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Fahrsicherheitstraining für Radelnde
“Besser Rad Fahren”
Ort: ADFC-Infoladen, Ulm
Auch Alltagsradelnde und Vielfahrer
haben noch die ein oder andere
Schwäche beim Radeln. Der ADFC-
Kurs kombiniert wichtige Theoriekenntnisse
mit existentiellen Übungen
der Fahrphysik und dem richtigen
Verhalten im Verkehr und mit anderen
Verkehrsteilnehmern. Der erfahrene
Radlehrer Peter Beckmann zeigt in
diesem Kurs die hohe Kunst Spaß und
Fahrradbeherrschung mit unfallfreiem
Radeln zu kombinieren.
Kurs 1: Dienstag, 7.5., 19 00 bis 21 00
Uhr (Theorie) und Montag/Dienstag,
13./14.5.2013, 18 30 - 21 30 Uhr (Praxis)
Kurs 2: Freitag, 7.6., 19 00 -21 00 Uhr
(Theorie) und Samstag, 8.6.2013, 12 00
bis 18 00 Uhr (Praxis).
Gebühr: 60 € Grundpreis, 40 € für ADFC-Mitglieder, 20 €
wenn Sie für den Kurs Mitglied werden.
Anmeldung: ADFC-Landesgeschäftsstelle, Tel.: 0711-
628999 oder auf der Internetseite:
www.adfc-bw.de/kurse/besser-radfahren/
Radverkehrspolitik in Bayern und
in der Doppelstadt Ulm/Neu-Ulm
Auf Landesebene in Bayern “tut sich was”. Auch auf Initiative
des ADFC Bayern kommt Bewegung in die Förderung des
Fahrradfahrens. Der ADFC Landesverband Bayern lädt seit
2012 regelmäßig zum “ADFC-Mittagsgespräch” ein. Unter
den hochrangigen und hochkarätigen Referenten waren
bisher u.a. der Bayerische Evangelische Landesbischof
Prof. Dr. Heinrich Bedford-Strohm, der Münchner OB
Christian Ude, sowie die Staatsminister Joachim Herrmann
und Dr. Marcel Huber. Alle sind übereinstimmend der Meinung,
Fahrradfahren ist ein bedeutender Beitrag zur Lösung
dringender gesellschaftlicher Probleme der Zukunft:
1. Klimaschutz durch Verminderung der Treibhausgase
2. Entlastung der Innenstädte von Lärm und Feinstaub
3. Entgegenwirken vieler Krankheiten aus Bewegungsarmut
Der ADFC Landesverband Bayern konnte seit März 2011
durch verschiedene Aktivitäten schon ca. 20% der Abgeordneten
des Landtages erreichen und so dem Radverkehr
mehr Aufmerksamkeit in der Landespolitik verschaffen.
Nicht nur bei den “ADFC-Mittagsgesprächen”, sondern
auch durch konkrete Fördermaßnahmen sind Erfolge ersichtlich.
Das “Radverkehrshandbuch Radlland Bayern”,
herausgegeben durch das Bayerische Staatministerium
des Innern, ist eine beispielhafte Richtschnur für eine umfassende
und nachhaltige Förderung des Radverkehrs.
In der Doppelstadt Ulm/Neu-Ulm liegt es nun an politischen
Entscheidungen, mit der Umsetzung des VEP (Verkehrsentwicklungsplan)
in unserer Region die Weichen für eine umfassende
und nachhaltige Radverkehrsförderung und damit
einer zukünftig umweltschonenden Mobilität zu stellen.
Erste hoffnungsvolle Ansätze sind hierbei in Ulm erfolgt.