CUBE Katalog 2004

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Ein fahrstabiler Rahmen mit hochwertigen Anbauteilen sind Kennzeichen des PELOTON. Die 105 von Shimano zeigt sich für reibungsloses Schaltvergnügen verantwortlich. <strong>CUBE</strong> PELOTON | RAHMEN Alu 7005 konifiziert | GABEL Scape Carbon | STEUERSATZ Ritchey Logic Integrated | LENKER Deda Nera | VORBAU Deda Nero | SATTELSTÜTZE Scape Lite | SATTEL Selle Italia Trimatic | KURBEL Shimano Tiagra 3-fach | INNENLAGER Shimano Tiagra | SCHALTWERK Shimano 105 | UMWERFER Shimano 105 | BREMSEN Shimano Tiagra | SCHALT-/BREMSHEBEL Shimano 105 STI | KASSETTE Shimano HG 50 | KETTE Shimano HG 53 | FELGEN Mavic CXP 33 | NABEN Shimano 105 | SPEICHEN DT Swiss | REIFEN Schwalbe Stelvio | PEDALE ohne | RAHMENFARBE matt schwarz Pulverbeschichtung | GEWICHT ca. 9,4* | RAHMENHÖHE 50/53/56/58/60/62/64 cm
Irgendwann ist für jeden einmal Raceday. Der eine misst seine Leistung beim Freitagabend-Rennen mit seinen Freunden. Für Leders kam der Tag der Entscheidung beim Quelle Challenge in Roth – und dieser endete für beide mit einem spektakulären Sieg. Herzlichen Glückwunsch! THE REMAKE OF AERIAL. Für langjährige Triathleten ist das AERIAL ein Klassiker. Eine aerodynamische Sitzposition und leichte Rohrsätze sorgen auch weiterhin für den absoluten Geschwindigkeitsrausch. AERIAL | RAHMEN Alu 7005 konifiziert | GABEL Scape Aero Carbon | STEUERSATZ Ritchey Logic Integrated | LENKER Deda Nera | VORBAU Deda Nero | SATTELSTÜTZE Scape Lite | SATTEL Selle Italia Oktavia | KURBEL Shimano 105 | INNENLA- GER Shimano 105 | SCHALTWERK Shimano Ultegra | UMWERFER Shimano Ultegra | BREMSEN Shimano 105 | SCHALT-/BREMSHEBEL Shimano Ultegra | KASSETTE Shimano HG 50 | KETTE Shimano HG 53 | FELGEN Rigida DP 18 | NABEN Shimano 105 | SPEICHEN DT Swiss | REIFEN Schwalbe Stelvio | PEDALE ohne | RAHMENFARBE Postal Yellow / silber Pulverbeschichtung | GEWICHT ca. 9,4* | RAHMENHÖHE 47/50/52/54/56/59 cm 57
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Je mehr wir arbeiten, desto mehr Au
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Mit dem MTB einmal die Alpen durchq
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EXTRAS Zweite Ausstattungsvariante:
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Seite 10 und 11: Oberhalb der Heidelberger Hütte er
Seite 12 und 13: Beim Uphill und im Feder- verhalten
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Seite 18 und 19: Eintauchen und Abtauchen in den Him
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Seite 53 und 54: Langdistanzfahrer wissen um die Vor
Seite 55 und 56: Locker und leicht präsentiert sich
Seite 57: Beim ATTEMPT wurde der Hinterbau ne
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