14 Erfolgsstories Digital Prototyping - Mensch und Maschine
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Anwenderbericht<br />
dreiformstudio Audemars Piguet GmbH SA<br />
Wenn Maya hilft es um bei Software der Formfindung, für Konstruktion, Alias Simulation bei der Formdefiniton <strong>und</strong> Animation<br />
geht, setzt Audemars Piguet seit vielen Jahren auf Autodesk<br />
Maya. „Maya hilft uns bei der Formfindung,<br />
Alias hingegen bei der Formdefinition. Weil wir<br />
Uhrmacher Zeit sparen, lange können darum, wir dank möglichst Maya flache mindestens <strong>und</strong><br />
leichte dreimal Uhrwerke so viele parallele zu entwickeln. Modelle In in Verbindung der Frühphase<br />
dem begleiten“, Wunsch nach kalkuliert großflächigen der Mitgründer. Uhren,<br />
mit<br />
die Durch sich das leicht MayaModelling ablesen lassen, kann war der das eine<br />
doppelte dreiformstudioDesigner Herausforderung. seine Natürlich Zeichnung besteht sehr<br />
weiterhin schnell als der Entwurf Wunsch an das nach CADSystem immer größerer zurückschicken,<br />
um zu überprüfen, nach langer ob Lebensdauer das technische <strong>und</strong><br />
Ganggenauigkeit,<br />
nach Package Haltbarkeit. <strong>und</strong> der Entwurf zusammen passen.<br />
Von dieser Zeitersparnis profitieren sowohl der<br />
Auftraggeber als auch der Dienstleister.<br />
Daniel Häseker, der Maya seit seinen Studientagen<br />
einsetzt <strong>und</strong> inzwischen Schulungen für<br />
die Software gibt, verweist auf unterschiedliche<br />
Anforderungen durch die K<strong>und</strong>en: „Anhand<br />
der Aufgabenstellung entscheiden wir, welche<br />
Werkzeuge wir einsetzen – für ein Rapid<br />
<strong>Prototyping</strong>Bauteil, die Formfindung oder<br />
Lichteffekte bietet sich Maya immer an.“ Das<br />
Tool beherrscht alle Einsatzgebiete von NURBS,<br />
über Subdivision, bis hin zum Polygon<br />
Modelling. Soll hingegen ein definiertes Modell<br />
präzisiert werden, vertrauen die Designer auf<br />
Alias. Positiv dabei: Die Stärken beider Werkzeuge<br />
lassen sich nahtlos kombinieren. „Ich<br />
kann zwischen Maya <strong>und</strong> Alias problemlos<br />
Manufakturwerk hin <strong>und</strong> herspringen, Kaliber 3120 schließlich / © Audemars haben Piguet die<br />
Programme eine gemeinsame Geschichte“,<br />
argumentiert Häseker.<br />
Handwerk <strong>und</strong> Ingenieurskunst<br />
Während Die perfekte die Uhren Kombination<br />
selbst frei von Elektronik<br />
sind, ist bei ihrer Entwicklung viel Elektronik im<br />
Einsatz. Das dreiformstudio Uhren werden ist mit entwickelt dem Anspruch wie andere<br />
Präzisionsmaschinen gestartet, den eigenen auch: Workflow am Computer. der Designentwicklung<br />
bleiben zu optimieren, Wissen <strong>und</strong> also Erfahrung mehr Modelle aus<br />
Dennoch<br />
dem in der Handwerk verfügbaren erhalten. Zeit zu Die entwickeln. meisten Entwickler<br />
muss man bei die Audemars richtigen Piguet Werkzeuge haben zum sowohl<br />
„Dazu<br />
eine richtigen Uhrmacherlehre Zeitpunkt im als Prozess auch ein einsetzen“, Ingenieurstudium<br />
Mielke. Somit absolviert. war es Ihnen keine stehen Frage, modernste welche<br />
sagt<br />
3D-CAD-Systeme Programme bei der zur Gründung Verfügung, gekauft <strong>und</strong> deren wurden.<br />
Vorteile Zudem ist werden Software intensiv von Autodesk genutzt. So im gibt AutomotiveSektor<br />
