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Shell Bitumen für Gussasphalt - Gussasphalt-im-hochbau.de

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<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong><br />

Hartbitumen und polymermodifizierte<br />

<strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong>beläge<br />

Produkte & Lösungen<br />

von <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>


<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong><br />

Hartbitumen und polymermodifizierte <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong>beläge<br />

Hart, vielseitig & verschleißfest<br />

Von chemikalienbeständigen Estrichen in Industriehallen, Belägen<br />

in Bahnhöfen o<strong>de</strong>r Hotelfoyers über extrem belastete<br />

Straßen bis hin zu Schutz- und Deckschichten <strong>für</strong> hochbelastete<br />

Brückenbauwerke - <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong><br />

ermöglicht extrem verschleißfeste Beläge aller Art.<br />

Aufgrund seiner Zusammensetzung und <strong>de</strong>n hervorragen<strong>de</strong>n<br />

Bin<strong>de</strong>mitteleigenschaften weist <strong>Gussasphalt</strong> mit<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> zahlreiche Vorteile auf, unter an<strong>de</strong>rem:<br />

• Abriebfeste Industrieflächen<br />

• Brandsicherheit<br />

• Hohe Standfestigkeit bei schwersten Beanspruchungen<br />

• Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit<br />

• Wasserdichte Deckschichten<br />

• Chemikalienbeständigkeit<br />

• Schnelle Nutzbarkeit<br />

Anwendung<br />

Die <strong>Shell</strong> Hartbitumen Mexphalte HVS und<br />

<strong>Bitumen</strong> HV 0/6 haben sich <strong>für</strong> standfeste und dauerhafte<br />

Estriche in Innenräumen etabliert.<br />

Sollte an <strong>de</strong>r Mischanlage kein separater Tank<br />

zur Verfügung stehen, lässt sich zu<strong>de</strong>m durch die<br />

Zugabe <strong>de</strong>r abgepackten Bin<strong>de</strong>mittelkomponente <strong>Shell</strong><br />

Spezialbitumen C Granulat zu <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

30/45 ohne großen Aufwand hochwertiger <strong>Gussasphalt</strong><br />

<strong>für</strong> Innenbeläge herstellen.<br />

Für die Anwendung <strong>im</strong> Straßen- und Brückenbau empfehlen<br />

wir <strong>de</strong>n Einsatz <strong>de</strong>r polymermodifizierten <strong>Bitumen</strong><br />

<strong>Shell</strong> Caribit 25 und Caribit 45. Ausgehend von<br />

einem harten Straßenbaubitumen mit hervorragen<strong>de</strong>r<br />

Standfestigkeit wird durch Zugabe von Polymeren eine<br />

weitere Verbesserung <strong>de</strong>r Ermüdungseigenschaften und <strong>de</strong>r<br />

Kälteflexibilität erzielt. Bei beson<strong>de</strong>rs hohen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />

an die Standfestigkeit empfiehlt sich <strong>de</strong>r Einsatz von<br />

<strong>Shell</strong> Caribit 25.


Verarbeitung & Einbau<br />

<strong>Shell</strong> Hartbitumen <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong>-Innenbeläge können bei<br />

<strong>de</strong>n üblichen Temperaturen verarbeitet wer<strong>de</strong>n.<br />

Der Einsatz von <strong>Shell</strong> Mexphalte HVS erlaubt, je nach<br />

Rezeptur, die Anwendungstemperaturen bei Verarbeitung<br />

und Einbau von <strong>Gussasphalt</strong> um bis zu 30 °C gegenüber<br />

herkömmlichem <strong>Bitumen</strong> zu reduzieren.<br />

Lieferformen<br />

Sämtliche <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong> sind<br />

heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen lieferbar und können in<br />

je<strong>de</strong>m beheizbaren Tank <strong>für</strong> Hartbitumen gelagert wer<strong>de</strong>n<br />

wer<strong>de</strong>n. <strong>Shell</strong> Spezialbitumen C Granulat ist in big<br />

bags zu 1 to o<strong>de</strong>r in 5, 10 o<strong>de</strong>r 25 kg – Säcken erhältlich.<br />

