Brückenabläufe Multitop - ACO Tiefbau
Brückenabläufe Multitop - ACO Tiefbau
Brückenabläufe Multitop - ACO Tiefbau
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<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
9<br />
284
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
Planungshinweise 286<br />
<strong>Brückenabläufe</strong><br />
<strong>Multitop</strong><br />
Sonderabläufe<br />
HSD 2<br />
HSD 5<br />
Stahl- und Schotterbrücken<br />
Ablauf senkrecht 292<br />
Ablauf waagerecht 296<br />
Ablauf senkrecht 298<br />
Ablauf waagerecht 300<br />
Stahlbrücken 302<br />
Schotterbrücken 303<br />
<strong>ACO</strong> <strong>Brückenabläufe</strong><br />
Online-Informationen<br />
9<br />
285
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong><br />
<br />
Planungshinweise<br />
<br />
Planungshinweise<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong> – minimale Wartung, dauerhafte Sicherheit<br />
D 400<br />
gemäß DIN EN 124<br />
Belastungsklassen<br />
Material<br />
Gusseisen EN-GJS/EN-GJL<br />
Anwendungsbereiche<br />
Spann- und<br />
Stahlbrücken<br />
Schotterbrücken<br />
Brückensanierung<br />
Geschossdecken<br />
Parkdecks<br />
Messehallen<br />
Tunnelentwässerung<br />
Brücken sind Schlüsselstellen im Straßenverkehr.<br />
Sammelt sich Wasser auf ihnen,<br />
kann es schnell zu Aquaplaning oder Glatteis<br />
kommen. Mit den speziellen <strong>Brückenabläufe</strong>n<br />
von <strong>ACO</strong> lassen sich diese Gefahren<br />
vermeiden, denn das Oberflächenwasser<br />
wird schnell und wirkungsvoll abgeführt,<br />
Brücken sind dauerhaft verkehrs- und<br />
betriebssicher. <strong>ACO</strong> <strong>Brückenabläufe</strong><br />
<strong>Multitop</strong> sind auf die speziellen Anforderungen<br />
beim Bau und bei der Sanierung<br />
von Brücken und Decken abgestimmt. Mit<br />
ihnen lassen sich Funktionalität, Sicherheit<br />
und Wirtschaftlichkeit bei der Entwässerung<br />
erheblich verbessern. Angeboten<br />
werden Speziallösungen für alle relevanten<br />
Anwendungsbereiche.<br />
Vorteile<br />
■■Schmutzunempfindliche, selbstsichernde,<br />
schraublose Arretierung<br />
aus Edelstahl<br />
■■Das Oberteil ist höhenverstellbar,<br />
seitenverschiebbar und drehbar<br />
■■Dämpfende Einlagen im Rahmen<br />
■■Der Rost ist durch ein Scharnier mit<br />
dem Rahmen verbunden – Öffnungswinkel<br />
110º<br />
■■Bauzeitentwässerung kann bei<br />
Bedarf geöffnet werden<br />
■■Spannring<br />
9<br />
■■Ablaufkörper<br />
mit Klebeflansch<br />
■■Montagestützen<br />
■■Stiftschraube und Klemmstück zum<br />
Einspannen der Dichtungsbahn,<br />
darunter Sickeröffnungen zur Entwässerung<br />
der Dichtungsbahn<br />
286<br />
T1<br />
2013
Planungshinweise<br />
<strong>Brückenabläufe</strong><br />
Planungshinweise<br />
9<br />
Richtzeichnung WAS 1 zur Entwässerung von Brücken<br />
der Bundesanstalt für Straßenwesen<br />
Prinzipskizzen<br />
Einbauvorgang<br />
Die Einbauanweisung des Herstellers ist zu<br />
beachten.<br />
1. Unterteil mit Abstützung auf die Schalung<br />
setzen<br />
2. Dichtungsschicht gemäß „Dicht“ anschließen<br />
(Pressdichtungsflansch mit b > 70 mm,<br />
Klebeflansch mit b > 100 mm,<br />
gemäß DIN EN 1253)<br />
3. Nach Herstellung der Klappe Oberteil<br />
(Rahmen, Rost) auf planmäßige Höhe<br />
und Neigung (10 mm unter OK Belag)<br />
versetzen und Schlammeimer einhängen<br />
4. Sickerschicht aus kunstharzgebundenem<br />
Einkornbeton (8 – 16 mm) rundum bis<br />
OK Schutzschicht einbauen<br />
5. Schutz- und Deckschicht herstellen<br />
6. Fugen vergießen<br />
Ablauf: Nach ZTV-ING 8-5 2, stufenlos<br />
