Motor Pumpen System BFPM - Steuerung - Danfoss
Motor Pumpen System BFPM - Steuerung - Danfoss
Motor Pumpen System BFPM - Steuerung - Danfoss
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Datenblatt<br />
<strong>Motor</strong> <strong>Pumpen</strong> <strong>System</strong> <strong>BFPM</strong> - <strong>Steuerung</strong><br />
Anwendung<br />
Die <strong>BFPM</strong>-Baureihe umfasst <strong>Danfoss</strong>-Ölpumpen,<br />
die mit einem effizienten Permanentmagnetmotor<br />
ausgestattet und für die Verwendung an<br />
kleinen Ölbrennern für den Haushaltsbetrieb<br />
vorgesehen sind.<br />
Die elektronische <strong>BFPM</strong>-<strong>Steuerung</strong> muss für<br />
die <strong>Steuerung</strong> von <strong>BFPM</strong>-<strong>Motor</strong>pumpen<br />
verwendet werden (siehe separate Datenblätter<br />
für jede <strong>BFPM</strong>-<strong>Motor</strong>pumpen Variante).<br />
<strong>BFPM</strong>-<strong>Steuerung</strong>sfunktionen:<br />
• Eine <strong>Steuerung</strong> für alle <strong>BFPM</strong>-<strong>Motor</strong>pumpen<br />
• Automatische Erkennung der angeschlossenen<br />
<strong>BFPM</strong>-<strong>Motor</strong>pumpe<br />
• Integrierte Diagnostik<br />
• Programmierbar für spezifische Anwendungen<br />
• PWM-Signal<br />
• Geeignet für Anschluss an elektronische<br />
Verbundsteuerungen<br />
Anschlüsse<br />
<strong>Motor</strong>kabel<br />
Signalkabel<br />
Transducer-Signalkabel<br />
Transducer-Kabel<br />
Netzkabel<br />
<br />
Bitte beachten:<br />
• max. zulässige Kabellänge beträgt 3000 mm.<br />
• Die EMV-Richtlinie könnte den Einbau von Magnetkernen<br />
am Netzversorgungskabel und am <strong>Motor</strong>kabel<br />
erfordern.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
P 1<br />
: Überdruckventil/-regler<br />
S: Saugstutzen G1/4<br />
R: Rücklaufstutzen G1/4<br />
E: Düsenanschluss G1/8<br />
P: Manometeranschluss G1/8<br />
V: Vakuumanschluss G1/8<br />
H: Filter<br />
PT: Druckmessumformer<br />
O: Blende<br />
A: 2-Strangschraube<br />
R<br />
A<br />
O<br />
P1<br />
S<br />
H<br />
M<br />
PT<br />
NC<br />
V<br />
P<br />
E<br />
Technische Daten<br />
Sicherheit<br />
Feuchtigkeit<br />
Lebensdauer<br />
Betriebstemperatur<br />
Lagerungstemperatur<br />
Galvanisch getrennt von Hochspannungs-Seite (Versorgungsspannung<br />
und <strong>Motor</strong>) zur Signal-Seite<br />
Unter 95% r.F. (nicht kondensierend)<br />
Min. 10 Jahre Betrieb (gleich zu 20.000 Stunden)<br />
0 bis 60° C<br />
-20 bis 60° C<br />
TÜV Gutachten Nach EN / IEC 60335-1<br />
VDDKP203 © <strong>Danfoss</strong> 06/2013<br />
1
Datenblatt<br />
<strong>Motor</strong> <strong>Pumpen</strong> <strong>System</strong> <strong>BFPM</strong> - <strong>Steuerung</strong><br />
Betriebsmodus<br />
Feste Drehzahl<br />
<strong>Motor</strong>steuereinheit (MCB)<br />
<strong>Motor</strong>kabel<br />
Netzkabel vom Feuerungsautomaten (BCB)<br />
<br />
<br />
1<br />
2<br />
3<br />
<br />
3 2 1<br />
Kabel Klemme Farbe Typ Linie Beschreibung Funktion Anmerkungen<br />