Während <strong>de</strong>r Verweildauer <strong>de</strong>s <strong>Gussasphalt</strong>es <strong>im</strong> Kocher<br />

ist darauf zu achten, dass es nicht zu Schädigungen<br />

<strong>de</strong>s eingesetzten Bin<strong>de</strong>mittels durch zu hohe Temperatur<br />

kommt. Der Einbau erfolgt mit herkömmlichem Gerät.<br />

Bewährte Rezepturen <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong> nennt Ihnen gerne<br />

unsere Anwendungstechnik.<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> <strong>für</strong> <strong>Gussasphalt</strong>beläge<br />

Anwendung<br />

Produkt<br />

Estrich IC 10<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6, <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HVB<br />

· temperaturabgesenkt Mexphalte HVS<br />

· farbig Mexphalte C 5<br />

· ohne separaten Hartbitumen-Tank <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> 30/45 + <strong>Shell</strong> Spezialbitumen C-Granulat<br />

Estrich IC 15 - IC 40<br />

<strong>Gussasphalt</strong> 0/5, 0/8, 0/11, 0/11S<br />

(und ggf. weitere Sorten)<br />

Temperaturabgesenkter <strong>Gussasphalt</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6, Mexphalte HVS<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> 20/30, 30/45, Mexphalte 45 HD<br />

Caribit 25, Caribit 45, Caribit 25 RC, Caribit 45 RC<br />

Mexphalte 25 S, Mexphalte 45 S, Caribit 25 S, Caribit 45 S<br />

Farbiger <strong>Gussasphalt</strong> Mexphalte C 5, 20/30, 25/35, 35/50<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> – Ihr Partner <strong>für</strong> praktische Lösungen


<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Suhrenkamp 71-77<br />

22335 Hamburg<br />

Tel 040 6324 4411<br />

Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com<br />

www.shellbitumen.<strong>de</strong>


<strong>Shell</strong> Mexphalte HVS<br />

Produktinformation<br />

<strong>Shell</strong> Mexphalte HVS ist ein modifiziertes <strong>Bitumen</strong> zur Herstellung von <strong>Gussasphalt</strong>-Estrichen bei reduzierten<br />

Anwendungstemperaturen.<br />

Aufgrund eines speziellen Additivs lassen sich mit <strong>Shell</strong> Mexphalte HVS Energieverbrauch und Emissionen verringern.<br />

Produktspezifikation und typische Kennwerte<br />

Spezifikation typische Werte Prüfverfahren<br />

Penetration bei 25 °C 0,1 mm 1-6 4 DIN EN 1426<br />

Erweichungspunkt Ring und Kugel °C 86-96 90 DIN EN 1427<br />

Flammpunkt °C min. 300 320 DIN EN 22592<br />

Dichte bei 25 °C g/cm 3 1,0-1,2 1,08 DIN EN ISO 3838<br />

Beständigkeit gegen Verhärtung DIN EN 12 607-3<br />

- Masseän<strong>de</strong>rung ± M.% max. 0,5 0,01<br />

- Anstieg <strong>de</strong>s Erweichungspunktes °C 8<br />

Dynamische Viskosität bei 150 °C und 400 s- 1 mPas 1300 in Anlehnung an<br />

DIN EN 12596<br />

Verarbeitung & Einbau<br />

<strong>Shell</strong> Mexphalte HVS kann wie herkömmliches Hartbitumen zur Herstellung von <strong>Gussasphalt</strong>-Innenbelägen verwen<strong>de</strong>t<br />

wer<strong>de</strong>n, es ist genauso homogen, lagerstabil und alterungsbeständig. Die Misch- und Einbautemperaturen können jedoch<br />

um bis zu 30 °C gegenüber <strong>Gussasphalt</strong> mit herkömmlichen Bin<strong>de</strong>mitteln abgesenkt wer<strong>de</strong>n. Alternativ kann bei langen<br />

