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Fit durch den Winter Schierke In Schierke am Brocken haben Sie eine große Auswahl an Wintersportvergnügen: Es gibt sieben Loipen, eine davon ist eine Skatingloipe. Der Einstieg zur 15 Kilometer langen Renneckenbergloipe liegt übrigens direkt am Bahnhof. Das insgesamt 40 Kilometer Loipen umfassende Skigebiet hat es in sich. Die Höhenunterschiede in einigen Bereichen stellen zum Teil hohe Anforderungen an die Skiläufer. Rodeln kann man im gesamten Ort und an allen Hängen. Für die Kleinen zu empfehlen sind die Rodelanlagen direkt an der Touristinformation, die Großmutterrodelbahn gegenüber der Jugendherberge und der kleine Hang hinter der Jugendherberge. i Touristinformation Schierke Brockenstraße 10 38879 Wernigerode OT Schierke Telefon: 039455 8680 www.schierke-am-brocken.de Ski- und Schlittenverleih an der Schierker Baude am Barneberg, liegt direkt an den Loipeneinstiegen Anreise nach Schierke mit der Bahn bis Wernigerode, weiter mit der HSB zum Bahnhof Schierke oder mit HVB-Buslinie 257 bis Rathaus Schierke vom Rathaus Schierke zur Ausleihstation und zu den Loipen mit HVB-Buslinie 257 bis Rathaus Schierke, hält kurz vor der Ausleihstation, ca. 5 Gehminuten (ist ausgeschildert) © Archiv Stadt Oberharz am Brocken Iglu-Fest in Schierke Elbingerode In Elbingerode, idyllisch gelegen am Übergang des Unterharzes zum Oberharz, gibt es zwei Langlaufstrecken. Mitten durch den romantischen Hochwald führt die 13,5 Kilometer lange Drei-Annen-Hohne-Loipe, die 6,3 Kilometer lange Hornberg-Loipe verläuft am Waldrand entlang. Außerdem gibt’s zwei Rodelbahnen für Kinder. i Ticket Für Touristinformation Elbingerode Markt 3, 38875 Oberharz am Brocken OT Elbingerode Telefon: 039454 89487 www.elbingerode.de Anreise nach Elbingerode mit der Bahn bis Wernigerode, am Bahnhof mit den HVB-Buslinien 257, 262 oder 265 bis Elbingerode oder mit der Bahn bis Blankenburg, vom Bahnhof mit der HVB-Buslinie 258 bis Elbingerode zur Skiausleihstation im Jugendgästehaus, Unter den Birken 15, und zu den Loipen HVB-Buslinien 257, 258, 262 oder 265 (Montag – Freitag), Ausstieg am Medizini schen Zentrum, rechts zur Skiausleihstation im Jugendgästehaus (ca. 8 Gehminuten), Auskunft zu den Loipen in der Ausleihstation einen Tagesausflug mit Freunden oder der Familie empfiehlt sich das Sachsen-Anhalt-Ticket. Mit diesem fahren bis zu fünf Personen bereits ab 22 Euro und nur 4 Euro je Mitfahrer. Tipps von der Ernährungsberaterin der AOK Sachsen-Anhalt, Mandy Heider Gesund und schlank durch den Winter Der Körper braucht im Winter mehr Energie, deshalb darf man auch mehr Fettes essen, © Mandy Heider heißt es. Ist das eigentlich wahr? Welche Vitamine und Mineralien braucht der Körper im Winter und in welchen Lebensmitteln stecken sie? Wer sich ausgewogen ernährt, hat auch im Winter keine Defizite. Trotzdem empfehle ich in der Erkältungszeit mehr Vitamin C. Das ist in Mohrrüben, verschiedenen Kohlsorten und Kartoffeln enthalten. Essen Sie auch im Winter regionale, frische Produkte. Da sind mehr Vitamine drin als in den Exoten. Wichtig ist auch Zink. Das steckt in Nüssen, Vollkornbrot, Fleisch, Fisch und Milchprodukten. Gibt es eigentlich Gute-Laune- Lebensmittel für die dunkle Jahreszeit? Schokolade soll ja glücklich machen (S. 14). Schokolade enthält tatsächlich Stoffe, die anregend wirken. Aber dann müssten Sie schon große Mengen essen, mindestens eine Tafel am Tag. Denselben Effekt haben Sie aber auch bei Eiern, Käse oder Nüssen. Chili und Ingwer wirken ebenfalls stimmungsaufhellend. Gerade zur Adventszeit gibt es viele süße Verlockungen. Muss ich denen widerstehen oder darf ich auch mal ohne Reue naschen? Es gibt den Spruch: Man nimmt nicht zwischen Weihnachten und Neujahr zu, sondern zwischen Neujahr und Weihnachten. Da ist viel Wahres dran. Ernähren Sie sich das ganze Jahr über gesund, dann können Sie Weihnachten ohne Reue naschen. 8
