Daimler und BAIC unterzeichnen Absichtserklärung zur weiteren ...

Daimler und BAIC unterzeichnen Absichtserklärung
zur weiteren Vertiefung ihrer strategischen
Partnerschaft
� Partner untersuchen gemeinsam weitere Projekt-Möglichkeiten
und Investitionen auf Unternehmens-Ebene
� Analyse von Möglichkeiten zur technologischen Zusammenarbeit
und bei Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
Stuttgart – Die Daimler AG und ihr chinesischer Partner BAIC (Beijing
Automotive Group Co., Ltd.) haben heute mit einer Absichtserklärung
in Stuttgart vereinbart, ihre umfassende strategische Partnerschaft
weiter zu vertiefen.
Die Absichtserklärung wurde unterzeichnet von Xu Heyi, Chairman von
BAIC, Han Yonggui, President von BAIC, Prof. Dr. Thomas Weber,
Leiter Forschung und Entwicklung Daimler und Mercedes-Benz Cars,
sowie Ulrich Walker, Chairman und CEO von Daimler Northeast Asia.
Die Unterzeichnung erfolgte im Beisein von Jia Qinglin, Vorsitzender
des Nationalkomitees der politischen Konsultativkonferenz des
chinesischen Volkes, der das Werk Sindelfingen, den größten
Produktionsstandort des Daimler-Konzerns, besuchte. Ebenfalls
anwesend waren Ji Lin, stellvertretender Bürgermeister von Peking,
Dr. Nils Schmid, Wirtschafts- und Finanzminister von Baden-
Württemberg, sowie Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der
Daimler AG und Leiter von Mercedes-Benz Cars.
Die Absichtserklärung beinhaltet, dass die beiden Unternehmen
gemeinsame Initiativen der Zusammenarbeit und Investitionen
Daimler Investor Relations, www.daimler.com/investor
Investor Relations
Release
Datum:
2. November 2011

analysieren werden. BAIC und Daimler werden dazu Möglichkeiten der
technologischen Zusammenarbeit und bei Fahrzeugen mit alternativen
Antrieben bewerten. Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit beider
Partner in China weiter zu stärken.
Partnerschaft zwischen BAIC und Daimler
Als einer der größten Automobilhersteller Chinas hat die BAIC Gruppe
letztes Jahr 1,5 Millionen Fahrzeuge verkauft. Daimler ist einer der
erfolgreichsten Automobil-Konzerne weltweit. Die beiden
Unternehmen verbindet eine langfristige strategische Partnerschaft,
die in den letzten Jahren bereits umfangreiche Investitionen in die
chinesische Automobil-Industrie beinhaltete.
Die heutige Vereinbarung ist ein weiterer Schritt im Zuge dieser
erfolgreichen Zusammenarbeit und basiert auf einem strategischen
Rahmenabkommen, das Mitte 2011 abgeschlossen wurde: Im Juni
haben beide Partner in Anwesenheit von Bundeskanzlerin Angela
Merkel und dem chinesischen Premier Wen Jiabao die Investition von
zwei Milliarden Euro in das Joint Venture Beijing Benz Automotive Co,
Ltd. (BBAC) vereinbart. BBAC produziert derzeit Mercedes-Benz C- und
E-Klasse-Limousinen. Ab 2011 werden dort auch der kompakte GLK
SUV und drei weitere Modelle aus der neuen Generation der
kompakten Premiumfahrzeuge von Mercedes-Benz vom Band laufen.
Ab 2013 werden in einem neuen Motorenwerk Vierzylinder-
Ottomotoren für in China gebaute Mercedes-Benz Pkw und
Transporter produziert.
Zudem soll ein neues Forschungs- und Entwicklungs-Zentrum
entstehen, das sich hauptsächlich auf Fahrzeugtests und –
anpassungen sowie die Forschungs- und Entwicklungsarbeit mit den
Zulieferern konzentrieren wird.
Daimler Investor Relations, www.daimler.com/investor
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»beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche Begriffe
kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und
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Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise Naturkatastrophen,
Terrorakte, politische Unruhen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-,
Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der Wechselkurse, eine
Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge
oder ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer
Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der Auslastung von Produktionskapazitäten,
Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion
aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der
Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs-
und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir
bedeutende Beteiligungen halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche Umsetzung strategischer
Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen
Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen,
sowie der Abschluss laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder
drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige
im aktuellen Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« beschrieben sind.
Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den
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