Piguet Industriestandard, CAD- <strong>und</strong> Design-Standards,<br />
sodass andere<br />
es bei<br />
Audemars<br />
die Produkte auch für keine externe realistische Designer, Chance Konstrukteure hatten. Dies<br />
<strong>und</strong> liegt Produzenten an den extrem verbindlich hohen Anforderungen: sind. Auf diese Das<br />
Weise Modell, lassen das im sich AutomotiveDesign aus einer Modelllinie entsteht, leichter<br />
Varianten verfügt über entwickeln, qualitativ <strong>und</strong> hochwertigere Funktionen Flächen können<br />
sukzessive als das Fahrzeug, verbessert das werden. nach der Auch Produktion Simulationen<br />
<strong>und</strong> Berechnungen sind möglich. Das<br />
aus<br />
verkürzt die Entwicklungszeiten <strong>und</strong> macht den<br />
Entwicklungsprozess günstiger. Schließlich<br />
besteht ein Uhrwerk – je nach Zahl der Komplikationen<br />
– aus 200 bis 400 winzigen Einzelteilen.<br />
Dank 3D-CAD lassen sich die Abläufe<br />
innerhalb der Uhr am Rechner präzise überprüfen<br />
<strong>und</strong> bei Bedarf anpassen, sodass man<br />
erst spät im Prozess beginnt, Prototypen zu<br />
bauen. Kritische Punkte bei jeder mechanischen<br />
Uhr sind das Energiemanagement <strong>und</strong> die<br />
Schmierung: Je ökonomischer das Uhrwerk die<br />
Bild mit fre<strong>und</strong>licher Genehmigung von dreiformstudio<br />
GmbH<br />
der Halle rollt. Alle Teilbereiche der Entwicklung<br />
müssen sich an diesem Maximum orientieren.<br />
vorhandenen „Das ist der Benchmark“, Mittel nutzen sagt kann, Mielke, desto „<strong>und</strong> länger dafür<br />
brauchen die Uhr Sie wartungsfrei. den Benchmark der Software<br />
bleibt<br />
Tools.“<br />
Eine Uhr von Audemars Piguet spricht das<br />
Gefühl Mit der an. für Das die Automobilindustrie Unternehmen unterstützt eher ungewöhnlichen<br />
vielen Geschichten Kombination <strong>und</strong> aus Kooperationen, Maya <strong>und</strong> Alias die<br />
das<br />
mit<br />
im sehen Internet sich die <strong>und</strong> Formfinder bei zahlreichen auf dem Veranstaltungen<br />
richtigen<br />
zu Weg. entdecken Die Zukunft sind. gehört „Unsere Dienstleistern, Geschichten die sind<br />
Brücken eine Inspiration – wer sich des leidenschaftlich CreativeDesigners für Autos, aufgreifen,<br />
Musik, fühlen Kunst <strong>und</strong> oder umsetzen Sport interessiert, können – schnell ent-<br />
für<br />
wickelt sowie flexibel. diese Liebe „Selbst zum das Detail, obligatorische die ihn auch für<br />
unsere ClayModell Uhren lässt empfänglich sich in Maya macht. hervorragend Auch wenn<br />
eine entwickeln“, Uhr mit ihrem berichtet Charakter Mielke. für Da sich die spricht, Designs<br />
helfen im Interieur unsere wie Geschichten.“ im Exterieur immer komplexer<br />
werden, lässt sich die Aufgabe mit einer reinen<br />
Wer Zeichnung die Filme kaum im noch Web anschaut, lösen. „Die stellt K<strong>und</strong>en schnell<br />
fest, sind daher dass auch sehr hier glücklich, viel mit wenn dem wir Computer ihnen<br />
gearbeitet ein Werkzeug wird: bieten, Professionelle das viele Animationssoftware<br />
zulässt, Varianten baut die ermöglicht visuellen Brücken <strong>und</strong> kurze zwischen Arbeits<br />
Interaktionen<br />
Uhrmacherkunst takte unterstützt.“ <strong>und</strong> Auch Sport, biete Musik, Maya Natur. mehr<br />
Möglichkeiten als die Konkurrenz, um die in<br />
