Die alte St.-Marien-Kirche in Husum - Husum-Stadtgeschichte

Häuser und Plätze in Husum: Alte St.-Marien-Kirche und ihre Begräbnisstellen
Die alte St.-Marien-Kirche in Husum
Überlegungen zu ihrem Abbruch, ihrer Lage in der Stadtmitte
und ihren Begräbnisstellen in der Kirche im 18. Jahrhundert
Uwe Iben
Der Beginn des 19. Jahrhunderts war für
viele Kirchen, aber auch für einige Profanbauten
des Nordens eine baugeschichtlich
schicksalsschwere Epoche.
Die Ehrfurcht vor den alten Bauten und
ihrem Inventar war im Zeitalter der Aufklärung
häufig verloren gegangen. So
wurden in Dänemark 1806 in einer fragwürdigen
Auktion die mittelalterlichen
Kunstwerke der Roskilder Kirche verschleudert.
Die Graubrüderkirche in
Odense wurde im gleichen Jahr niedergerissen.
1 1806 wurde auch der großartige
Hamburger Dom abgebrochen. „An
seiner kunstgeschichtlichen Bedeutung
... und seiner kostbaren Ausstattung bestand
kein Interesse, daher wurde die
Ausstattung veräußert.“ 2 Die Frauenkirche
in Kopenhagen wurde 1807 beim
Bombardement der Engländer schwer
beschädigt und anschließend abgerissen.
3 Auf ihrem Fundament entstand die
klassizistische Frauenkirche des bedeutenden
dänischen Baumeisters Christian
Friedrich Hansen, der später auch als
Architekt die heutige Husumer St.-Marien-Kirche
erbaute. Deren Vorgängerin
wurde 1807 wegen angeblicher schwerer
Baumängel abgerissen. Bereits einige
Jahre zuvor war der prächtige Renaissance-Vorbau
des Husumer Rathauses
mit den vier Arkaden aus dem
17. Jahrhundert abgebrochen und der
verbleibende Korpus mit einer einfachen
Verblendung versehen worden.
Mit dem Abbruch ist bedauerlicherweise
auch die Kenntnis über die Lage
der Kirche verloren gegangen. Ich habe
1993 versucht, mit Hilfe der im Stadtarchiv
vorliegenden „Jahrmarktsbücher“ 4
aus dem 18. Jahrhundert, die neben der
Aufteilung der Stände der Händler auch
Maßangaben enthalten, eine Rekonstruktion
von Markt und Kirche zu zeichnen.
Die Maßangaben waren aber teilweise
sehr willkürlich angesetzt und, wie
Vergleichsrechnungen ergaben, auch
nicht immer richtig. Mit Hilfe von Ausgleichsrechnungen
gelang es jedoch,
ein relativ genaues Bild des Marktes und
der Vorgebäude der Kirche (Schrangen
und Wachtgebäude) herzustellen. Leider
ist von der Kirche nur die Eingangssituation
aufgezeichnet, aus der sich eine
ungefähre West-Ost-Richtung des
Gebäudes ergab. Diese ist jedoch ungenau.
Ich habe daher die Lage der Kirche
nach einem Plan der äußeren Grabstellen
auf der Südseite des Gebäudes
2001 berichtigt (Abb. 1).
Eine im Jahre 2006 durchgeführte
Georadar-Messung durch die Christian-
Albrechts-Universität in Kiel unter Leitung
von Dr. Helmut Stümpel bestätigte
ungefähr meine Zeichnung vom Januar
2001. 5 Der Neubau der Kirche verlief danach
tatsächlich nicht parallel zur alten
Kirche auf deren Südfundament, sondern
schwenkte ca. 3 Grad vom Chor
aus gesehen südwestlich ab. Sonst
1

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Abb. 1: Lageplan der alten und der neuen St.-Marien-Kirche
stimmte die Lage der Kirche mit meinem
Plan aus den Jahren 1993/2001 im
Wesentlichen überein. Trotzdem wurden
offenbar das Fundament der Südwand
der alten Kirche sowie die Fundamente
der nördlichen Pfeilerreihe mitgenutzt
(Abb. 2).
