Emissions-Analyse von Bosch - Rösner KFZ Werkzeuge
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BEA 850<br />
mit Drehzahlmessmodul BDM 300<br />
BDM 300<br />
<strong>Emissions</strong>-<strong>Analyse</strong> mit BEA 850 am Fahrzeug<br />
KTS 540 wireless zur Steuergeräte-Diagnose<br />
Sonderzubehör<br />
Schutzhaube, Zündungsstroboskop, Temperaturfühler,<br />
Temperaturfühler Infrarot, Klemmimpulsgeber (4,5/5,0/<br />
6,0/7,0/10,0/12,7 mm), Abgassonde für Pkw/Nfz, Heizschlauch,<br />
Spannvorrichtung, Verbindungsleitung RTM<br />
(12 m), Adapterleitung mit Wechseleinsatz OBD, Adapterleitung<br />
und Anschlussleitungen für Klemmimpulsgeber<br />
Lieferumfang<br />
Fahrwagen, PC, Tastatur, Maus, TFT-19"-Monitor, Tintenstrahldrucker,<br />
MTM extended, BEA 050, RTM 430, Sensoren<br />
(Triggerzange, Temperaturfühler Pkw, Multimess-,<br />
KI 1/KI 15-Leitung), AU-Daten und wahlweise mit KTS 570,<br />
540 oder 515 und BDM 300, Fernbedienung<br />
Vorschriften und Normen<br />
International: OIML - R99-Class 0 (Edition 1998)<br />
Messtechnik entspricht ECE R24<br />
EU: CE-Konformität<br />
Zulassungen für gesetzliche Abgasuntersuchung<br />
in verschiedenen europäischen Ländern<br />
Bestellnummer<br />
BEA 850 mit KTS 570 und BDM 300 0 684 120 090<br />
BEA 850 mit KTS 540 und BDM 300 0 684 120 089<br />
BEA 850 mit KTS 515 und BDM 300 0 684 120 099<br />
BEA 850 ohne KTS mit BDM 300 0 684 120 088<br />
Technische Daten<br />
Maße (B x H x T)<br />
680 x 1785 x 670 mm<br />
Gewicht<br />
ca. 125 kg<br />
Versorgungsspannung Netzteil 90–264 VAC/47–63 Hz<br />
Betriebstemperaturbereich 5 °C bis 40 °C<br />
Benennung Messbereich Auflösung<br />
Abgas-Messmodul<br />
CO 0 – 10 % vol 0,001 % vol<br />
CO 2 0 – 18 % vol 0,01 % vol<br />
HC 0 – 9999 ppm 1,0 ppm<br />
O 2 0 – 22 % vol 0,01 % vol<br />
NO 0 – 5000 ppm 1,0 ppm<br />
Lambda 0,5 – 1,8 0,001<br />
CO vrai 0 – 10 % 0,01 %<br />
Genauigkeit gem. OIML-Klasse-0<br />
Rauchgastrübungs-<br />
Messmodul<br />
Trübungsgrad 0 – 100 % 1 %<br />
Absorptionskoeffizient 0 – 10 m -1 0,01 m -1<br />
Maximale – Entnahmesonde: 250 °C<br />
Abgastemperatur an: – Eingang RTM 430: 200 °C<br />
Motormesstechnik<br />
Batteriespannung 0 – 72 V 0,1 V<br />
Zündzeitpunkt 0 – 60° kW 0,1° kW<br />
Schließwinkel 0 – 100 % 0,1 %<br />
Öltemperatur -20 – +150 °C 0,16 °C<br />
Förderbeginn/<br />
Spritzverstellung 0 – 60° kW 0,1° kW<br />
Drehzahl-Ottomotor<br />
BDM (B+/B-) 450 – 6000 min -1 20 min -1<br />
Klemme 1/TD/TN/EST 100 – 12000 min -1 10 min -1<br />
Triggerzange 100 – 12000 min -1 10 min -1<br />
Drehzahl-Dieselmotor<br />
BDM (B+/B-) 450 – 6000 min -1 20 min -1<br />
Klemmgeber 250 – 7200 min -1 10 min -1<br />
Klemme 1/TD/TN/EST 100 – 12000 min -1 10 min -1<br />
Triggerzange 100 – 12000 min -1 10 min -1<br />
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