höhenverstellbar H = 0 bis mind.<br />
45 mm, neigungs- und seitenverstellbar<br />
sowie drehbar<br />
Klassifizierung: Klasse D 400 nach DIN EN<br />
124 und DIN 1229<br />
Befestigung: durch Scharnier und Rostverriegelung<br />
(gesichert)<br />
Einlaufquerschnitt: > 500 cm 2 (Rostgröße<br />
300 x mind. 400), > 1100 cm 2 (Rostgröße<br />
500 x 500)<br />
Entwässerung: von Betonoberfläche, Dichtungs-<br />
und Schutzschicht durch seitliche<br />
Sickeröffnungen<br />
Werkstoff: Rost aus Sphäroguss (GGG),<br />
Rahmen und Unterteil aus Grauguss (GG),<br />
Schlammeimer aus Stahl (feuerverzinkt)<br />
mit umlaufendem Auflagerkragen<br />
9<br />
<strong>ACO</strong> Brückenablauf <strong>Multitop</strong><br />
für Spann- und Stahlbetonbrücken, HSD-2<br />
<strong>ACO</strong> Brückenablauf <strong>Multitop</strong><br />
für Spann- und Stahlbetonbrücken, HSD-5<br />
T1<br />
2013<br />
287
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong><br />
Planungshinweise<br />
Planungshinweise<br />
Grundsätzliche Anforderungen an <strong>Brückenabläufe</strong><br />
Einbau- und Baugrundsätze sind in der<br />
Richtzeichnung WAS 1 der Bundesanstalt<br />
für Straßenwesen festgelegt.<br />
Die Abläufe müssen zweiteilig sein,<br />
also aus Unter- und Oberteil bestehen.<br />
Die Unterteile müssen die fachgerechte<br />
Anbindung einer Dichtungsbahn nach<br />
DIN EN 1253 gewährleisten. Üblicherweise<br />
haben sie deshalb einen min.<br />
100 mm breiten Klebeflansch.<br />
Um eine optimale Dichtwirkung zu<br />
erzielen, wird die Dichtungsbahn<br />
darüber hinaus zusätzlich eingespannt.<br />
Erfolgreich ist das aber nur, wenn<br />
hierbei auch die Details fachgerecht<br />
ausgeführt werden.<br />
Negativbeispiel 1: Ablauf mit Schraube in<br />
der Rohrleitung ermöglicht keine vollständige<br />
Abdichtung<br />
Negativbeispiel 2: Aufgrund der durch den<br />
Flansch gehenden Schraube ist eine sichere,<br />
dauerhafte Abdichtung nicht möglich<br />
Grundanforderungen für <strong>Brückenabläufe</strong> HSD<br />
Bei <strong>ACO</strong> <strong>Multitop</strong> <strong>Brückenabläufe</strong>n HSD-2/<br />
HSD-5 sind die oben beschriebenen Anforderungen<br />
fachgerecht ausgeführt.<br />
■■Sickeröffnungen müsssen die<br />
Entwässerung von Dichtungs- und<br />
Schutzschicht gewährleisten.<br />
■■Der Rost muss im Rahmen mit Scharnier<br />
und gegen unbefugtes Öffnen gesichert<br />
sein.<br />
■■Zur Anpassung an die Belagdicke muss<br />
das Oberteil höhenverstellbar sein.<br />
Außerdem muss es zum Fahrbahnrand<br />
(Brückenkappe) hin optimal ausgerichtet<br />
werden können, also auch seitenverstellbar<br />
und drehbar sein.<br />
Brückenablaufsysteme <strong>Multitop</strong> HSD-2<br />
und HSD-5 erfüllen diese Anforderungen.<br />
Schraube im Flansch im Sackloch, kein durchgehendes<br />
Gewindeloch im Flansch, hierdurch<br />
sichere, dauerhafte Abdichtung<br />
Detail Brückenablauf <strong>Multitop</strong> HSD-2: Klebeflansch<br />
und Spannring mit Sickeröffnungen zum<br />
Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Gebrochene Scharnierstifte sind bei eingebauten<br />
<strong>Brückenabläufe</strong>n <strong>Multitop</strong> ohne Schaden oder<br />
Stemmarbeiten am Straßenbelag auswechselbar<br />
9<br />
H = stufenlos höhenverstellbar S = seitenverschiebbar D = drehbar<br />
288<br />
T1<br />
2013
Planungshinweise<br />
<strong>Brückenabläufe</strong><br />
Planungshinweise<br />
9<br />
Anforderungen für Stahl- und Schotterbrücken<br />
Stahlbrücken<br />
Das Ablaufgehäuse muss aus Stahl sein,<br />
damit die Ablaufkörper in die Brückenkonstruktion<br />
eingeschweißt werden können.<br />