Die alte Kirche wies im 18. Jahrhundert
erhebliche bauliche Mängel auf. Im
Mai 1743 schlug der dänische Landbaumeister
Otto Johann Müller eine Reparatur
des unteren Turmteils mit Hilfe von
Zugbändern und Entlastungspfeilern vor
(Abb. 3). 6 Ob diese Arbeit ausgeführt
wurde, ist nicht bekannt, denn die Stadt
wehrte sich aus akutem Geldmangel
mehrfach, die Kosten für Reparaturen
an der Kirche zu übernehmen. Eine Ansicht
der Südseite der Kirche von 1780
zeigt im oberen Turmteil zahlreiche Verankerungen.
7 Besonders die acht unteren
Verankerungen auf der westlichen
Turmsüdseite deuten bereits auf den
Versuch hin, diese offenbar schadhafte
Seite durch Zugbänder zu sichern. Ob
dies auf die Anregungen von Laß aus
dem Jahr 1773 geschah, ist nicht ermittelbar.
8 Als Ursache der Rissbildungen
wird immer wieder auf die problematische
Konstruktion der Turmspitze verwiesen.
So soll der Mäkler [= mittlere
Tragsäule des Turms] besonders beim
Läuten der tonnenschweren Glocken
wie eine Ramme auf das Turmgemäuer
eingewirkt haben. 9 Auch Schäden am
1510 hinzugefügten mächtigen Chor bereiteten
den Stadtvätern und den hinzugezogenen
Gutachtern große Sorge.
Ein weiterer Anlass für die Schäden
an der alten St.-Marien-Kirche könnte in
der Beschaffenheit des Baugrundes liegen,
der allerdings in den zeitgenössi-
2

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schen Aufzeichnungen nicht erwähnt
wird. Dennoch sind folgende Überlegungen
in Betracht zu ziehen:
1. Das Gebäude wurde auf dem Auslauf
einer Endmoräne der letzten
Eiszeit errichtet und der relativ lokkere,
meist sandige Boden besaß
nicht die hohe Verdichtung wie im
östlichen Bereich Schleswig-Holsteins,
die infolge einer sehr hohen
Eisauflage der eiszeitlichen Gletscher
entstanden war.
2. Der Bau der Kirche in mehreren Abschnitten
führte deshalb zu ungleichmäßigen
Bodenpressungen.
Während der mittlere Teil der Kirche
aus den Jahren 1470 bis 1474 bereits
eine gewisse Verdichtung im
Fundamentbereich erhalten hatte,
wurde der Turm von 1495 bis 1506
auf einem Boden ohne Vorverdichtung
errichtet. Dadurch könnte u. U.
eine leichte Neigung des Turmes
nach Westen hervorgerufen worden
ein. So ist auch die bereits oben genannte
starke Verankerung auf der
westlichen Turmsüdseite erklärbar.
Zusätzlich bewirkte die Bodenbelastung
durch die gewaltige Baumasse
des Turms gegenüber dem relativ
leichten Mittelbau der Kirche eine
wesentlich höhere Bodenpressung
und damit eine stärkere Setzung 10
als bei dem bereits seit etwa zwei
Jahrzehnten bestehenden Mittelbau.
Abb. 2: Plan der Georadar-Messung der alten St.-Marien-Kirche mit der Einzeichnung ihrer
ungefähren Lage
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Abb. 3: Ausschnitt aus einem Vorschlag zur Sanierung des Turmes im Mai 1741 des
dänischen Landbaumeisters Otto Johann Müller durch den Einzug von Zugbändern
und Verstärkung der Turmpfeiler nach innen
4

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3. Auch bei dem Bau des Chors 1522
dürften die unterschiedliche Bodenpressung
und die hiermit verbundene
Setzung zum Mittelschiff
sowie ein Auseinanderdriften des
Chorgewölbes zu erheblichen Schäden
geführt haben (Abb. 4).
Die Furcht vor einem Einsturz des
Turmes verursachte bei umliegenden
Anwohnern im Bereich der Kirche erhebliche
Ängste und die Stadt wurde am
Ausgang des 18. Jahrhunderts immer
wieder zur Abhilfe dieser Gefahr gedrängt.