Stromversorgung<br />
<br />
<strong>Motor</strong><br />
<br />
1 Braun<br />
2 Gelb/Grün Eingang PE Schutzleiter<br />
L<br />
230 V, 50 Hz<br />
3 Blau N 0<br />
1 Braun<br />
W<br />
2 Blau Intern V<br />
3 Schwarz U<br />
230 VAC<br />
Stromversorgung<br />
<strong>Motor</strong>stromversorgung<br />
und<br />
-antrieb<br />
Vom Feuerungsautomaten<br />
(BCB)<br />
Geregelte Drehzahl<br />
<strong>Motor</strong>steuereinheit (MCB)<br />
<strong>Motor</strong>kabel<br />
Netzkabel vom elektronischen Verbund (ECB)<br />
Datenkabel vom elektronischen Verbund (ECB)<br />
<br />
<br />
1<br />
2<br />
3<br />
<br />
<br />
4 3 2 1<br />
3 2 1<br />
Kabel Klemme Farbe Typ Linie Beschreibung Funktion Anmerkungen<br />
Steuersignal<br />
<br />
Stromversorgung<br />
<br />
<strong>Motor</strong><br />
<br />
1 Weiß<br />
+ 10 VDC,<br />
Eingang<br />
2 Gelb - 50 Hz PWM<br />
3 Grün<br />
+ 10 VDC,<br />
Ausgang<br />
4 Braun - 50 Hz PWM<br />
1 Braun<br />
2 Gelb/Grün Eingang PE Schutzleiter<br />
L<br />
230 V, 50 Hz<br />
3 Blau N 0<br />
1 Braun<br />
2 Blau Intern V<br />
3 Schwarz U<br />
W<br />
230 VAC<br />
Solldrehzahl<br />
Istdrehzahl<br />
Stromversorgung<br />
<strong>Motor</strong>stromversorgung<br />
und -antrieb<br />
Optokoppler,<br />
galvanisch isoliert<br />
Optokoppler,<br />
galvanisch isoliert<br />
Vom elektronischen<br />
Verbund (ECB)<br />
2 VDDKP203 © <strong>Danfoss</strong> 06/2013
Datenblatt<br />
<strong>Motor</strong> <strong>Pumpen</strong> <strong>System</strong> <strong>BFPM</strong> - <strong>Steuerung</strong><br />
Druckmodulation<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Motor</strong>steuereinheit (MCB)<br />
<strong>Motor</strong>kabel<br />
Netzkabel vom elektronischen Verbund (ECB)<br />
Datenkabel vom elektronischen Verbund (ECB)<br />
Transducer Signalkabel vom elektronischen<br />
Verbund (ECB)<br />
Transducer Signalkabel<br />
<br />
<br />
4 3 2 1 2 1<br />
<br />
3 2 1<br />
<br />
<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Kabel Klemme Farbe Typ Linie Beschreibung Funktion Anmerkungen<br />
Steuersignal<br />
<br />
Transducersignal<br />
<br />
Stromversorgung<br />
<br />
Transducer<br />
<br />
<strong>Motor</strong><br />
<br />
1 Weiß<br />
+ 10 VDC,<br />
Eingang<br />
2 Gelb -<br />
50 Hz PWM<br />
3 Grün<br />
+ 10 VDC,<br />
Ausgang<br />
4 Braun -<br />
50 Hz PWM<br />
1 Schwartz<br />
Versorgung +<br />
Ausgang<br />
2 Rot Versorgung -<br />
1 Braun<br />
4-20 mA, max.<br />
100 Ω<br />
2 Gelb/Grün Eingang PE Schutzleiter<br />
L<br />
230 V, 50 Hz<br />
3 Blau N 0<br />
1 Gelb<br />
Intern<br />
Versorgung +<br />
2 Blau Versorgung -<br />
1 Braun<br />
2 Blau Intern V<br />
3 Schwarz U<br />
W<br />
9-28 V<br />
230 VAC<br />
Solldrehzahl<br />
Istdrehzahl<br />
Transducer<br />
Signalkabel<br />
Stromversorgung<br />
Druckmessung<br />
<strong>Motor</strong>stromversorgung<br />
und -antrieb<br />
Optokoppler,<br />
galvanisch isoliert<br />
Optokoppler,<br />
galvanisch isoliert<br />
Direktes<br />
Transducersignal<br />