Schotterbrücken<br />
Hier muss ein Anschlussrand für den angrenzenden<br />
Schutzestrich vorhanden sein.<br />
Je nach Beschotterungsart muss auf eine<br />
angepasste Größe der Rostschlitzweite<br />
geachtet werden.<br />
Weitere Einsatzbereiche<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong> eignen sich auch<br />
für die Entwässerung hochbelasteter<br />
Bauwerke, wie z. B. Tunnelbauwerke, siehe<br />
hierzu auch die Richtzeichnungen T WAS 4<br />
und T WAS 5 der Bundesanstalt für Straßenwesen.<br />
Auch für Parkhäuser, Messehallen<br />
usw. sowie die 2-Ebenen-Entwässerung<br />
von Geschossdecken können sie<br />
eingesetzt werden. Abhängig vom Baufortschritt<br />
sind bis zum Aufbringen der<br />
Deckschicht teilweise Bauzeitentwässerungen<br />
erforderlich. Bei den <strong>Brückenabläufe</strong>n<br />
<strong>Multitop</strong> sind im Lieferzustand die<br />
Bauzeitentwässerungen geschlossen. Beim<br />
Vergießen der Fugen kann demzufolge kein<br />
Fugenverguss in den Ablauf eindringen.<br />
Aufschlagen der Bauzeitentwässerung<br />
Geöffnete Bauzeitentwässerung kann bei Bedarf<br />
mit dem Verschlussblech, Art.-Nr. 67308,<br />
geschlossen werden<br />
Brückensanierungen<br />
Bei der Sanierung von Brücken werden in<br />
der Regel nur die Oberteile der <strong>Brückenabläufe</strong><br />
ersetzt. Es werden entweder standardisierte<br />
Oberteile von Abläufen (System<br />
HSD-2/HSD-5) oder objektspezifisch<br />
angepasste Oberteile verwendet. In diesen<br />
Fällen findet eine intensive Beratung durch<br />
unsere Spezialisten statt.<br />
9<br />
T1<br />
2013<br />
289
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> aus Gusseisen<br />
Planungshinweise<br />
Planungshinweise<br />
Werkstoff Gusseisen<br />
Die Voraussetzung für Innovationen:<br />
Die Gussprodukte des <strong>ACO</strong> <strong>Tiefbau</strong><br />
Programms werden in unseren Gießereien,<br />
den Werken von <strong>ACO</strong> Guss, gefertigt. <strong>ACO</strong><br />
<strong>Tiefbau</strong> Produkte unterliegen strengen<br />
Qualitätskontrollen und werden vom<br />
Materialprüfamt Kaiserslautern nach den<br />
einschlägigen Normen fremdüberwacht.<br />
<strong>ACO</strong> Gießereitechnik auf höchstem Niveau<br />
Was ist der bessere Werkstoff?<br />
Beim Kanalguss hat sich sowohl Gusseisen<br />
mit Lamellengraphit (Grauguss GG) EN-GJL<br />
nach DIN EN 1561 als auch Gusseisen mit<br />
Kugelgraphit (Kugelgraphitguss GGG) EN-<br />
GJS nach DIN EN 1563 bewährt.<br />
9<br />
<strong>ACO</strong> Guss – für alle Ansprüche<br />
die richtige Qualität<br />
80.000 Tonnen guter Guss pro Jahr, Produktion<br />
an zwei Standorten in Kaiserslautern<br />
und Aarbergen – mit dieser Kennzahl<br />
ist <strong>ACO</strong> eine der führenden europäischen<br />
Gießereien. Die in den Werken von <strong>ACO</strong><br />
Guss in Kaiserslautern und Aarbergen<br />
verwendeten Gussarten werden durch<br />
intensive Innovations- und Entwicklungsprozesse<br />
den ständig steigenden Anforderungen<br />
angepasst. <strong>ACO</strong> Guss bietet werkstoffunabhängig<br />
die optimale Lösung für den<br />
jeweiligen Anwendungsfall an.<br />
Moderne Gießerei mit langer<br />
Tradition<br />
Am Standort Aarbergen lässt sich die<br />
Geschichte der Gießerei bis in das<br />
Gründungsjahr 1652 zurückver folgen. Die<br />
Produktion von Gussteilen für die Entwässerungstechnik<br />
und den Kanalguss begann<br />
in der Michelbacher Hütte Ende des 19.<br />
Jahrhunderts nach der Übernahme durch<br />
Adolph Passavant. Aus dieser Tradition<br />
hat sich heute in Aarbergen eine hoch<br />