der AutomotiveIndustrie geforderte Flächenqualität<br />
zu erzeugen, argumentiert Mielke:<br />
Ein zuverlässiger Partner<br />
Wenn „Wir bekommen es um Software immer für ein Konstruktion, sauberes <strong>und</strong> Simulation<br />
Modell, <strong>und</strong> das Animation trotzdem geht, veränderbar setzt Audemars bleibt.“<br />
gutes<br />
Piguet seit vielen Jahren auf Autodesk. An den<br />
drei Bewährungsprobe Produktionsstandorten bestanden in Le Brassus <strong>und</strong><br />
Le Locle sind insgesamt 77 Lizenzen im Einsatz.<br />
Die Nur Palette kurze Zeit reicht nach von dem Autodesk Start des Inventor Unternehmens<br />
Konstruktion wurde das über Konzept Autodesk dreiformstudios<br />
Alias Surface,<br />
für<br />
die<br />
Autodesk auf eine erste 3ds Bewährungsprobe Max <strong>und</strong> Autodesk gestellt. Showcase für<br />
Design, Beauftragt Animation worden <strong>und</strong> war Präsentation ein MesseShowcar bis hin zur im<br />
Produktdatenverwaltung Maßstab 1:1, dabei stand mit das Autodesk InterieurDesign Vault<br />
Workgroup.<br />
im Mittelpunkt. Dieses sollte „formal auf neuen<br />
Wegen fahren“, beschreibt Mielke, „eine Inside<br />
„Wir OutThematik haben festgestellt, mit fließenden dass Autodesk Flächen, in eine denen<br />
ähnliche Innen <strong>und</strong> Philosophie Außen verschmolzen hat wie unser sind.“ Unternehmen“,<br />
organischen sagt Philippe Form, die Merk. in AutomotiveQualität<br />
„Außerdem hat<br />
In der<br />
sich begreifbar die Zusammenarbeit sein sollte, steckte über ein Jahre Fortbewegungsmittel,<br />
Wir das erwarten im Zuge von der unseren Elektromobilität Partnern<br />
hinweg<br />
bewährt.<br />
schließlich neue Möglichkeiten die gleiche eröffnen Zuverlässigkeit, <strong>und</strong> eine die neue auch<br />
wir Ästhetik unseren erzeugen K<strong>und</strong>en sollte. bieten.“<br />
„Um das Design erlebbar zu machen, waren wir<br />
auf unseren Workflow angewiesen“, so Mielke.<br />
Sie experimentierten mit Maya, ohne sich<br />
starren Strukturen <strong>und</strong> Zwängen unterwerfen<br />
zu müssen. Aus Ideen wurden Richtungen, aus<br />
Richtungen ein Konzept. „Mich hat immer fasziniert,<br />
mit einem Computer alle Ideen visualisieren<br />
zu können“, ergänzt Häseker. Das Konzept<br />
schließlich wurde in Alias präzisiert. „Vor der<br />
Produktion ist Alias das richtige Werkzeug, da<br />
arbeiten die Programme Hand in Hand“, sagt<br />
Häseker. So konnte das dreiformstudio den<br />
Entwurfsprozess umfassend begleiten <strong>und</strong> das<br />
finale Design entwickeln. Schließlich stand das<br />
Modell in Lebensgröße auf der Messe – eine<br />
Chronographenkaliber Vision der Mobilität 3126/3840 <strong>und</strong> des / Designprozesses.<br />
© Audemars Piguet<br />
Autodesk, Autodesk Inventor, Autodesk Alias Surface, Autodesk 3ds Max, Autodesk Showcase <strong>und</strong> Autodesk Vault Workgroup sind in den USA <strong>und</strong>/<br />
oder Autodesk, anderen Autodesk Ländern Alias, eingetragene Autodesk Warenzeichen Maya <strong>und</strong> Autodesk oder Warenzeichen Alias Surface sind von Autodesk, in den USA Inc. <strong>und</strong>/oder Alle weiteren anderen Markennamen, Ländern eingetragene Produktbezeichnungen Warenzeichen oder<br />