Vom elektronischen<br />
Verbund<br />
(ECB)<br />
0-28 bar, 4-20 mA,<br />
galvanisch isoliert<br />
Drehzahl PWM-Zyklus in %<br />
Druck<br />
PWM-Zyklus in %<br />
Abmessungen<br />
VDDKP203 © <strong>Danfoss</strong> 06/2013<br />
3
Datenblatt<br />
<strong>Motor</strong> <strong>Pumpen</strong> <strong>System</strong> <strong>BFPM</strong> - <strong>Steuerung</strong><br />
Diagnosesystem<br />
Der <strong>BFPM</strong>-Zustand wird durch grüne, gelbe und rote Leuchtdioden (LED) angezeigt:<br />
• = LED Aus,◦ = LED Ein (•/◦= 250 ms)<br />
Bitte beachten: Die Leuchtdioden befinden sich unter der Abdeckung.<br />
Grün (Power) Gelb (<strong>Motor</strong> Aus/<strong>Motor</strong> Ein) Rot (Fehler)<br />
Power Aus •••••••• ••••••••... / ••••••••... ••••••••<br />
Power Ein ◦◦◦◦◦◦◦◦ ◦•••◦•••... / ◦•◦•◦•◦•... siehe Fehleranzeige<br />
Fehler Grenzen<br />
Klasse<br />
B<br />
Unterspannung 53 Hz,<br />
< 10% oder > 90%<br />
Auslastung<br />
Ja<br />
Reaktion<br />
<strong>Motor</strong> stoppen,<br />
neu starten > 160 V<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
10 Sekunden warten,<br />
neu starten<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
5 Startversuche,<br />
10 Sekunden warten,<br />
neu starten<br />
Prüfen vor dem <strong>Motor</strong>start<br />
(<strong>Motor</strong> startet nicht,<br />
wenn Wert außerhalb den<br />
zulässigen Bereich liegt)<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
warten, bis er<br />
ausgeschaltet ist<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
warten, bis er<br />
ausgeschaltet ist<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
warten, bis er<br />
ausgeschaltet ist<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
warten, bis er<br />
ausgeschaltet ist<br />
<strong>Motor</strong> anhalten,<br />
warten, bis er<br />
ausgeschaltet ist<br />
Fehlerzustand<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
Ausgang Anmerkung Fehleranzeige<br />
25 Hz, 20%<br />
Auslastung<br />
Unterspannung ◦••••◦••••••...<br />
25 Hz, 30%<br />
Auslastung<br />
<strong>Motor</strong>überlastung ◦•◦••••◦•◦••••...<br />
25 Hz, 30%<br />
Auslastung<br />
<strong>Pumpen</strong>defekt ◦•◦••••◦•◦••••...<br />
25 Hz, 30%<br />
Auslastung<br />
Statorausfall ◦•◦••••◦•◦••••...<br />
25 Hz, 40%<br />
Auslastung<br />
Fehler in der Elektronik ◦•◦•◦••••◦•◦•◦...<br />
25 Hz, 50%<br />
Auslastung<br />
Fehlerhafter Stator,<br />
Verdrahtung prüfen<br />
◦•◦•◦•◦••••...<br />
25 Hz, 60%<br />
Auslastung<br />
Transducer-<br />
Signalfehler<br />
◦•◦•◦•◦•◦••••...<br />
25 Hz, 60%<br />
Auslastung<br />
Transducer-Defekt /<br />
Verdrahtungsproblem<br />
◦•◦•◦•◦•◦••••...<br />
25 Hz, 70%<br />
Auslastung<br />
Bei fehlendem<br />
PWM-Signal den <strong>Motor</strong><br />
anhalten und auf den<br />
Start der PWM-Brennersteuerung<br />
warten.<br />
PWM-Eingangssignalfehler.<br />
◦•◦•◦•◦•◦•◦••••...<br />
www.brenner.danfoss.de<br />
4 VDDKP203 © <strong>Danfoss</strong> 06/2013
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