Audi Life 01/2011

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Highlight // Audi A6 Limousine Die Audi A6 Limousine empfängt alle Insassen mit einem beeindruckenden Raumgefühl und Interieurkonzept. Die Technik ist hervorragend auf den Fahrer zugeschnitten. Bei- spielsweise können mit dem optionalen, berührungssensitiven MMI touch ® die Steuerung der Navigation sowie das Tätigen von Anrufen mit einem Finger ausgeführt werden. Sie möchten mehr über den Audi A6 erfahren? Rufen Sie uns an oder besuchen Sie uns. Adrian Freitag - Aachen 02 41 / 92 03 20-62 Thorsten Heller - Alsdorf 0 24 04 / 55 08-80 Peter Eschweiler - Düren 0 24 21 / 59 10-2 13 Gerd Caron - Geilenkirchen 0 24 51 / 98 70-25 Tobias Zitzen - Erkelenz 02431/97773-24 08 / Highlight / Audi Life
Zusätzlichen Komfort bieten viele Details, die nicht auf den ersten Blick sichtbar sind, aber ebenfalls dem allgemeinen Wohlbefi nden während der Fahrt dienen. Mehr Dämmmaterial und dickere Seitenscheiben beispielsweise reduzieren das Geräuschniveau im Innenraum. Hinzu kommen zahlreiche elektronische Accessoires, die das Fahren sicherer machen. Erstmals werden im Audi A6 wichtige Warn- und Navigationshinweise über ein optionales Head-up Display im Sichtfeld des Fahrers angezeigt. Modernste Assistenzsysteme wie Audi side assist, adaptive light, ein Nachtsichtassistent sowie innovative LED-Scheinwerfer unterstützen den Fahrer. Und im Falle eines Falles bereitet Audi pre sense Insassen und das Fahrzeug mit modernsten Technologien auf eine drohende Kollision vor. Trotz dieser Zunahme an Komfortelementen und hilfreichen Assistenzsystemen konnte das Gewicht insgesamt verringert werden. So wurden allein bei der Optimierung des V6-TDI- Motors stattliche 20 Kilogramm eingespart. Und auch vermeintlich kleinere Optimierungsmaßnahmen wie ein Batteriekabel aus Aluminium statt aus Kupfer ergaben in der Summe eine beträchtliche Gewichtseinsparung. Das größte Potenzial aber bot die Karosserie. Schließlich ist der technische Vorsprung von Audi beim Leichtbau besonders ausgeprägt – und so verfeinerten die Entwickler hier, was sich beim Audi TT (7) bereits seit Jahren bewährt: eine Mischbauweise aus unterschiedlich festen Stahlqualitäten und Aluminium- Bauteilen. Wilfried Stöcker, Projektleiter bei der Entwicklung des Audi A6, defi niert das Prinzip so: „Leichtbau heißt nicht, dass man etwas weglässt, sondern ein besonders gutes Verhältnis zwischen Material und Funktion herstellt.“ Das bedeutet auch, einzelne Baugruppen zusammenzufassen, die nachher mehr wert sind als die Summe ihrer Einzelteile. Bisher wurden Autos in der Regel über Generationen hinweg immer schwerer, der Audi A6 hingegen bringt in bestimmten Motor- und Getriebevarianten bis zu 80 Kilogramm weniger auf die Waage als das Vorgängermodell. Die Gewichtsreduktion setzt ein Signal, mit dem Audi seinen Anspruch auf effi ziente Premium-Technologie ein weiteres Mal dokumentiert. Besuchen Sie uns im Autohaus und lernen Sie ein Meisterstück an Leichtigkeit und Effi zienz persönlich kennen! // Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Verbrauch innerorts/außerorts/kombiniert (l/100 km): (1) 6,0–10,8/4,7–6,6/5,2–8,2; (2) 9,6/6,1/7,4; (3) 7,2/5,3/6,0; (4) 6,0/4,7/5,2; (5) 10,8/6,6/8,2; (6) 8,0–13,3/5,8–7,2/6,6–9,5; (7) 7,0–12,4/4,3–6,4/5,3–9,1. CO 2-Emission kombiniert (g/km): (1) 137–190; (2) 172; (3) 158; (4) 137; (5) 190; (6) 174–219; (7) 139–212. Alle Motoren entsprechen der Abgasnorm EU5. Audi Life / 09
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