verfügbarkeit der nötigen Trasse.<br />

PRÜFstelle<br />

A k u s t i k/Noise<br />

Messungen in diesem Bereich erfolgen beispielsweise nach<br />

• SchLV (BGBl. Nr. 414/1993)<br />

• Technical Specifications for Interoperability<br />

> TSI NOI-CR 2011/229/EU Fahrzeuge - Lärm<br />

> TSI HS 2008/232/EG Hochgeschwindigkeit<br />

> TSI 2011/291/EU Lokomotiven und Personenwagen EN ISO 3095<br />

• EN ISO 3381<br />

• GM/RT 2161<br />

• GM/RT 2484<br />

• UIC 644<br />

• LärmVibrationsArbSchV (BGBl I Nr. 8/2007 S. 216)<br />

• VOLV (BGBl II Nr. 22/2006)<br />

• EN 14033 – 2<br />

• EN 15153 – 2<br />

• etc.<br />

Gerne führen wir Schall- und Vibrationsmessungen am Fahrzeug auch nach kundenspezifischen Anforderungen und Wünschen durch.<br />

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