Warenzeichen sind von Autodesk, Eigentum der Inc. jeweiligen Alle weiteren Unternehmen. Markennamen, Autodesk Produktbezeichnungen behält sich das Recht oder vor, Warenzeichen alle Produktangebote sind Eigentum <strong>und</strong> technischen der jeweiligen Daten Unternehmen. jederzeit<br />
ohne Autodesk Vorankündigung behält sich das zu Recht ändern. vor, Autodesk alle Produktangebote haftet ferner nicht <strong>und</strong> technischen für etwaige Daten grafische jederzeit oder Rechtschreibfehler ohne Vorankündigung in diesem zu ändern. Dokument. Autodesk © 2013 haftet Autodesk, ferner<br />
Inc. nicht Alle für Rechte etwaige vorbehalten. grafische oder Rechtschreibfehler in diesem Dokument. © 2013 Autodesk, Inc. Alle Rechte vorbehalten.<br />
7<br />
Die K<strong>und</strong>en sind daher sehr<br />
glücklich, wenn wir ihnen ein<br />
Dank Werkzeug 3D-CAD bieten, lassen das sich viele die<br />
Abläufe Interaktionen innerhalb zulässt, der Varianten Uhr am<br />
Rechner ermöglicht präzise <strong>und</strong> überprüfen kurze Arbeitstakte<br />
Bedarf unterstützt. anpassen, sodass<br />
<strong>und</strong><br />
bei<br />
man erst spät im Prozess<br />
— Daniel Häseker<br />
beginnt, Prototypen zu bauen.<br />
Siefke Lüers<br />
Gerrit Mielke<br />
— Philippe Partner <strong>und</strong> Merk Geschäftsführer<br />
CEO<br />
Audemars Piguet SA<br />
Bild mit fre<strong>und</strong>licher Genehmigung von dreiformstudio<br />
GmbH<br />
Ein Blick in die Zukunft<br />
Ein weiteres Ziel von dreiformstudio über die<br />
eigentliche Designtätigkeit hinaus, ist die aktive<br />
Softwareentwicklung im Bereich Maya durch<br />
den engen Dialog mit Autodesk. Obwohl die<br />
Designer das Programm in Prozessen einsetzt,<br />
für die es nicht konzipiert wurde, fiel es ihnen<br />
nicht schwer, die Software an ihre Workflows<br />
anzupassen. „Maya hat offene Schnittstellen<br />
<strong>und</strong> die Kommunikation sowie der Support<br />
durch den Hersteller sind vorbildlich“, berichtet<br />
Mielke. So fällt die Bilanz nach r<strong>und</strong> einem<br />
Chronograph Royal Oak Offshore von Audemars Piguet /<br />
Jahr als Designunternehmen dementsprechend<br />
© Audemars Piguet<br />
positiv aus: „Ohne die Programme von Autodesk<br />
<strong>und</strong> ihre Stärken hätten wir unsere selbst<br />
gesteckten Ansprüche <strong>und</strong> die Vorgaben der<br />
K<strong>und</strong>en nicht erreichen können“, sagt Mielke.<br />
„Künftig muss es uns gelingen, den Workflow<br />
auch im NonAutomotiveBereich zu etablieren“,<br />
fordert MayaExperte Häseker. Schließlich<br />
stehen auch hier Modelleure vor der Herausforderung,<br />
die komplexen Anforderungen der<br />
K<strong>und</strong>en zeitnah umzusetzen. „Unsere Entwicklungszyklen<br />
werden immer kürzer“, sagt Häseker,<br />
„<strong>und</strong> alle Designer benötigen Werkzeuge, die<br />
den Prozess beschleunigen.“ Allerdings steht<br />
auch fest, dass selbst ein gutes MayaModell<br />
nicht in zwei St<strong>und</strong>en zu schaffen ist. „Entscheidend<br />
ist außerdem, dass man in Maya nicht<br />
das neue Alias sieht. Beide Werkzeuge behalten<br />
auf jeden Fall ihre Existenzberechtigung, nur<br />
funktionieren sie in einer speziellen Phase der<br />
Zeichnung des Kalibers 2120/2808 mit Schriftzug<br />
Formfindung perfekt zusammen.“ Es kommt<br />
Audemars Piguet / © Audemars Piguet<br />
eben dabei immer darauf an, die ideale Schnittstelle<br />
zum eigenen Workflow zu finden.