Transportwegen bei <strong>de</strong>n üblichen Temperaturen gemischt und eingebaut wer<strong>de</strong>n.<br />

Lieferformen<br />

<strong>Shell</strong> Mexphalte HVS ist heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen lieferbar.<br />

Detaillierte Hinweise über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte enthalten die Sicherheitsdatenblätter, die <strong>für</strong> alle <strong>Shell</strong> Produkte erhältlich sind.<br />

Stand: März 2005 · Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH · <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Tel 040 6324 4411 · Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com · www.shellbitumen.<strong>de</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>


<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HVB 0/6<br />

Produktinformation<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HVB 0/6 ist ein Hartbitumen <strong>für</strong> die Herstellung hochwertiger <strong>Gussasphalt</strong>-Estriche.<br />

Produktspezifikation und typische Kennwerte<br />

Spezifikation typische Werte Prüfverfahren<br />

Penetration bei 25 °C 0,1 mm 2-7 5 DIN EN 1426<br />

Erweichungspunkt Ring und Kugel °C 90-100 96 DIN EN 1427<br />

Aschegehalt M.-% max. 0,5 0,30 DIN 52 005<br />

Flammpunkt °C min. 300 320 DIN EN 22 592<br />

Dichte bei 25 °C g/cm 3 min. 1,000 1,08 DIN 52 004<br />

Beständigkeit gegen Verhärtung DIN EN 12 607-3<br />

- Masseän<strong>de</strong>rung ±% 0,1<br />

- Anstieg <strong>de</strong>s Erweichungspunktes °C 5<br />

Verarbeitung & Einbau<br />

<strong>Gussasphalt</strong>-Estriche mit <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HVB 0/6 wer<strong>de</strong>n in geeigneten Asphaltmischanlagen hergestellt und mit<br />

<strong>Gussasphalt</strong>kochern zur Baustelle transportiert. Während <strong>de</strong>r Verweildauer <strong>de</strong>s <strong>Gussasphalt</strong>es <strong>im</strong> Kocher ist darauf zu<br />

achten, dass es nicht zu Schädigungen <strong>de</strong>s Bin<strong>de</strong>mittels durch zu hohe Temperaturen kommt. Der Einbau erfolgt mit<br />

herkömmlichem Gerät.<br />

Lieferformen<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HVB 0/6 wird heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen geliefert.<br />

Detaillierte Hinweise über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte enthalten die Sicherheitsdatenblätter, die <strong>für</strong> alle <strong>Shell</strong> Produkte erhältlich sind.<br />

Stand: März 2005 · Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH · <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Tel 040 6324 4411 · Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com · www.shellbitumen.<strong>de</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>


<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6<br />

Produktinformation<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6 ist ein Hartbitumen <strong>für</strong> die Herstellung hochwertiger <strong>Gussasphalt</strong>-Estriche.<br />

Produktspezifikation und typische Kennwerte<br />

Spezifikation typische Werte Prüfverfahren<br />

Penetration bei 25 °C 0,1 mm 1-6 5 DIN EN 1426<br />

Erweichungspunkt Ring und Kugel °C 86-90 87 DIN EN 1427<br />

Aschegehalt M.-% 0,1 DIN 52 005<br />

Flammpunkt °C min. 300 315 DIN EN 22592<br />

Dichte bei 25 °C g/cm 3 1,0-1,2 1,090 DIN 52 004<br />

Beständigkeit gegen Verhärtung DIN EN 12 607-3<br />

- Masseän<strong>de</strong>rung ±% 0,1<br />

- Anstieg <strong>de</strong>s Erweichungspunktes °C 7<br />

Verarbeitung & Einbau<br />

<strong>Gussasphalt</strong>-Estriche mit <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6 wer<strong>de</strong>n in geeigneten Asphaltmischanlagen hergestellt und mit<br />