tech nisierte Fertigungsstätte entwickelt,<br />
die durch die kontinuierlichen Investitionen<br />
der <strong>ACO</strong> Gruppe zu höchster Wettbewerbsfähigkeit<br />
auf dem internationalen Markt<br />
ausgebaut werden konnte.<br />
Beide Werkstoffe zeichnen sich durch<br />
hohe Korrosionsbeständigkeit und nahezu<br />
unbegrenzte Formgebungsmöglichkeiten<br />
aus. Grauguss hat aufgrund seiner<br />
Gefügestruktur hervorragende dämpfende<br />
Eigenschaften. Kugelgraphitguss weist im<br />
Vergleich zu Grauguss wesentlich höhere<br />
Festigkeits- und Dehnungswerte auf. Er<br />
eignet sich deshalb besonders für Anwendungsbereiche,<br />
in denen hoch belastete<br />
Teile mit geringem Eigengewicht gefordert<br />
werden. Beide Werkstoffe haben also<br />
werkstoffspezifische Vorteile. Die Frage<br />
lautet deshalb nicht: „Was ist der bessere<br />
Werkstoff?“, sondern: „Was ist für den<br />
jeweiligen Anwendungsfall der optimale<br />
Werkstoff?“ <strong>ACO</strong> <strong>Tiefbau</strong> kann in eigenen<br />
Gießereien mit Schmelzanlagen auf neuestem<br />
technischen Stand beide Werkstoffe<br />
herstellen und verarbeiten.<br />
290<br />
T1<br />
2013
Planungshinweise<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> aus Gusseisen<br />
Planungshinweise<br />
<br />
9 <br />
Moderne Mittelfrequenz-Induktions-Schmelzöfen, <strong>ACO</strong> Kaiserslautern<br />
Gusseisen mit Lamellengraphit<br />
Gusseisen mit Kugelgraphit<br />
(Grauguss GG) EN-GJL nach DIN EN 1561 (Kugelgraphitguss GGG) EN-GJS nach DIN EN 1563<br />
■■Hohe Korrosionsbeständigkeit gegen Abwasser,<br />
Taumittel und sonstige Umwelteinflüsse<br />
■ ■Hohe Druckfestigkeit 600 bis 1.080 N/mm 2<br />
■ ■Optimale Dämpfungseigenschaften<br />
■ ■Zugfestigkeit 100 bis 350 N/mm 2<br />
■ ■Geringe Bruchdehnung, geringe elastische Verformung<br />
■ ■Aufgrund dieser Eigenschaften ist Grauguss der ideale<br />
Werkstoff für Rahmen von Schachtabdeckungen und<br />
Aufsätzen.<br />
■■Hohe Korrosionsbeständigkeit gegen Abwasser,<br />
Taumittel und sonstige Umwelteinflüsse<br />
■■Hohe Druckfestigkeit 700 bis 1.150 N/mm 2<br />
■ ■Mäßige Dämpfungseigenschaften<br />
■ ■Hohe Zugfestigkeit 350 bis 900 N/mm 2<br />
■ ■Große Bruchdehnung, große elastische Verformung<br />
■ ■Aufgrund dieser Eigenschaften ist Kugelgraphitguss der optimale<br />
Werkstoff für hochbelastbare Deckel und Roste von Schachtabdeckungen<br />
und Aufsätzen mit geringem Gewicht.<br />
„Naturbelassener“ Guss<br />
Eine Oberflächenbeschichtung von<br />
Gusseisen hat bei Schachtabdeckungen<br />
für den normalen Kanalisationsbereich<br />
und Aufsätzen für die Entwässerung von<br />
Verkehrsflächen nur kosmetische Funktion.<br />
Selbst gegen Salzlösungen infolge von<br />
Streusalz im Winter ist Gusseisen praktisch<br />
unempfindlich. Die Ursache liegt darin,<br />
dass Gusseisen bei Oberflächen-Oxydation<br />
eine wirksame Schutzschicht bildet, die<br />
eine weitere Materialzerstörung verhindert.<br />
Wir verzichten deshalb, insbesondere auch<br />
aus Gründen des Umweltschutzes, auf eine<br />
Beschichtung bei Abläufen und Schachtabdeckungen<br />
aus Gusseisen. Selbstverständlich<br />
entspricht der Verzicht auf eine<br />
Oberflächenbeschichtung der Gussteile<br />
den einschlägigen Normen. Eine schwarze<br />
Beschichtung kann nur in Sonderfällen<br />
gegen Mehrpreis angeboten werden.<br />
9<br />
T1<br />
2013<br />
291
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
Ablauf senkrecht<br />
Ablauf senkrecht<br />
Produktinformationen<br />
<strong>ACO</strong> Produktvorteile<br />
■■Verkehrssicher durch Scharnier und<br />
schraublose Arretierung<br />
