Zum Jahresbericht 2012/13 - BHAK/BHAS Horn

JAHRESBERICHT BHAK/BHAS HORN 2012/13
ZEIT ONLINE: Und diese Sensibilisierung wollen Sie mit Ihren besonderen Spaziergängen leisten?
Weisshaar: Die ersten Spaziergänge habe ich Mitte der neunziger Jahre in einem der
Braunkohletagebaue 7 in Ostdeutschland gemacht. Sie galten damals als die Altlast der DDR und
wurden als Drecklöcher bezeichnet. Ich dagegen fand es wunderschön darin!
ZEIT ONLINE: Wie haben Sie es geschafft, aus einem Dreckloch eine Landschaft zu machen?
Weisshaar: Die Teilnehmer an diesen promenadologischen Spaziergängen brachten im Kopf medial
verbreitete Bilder und vorgefasste Bewertungen mit. Es dauert jedes Mal etwa eine halbe Stunde, bis
sie diese losgeworden sind. Man muss diese Bilder beiseite legen und neue zulassen. Es gab auch
Anfragen von Busreiseunternehmen, die für eine halbe oder eine Stunde in den Tagebau kommen
wollten. Mehr Zeit hätten sie nicht, sagten sie. Ich habe das immer abgelehnt: Man muss sich eine
gewisse Dauer durch den Raum bewegen, sonst begreift man ihn nicht.
ZEIT ONLINE: Halten Technik und Geschwindigkeit uns zunehmend fern von so einer direkten
Raumerfahrung?
Weisshaar: Zu Fuß, im ICE 8 , oder in 10.000 Metern Höhe: Die Erlebnisdichte ist jeweils anders. Es gibt
aber eine komische Entwicklung: Man reist nicht mehr – man kommt an. Man spricht nicht mehr von
der Reise, sondern von Ankunft und Abflug. Der Schriftsteller Johann Gottfried Seume, der im Jahre
1802 seinen Spaziergang nach Syrakus unternahm, postulierte 9 , dass vieles besser gehen würde,
wenn man mehr ginge. Er bedauert das Fahren, man sehe anthropologisch weniger. Und damals gab
es nur Kutschen! Das kommt uns heute gemächlich 10 vor. Die Art und Weise, wie wir uns durch den
Raum bewegen, bedingt unsere Wahrnehmung.
ZEIT ONLINE: Wie bewegen Sie sich noch fort, um einen anderen Blick zu bekommen?
Weisshaar: Ich bin 2009 mit dem Eurolines-Fernbusnetz gefahren, über Wien und Budapest nach
Kiew und zurück nach Paris. 2011 bin ich von Paris nach London mit dem Bus gefahren. Diese
Recherche Go by bus 11 will ich sukzessive 12 fortführen.
ZEIT ONLINE: Warum ausgerechnet im Bus?
Weisshaar: Mit dem Bus fährt man über Autobahnen, aber man hat einen anderen Blick als aus dem
PKW: Man sitzt höher, vor allem aber fährt der Bus langsamer. Viele Strecken würde man heute
deshalb fliegen: Zum Beispiel dauert der Flug nach Istanbul zwei oder drei Stunden, der Bus braucht
zwei Tage und ist teurer.
ZEIT ONLINE: Viele Reisende suchen Muße 13 . Die Anfahrt zählt da aber eher nicht dazu, und schon
gar keine Fernreise mit dem Bus.
Weisshaar: Bei so einer Busfahrt muss man sich auf den langen Weg einlassen. Die Muße haben, die
Zeit abzuwarten – nichts zu tun als aus dem Fenster zu schauen. Auf meiner Busreise dachte ich
zuerst, ich müsse aktiv sein und die Mitreisenden porträtieren. Aber dann habe ich gemerkt: Im Bus
sitzen einsame Menschen dicht zusammen. Ich begann, die Landschaft zu fotografieren, den Blick auf
die Landschaft aus der Autobahnfahrt heraus.
ZEIT ONLINE: Sie suchen also andere Bilder als die, die Sie vor einer Reise im Kopf hatten.
7 Braunkohletagebaue: Die Abbaugebiete von Braunkohle. Im eigentlichen Sinn aufgerissene Böden, Erdkrater, zerstörte Landschaften.
8 ICE: Intercity-Express. Bahn, Hochgeschwindigkeitszug
9 postulieren: behaupten, feststellen
10 gemächlich: ruhig, friedlich, langsam
11 die Recherche Go by bus: Er meint seinen Versuch, auf diese Art, per Bus, zu reisen, um neue Erfahrungen daraus zu ziehen
12 sukzessive: mehr und mehr, ausbauend
13 die Muße: entspannte Zeit, Spielraum für ganz persönlich gewählte Tätigkeiten
28