<strong>Gussasphalt</strong>kochern zur Baustelle transportiert. Während <strong>de</strong>r Verweildauer <strong>de</strong>s <strong>Gussasphalt</strong>es <strong>im</strong> Kocher ist darauf zu<br />

achten, dass es nicht zu Schädigungen <strong>de</strong>s Bin<strong>de</strong>mittels durch zu hohe Temperaturen kommt. Der Einbau erfolgt mit<br />

herkömmlichem Gerät.<br />

Lieferformen<br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> HV 0/6 wird heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen geliefert.<br />

Detaillierte Hinweise über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte enthalten die Sicherheitsdatenblätter, die <strong>für</strong> alle <strong>Shell</strong> Produkte erhältlich sind.<br />

Stand: März 2005 · Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH · <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Tel 040 6324 4411 · Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com · www.shellbitumen.<strong>de</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>


<strong>Shell</strong> Spezialbitumen C<br />

Produktinformation<br />

<strong>Shell</strong> Spezialbitumen C ist ein Hartbitumen <strong>für</strong> industrielle Anwendungen wie z. B. <strong>Bitumen</strong>lacke, Anstriche o<strong>de</strong>r<br />

Tontauben. Bei Abmischungen mit konventionellen <strong>Bitumen</strong> (z. B. <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong> 30/45) lässt sich zu<strong>de</strong>m durch die<br />

Zugabe <strong>de</strong>r abgepackten Bin<strong>de</strong>mittelkomponente <strong>Shell</strong> Spezialbitumen C Granulat ohne großen Aufwand hochwertiger<br />

<strong>Gussasphalt</strong> <strong>für</strong> Innenbeläge herstellen.<br />

Produktspezifikation und typische Kennwerte<br />

Spezifikation typische Werte Prüfverfahren<br />

Penetration bei 25 °C 0,1 mm 0-1 1 DIN EN 1426<br />

Erweichungspunkt Ring und Kugel °C 123-129 125 DIN EN 1427<br />

Aschegehalt M.-% 0,1 DIN 52 005<br />

Flammpunkt °C min. 300 320 DIN EN 22 592<br />

Dichte bei 25 °C g/cm 3 1,145 DIN EN 3838<br />

Verarbeitung & Einbau<br />

<strong>Shell</strong> Spezialbitumen C wird wie herkömmliches <strong>Bitumen</strong> verarbeitet. Bei <strong>de</strong>r Verarbeitung ist jedoch die sehr hohe<br />

Viskosität dieses Bin<strong>de</strong>mittels zu berücksichtigen.<br />

Lieferformen<br />

• Heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen<br />

• In Big Bags à 1 to (<strong>Shell</strong> Spezialbitumen C Granulat)<br />

• In 5, 10 o<strong>de</strong>r 25 kg Säcken (<strong>Shell</strong> Spezialbitumen C Granulat)<br />

Detaillierte Hinweise über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte enthalten die Sicherheitsdatenblätter, die <strong>für</strong> alle <strong>Shell</strong> Produkte erhältlich sind.<br />

Stand: März 2005 · Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH · <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Tel 040 6324 4411 · Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com · www.shellbitumen.<strong>de</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>


<strong>Shell</strong> Caribit 45<br />

Produktinformation<br />

<strong>Shell</strong> Caribit 45 ist ein polymermodifiziertes <strong>Bitumen</strong> PmB 45 A nach TL PmB, Tabelle 2 zur Herstellung stark belasteter<br />

Asphaltflächen <strong>im</strong> Straßenbau und bei verschie<strong>de</strong>nen Son<strong>de</strong>rbauweisen (Flugplatz- und Deponiebau). Es lässt sich in<br />

Asphalttragschichten, Asphaltbin<strong>de</strong>r, Splittmastixasphalt sowie <strong>für</strong> die Herstellung von <strong>Gussasphalt</strong> einsetzen.<br />