■■Klapperfrei durch PEWEPREN-Einlage<br />
im Rahmen<br />
■■Umlaufend geschlossener Rahmen mit<br />
ausschlagbarer Bauzeitentwässerung<br />
■■Stufenlos höhenverstellbar, seitenverschiebbar,<br />
drehbar<br />
■■Bis ca. 110 Grad aufklappbar<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> gemäß DIN EN 124/<br />
DIN 1229<br />
■■Belastungsklasse D 400<br />
■■Kennmaß 300 x 500 mm<br />
■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />
■■Schlitzweite 23 mm<br />
■■Einlaufquerschnitt 523 cm²<br />
■■Eimer<br />
Stahl verzinkt<br />
Normal: Volumen 5 L<br />
Vario: Volumen bis 7,2 L<br />
DN/OD 110<br />
Bestellinformationen<br />
Höhenverstellbereich H Eimer Gewicht<br />
[mm]<br />
[kg]<br />
Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Artikel-Nr.<br />
H<br />
Normal 71,0 89321<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
200<br />
Vario 72,0 89308<br />
DN/OD<br />
95<br />
Ø355<br />
Montagestützen<br />
300<br />
160 – 235<br />
Normal 79,0 89306<br />
Vario 80,0 89309<br />
Fahrtrichtung<br />
480<br />
23<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 93,0 89307<br />
D400<br />
Vario 94,0 89310<br />
9<br />
292<br />
T1<br />
2013
Ablauf senkrecht<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
9<br />
Höhenverstellbereich H Eimer Gewicht<br />
[mm]<br />
[kg]<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
Artikel-Nr.<br />
H<br />
Normal 71,0 89320<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
200<br />
Vario 72,0 89303<br />
DN/OD<br />
95<br />
Ø355<br />
Montagestützen<br />
Normal 79,0 89301<br />
300<br />
160 – 235<br />
Vario 80,0 89304<br />
Fahrtrichtung<br />
23<br />
480<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 93,0 89302<br />
D400<br />
Vario 94,0 89305<br />
9<br />
T1<br />
2013<br />
293
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
Ablauf senkrecht<br />
DN/OD 160<br />
Spezifische Produktinformationen<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> entspr. WAS 1<br />
(Ausnahme: Ausführung mit<br />
Einhängestutzen)<br />
Bestellinformationen<br />
Höhenverstellbereich H Eimer Gewicht<br />
[mm]<br />
[kg]<br />
Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Artikel-Nr.<br />
H<br />
Normal 71,0 89328<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
200<br />
Vario 72,0 89331<br />
DN/OD<br />
95<br />
Ø355<br />
Montagestützen<br />
300<br />
Fahrtrichtung<br />
160 – 235<br />
Normal 79,0 89329<br />
Vario 80,0 89332<br />
23<br />
480<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 93,0 89330<br />
D400<br />
Vario 94,0 89333<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
H<br />
Normal 71,0 89322<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
200<br />
Vario 72,0 89325<br />
DN/OD<br />
95<br />
Ø355<br />
Montagestützen<br />
Normal 79,0 89323<br />
300<br />
160 – 235<br />
Vario 80,0 89326<br />
Fahrtrichtung<br />
23<br />
9<br />
480<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 93,0 89324<br />
D400<br />
Vario 94,0 89327<br />
294<br />
T1<br />
2013
Ablauf senkrecht<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
9<br />
Höhenverstellbereich H Eimer Gewicht<br />
Artikel-Nr.<br />
[mm]<br />
[kg]<br />
Mit Einhängestutzen, Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
H<br />
Normal 87,0 89340<br />
ca. 220<br />
200<br />
85 – 160<br />
Vario 88,0 89343<br />
Montagestützen<br />
510<br />
Normal 95,0 89341<br />
300<br />
DN/OD<br />
160 – 235<br />
Vario 96,0 89344<br />
Fahrtrichtung<br />
480<br />
23<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 99,0 89342<br />
D400<br />
Vario 100,0 89345<br />