Im Gespräch Zusätzliche Abtauanlagen, mehr Personal, neue Technik Winter ist nicht immer planbar © DB AG / Gerhard Thiel Jan Haußner © DB AGM / Böhme Wie viel kosten die Wintervorbereitungen? Unsere Region setzt für die zusätzlichen Abtauanlagen rund eine halbe Million Euro ein. Neben diesem Aufwand stehen im Winter 17 Triebfahrzeugführer zum Warmhalten der Triebfahrzeuge in Bereitschaft. Ansonsten nutzen wir natürlich die Erfahrungen und Anschaffungen der vergangenen Winter. Schneefräsen und Werkzeug werden nicht in jedem Jahr neu beschafft, sondern rechtzeitig auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft und bei Bedarf ersetzt. Schneeschleuder im Einsatz Im vergangenen Winter ist es der Bahn gelungen, den Wetterkapriolen zu trotzen. Das lag unter anderem an der verbesserten Abstimmung zwischen den Verantwortlichen, sodass es keine Fahrzeugengpässe gab und die Reisenden pünktlich an ihr Ziel kamen. Auch dieses Jahr bereitet sich DB Regio intensiv auf den Winter vor. Auf Achse sprach darüber mit dem Sprecher des Verkehrsbetriebes Elbe-Saale Jan Haußner. Herr Haußner, die DB Regio hat den letzten Winter gut gemeistert. Was hat Ihnen dennoch Kopfschmerzen bereitet? Probleme bereitete die Anlaufphase des Winters sowie plötzliche heftige Schneefälle, welche meist mit Störungen am Fahrweg verbunden waren. Sensible Fahrzeugtechnik, wie die Neigetechnik am VT der Baureihe 612 sowie die Magnetschienenbremse des Elektrotrieb wagens 442, war häufig Störungsursache. Wie bereitet sich die Bahn auf diesen Winter vor, gibt es mehr Personal, mehr Fahrzeuge, neue Technik? Für den kommenden Winter werden wieder zusätzliche Abtaukapazitäten in Form von Zelten und Heizlüftern zur Verfügung stehen. So können Fahrzeuge vergleichsweise schnell von Schnee und Eis befreit in die Werkstatt gebracht werden. Und unsere Triebfahrzeugführer kümmern sich um abgestellte Fahrzeuge, sodass diese nach eisigen Nächten pünktlich eingesetzt werden können. Am Standort Halle wird ein neues Abtausystem getestet, um hier den Betrieb der neuen S-Bahn stabil und kostengünstig zu sichern. Zusätzliche Fahrzeuge werden aus der Reserve bereitgehalten. Wie funktionieren eigentlich Weichenheizungen und Enteisungsanlagen? Die Weichenheizungen funktionieren im Regelfall elektrisch und halten die beweglichen Teile der Anlagen schneeund eisfrei. Enteisungsanlagen für Fahrzeuge arbeiten in unserer Region mit Warmluftgebläsen, die direkt auf die vereisten Fahrzeug teile ausgerichtet werden und so den Abtauvorgang beschleunigen. Darüber hinaus gibt es etwa beim Fernverkehr Anlagen, die mittels Warmwasser Fahrgestelle und Fahrzeugunterbauten (z. B. an ICE) von Schnee und Eis befreien. Für den kommenden Winter werden Schnee und Eis befreien. „Am Standort Halle wird ein neues Abtaussystem getestet, um hier den Betrieb der neuen S-Bahn stabil und kostengünstig zu sichern.“ Was ist im Winter auch bei bester Vorbereitung nicht planbar? Wintereinbrüche, insbesondere starker Schneefall verbunden mit starkem Wind, werden auch im kommenden Winter für Einschränkungen sorgen. Das Freihalten der Fahrwege ist unter extremen Witterungsbedingungen nicht in jedem Fall möglich. Die Kollegen aus den verschiedenen Geschäftsbereichen werden sich mit aller Kraft bemühen, die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten. Bei Häufung von Störungen an Fahrzeugen und Fahrwegen können trotz bester Vorbereitung Einschränkungen im Betrieb auftreten. Dann müssen wir auf Schienenersatzverkehr zurückgreifen. 9
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