Incoterms - Infoblatt - Allianz Global Corporate & Specialty
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<strong>Incoterms</strong> ® 2010<br />
Risiko des<br />
Verkäufers<br />
Kosten des<br />
Verkäufers<br />
Risiko des<br />
Käufers<br />
Kosten des<br />
Käufers<br />
Genauer<br />
Übergangspunkt<br />
ist im Vertrag<br />
zu definieren<br />
Abgangsort<br />
Kailager<br />
Verschiffungshafen<br />
Bestimmungshafen<br />
Ablieferungsort<br />
Alle<br />
Transportarten<br />
See- und<br />
Binnenschiff<br />
EXW<br />
FCA<br />
CPT<br />
CIP<br />
DAT<br />
DAP<br />
DDP<br />
FAS<br />
FOB<br />
CFR<br />
CIF<br />
Ex works<br />
(at named place)<br />
Free carrier<br />
(at named place of departure)<br />
Carriage paid to<br />
(named place of destination)<br />
Carriage and insurance paid to<br />
(named place of destination)<br />
Delivered at terminal<br />
(to named terminal)<br />
Delivered at place<br />
(to named place)<br />
Delivered duty paid<br />
(to named place of destination)<br />
Free alongside ship<br />
(at named port of shipment)<br />
Free on board<br />
(at named port of shipment)<br />
Cost and freight<br />
(to named port of destination)<br />
Cost, insurance and freight<br />
(to named port of destination)<br />
© <strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> <strong>Corporate</strong> & <strong>Specialty</strong> AG Stand 01.04.2011
Grundlagen<br />
Geltungsbereich<br />
Haftungsregime<br />
Haftungsumfang Abdingbarkeit Haftungslimits für Aufhebung<br />
der Limits<br />
Haftungsausschlüsse Rügefristen für Verjährung<br />
HGB<br />
Frachtführerhaftung<br />
(alle Frachtführer, aber<br />
abweichende Regelungen<br />
für Seetransporte,<br />
Multimodaltransporte,<br />
Umzugsguttransporte)<br />
§§ 407 - 450 HGB<br />
deutsches Gesetz<br />
Frachtverträge<br />
im nationalen<br />
Straßen-,<br />
Binnenschiff-,<br />
Bahn- und<br />
Luftverkehr<br />
Obhutshaftung<br />
Sach-, Verspätungs-,<br />
Vermögensschäden,<br />
keine Güterfolgeschäden<br />
Teilweise durch<br />
AGB innerhalb des<br />
Korridors von<br />
2 SZR/kg bis<br />
40 SZR/kg oder<br />
Individualvereinbarung<br />
(nicht bei<br />
Verbrauchern)<br />
Güterschäden<br />
8,33 SZR / kg Rohgewicht<br />
Lieferfrist<br />
3-fache Fracht<br />
sonstige Vermögensschäden<br />
3-fach wie Güterschäden<br />
Vorsatz,<br />
bewusste<br />
Leichtfertigkeit<br />
Unabwendbarkeit, Verschulden<br />
des Berechtigten<br />
mangelhafte Verpackung /<br />
Verladung<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
sofort bei Ablieferung<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
7 Tage nach Ablieferung<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
21 Tage nach Ablieferung<br />
1 Jahr bzw.<br />
3 Jahre bei<br />
Vorsatz und<br />
bewusster<br />
Leichtfertigkeit<br />
CMR<br />
Übereinkommen über<br />
den Beförderungsvertrag<br />
im internatioalen<br />
Straßengüterverkehr<br />
internationales<br />
Abkommen<br />
Grenzüberschreitender<br />
Güterverkehr<br />
auf der Straße<br />
(nicht Umzugsgutverkehr)<br />
Gefährdungshaftung<br />
Sach-, Verspätungs-,<br />
Vermögensschäden,<br />
keine Güterfolgeschäden<br />
keine Abdingbarkeit<br />
durch Vereinbarung<br />
Sachschäden<br />
8,33 SZR / kg Rohgewicht<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
Höhe der Fracht<br />
Vorsatz,<br />
bewusste<br />
Leichtfertigkeit<br />
höhere Gewalt, Verschulden<br />
des Berechtigten,<br />
mangelhafte Verpackung /<br />
Verladung<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
sofort bei Ablieferung<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
7 Tage nach Ablieferung<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
21 Tage nach Ablieferung<br />
1 Jahr bzw.<br />
3 Jahre bei<br />
Vorsatz und<br />
bewusster<br />
Leichtfertigkeit<br />
CIM<br />
Einheitliche Rechtsvorschriften<br />
für den<br />
Vertrag über die<br />
internationale<br />
Eisenbahnbeförderung<br />
COTIF-ER / CIM<br />
internationales<br />
Abkommen<br />
Frachtverträge<br />
über grenzüberschreitende<br />
Eisenbahntransporte<br />
Gefährdungshaftung<br />
Sach- und<br />
Verspätungsschäden<br />
keine Abdingbarkeit<br />
durch Vereinbarung<br />
Sachschäden<br />
17 SZR / kg Rohgewicht<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
4-fache der Fracht<br />