Mit Einhängestutzen, Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
H<br />
Normal 86,0 89334<br />
ca. 220<br />
200<br />
85 – 160<br />
Vario 87,0 89337<br />
Montagestützen<br />
510<br />
Normal 94,0 89335<br />
300<br />
DN/OD<br />
160 – 235<br />
Vario 95,0 89338<br />
Fahrtrichtung<br />
480<br />
23<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 98,0 89336<br />
D400<br />
Vario 99,0 89339<br />
Zubehör<br />
Verschlussbleche<br />
■ Für Bauzeitentwässerung<br />
■ 1 Satz = 2 Stück<br />
Beschreibung Passend für Gewicht<br />
[kg]<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
Artikel-Nr.<br />
0,5 67308<br />
9<br />
Aushebe- und Bedienschlüssel<br />
■ Länge: 600 mm<br />
■ <strong>Multitop</strong> Schachtabdeckungen<br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
1,5 600643<br />
T1<br />
2013<br />
295
f<br />
f<br />
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
Ablauf waagerecht<br />
x<br />
Ablauf waagerecht<br />
Produktinformationen<br />
<strong>ACO</strong> Produktvorteile<br />
■■Verkehrssicher durch Scharnier und<br />
schraublose Arretierung<br />
■■Klapperfrei durch PEWEPREN-Einlage<br />
im Rahmen<br />
■■Umlaufend geschlossener Rahmen mit<br />
ausschlagbarer Bauzeitentwässerung<br />
■■Stufenlos höhenverstellbar, seitenverschiebbar,<br />
drehbar<br />
■■Bis ca. 110 Grad aufklappbar<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> gemäß DIN EN 124/<br />
DIN 1229<br />
■■Belastungsklasse D 400<br />
■■Kennmaß 300 x 500 mm<br />
■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />
■■Schlitzweite 23 mm<br />
■■Einlaufquerschnitt 523 cm²<br />
■■Eimer<br />
Stahl verzinkt<br />
Normal: Volumen 5 L<br />
Vario: Volumen bis 7,2 L<br />
DN/OD 110<br />
Bestellinformationen<br />
Achsmaßstutzen<br />
f<br />
Höhenverstellbereich<br />
H<br />
Eimer<br />
Gewicht<br />
[mm] [mm] [kg]<br />
Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Artikel-Nr.<br />
H<br />
Normal 74,0 89352<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
3°<br />
Vario 75,0 89355<br />
Montagestützen<br />
350<br />
DN/OD<br />
Normal 83,0 89353<br />
300<br />
135<br />
160 – 235<br />
Fahrtrichtung<br />
Vario 84,0 89356<br />
480<br />
23<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
Normal 97,0 89354<br />
235 – 500<br />
D400<br />
Vario 98,0 89357<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
H<br />
Normal 74,0 89346<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
3°<br />
Vario 75,0 89349<br />
Montagestützen<br />
350<br />
DN/OD<br />
Normal 83,0 89347<br />
9<br />
300<br />
Fahrtrichtung<br />
135<br />
160 – 235<br />
Vario 84,0 89350<br />
480<br />
23<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 97,0 89348<br />
D400<br />
Vario 98,0 89351<br />
296<br />
T1<br />
2013
x<br />
f<br />
f<br />
Ablauf waagerecht<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 2<br />
9<br />
DN/OD 160<br />
Spezifische Produktinformationen<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong> entspr. WAS 1<br />
Bestellinformationen<br />
Achsmaßstutzen<br />
f<br />
Höhenverstellbereich<br />
H<br />
Eimer<br />
Gewicht<br />
[mm] [mm] [kg]<br />
Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Artikel-Nr.<br />
H<br />
Normal 73,0 89364<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
3°<br />
Vario 74,0 89367<br />
Montagestützen<br />
350<br />
DN/OD<br />
Normal 83,0 89365<br />
300<br />
110<br />
160 – 235<br />
Fahrtrichtung<br />
Vario 84,0 89368<br />
23<br />
480<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 96,0 89366<br />
D400<br />
Vario 97,0 89369<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
H<br />