Produktspezifikation und typische Kennwerte<br />

Verarbeitung & Einbau<br />

Spezifikation typische Werte Prüfverfahren<br />

Na<strong>de</strong>lpenetration bei 25 °C 0,1 mm 20-60 30 DIN EN 1426<br />

Erweichungspunkt Ring und Kugel °C 55-63 60 DIN EN 1427<br />

Brechpunkt nach Fraass °C max. -10 -14 DIN EN 12 593<br />

Duktilität bei 25 °C cm min. 40 80 DIN 52 013<br />

Dichte bei 25 °C g/cm 3 1,000-1,100 1,030 DIN EN ISO 3838<br />

Flammpunkt °C min. 235 300 DIN ISO 2592<br />

Elastische Rückstellung bei 20 cm Fa<strong>de</strong>nlänge % min. 50 57 DIN V 52 021-1<br />

Stabilität gegen Entmischung nach °C max. 2,0 0 DIN EN 1427,<br />

Heißlagerung, Differenz <strong>de</strong>r Erweichungspunkte<br />

TL PmB, Anh. A<br />

Beständigkeit gegen Einfluss von Wärme und Luft DIN EN 12607-3<br />

- Masseän<strong>de</strong>rung % max. 0,5 0<br />

- Än<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Erweichungspunktes Anstieg °C max. 8,0 5,0<br />

Abnahme °C max. 2,0 -<br />

- Än<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Na<strong>de</strong>lpenetration verbleibend % min. 60 75<br />

Anstieg % max. 10 -<br />

- Duktilität bei 25 °C cm min. 20 65<br />

- Elastische Rückstellung % min. 50 55<br />

Verhalten bei tiefen Temperaturen<br />

Biegebalkenrheometer (BBR) Steifigkeit bei -16 °C MPa max. 300 289 AASHTO TP 1<br />

Formän<strong>de</strong>rungsarbeit bis Min<strong>de</strong>stduktilität DIN 52 013,<br />

Kraftduktilität bei 25 °C J min. 1 1,05 TL PmB, Anh. B<br />

Verformungsverhalten Dynamisches<br />

Scherrheometer (DSR) bei 60 °C AASHTO TP 5,<br />

G* Pa min. 7000 10800 TL PmB, Anh. C<br />

δ ° max. 75 72,5<br />

<strong>Shell</strong> Caribit 45 kann prinzipiell wie herkömmliches Straßenbaubitumen zur Herstellung von Asphaltmischgut verwen<strong>de</strong>t<br />

wer<strong>de</strong>n. Die zulässigen Höchsttemperaturen <strong>de</strong>s Bin<strong>de</strong>mittels <strong>im</strong> Tank (190 °C) sowie bei <strong>de</strong>r Mischgutherstellung sind<br />

zu beachten. Dies gilt insbeson<strong>de</strong>re <strong>für</strong> die Herstellung von <strong>Gussasphalt</strong>, da es hier bei längerer Verweilzeit <strong>im</strong> Kocher<br />

zu einer Zerstörung <strong>de</strong>s Polymernetzwerkes <strong>im</strong> <strong>Bitumen</strong> kommen kann.<br />

Beson<strong>de</strong>re Einrichtungen an <strong>de</strong>r Mischanlage sind <strong>für</strong> die Verarbeitung von <strong>Shell</strong> Caribit 45 nicht erfor<strong>de</strong>rlich.<br />

Lieferformen<br />

<strong>Shell</strong> Caribit 45 wird heißflüssig <strong>im</strong> Straßentankwagen geliefert.<br />

Detaillierte Hinweise über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte enthalten die Sicherheitsdatenblätter, die <strong>für</strong> alle <strong>Shell</strong> Produkte erhältlich sind.<br />

Stand: März 2005 · Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />

<strong>Shell</strong> Deutschland Oil GmbH · <strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong><br />

Tel 040 6324 4411 · Fax 040 6324 6171<br />

Email SDO-<strong>Bitumen</strong>@shell.com · www.shellbitumen.<strong>de</strong><br />

<strong>Shell</strong> <strong>Bitumen</strong>

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