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Kurz-Geschäftsbericht 2004 - Daimler

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im Jahr <strong>2004</strong> hat Ihr Unternehmen trotz anhaltend schwieriger Rahmenbedingungen<br />

wiederum deutliche Fortschritte erzielt:<br />

– Das Gewinnziel für den Konzern wurde im abgelaufenen Jahr erreicht. Zwar sind wir mit<br />

einem Operating Profit von € 5,8 Mrd. noch nicht zufrieden. Damit lagen wir aber deutlich<br />

über dem Referenzwert des Vorjahres von € 5,1 Mrd.<br />

– Zugleich ist das Konzernergebnis stark angestiegen.<br />

– Die Mercedes Car Group hatte trotz guter Absatzzahlen ein schwieriges Jahr zu verzeichnen.<br />

Das Ergebnisniveau ist unbefriedigend. Aber die Probleme werden gelöst.<br />

– Die Chrysler Group hat den Turnaround geschafft und sich im Wettbewerbsvergleich<br />

sehr gut entwickelt.<br />

– Der Nutzfahrzeug-Bereich hat im abgelaufenen Jahr ein Rekordergebnis erzielt. Die in<br />

den letzten Monaten geleisteten Arbeiten bei unserer japanischen Tochter Fuso zeigen<br />

Wirkung. Mittlerweile hat Fuso wieder für praktisch alle Fahrzeuge die Betriebserlaubnis<br />

bekommen.<br />

– Die Finanzdienstleistungen haben ein Ergebnis auf dem hohen Vorjahresniveau erreicht.<br />

Und bei Toll Collect konnte nach einem Jahr großer Anstrengungen die Mauterhebung<br />

am 1. Januar 2005 reibungslos gestartet werden.<br />

– Bezüglich unserer Beteiligung bei Mitsubishi Motors haben wir uns entschieden, keine<br />

weitere finanzielle Unterstützung zu leisten. Wesentliche Projekte werden aber fortgesetzt<br />

– im Interesse beider Partner.<br />

– Unsere Bilanz ist solide: Die Nettoliquidität des Industriegeschäfts haben wir weiter<br />

gesteigert, der Free Cash Flow war positiv.<br />

– Den Wertbeitrag im Konzern haben wir im Vergleich zum Vorjahr deutlich verbessert.<br />

Das Jahr <strong>2004</strong> zeigt, dass das Konzept von <strong>Daimler</strong>Chrysler, dass unsere Strategie,<br />

funktioniert – gerade in einem schwierigen Wettbewerbsumfeld. Wir können unterschiedliche<br />

Zyklen in den Geschäftsfeldern und auch unterschiedliche regionale Entwicklungen auf<br />

Konzernebene nicht nur ausgleichen, sondern in der Summe ein Ergebniswachstum erzielen.<br />

Das ist eine zentrale Stärke von <strong>Daimler</strong>Chrysler. Daran haben wir in den letzten Jahren<br />

hart gearbeitet.<br />

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