Normal 73,0 89358<br />
85 – 160<br />
ca. 220<br />
3°<br />
Vario 74,0 89361<br />
Montagestützen<br />
350<br />
DN/OD<br />
Normal 83,0 89359<br />
300<br />
110<br />
160 – 235<br />
Fahrtrichtung<br />
Vario 84,0 89362<br />
23<br />
480<br />
MPA KL<br />
EN 124<br />
Ø540<br />
235 – 500<br />
Normal 96,0 89360<br />
D400<br />
Vario 97,0 89363<br />
Zubehör<br />
Verschlussbleche<br />
■ Für Bauzeitentwässerung<br />
■ 1 Satz = 2 Stück<br />
Beschreibung Passend für Gewicht<br />
[kg]<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
Artikel-Nr.<br />
0,5 67308<br />
9<br />
Aushebe- und Bedienschlüssel<br />
■ Länge: 600 mm<br />
■ <strong>Multitop</strong> Schachtabdeckungen<br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
1,5 600643<br />
T1<br />
2013<br />
297
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 5<br />
Ablauf senkrecht<br />
Ablauf senkrecht<br />
Produktinformationen<br />
<strong>ACO</strong> Produktvorteile<br />
■■Verkehrssicher durch Scharnier und<br />
schraublose Arretierung<br />
■■Klapperfrei durch PEWEPREN-Einlage<br />
im Rahmen<br />
■■Umlaufend geschlossener Rahmen mit<br />
ausschlagbarer Bauzeitentwässerung<br />
■■Stufenlos höhenverstellbar, seitenverschiebbar,<br />
drehbar<br />
■■Bis ca. 110 Grad aufklappbar<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> entspr. WAS 1<br />
DN/OD 160<br />
Bestellinformationen<br />
Höhenverstellbereich H<br />
[mm]<br />
Klebeflansch und Flanschring, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
(Ausnahme: Ausführung mit Einhängestutzen)<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> gemäß DIN EN 124/<br />
DIN 1229<br />
■■Belastungsklasse D 400<br />
■■Kennmaß 500 x 500 mm<br />
■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />
■■Schlitzweite 23 mm<br />
■■Einlaufquerschnitt 1121 cm²<br />
■■Eimer<br />
Stahl verzinkt<br />
Vario: Volumen bis 7,2 L<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
300<br />
H<br />
70 – 80 129,0 89317<br />
ca. 180<br />
Ø430<br />
DN/OD<br />
125<br />
Montagestützen<br />
Fahrtrichtung<br />
559<br />
23<br />
95 – 140 130,0 89312<br />
MPA KL<br />
D400<br />
EN 124<br />
500<br />
Ø720<br />
9<br />
298<br />
T1<br />
2013
Ablauf senkrecht<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 5<br />
9<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
Höhenverstellbereich H<br />
[mm]<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
559<br />
300<br />
H<br />
70 – 80 121,0 89316<br />
ca. 180<br />
Ø430<br />
Montagestützen<br />
DN/OD<br />
125<br />
Fahrtrichtung<br />
23<br />
95 – 140 122,0 89311<br />
MPA KL<br />
D400<br />
EN<br />
124<br />
500<br />
Ø720<br />
Mit Einhängestutzen, Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
500<br />
261<br />
700<br />
559<br />
298<br />
23<br />
560<br />
185<br />
H<br />
DN/OD<br />
85 – 125 142,0 89313<br />
F a h r t r i ch t u n g<br />
MPA KL<br />
D400 EN 124<br />
700<br />
Zubehör<br />
Verschlussbleche<br />
■ Für Bauzeitentwässerung<br />
■ 1 Satz = 2 Stück<br />
Beschreibung Passend für Gewicht<br />
[kg]<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
Artikel-Nr.<br />
0,5 67308<br />
9<br />
Aushebe- und Bedienschlüssel<br />
■ Länge: 600 mm<br />
■ <strong>Multitop</strong> Schachtabdeckungen<br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
1,5 600643<br />
T1<br />
2013<br />
299
9<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 5<br />
Ablauf waagerecht<br />
x<br />
Ablauf waagerecht<br />
Produktinformationen<br />
<strong>ACO</strong> Produktvorteile<br />
■■Verkehrssicher durch Scharnier und<br />
schraublose Arretierung<br />
