TT RS - Audi

36 Audi ultra
Audi ultra:
Jedes Gramm weniger vergrößert den Vorsprung.
Audi ultra, die zukunftsweisende Leichtbautechnologie
von Audi, ist mehr als die Summe einzelner
Komponenten. Sie kombiniert innovative
Werkstoffe, intelligente Konstruktionsprinzipien
und ressourcenschonende Produktionsprozesse
zu einem Gesamtkonzept. Viele Audi ultra-Leichtbaumaßnahmen
kommen bereits heute im Audi
TT RS zum Einsatz.
Das beginnt schon bei der Karosserie. Der Audi
Space Frame (ASF) in Hybrid-Bauweise verbindet
geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit. Eine inno-
Mit Audi ultra aufs Podest: der Audi R18 TDI
vative Materialkombination aus Aluminium und
Stahl sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung.
Die Karosserie besteht zu knapp 70 % aus
Aluminium, um das Fahrzeuggewicht und damit
den Kraftstoffverbrauch zu verringern. Für eine
ausgewogene Achslastverteilung kommt im Heck
Stahl zum Einsatz, um das sportwagentypische
Fahrgefühl zu erhalten. Die Aluminium-Komponenten
an der Vorder- und Hinterachse reduzieren
nicht nur das Gesamtgewicht, sondern auch die
ungefederten Massen, was zu einer Verbesserung
des Abrollverhaltens führt.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 60.
Jede Leichtbaukomponente hat Auswirkungen
auf weitere Bauteile, die in ihren Dimensionen
ebenfalls verringert werden können. Das Ergebnis
ist ein fortlaufender Entwicklungsprozess hin
zu immer weniger Gewicht und immer mehr Effizienz.
In Zahlen: Ein um 100 kg leichteres Fahrzeug
kann bis zu 0,3 l Kraftstoff auf 100 km sparen.