Der Baumeister Lorenz Christian
Kreyser hatte 1807 noch einen Plan vorgelegt,
der davon ausging, den ältesten
mittleren Teil der Kirche zu erhalten. 11
Aus diesem Plan wird deutlich, dass dieser
Teil der Kirche durchaus erhaltenswürdig
war. Es ist schade, dass diese
Idee nicht aufgegriffen wurde; Husum
hätte sonst heute noch ein interessantes
ursprüngliches, gotisches Bauwerk gehabt
und die unglaubliche Vernichtung
der Kirchenschätze 12 wäre sicherlich
deutlich geringer ausgefallen.
Kreyser selbst sprach sich jedoch wenig
später für einen umfassenden Abbruch
der Kirche aus und zwei weitere
Gutachter kamen zu dem gleichen
Schluss. Relativ schnell wurde dann der
Beschluss gefasst, die gesamte Kirche
abzubrechen, besonders nachdem das
Obergericht in Gottorf am 10. April 1807
den Abbruch des Turmes verfügte.
Schon bald darauf wurde der Abbruch
des gewaltigen Bauwerks mit einer beachtlichen
Geschwindigkeit innerhalb
von zwei Jahren durchgeführt. 13 Dass
hierbei kostbare Kunstschätze in der Eile
und unter anderem aus Mangel an
Abb. 4: Vermutliche Schäden an der alten
St.-Marien-Kirche durch unterschiedliche Setzungen
während der verschiedenen Bauphasen,
z. B. Belastungen durch den schweren
Turm und den sehr feingliedrigen Anbau des
Chores
Einlagerungsmöglichkeiten verloren gingen,
ist aus heutiger Sicht kaum vorstellbar.
14 Über den Abbruch der Kirche
erfuhr die schleswig-holsteinische Kanzlei
in Kopenhagen erst 1810 aus Zeitungsberichten
und forderte Rechenschaft
vom Oberkonsistorium in Schleswig.
Dem Magistrat wurde 1813 wegen
des Abbruchs der Kirche aus Kopenhagen
eine Rüge erteilt. 15
Leider zeigt die Georadar-Messung
die Ausmaße der Kirche nur ungefähr.
Eine Darstellung der Eckpunkte des alten
Bauwerks im Bereich um die alte Kirche
ist daher nur bedingt möglich. Bedauerlicherweise
hat man es bisher versäumt,
die bei Erdarbeiten im Bereich
der alten Kirche immer wieder gefundenen
Findlinge des alten Fundaments
einzumessen; hierdurch wäre es u. U.
möglich gewesen, die genaue Lage der
Kirche zu markieren. 16 Über die Lage der
Grabstätten in der alten Kirche weiß
man heute etwas mehr. Ich bekam 1993
5

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Abb. 6:
Plan der St.-
Marien-Kirche
nach Lorenz
Christian
Kreyser 1807.
Den Chor von
1510 hätte
man hiernach
entfernt, das
Hauptschiff
wäre erhalten
geblieben und
vom Turm nur
der untere Teil
als Vorhaus
verwendet
worden
einen völlig unmaßstäblichen Plan der
Grabstellen in der Kirche aus dem Jahr
1772 von Herrn Holger Borzikowsky.
Mithilfe der gebräuchlichen Grabstättenabmessungen
17 konnte ich danach einen
Plan des Kircheninneren erstellen, der
mit annähernder Genauigkeit die Lage
der Gräber zeigt (Abb. 5).
Aus diesem Plan wird neben den bekannten
zeitgenössischen Darstellungen
deutlich, welch ein großartiges
Bauwerk die Husumer Kirche war. Sie
war ein Zeugnis des Gemeinsinns der
Bürger dieser Stadt, die zu dieser Zeit
vermutlich etwa 4000 Einwohner hatte,
denen für diesen Bau und seine Unterhaltung
heute kaum vorstellbare finanzielle
Opfer abverlangt wurden. Aus heutiger
Sicht wäre technisch sicherlich eine
Rettung des domartigen Gebäudes
möglich gewesen. Ob allerdings die Entscheidung
in Anbetracht der hohen Sanierungskosten
und der dauernden
Unterhaltung heute anders ausgefallen
wäre? Wahrscheinlich hätte jedoch der
Plan von Lorenz Christian Kreyser aus
dem Jahr 1807, der wie bereits erwähnt
die Erhaltung des alten Kirchenhauptschiffes
vorsah, eine gute Aussicht auf
eine Verwirklichung gehabt und Husum
besäße dann immer noch ein bedeutendes
Bauwerk des ausgehenden Mittelalters
(Abb. 6).