■■Klapperfrei durch PEWEPREN-Einlage<br />
im Rahmen<br />
■■Umlaufend geschlossener Rahmen mit<br />
ausschlagbarer Bauzeitentwässerung<br />
■■Stufenlos höhenverstellbar, seitenverschiebbar,<br />
drehbar<br />
■■Bis ca. 110 Grad aufklappbar<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> entspr. WAS 1<br />
■■<strong>Brückenabläufe</strong> gemäß DIN EN 124/<br />
DIN 1229<br />
■■Belastungsklasse D 400<br />
■■Kennmaß 500 x 500 mm<br />
■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />
■■Schlitzweite 23 mm<br />
■■Einlaufquerschnitt 1121 cm²<br />
■■Eimer<br />
Stahl verzinkt<br />
Vario: Volumen bis 7,2 L<br />
DN/OD 160<br />
Bestellinformationen<br />
Höhenverstellbereich H<br />
[mm]<br />
Klebeflansch und Flanschring, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
23<br />
165<br />
H<br />
3°<br />
ca. 180<br />
Montagestützen<br />
480<br />
110<br />
DN/OD<br />
70 – 80 135,0 89319<br />
Fahrtrichtung<br />
559<br />
95 – 140 136,0 89315<br />
MPA KL<br />
D400<br />
EN 124<br />
500<br />
Ø720<br />
Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />
165<br />
H<br />
9<br />
23 ca. 180<br />
Montagestützen<br />
Fahrtrichtung<br />
480<br />
3°<br />
110<br />
DN/OD<br />
70 – 80 127,0 89318<br />
559<br />
95 – 140 128,0 89314<br />
MPA KL<br />
D400<br />
EN 124<br />
500<br />
Ø720<br />
300<br />
T1<br />
2013
x<br />
Ablauf waagerecht<br />
<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />
HSD 5<br />
9<br />
Zubehör<br />
Verschlussbleche<br />
■ Für Bauzeitentwässerung<br />
■ 1 Satz = 2 Stück<br />
Beschreibung Passend für Gewicht<br />
[kg]<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
Artikel-Nr.<br />
0,5 67308<br />
Aushebe- und Bedienschlüssel<br />
■ Länge: 600 mm<br />
■ <strong>Multitop</strong> Schachtabdeckungen<br />
■ Aufsätze <strong>Multitop</strong> für Straßenabläufe<br />
■ <strong>Brückenabläufe</strong><br />
1,5 600643<br />
9<br />
T1<br />
2013<br />
301
9<br />
Sonderabläufe Brücke<br />
Stahl- und Schotterbrücken<br />
Stahlbrücken<br />
Stahlbrücken<br />
Produktinformationen<br />
■■Mit Eimer<br />
Stahl verzinkt<br />
Volumen 4,0 l<br />
■■Mit Verschluss<br />
■■Rost mit Scharnier,<br />
100 Grad aufklappbar<br />
Bestellinformationen<br />
Einlaufquerschnitt<br />
[cm²]<br />
■■Ablauf gemäß DIN EN 124/DIN 1229<br />
■■Belastungsklasse D 400<br />
■■Kennmaß 260 x 500 mm<br />
■■Mit Abflussstutzen DN/OD 160, senkrecht<br />
■■Werkstoff:<br />
Gehäuse Stahl verzinkt<br />
Rost aus Gusseisen EN-GJL<br />
■■Schlitzweite 38 mm<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
100<br />
355<br />
30<br />
65<br />
DN/OD<br />
260<br />
610 56,0 57434<br />
500<br />
38<br />
9<br />
302<br />
T1<br />
2013
x<br />
Schotterbrücken<br />
Sonderabläufe Brücke<br />
Stahl- und Schotterbrücken<br />
9<br />
Schotterbrücken<br />
Produktinformationen<br />
■■Rost-Einlaufquerschnitt 240 cm²<br />
■■Ablauf aus Gusseisen EN-GJL<br />
■■Befestigungsschraube aus Edelstahl<br />
■■Gehäuse für SML-Anschluss DN/OD 200<br />
Bestellinformationen<br />
Ø 585<br />
Ø 450<br />
Betonplattendicke d<br />
[mm]<br />
Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
50<br />
10<br />
d<br />
30<br />
300 129,0 57347<br />
DN/OD<br />
Beton und Dichtungsbahn bauseits<br />
i.M. 15<br />
350 132,0 57348<br />
Ø535<br />
15<br />
Ø338<br />
40<br />
Schutzdeckel<br />
Zubehör<br />
Schutzdeckel<br />
■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />
Beschreibung Passend für Gewicht<br />
[kg]<br />
Artikel-Nr.<br />
■■Abläufe für Schotterbrücken 23,4 57436<br />
9<br />
T1<br />
2013<br />
303
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