Vorsatz,<br />
bewusste<br />
Leichtfertigkeit<br />
Unabwendbarkeit,<br />
Verschulden des<br />
Berechtigten, mangelhafte<br />
Verpackung / Verladung<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
vor Annahme durch Empfänger<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
7 Tage nach Annahme<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
60 Tage nach Annahme<br />
1 Jahr bzw.<br />
2 Jahre bei<br />
Vorsatz und<br />
bewusster<br />
Leichtfertigkeit<br />
WA<br />
Abkommen zur Vereinheitlichung<br />
von Regeln<br />
über die Beförderung<br />
im internationalen<br />
Luftverkehr<br />
Warschauer Abkommen<br />
(WA) in der<br />
Fassung des Haager<br />
Protokolls, des Guadalajara-Abkommens<br />
oder der Motrealer<br />
Protokolle Nr.1 bis 4,<br />
internationales<br />
Abkommen<br />
Luftverkehrstransport<br />
von und nach<br />
einem Land,<br />
welches die<br />
Abkommen<br />
ratifiziert hat<br />
Verschuldenshaftung<br />
Sachschäden, Lieferfristüberschreitung<br />
keine Abdingbarkeit<br />
durch Vereinbarung<br />
Sach- und sonstige<br />
Schäden<br />
250 Poincare-<br />
Franken<br />
(ca. 27,35 EUR) je kg<br />
Vorsatz,<br />
bewusste<br />
Leichtfertigkeit<br />
alle Maßnahmen zur<br />
Vermeidung eines Schadens<br />
wurden vom Frachtführer<br />
getroffen oder er konnte sie<br />
nicht treffen<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
sofort bei Annahme<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
unverzüglich, spätestens 14 Tage<br />
nach Annahme<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
21 Tage nach Annahme<br />
2 Jahre<br />
(Ausschlussfrist)<br />
MÜ<br />
Montrealer<br />
Übereinkommen<br />
internationales<br />
Abkommen, u.a. von<br />
Deutschland<br />
ratifiziert<br />
Luftverkehrstransport<br />
von und nach<br />
einem Land,<br />
welches das<br />
Abkommen<br />
ratifiziert hat<br />
Güterschäden<br />
Obhutshaftung<br />
Verspätung<br />
Haftung für<br />
vermutetes<br />
Verschulden<br />
Sachschäden, Lieferfristüberschreitung<br />
Höherhaftung durch<br />
Vereinbarung bzw.<br />
Wertdeklaration<br />
möglich<br />
Sach- und sonstige<br />
Schäden<br />
seit 30.12.2009:<br />
19 SZR/kg<br />
(vorher 17 SZR/kg)<br />
nicht möglich<br />
bei Güterbeförderung,<br />
selbst nicht<br />
bei Vorsatz,<br />
bewusster<br />
Leichtfertigkeit<br />
Eigenart der Güter,<br />
mangelhafte Verpackung,<br />
Krieg, hoheitliches Handeln,<br />
Verursachung durch<br />
Absender<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
sofort bei Annahme<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
unverzüglich, spätestens 14 Tage<br />
nach Annahme<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
21 Tage nach Annahme<br />
2 Jahre<br />
(Ausschlussfrist)<br />
CMNI<br />
Budapester<br />
Übereinkommen<br />
internationales<br />
Abkommen, u.a. von<br />
Deutschland<br />
ratifiziert<br />
grenzüberschreitende<br />
Binnenschiffstransporte<br />
von<br />
und nach einem<br />
Land, welches<br />
das Abkommen<br />
ratifiziert hat<br />
Verschuldenshaftung<br />
Sachschäden, Lieferfristüberschreitung<br />
Höherhaftung durch<br />
Vereinbarung bzw.<br />
Wertdeklaration<br />
möglich<br />
Sachschäden<br />
666,67 SZR je Verpackungseinheit<br />
bzw.<br />
2 SZR / kg, im Container<br />
ohne Angabe<br />
von Verpackungseinheiten:<br />
1.500 SZR für<br />
den Container zzgl.<br />
25.000 SZR für die<br />
Güter<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
Höhe der Fracht<br />
Vorsatz,<br />
bewusste<br />
Leichtfertigkeit<br />
Eigenart der Güter,<br />
mangelhafte Verpackung,<br />
Verschulden des Berechtigten,<br />
Beförderung auf Deck<br />
oder in offenen Schiffen;<br />
per Vereinbarung auch<br />
möglich: nautisches Verschulden,<br />
Feuer/Explosion<br />
ohne Frachtführerverschulden,<br />
nicht zu entdeckende<br />
technische Mängel bei<br />
gemieteten / gecharterten<br />
Schiffen<br />
äußerlich erkennbare Schäden<br />
vor Annahme durch Empfänger<br />
äußerlich nicht erkennbare Schäden<br />
7 Tage nach Annahme<br />
Lieferfristüberschreitung<br />
21 Tage nach Annahme<br />
1 Jahr<br />
© <strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> <strong>Corporate</strong> & <strong>Specialty</strong> AG Stand 01.04.2011
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