Anmerkungen
Vorbemerkung: Die Zeichnungen 1, 4, 5 und
6 stammen vom Verfasser. Für die Darstellung
der Lage der alten St.-Marien-Kirche
(Abb.2) wurde der Profilplan der Geo-radar-
Messung der CAU, Kiel (s. Ziff. 5 ) vom Verfasser
verwendet. Die Abb. 3 zeigt einen Auszug
aus einem Plan des KANF D2-126.
(KANF = Kreisarchiv Nordfriesland)
1. Thorlassius-Ussing, V, En madonnafigur
af Hans Brüggemann i det danske kongehus’
eje, in: Aarboger for Nordisk Oldkyndighed
og Historie, IL Raskke, Bd. 19,
Kobenhavn 1929, S. 263.
2. Mariendom(Hamburg), www.wikipedia.de,
5. Februar 2007.
3. Wie 1., S. 263.
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4. KANF D2-348, 351, 352, sog. „Jahrmarktsbücher“
(enthalten jeweils den
Plan der Stadtmitte mit den Ständen der
Marktbeschicker).
5. Christian-Albrechts-Universität zu Kiel,
Institut für Geowissenschaften, Geophysikalische
Prospektion St. Marienkirche
Husum unter Leitung von Dr. Helmut
Stümpel, Profilplan.
6. KANF D2 - 126, Abriss der alten und Bau
der neuen Marienkirche, enthält u. a.: Kostenanschlag
wegen Reparatur des
Kirchturms 1741 (Vgl. Abb.3).
7. Appuhn, Horst, Sankt Marien in Husum,
Husum 1953 (Schriften des Nissenhauses
2), S. 4, Sankt Marien nach einem
Holzschnitt um 1780.
8. KANF J23 - 123, Manuskript v. Johannes
Hennigsen, Verfall und Abbruch der alten
Husumer Marienkirche (im Wesentlichen
Auszug aus KANF D2 - 126), S. 3.
9. Wie 8, S. 2 f.
10. Setzung = Verminderung der ursprünglichen
Bodenhöhe durch Belastung mit einem
Baukörper und der damit verbundenen
Verdichtung des Bodens.
11. LASH Abt. 32 Bauinspektorate Nr. 38,
fac. 6, Amt Husum, 1762-1834, hier Plan
von Lorenz Christian Kreyser, Quelle:
Borzikowsky, Holger, Husum in alten Ansichten,
Heide 1993, S. 198.
12. Wie 1., S. 263ff.
13. Wie 8., S. 14 ff.
14. Wie 8., S. 28.
15. Wie 8., S. 22 f.
16. Z. B. Husumer Nachrichten vom 1. November
1991, Sieben massive Findlinge;
Christansen, U. A., Die Geschichte Husum,
I. Teil, S. 86,1902, Fundamente der
alten Kirche beim Bau des Asmussen-
Woldsen-Brunnens.
17. Archiv Kirchengemeinde Husum, Plan
der Grabstätten in der alten Kirche v.
1772, Archivnummer unbekannt; Laß, Johannes,
Anleitung wie Studiosi Theologiae
und angehende Prediger in den Herzogthümern
Schleswig und Holstein Königl.
Antheils die herausgekommene Landes-Herrschaftliche
Kirchenverordnungen,
Rescripten etc. zur Wahrnehmung
ihrer Pflichten, sich bekannt machen können.
3. Aufl. Flensburg 1768, enthält Abmessungen
der Grabstätten, S. 204, § 2.
Aus: Zwischen Eider und Wiedau. Heimatkalender
Nordfriesland 2008. Herausgegeben
vom Nordfriesischen Verein e. V. und vom
Heimatbund Landschaft Eiderstedt
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