Betriebsanleitung WORKER N°1 SIGMA - BMS Bau-Maschinen ...

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25. Betriebsstoffe Dieses Kapitel behandelt die Betriebsstoffe, Kraftstoffe, Öle und Fette die bei dieser Maschine Verwendung finden. Die entsprechenden Öle, Fette und die Wechselintervalle. Die Wechselintervalle und die angegebenen Spezifikationen entnehmen Sie aus den Wartungsempfehlungen. Beim Mischen von Hydraulikölen verschiedener Viskositätsklassen entspricht die neue Viskosität dem Mischungsverhältnis der Hydrauliköle. 25.1 Antriebsmotor 25.1.1 Schmierstoffe Der Antriebsmotor dieser Maschine ist ein 4-Zylinder Dieselmotor, der ein Ganzjahres-Mehrbereichsöl benötigt. Motoröl: Viskosität: 15 W40 Füllvolumen: 8 Liter incl. Filterwechsel Füllhöhe max.: bis obere Markierung am Öl-Mess-Stab Füllhöhe min.: untere Markierung am Öl-Mess-Stab 25.1.2 Kraftstoffart Sommerdiesel oder Winterdiesel (DIN EN 590) 25.2 Kompressor Kompressoröl: BMS Kompressoröl Füllvolumen: 7 Liter incl. Filterwechsel Füllhöhe max. 2/3 Höhe im Nachfüllanschluss Füllhöhe min. gerade noch Sichtbares Öl im Nachfüllanschluss 25.3 Getriebe Getriebeöl: BMS Getriebeöl Füllvolumen: 3 Liter 25.4 Beschicker Beschicker/Schrapper Hydrauliköl: BMS Hydrauliköl Füllvolumen: 10 Liter Füllhöhe max.: bis obere Markierung am Öl-Mess-Stab Füllhöhe min.: untere Markierung am Öl-Mess-Stab 25.5 Zentralschmieranlage und Schmierstellen Schmierfett: BMS Schmierfett KL2K 87
26. Umweltschutz Kraftstoffe, Altöle, Fette, Filter, Putzlappen oder andere mit den genannten Stoffen verschmutzte Gegenstände müssen aufgefangen werden. Die Aufbewahrung muß getrennt von anderen Abfällen erfolgen und sind getrennt zu entsorgen. Beachten Sie hierzu die gültigen Entsorgungsvorschriften die für die Aufbewahrung und Entsorgung zutreffen.. 88
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Betriebsanleitung BMS Worker N° 1
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Vorwort Die Betriebsanleitung enth
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1. Sicherheitsvorschriften In diese
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2.1.2 Gefahrenquellen Achten Sie da
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4. Personalauswahl und deren Qualif
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4.10 Verletzungsgefahren Die Maschi
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6. Technische Beschreibung In diese
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6.4 Technische Daten Sigma Standard
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6.7.1 Domsieb Das Domsieb dient zur
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7.2 Beschreibung der Estrich Misch-
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7.5 Zentralschmieranlage Die automa
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8.3 Beschicker Der am Mischkessel a
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9. Transport der Maschine 9.1 Trans
Seite 27 und 28:
Achtung: 4 Deichsel Die Deichsel de
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9.6 Beleuchtungseinrichtung 9.6.1 S
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9.8 Handbremse Die Handbremse siche
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9.11 DIN Zugöse Achtung! Wichtig!
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9.14 Zulässiger Schwenkbereich, (T
Seite 37 und 38: 10. Zug- und Auflaufeinrichtung 10.
Seite 39 und 40: 12. Arbeitsplatz Für die Auswahl d
Seite 41 und 42: Gefahr! 12.5 Verlegen des Fördersc
Seite 43 und 44: 13.2.2 Dreschalter- Mischwerk Ein/A
Seite 45 und 46: Gefahr ! 14. Bedienung Mit diesem K
Seite 47 und 48: 15. Einrichten des Arbeitsplatzes -
Seite 49 und 50: 15.3 Motor starten Achtung! Der Mot
Seite 51 und 52: 16.3 Beschicker Hinweis! Achtung! D
Seite 53 und 54: 16.4.3 Arbeitsablauf Achtung! Der S
Seite 55 und 56: 16.5 Deckel des Mischkessels schlie
Seite 57 und 58: 16.9 Mischwerk ein Mit dem Drehscha
Seite 59 und 60: 18. Förderarten 18.1 Fördern in o
Seite 61 und 62: 19.4 Hartnäckiger bzw. mehrere Sto
Seite 63 und 64: 20. Mischgutförderung unterbrechen
Seite 65 und 66: Gefahr! Gefahr! 21.2 Mischkessel re
Seite 67 und 68: Gefahr! Gefahr! 21.4 Kesselentlüft
Seite 69 und 70: 22. Fehlerbeseitigen 22.1 Allgemein
Seite 71 und 72: 22.5 Mischgutförderung Fehler mög
Seite 73 und 74: 22.8.4 Bremse läuft heiß defekt F
Seite 75 und 76: 23.2 Wartungs-, Reparaturhinweise -
Seite 77 und 78: 23.2.5 Kompressorluftfilter Kompres
Seite 79 und 80: 23.2.12 Schmiernippel Spannschwinge
Seite 81 und 82: Vor Fahrtantritt Beleuchtung prüfe
Seite 83 und 84: 23.3.4 500 Std. Wartungsintervall,
Seite 85 und 86: 23.3.6 externe Prüfungsintervalle
Seite 87: 24. Schweißarbeiten Achtung: Gefah
Seite 91 und 92: 6.2 Standardausstattung 12 6.3 Lief
Seite 93 und 94: 16.3.5 Arbeitsablauf 51 16.4 Schrap
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