Herausforderung Klimawandel: Chancen und Risiken für - OcCC

die Nachfrage das Angebot übersteigen könnte (vgl.
Schädler 2009). Konflikte mit anderen Wassernutzern,
steigende Wasserpreise und ökologische Probleme
(z. B. Restwassermengen) wären vorprogrammiert.
Bleibt noch die Frage, wie das Wasser auf die Pisten
kommt. Um die Wasserversorgung sicher zu stellen,
müssen zusätzliche Speicherseen gebaut werden.
Ausserdem braucht es Leitungen, um diese Seen zu
füllen bzw. um das Wasser von den Seen zu den Schneeerzeugern
zu transportieren.
Energiebedarf
Wie beim Wasser gilt auch für den Strom: Der Verbrauch
pro Einheit Schnee ist vom Standort, den
Witterungsverhältnissen und der Art/Effizienz der
eingesetzten Anlagen abhängig. Teich et al. (2007)
gehen von folgenden Richtwerten aus:
– 1 m 3 technischer Schnee = 1,5–9 kWh.
Für die Grundbeschneiung einer Hektare Piste (30 cm)
benötigt man also 5’000–27’000 kWh Strom.
Der Stromverbrauch für die Beschneiung ist – in
absoluten Werten – beträchtlich. In der Landschaft
Davos werden ca. 3,4 GWh/Jahr benötigt – das sind
rund 2,5% des jährlichen Stromverbrauchs der Gemeinde.
Wenn man den Stromverbrauch für die Beschneiung
mit anderen (touristischen) Aktivitäten vergleicht,
relativieren sich die Werte allerdings. Hierzu
ein Beispiel: Im Jahr 2006 benötigten die Bergbahnen
Motta Naluns rund 2,5 Mio. kWh Strom. Davon
gingen 1,2 Mio. kWh auf das Konto der technischen
Beschneiung. In der gleichen Zeit benötigte das Bad
Scuol rund 3 Mio. kWh (Teich et al. 2007).
Die elektrische Energie hat den grössten Anteil an den
Gesamtenergiekosten der Schweizer Bergbahnen: im
Schnitt rund zwei Drittel. 55% des Strombedarfs
gehen auf das Konto der Transportanlagen, 32%
werden für die technische Beschneiung benötigt und
der Rest für Restauration und Dienstleistungen (Zegg
et al. 2010). Das sind Durchschnittswerte – je nach
Struktur des Unternehmens können diese Werte stark
variieren. Mit Blick in die Zukunft müssen folgende
Aspekte beachtet werden:
– In einer wärmeren Zukunft wird nicht nur mehr,
sondern vermutlich auch vermehrt unter schlechteren
Bedingungen (= verringerte Effizienz) beschneit
werden.
– Wenn mehr beschneit wird, muss auch mehr Wasser
bereitgestellt werden. Es braucht also zusätzliche bzw.
leistungsfähigere Pumpen. Wichtig ist, über welche
Beschneiung Talabfahrt, © Bergbahnen Brigels AG
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Teil B